Pistin dünya kupasına katılıp milli kahramanlar çıkaracağız
Güncelleme Tarihi:
Murat TOSUN
Oluşturulma Tarihi: Haziran 25, 2008 00:00
Yepyeni bir konsept olarak motorsporları dünyasında yerini alan A1 Grand Pix, ülke takımlarının birbirlerine karşı eşit şartlarda mücadele ettikleri gelişim sürecinde olan bir organizasyon. "Motorsporlarının dünya kupası" olarak tanınan A1’in tamamlanan üçüncü sezonunda yer alan 22 ülke takımı 11 ülkede düzenlenen yarışlarda yer alıyor.
Motorsporlarına yatırım yapmayı planlayan firmalar için adrenalin ve hız dolu hafta sonlarına, dünyayı gezen bir ticaret platformu oluşturarak yeni bir soluk getiren A1’de Türkiye de yerini alıyor. A1 GP Türkiye Başkanı Mert Güçlüer yaptığı açıklamada, A1 GP’nin markaların küresel pazarlara erişimini benzersiz derecede yüksek biçimde ve ekonomik ölçekte sağlayan önemli bir kaynak olduğunu belirterek, "A1 GP ülkeler arasında tamamen eşit şartlar altında motorsporları performanslarının sınandığı ilk ve tek dünya çapında organizasyon. Bu yarış serisinde teknoloji ve yenilikçilik tüm katılımcı ülkeler için eşit bir rekabet zemininde sunuluyor. Farkı yaratan ise takımların ve sürücülerin cesareti, strateji yetenekleri ile fırsatları iyi değerlendirebilmelerinde saklı. Takım ve sürücünün uyumu ve gerçek işbirliği onları her yarışın ardından milli marşlarını podyumda yüzlerce milyon izleyiciye dinletme gururunu yaşatıyor." dedi.
Motorsporlarının dünya kupası A1 GP sadece yarışan ülkeleri tanıtmak, bu ülkeleri destekleyen markaların daha fazla izleyiciye erişmesini sağlamakla kalmıyor. Tüm dünyaya sporun ve rekabetin güzelliklerini, ülkelerin, takımların bir arada hem işbirliği hem de rekabetin güzelliklerini ve her şeyin ötesinde "bir arada yaşayabilme" gibi bugün dünyamızda en çok tartışılan konularından birinin hiç de zor olmadığını ispat ediyor.
11 ÜLKEDE YARIŞIYORLAR
Eşit katılım maliyetleri, lojistik ve teknik ekipman ve antrenman imkanına sahip takımlar gerek kendi takım birikimini gerekse sürücü yetenekleri ile sonuca ulaşıyorlar. Motorsporlarının dünya kupası olarak adlandırılan bu organizasyon her sezon 10-11 ülkede 11-12 farklı pistte birbirinin tamamen aynı teknik özelliklere sahip olan otomobillerle eşit şartlarda gerçekleştiriliyor. Sürücülerin, temsil ettiği ülke takımının vatandaşı olma zorunluluğu olan organizasyonda her takım için azami 3 sürücü sezon öncesi yapılan denemelerde İngiltere’de belirleniyor. Bunun için ülkemizden belirlenecek adaylar İngiltere’de bir eğitimden geçirilecek ve bunun sonucunda Türk Takımı kurulacak.
TAKIM 2009’DA GELİYOR
2009 yılından itibaren kurulacak olan bir Türk takımı da A1 GP organizasyonunun bir parçası olacak. A1 GP projesinde Türkiye takımının da yer alması fikri A1 GP organizasyonunda en baştan beri olmakla beraber 2006 yılının sonlarına doğru stratejik bir hedef halini aldı. A1 GP Londra merkez yönetimi tarafından aranan kriterler ve işletim yaklaşımlarımızın uygun bulunması ile görüşmeler olumlu sonuçlanarak 2008 Ocak ayında Türkiye’yi "motorsporlarının dünya kupası"na katılmasının yolunu açan sözleşme imzalandı ve kapsamlı çalışmalar resmen başladı.
