SL, ’görüntüm çok değişmesin’ dedi yeni motorlarıyla güçlendi
Güncelleme Tarihi:
Alper YOLDAŞ/MALLORCA
Oluşturulma Tarihi: Mart 01, 2006 00:00
Beşinci jenerasyonu 2001 yılında piyasaya sunulan Mercedes-Benz’in efsanevi ’roadster’i SL Serisi, makyajlanan görüntüsü ve yeni motor seçenekleriyle yaza hazır. Performansı artırılan motorları sayesinde daha da güçlenen yeni SL Serisi’nin Ağustos ayında Türkiye yollarına çıkması bekleniyor.
Mercedes-Benz tarafından 1954 yılında tanıtılan ’gull-wing’ (Martı Kanat) ile başlayan SL efsanesi, makyajlanan yeni modelle devam ediyor. Beşinci jenerasyonu 2001 yılında piyasaya sunulan Mercedes SL Serisi, yeni görüntüsü ve yeni motorlar seçenekleriyle yollara çıkmayı bekliyor. SL 350, SL 500, SL 600 ve SL 55 AMG versiyonlarından oluşan roadster modelinin Türkiye’de satışına ise Ağustos ayında başlanacak.
Dünya çapında yüzde 35’lik pazar payı ile segmentinin en çok satan modeli olan SL Serisi yenilenerek, İspanya’nın Mallorca adasında gerçekleşen uluslararası test sürüşüyle tanıtıldı. Dünya prömiyeri Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirilen yeni SL Serisi ile otomobilseverlerin beğenisine sunulmadan önce tanışma fırsatı bulmuş olduk.
Mercedes SL-Serisi’nin iç ve dış görünümü yapılan ufak değişikliklerle güncellendi. Uzunluğu 4532, genişliği 1827 ve yüksekliği 1317 milimetre olan SL Serisi’nin yenilenen yüzünde küçük, ama dikkat çekici unsurlar öne çıkıyor. Önceki modelde ön ızgarada bulunan 4 adet hava girişinin yerine yeni SL Serisi’nde 3 büyük hava girişi alıyor. Sis farlarına uygulanan krom çerçeve ve yeni arka far uniteleri ise aracın sportif görünümüne olumlu katkı yapıyor.
İki kişilik bir oturma kapasitesine sahip olan yeni SL Serisi’nin iç mekanında konfora önem verilirken sportif unsurlar da korunuluyor. Alüminyum kaplamaların kullanıldığı konsolun yanı sıra iç mekanda yüksek işçilik ve malzeme kalitesi dikkat çekiyor. Yeni modelde Edition I (klasik) ve Edition II (spor) olmak üzere zenginleştirilen döşeme alternatifleri de sunuluyor. Aracın Vario tavanı ise alüminyum kaplama görünümlü bir düğme yardımıyla açılıp-kapanıyor.
Yeni SL Serisi’nin önceki modele göre en önemli farkı, performansı geliştirilmiş daha güçlü motorlara sahip olması. SL 350, SL 500, SL 600 ve SL 55 AMG’den oluşan model serisinde 4 farklı güç ünitesi görev yapıyor.
SL 350’de kullanılan ve 272 beygir güç üreten V6 motor bir önceki modele kıyasla yüzde 11 daha fazla performans sunuyor. 2400-5000 d/d aralığında 350 Nm maksimum tork üreten bu motor, aracın 0-100 km/s hıza 6.6 saniyede ulaştırıyor. SL 350, performansındaki bu artışa rağmen ortalama 10.3 litre yakıt tüketerek, 100 kilometrede 1 litreden fazla tasarruf sağlıyor.
Sınıfının en güçlü motorlarından birine sahip olan SL 500’de ise 5.5 litre hacminde bir güç ünitesi görev yapıyor. Yeni geliştirilen 8 silindirli motor 388 beygir güç üretirken, 2800-4800 d/d aralığında 530 Nm maksimum tork değerine ulaşıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 5.4 saniyede tamamlayan aracın (Bir önceki modelde bu süre 6.2 saniyeydi), performansında yüzde 26 oranında bir artış sağlanıyor. Buna rağmen, yeni SL 500’ün ortalama 12.2 litre olan yakıt tüketimi değişmemiş.
Yeni SL Serisi’nin en üst modeli V12 biturbo motora sahip SL 600. 517 hp beygir güç ve 1900-3500 devir aralığında 830 Nm’lik tork gibi etkileyici değerler sunan otomobil, 0’dan 100 km/s hıza 4.5 saniye gibi kısa bir sürede ulaşıyor (önceki model 4.7 saniye). Aracın ortalama yakıt tüketimi ise 14.3 litre.
Yeni modelin en spor versiyonu ise SL 55 AMG. 5.5 litre hacminde 8 silindirli bir motora sahip olan SL 55 AMG, 517 beygir güç ve 2600 devirden itibaren 720 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanmasını 4.5 saniyede tamamlayan aracın azami hızı ise diğer versiyonlarda olduğu gibi saatte 250 kilometre ile elektronik olarak sınırlı. SL 55 AMG’nin ortalama yakıt tüketimi ise 13.5 litre.
