Onur Air pilotunun tartışılan istifası
Güncelleme Tarihi:
A.A.
Oluşturulma Tarihi: Eylül 25, 2006 16:07
Antalya-Bristol seferini yapmak üzere piste çıkan Onur Air uçağının pilotunun, motordan ses geldiği gerekçesiyle yolculara, “Ben görevimden ayrılıyorum. Bu uçakla uçmayın, emniyetli değil” anonsu yaparak görevinden istifa etmesiyle ilgili olarak Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün savunma istediği bildirildi.
Onur Air'e ait 180 yolcu taşıyan A321 tipi yolcu uçağı geçtiğimiz hafta Antalya'dan İngiltere'nin Bristol kentine gitmek üzere piste çıktığı, bu sırada motordan ses geldiğini iddia eden pilot U.A'nun yolculara, “Ben görevimden ayrılıyorum. Bu uçakla uçmayın. Emniyetli değil” anonsu yaparak, uçağı terk ettiği öğrenildi. Bunun üzerine tepki gösteren yolcular uçaktan indiler ve aynı şirketin başka bir uçağı ile İngiltere'ye gönderildiler.
Alman vatandaşı da olan ve ailesinin Almanya'da yaşadığı belirtilen pilotun, istifasının ardından başka bir havayolu şirketinde işe başladığı öğrenildi.
Olay, İngiliz “Sun” ve Alman “Bild” gazetelerinde de yer aldı ve haberlerde yolcuların olay üzerine panik yaşadığı ve tazminat davası açmaya hazırlandıkları belirtildi.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü yetkilileri de, olayla ilgili pilottan savunma istendiğini bildirdiler. Savunmanın, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğüne ulaştığı, soruşturma kararının, savunmanın incelenmesinin ardından verileceği belirtildi.
ONUR AIR'DEN TEPKİ
Onur Air İletişim Direktörü Rauf Gerz, ”Maalesef adı geçen pilotun kendisine bir başka şirkette iş bulduktan sonra gerçekleştirdiğini düşündüğümüz bu eylemi ahlaki olmamıştır” dedi. Pilotun, olayın hemen akabinde bir başka şirkette işe başladığını vurgulayan Gerz, şunları söyledi:
“Bu kişi ailevi bağları nedeniyle çoğunlukla Almanya uçuşlarına gitmek istediğini belirtince kış nedeniyle şirketimizde bu imkanının sınırlı kalacağı kendisine bildirilmiş, hemen sonrasındaki ilk uçuşunda da bu olay gerçekleşmiştir.
Olaydan sonra uçakta yapılan tüm incelemelerde herhangi bir arızaya rastlanılmamış, ancak yolcularımızın huzursuz olmamaları için ise kendilerine bir başka uçak tahsis edilmiştir.”
Uçuş işletme prosedürlerine göre kaptan pilotun kendisine verilen uçağı kabul etmeme, ekibindeki herhangi biriyle uçmak istememe ve psikolojik olarak kendisini hazır hissetmediğinde uçuşa çıkmama hakları bulunduğunu vurgulayan Gerz, tüm dünyada yolcu uçaklarının bu prensip doğrultusunda işletildiğini kaydetti.
Bu nedenle pilotun da bir arıza tespit ettiği takdirde başka uçak talep edip, bulunduğu uçağı almak istememesinin son derece normal ve mümkün olduğunu ifade eden Gerz, “Bu standart ve imkanlar ışığında gerçekleşen olay tarafımızca psikolojik çalkantılar eşliğinde verilmiş sansasyonel bir istifa şekli olarak değerlendirilmiştir” diye konuştu.
Alman vatandaşı da olan ve ailesinin Almanya'da yaşadığı belirtilen pilotun, istifasının ardından başka bir havayolu şirketinde işe başladığı öğrenildi.
Olay, İngiliz “Sun” ve Alman “Bild” gazetelerinde de yer aldı ve haberlerde yolcuların olay üzerine panik yaşadığı ve tazminat davası açmaya hazırlandıkları belirtildi.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü yetkilileri de, olayla ilgili pilottan savunma istendiğini bildirdiler. Savunmanın, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğüne ulaştığı, soruşturma kararının, savunmanın incelenmesinin ardından verileceği belirtildi.
ONUR AIR'DEN TEPKİ
Onur Air İletişim Direktörü Rauf Gerz, ”Maalesef adı geçen pilotun kendisine bir başka şirkette iş bulduktan sonra gerçekleştirdiğini düşündüğümüz bu eylemi ahlaki olmamıştır” dedi. Pilotun, olayın hemen akabinde bir başka şirkette işe başladığını vurgulayan Gerz, şunları söyledi:
“Bu kişi ailevi bağları nedeniyle çoğunlukla Almanya uçuşlarına gitmek istediğini belirtince kış nedeniyle şirketimizde bu imkanının sınırlı kalacağı kendisine bildirilmiş, hemen sonrasındaki ilk uçuşunda da bu olay gerçekleşmiştir.
Olaydan sonra uçakta yapılan tüm incelemelerde herhangi bir arızaya rastlanılmamış, ancak yolcularımızın huzursuz olmamaları için ise kendilerine bir başka uçak tahsis edilmiştir.”
Uçuş işletme prosedürlerine göre kaptan pilotun kendisine verilen uçağı kabul etmeme, ekibindeki herhangi biriyle uçmak istememe ve psikolojik olarak kendisini hazır hissetmediğinde uçuşa çıkmama hakları bulunduğunu vurgulayan Gerz, tüm dünyada yolcu uçaklarının bu prensip doğrultusunda işletildiğini kaydetti.
Bu nedenle pilotun da bir arıza tespit ettiği takdirde başka uçak talep edip, bulunduğu uçağı almak istememesinin son derece normal ve mümkün olduğunu ifade eden Gerz, “Bu standart ve imkanlar ışığında gerçekleşen olay tarafımızca psikolojik çalkantılar eşliğinde verilmiş sansasyonel bir istifa şekli olarak değerlendirilmiştir” diye konuştu.