Otomotiv sektöründe farklı marka ve ürünlerle ilgili üretici ve ithalatçı şirketlerin üst düzey yöneticiliklerinde 14 yılı geride bırakan Mert Güçlüer başkanlığında A1 Türk Takımı kurulmaya başlandı. A1 GP Türk takımının kurulması, tanıtılması, sponsorluk görüşmeleri, katılım ve çok önemli bir gelişme olan yarışın Türkiye’de düzenlenmesi çalışmaları hız kesmeden devam ediyor. Hatta gelen haberler arasında bu yarışın ülkemizde bir şehir yarışı olarak yapılmasının planlandığı ve bunun için bazı illerle şimdiden görüşmelere başlandığı bile belirtiliyor. Bu illerin hangileri olduğu ise bir sır gibi saklanıyor.
Motorlar Ferrari’den
2008-2009 sezonundan başlayarak A1 GP otomobillerinde Ferrari motorları kullanılacak. Motor sağlamak dışında tamamen yeni A1 GP otomobillerinde şasi ve gövde tasarımlarında da Ferrari desteği olacak. Geleneksel olarak her sezon Hollanda’da bulunan Zandvoort pistinde başlayan A1 GP, Ferrari’nin motor sağlayıcısı haline gelmesinden sonra İtalya’da da daha fazla önem kazandı. Bunun bir sonucu olarak sezonda önemli bir değişiklik ile artık önemli bir MotoGP pisti olan Mugello A1GP takvimine katıldı.
A1 Grand Prix nedir
A1 yarışlarının temelleri 2003 yılında atılmaya başlandı. Global pazarlarda ticaret yapan iki işadamının hayal ve fikir birliği onları dünyanın en özel motorsporları organizasyonunu FIA onaylı olarak gerçeğe dönüştürme noktasına ulaştırdı. 2004 yılında başlayan organizasyonda üçüncü sezon Mayıs ayında sona erdi ve İsviçre şampiyon oldu. Her biri bir ülkeyi temsil eden yarış takımları tamamen eşit teknik ve maddi koşullara sahip ve aynı özelliklerdeki Formula 1’e oldukça benzeyen araçları kullanıyor.
2008 yılı itibariyle Avustralya, Brezilya, Kanada, Çin, Çek Cumhuriyeti, Fransa, Almanya, İngiltere, Hindistan, Endonezya, İrlanda, İtalya, Lübnan, Malezya, Meksika, Hollanda, Yeni Zelanda, Pakistan, Portekiz, Güney Afrika, İsviçre, ABD, Güney Kore gibi motorsporlarında dünyanın en önde gelen ülkeleri ile henüz yolun başında olan ülkelerini temsil eden toplam 23 takım yer alıyor. Dünya nüfusunun yaklaşık yüzde 80’inin ülkeler bazında temsil edildiği A1 GP yarışları her yıl yaklaşık 150 ülkede 1.5 milyar TV izleyicisine, yüzlerce saat yayın ile ulaşmakta.
Motorsporlarının dünya kupası A1 GP sadece yarışan ülkeleri tanıtmak, bu ülkeleri destekleyen markaların daha fazla izleyiciye erişmesini sağlamakla kalmıyor. Tüm dünyaya sporun ve rekabetin güzelliklerini, ülkelerin, takımların bir arada hem işbirliği hem de rekabetin güzelliklerini ve her şeyin ötesinde "bir arada yaşayabilme" gibi bugün dünyamızda en çok tartışılan konularından birinin hiç de zor olmadığını ispat ediyor.
11 ÜLKEDE YARIŞIYORLAR
Eşit katılım maliyetleri, lojistik ve teknik ekipman ve antrenman imkanına sahip takımlar gerek kendi takım birikimini gerekse sürücü yetenekleri ile sonuca ulaşıyorlar. Motorsporlarının dünya kupası olarak adlandırılan bu organizasyon her sezon 10-11 ülkede 11-12 farklı pistte birbirinin tamamen aynı teknik özelliklere sahip olan otomobillerle eşit şartlarda gerçekleştiriliyor. Sürücülerin, temsil ettiği ülke takımının vatandaşı olma zorunluluğu olan organizasyonda her takım için azami 3 sürücü sezon öncesi yapılan denemelerde İngiltere’de belirleniyor. Bunun için ülkemizden belirlenecek adaylar İngiltere’de bir eğitimden geçirilecek ve bunun sonucunda Türk Takımı kurulacak.