500 bin Euro’luk klasikler müzede değil, yollardaydı
![/images/100/0x0/55eab9f2f018fbb8f892c90f]()
Akdeniz’in en güzel adalarından biri olan Mallorca’da gerçekleştirilen yeni SL Serisi lansmanında otomotiv gazetecilerini bir sürpriz bekliyordu. Gazeteci grubuna 50 yılı aşkın süredir devam eden SL efsanesini bire bir yaşama fırsatı verildi. Mercedes-Benz büyük bir organizasyona imza atarak, SL Serisi’nin tarihine ışık tutan bütün modellerini Mallorca’ya getirmiş. Mercedes-Benz müzesinden çıkan bu klasik otomobilleri görünce herkesin aklında "Bu araçları kullanmak nasıl bir duygudur?" sorusu vardı. Mercedes yetkililerinin "Araçları sizler için getirdik" sözleri, herkesi hem şaşırttı hem de sevindirdi. Gazeteci ekibine verilen brifingde, yetkililerin "500 bin Euro’luk klasikleri kullanırken çok ama çok dikkatli olun" uyarısı sonrasında ise bu efsane modellerle yola koyulduk.
Dünya çapında yüzde 35’lik pazar payı ile segmentinin en çok satan modeli olan SL Serisi yenilenerek, İspanya’nın Mallorca adasında gerçekleşen uluslararası test sürüşüyle tanıtıldı. Dünya prömiyeri Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirilen yeni SL Serisi ile otomobilseverlerin beğenisine sunulmadan önce tanışma fırsatı bulmuş olduk.
Mercedes SL-Serisi’nin iç ve dış görünümü yapılan ufak değişikliklerle güncellendi. Uzunluğu 4532, genişliği 1827 ve yüksekliği 1317 milimetre olan SL Serisi’nin yenilenen yüzünde küçük, ama dikkat çekici unsurlar öne çıkıyor. Önceki modelde ön ızgarada bulunan 4 adet hava girişinin yerine yeni SL Serisi’nde 3 büyük hava girişi alıyor. Sis farlarına uygulanan krom çerçeve ve yeni arka far uniteleri ise aracın sportif görünümüne olumlu katkı yapıyor.
İki kişilik bir oturma kapasitesine sahip olan yeni SL Serisi’nin iç mekanında konfora önem verilirken sportif unsurlar da korunuluyor. Alüminyum kaplamaların kullanıldığı konsolun yanı sıra iç mekanda yüksek işçilik ve malzeme kalitesi dikkat çekiyor. Yeni modelde Edition I (klasik) ve Edition II (spor) olmak üzere zenginleştirilen döşeme alternatifleri de sunuluyor. Aracın Vario tavanı ise alüminyum kaplama görünümlü bir düğme yardımıyla açılıp-kapanıyor.
Yeni SL Serisi’nin önceki modele göre en önemli farkı, performansı geliştirilmiş daha güçlü motorlara sahip olması. SL 350, SL 500, SL 600 ve SL 55 AMG’den oluşan model serisinde 4 farklı güç ünitesi görev yapıyor.
SL 350’de kullanılan ve 272 beygir güç üreten V6 motor bir önceki modele kıyasla yüzde 11 daha fazla performans sunuyor. 2400-5000 d/d aralığında 350 Nm maksimum tork üreten bu motor, aracın 0-100 km/s hıza 6.6 saniyede ulaştırıyor. SL 350, performansındaki bu artışa rağmen ortalama 10.3 litre yakıt tüketerek, 100 kilometrede 1 litreden fazla tasarruf sağlıyor.
Sınıfının en güçlü motorlarından birine sahip olan SL 500’de ise 5.5 litre hacminde bir güç ünitesi görev yapıyor. Yeni geliştirilen 8 silindirli motor 388 beygir güç üretirken, 2800-4800 d/d aralığında 530 Nm maksimum tork değerine ulaşıyor. 0-100 km/s hızlanmasını 5.4 saniyede tamamlayan aracın (Bir önceki modelde bu süre 6.2 saniyeydi), performansında yüzde 26 oranında bir artış sağlanıyor. Buna rağmen, yeni SL 500’ün ortalama 12.2 litre olan yakıt tüketimi değişmemiş.
Yeni SL Serisi’nin en üst modeli V12 biturbo motora sahip SL 600. 517 hp beygir güç ve 1900-3500 devir aralığında 830 Nm’lik tork gibi etkileyici değerler sunan otomobil, 0’dan 100 km/s hıza 4.5 saniye gibi kısa bir sürede ulaşıyor (önceki model 4.7 saniye). Aracın ortalama yakıt tüketimi ise 14.3 litre.
Yeni modelin en spor versiyonu ise SL 55 AMG. 5.5 litre hacminde 8 silindirli bir motora sahip olan SL 55 AMG, 517 beygir güç ve 2600 devirden itibaren 720 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanmasını 4.5 saniyede tamamlayan aracın azami hızı ise diğer versiyonlarda olduğu gibi saatte 250 kilometre ile elektronik olarak sınırlı. SL 55 AMG’nin ortalama yakıt tüketimi ise 13.5 litre.
500 bin Euro’luk klasikler müzede değil, yollardaydı
Akdeniz’in en güzel adalarından biri olan Mallorca’da gerçekleştirilen yeni SL Serisi lansmanında otomotiv gazetecilerini bir sürpriz bekliyordu. Gazeteci grubuna 50 yılı aşkın süredir devam eden SL efsanesini bire bir yaşama fırsatı verildi. Mercedes-Benz büyük bir organizasyona imza atarak, SL Serisi’nin tarihine ışık tutan bütün modellerini Mallorca’ya getirmiş. Mercedes-Benz müzesinden çıkan bu klasik otomobilleri görünce herkesin aklında "Bu araçları kullanmak nasıl bir duygudur?" sorusu vardı. Mercedes yetkililerinin "Araçları sizler için getirdik" sözleri, herkesi hem şaşırttı hem de sevindirdi. Gazeteci ekibine verilen brifingde, yetkililerin "500 bin Euro’luk klasikleri kullanırken çok ama çok dikkatli olun" uyarısı sonrasında ise bu efsane modellerle yola koyulduk.