TAKIM 2009’DA GELİYOR
2009 yılından itibaren kurulacak olan bir Türk takımı da A1 GP organizasyonunun bir parçası olacak. A1 GP projesinde Türkiye takımının da yer alması fikri A1 GP organizasyonunda en baştan beri olmakla beraber 2006 yılının sonlarına doğru stratejik bir hedef halini aldı. A1 GP Londra merkez yönetimi tarafından aranan kriterler ve işletim yaklaşımlarımızın uygun bulunması ile görüşmeler olumlu sonuçlanarak 2008 Ocak ayında Türkiye’yi "motorsporlarının dünya kupası"na katılmasının yolunu açan sözleşme imzalandı ve kapsamlı çalışmalar resmen başladı.
Otomotiv sektöründe farklı marka ve ürünlerle ilgili üretici ve ithalatçı şirketlerin üst düzey yöneticiliklerinde 14 yılı geride bırakan Mert Güçlüer başkanlığında A1 Türk Takımı kurulmaya başlandı. A1 GP Türk takımının kurulması, tanıtılması, sponsorluk görüşmeleri, katılım ve çok önemli bir gelişme olan yarışın Türkiye’de düzenlenmesi çalışmaları hız kesmeden devam ediyor. Hatta gelen haberler arasında bu yarışın ülkemizde bir şehir yarışı olarak yapılmasının planlandığı ve bunun için bazı illerle şimdiden görüşmelere başlandığı bile belirtiliyor. Bu illerin hangileri olduğu ise bir sır gibi saklanıyor.
Motorlar Ferrari’den
2008-2009 sezonundan başlayarak A1 GP otomobillerinde Ferrari motorları kullanılacak. Motor sağlamak dışında tamamen yeni A1 GP otomobillerinde şasi ve gövde tasarımlarında da Ferrari desteği olacak. Geleneksel olarak her sezon Hollanda’da bulunan Zandvoort pistinde başlayan A1 GP, Ferrari’nin motor sağlayıcısı haline gelmesinden sonra İtalya’da da daha fazla önem kazandı. Bunun bir sonucu olarak sezonda önemli bir değişiklik ile artık önemli bir MotoGP pisti olan Mugello A1GP takvimine katıldı.
A1 Grand Prix nedir
A1 yarışlarının temelleri 2003 yılında atılmaya başlandı. Global pazarlarda ticaret yapan iki işadamının hayal ve fikir birliği onları dünyanın en özel motorsporları organizasyonunu FIA onaylı olarak gerçeğe dönüştürme noktasına ulaştırdı. 2004 yılında başlayan organizasyonda üçüncü sezon Mayıs ayında sona erdi ve İsviçre şampiyon oldu. Her biri bir ülkeyi temsil eden yarış takımları tamamen eşit teknik ve maddi koşullara sahip ve aynı özelliklerdeki Formula 1’e oldukça benzeyen araçları kullanıyor.
2008 yılı itibariyle Avustralya, Brezilya, Kanada, Çin, Çek Cumhuriyeti, Fransa, Almanya, İngiltere, Hindistan, Endonezya, İrlanda, İtalya, Lübnan, Malezya, Meksika, Hollanda, Yeni Zelanda, Pakistan, Portekiz, Güney Afrika, İsviçre, ABD, Güney Kore gibi motorsporlarında dünyanın en önde gelen ülkeleri ile henüz yolun başında olan ülkelerini temsil eden toplam 23 takım yer alıyor. Dünya nüfusunun yaklaşık yüzde 80’inin ülkeler bazında temsil edildiği A1 GP yarışları her yıl yaklaşık 150 ülkede 1.5 milyar TV izleyicisine, yüzlerce saat yayın ile ulaşmakta.