New York'ta Amerikanlar gövde gösterisi yaptılar
Güncelleme Tarihi:
Aras Dinçer
Oluşturulma Tarihi: Nisan 21, 2004 01:26
2004 New York Otomobil Fuarı'nda Amerikan otomotiv üreticileri gövde gösterisi yaptılar. Birçok Amerikan markası, gerek yeni modelleri ve yeni teknolojileriyle ‘‘saha avantajlarını’’ kullanırlarken, Uzakdoğu ve Avrupalı üreticiler, karşı ataklarıyla durumu lehlerine çevirmeye çalıştılar.
Ford Mustang GT-R: 40 yılını kutlayan Mustang serisi, bu özel yıla, özel bir versiyon ile giriyor. Yolunu şaşırıp pistten caddelere düşmüş gibi görünen Ford Mustang GT-R'ın en çok ilgi çeken kısmı elbette kaputunun altındaki motoru. 5 litre hacimli 440 beygirlik ‘‘Cammer’’ isimli motor, 500 beygire kadar modifiye edilebiliyor. Karbon-fiberden simsiyah kaputu, tehditkar yüz ifadesi, şişkin çamurlukları, 20 inçlik jantlarına takılı yarış lastikleri, abartılı egzoz çıkışları, olmayan arka yan camları ve dev boyutlu spoyleriyle GT-R'ı, diğer Mustang'lerden kolaylıkla ayırt etmek mümkün.
Lincoln Zephyr: Continental'dan bu yana ilk önden çekişli Lincoln olan konsept otomobil Zephyr'in tasarımını, yalın, sportif ve seçkin olarak tanımlayabiliriz. Otomobilin cool görüntüsü güven verirken, 20 inçlik jantlar, basık karoser ve dört çıkışlı egzoz, sportifliğin unutulmadığını gösteriyor. Genç görünümlü Lincoln Zephyr'in üretimine 2005 yılında başlanacak.
Cadillac STS: Cadillac'ın 25 yıldır ürettiği ilk arkadan itişli lüks sedan'ı olma ünvanını taşıyan STS, görünümüyle klasik Cadillac çizgisinden bir hayli farklı. Boyutlarıyla ‘büyük Amerikan otomobili’ imajını devam ettiren Cadillac STS, kuyruk kısmı hariç alışılageldik amerikan otomobillerine pek benzemiyor. Dik farları, akıcı hatları ve sade görünüşüyle avrupalı sedanlara benzeyen Cadillac STS, genlerini sadece arka tasarımıyla belli ediyor. motor seçenekleri 255 beygir gücünde bir V6 ve 320 beygir gücündeki ünlü V8 ‘‘Northstar’’dan oluşan Cadillac STS, yakın gelecekte dört tekerlekten çekiş sistemine de kavuşacak.
Jeep Grand Cherokee: Türkiye'de büyük bir hayran ve kullanıcı kitlesi bulunan Jeep Grand Cherokee tamamen yenilendi. İlk nesli 1993 yılında ortaya çıkan ve 1999'da tamamen yenilenen Jeep Grand Cherokee'nin üçüncü nesli, aile büyüklerinden biraz farklı görünüyor. Yandan ve arkadan genetik tasarım özelliklerini sergileyen yeni Jeep Grand Cherokee, farlarının ve stop lambalarının etkisiyle farklı bir görünüm kazanmış. Mercedes'in sihrini yansıtan yuvarlak farlar ve daha da büyük stop lambalarıyla eskisinden çok daha agresif ve sportif duran yeni Jeep Grand Cherokee'de geliştirilmiş Quadradrive II aktarma sistemi kullanılacak.
Lexus LF-C: Lexus, lüks spor coupe LF-C ile, bir yıl içinde, üçüncü konseptini gözler önüne sermiş oldu. Kendine özgü açılır tavanı ile, sürücüsünün moduna göre coupe, targa veya convertible olarak kullanılabilen Lexus LF-C'de V8 motor ve 6 ileri sıralı otomatik şanzıman görev yapıyor. Otomobilin saldırgan dış tasarımı kadar, yüksek teknoloji hissi veren iç mekanı da dikkat çekiyor. Formula 1 otomobillerini anımsatan direksiyon ve vites kumandaları, tek sıra halinde dizili göstergeler ve akıcı tasarımlı orta konsol, sıradışı bir iç mekan sunuyorlar.
Buick Velite: Uzun süren sessizliğini bozan ve nihayet üzerindeki ölü toprağını atan Buick, arka arkaya lanse ettiği yenilikçi modelleriyle dikkatleri üzerine çekmeye başladı. New York Otomobil Fuarı'nın ziyaretçilerini en çok etkileyen konseptlerden biri de, şık görünümüyle Buick Velite oldu. Sıra dışı çizgileri ve nostaljik iç mekanıyla Buick'in yeni imajını yansıtan Velite, arkadan itişli.
Acura RL: Üretime çok yakın bir prototip olan Acura RL, agresif ve ‘‘dururken bile hızlı’’ bir görünüme sahip. Mercedes E serisi, BMW 5 serisi, Audi A6, Lexus GS gibi dişli rakipleri olan Acura RL, daha genç yaştaki müşterileri hedefliyor. 20 inçlik jantları, akıcı çizgileri, aerodinamik ve agresif tasarımıyla, bu hedefine yakın görünen Acura RL, 3.5 litrelik alüminyum bloklu VTEC motorunun 300 beygirlik gücünü, dört tekerlekten çekiş sistemiyle yere aktarıyor.
Infiniti M45: Yüzde 95 oranında üretime hazır olan konsept otomobil M 45, tüm yeni nesil Infiniti'ler gibi L şekilli farları ve stop lambalarıyla rakiplerinden ayrılıyor. Otomobil, abileri olan Infiniti G35 ve SUV modeli FX ile aynı platformu paylaşıyor.
Lincoln Zephyr: Continental'dan bu yana ilk önden çekişli Lincoln olan konsept otomobil Zephyr'in tasarımını, yalın, sportif ve seçkin olarak tanımlayabiliriz. Otomobilin cool görüntüsü güven verirken, 20 inçlik jantlar, basık karoser ve dört çıkışlı egzoz, sportifliğin unutulmadığını gösteriyor. Genç görünümlü Lincoln Zephyr'in üretimine 2005 yılında başlanacak.
Cadillac STS: Cadillac'ın 25 yıldır ürettiği ilk arkadan itişli lüks sedan'ı olma ünvanını taşıyan STS, görünümüyle klasik Cadillac çizgisinden bir hayli farklı. Boyutlarıyla ‘büyük Amerikan otomobili’ imajını devam ettiren Cadillac STS, kuyruk kısmı hariç alışılageldik amerikan otomobillerine pek benzemiyor. Dik farları, akıcı hatları ve sade görünüşüyle avrupalı sedanlara benzeyen Cadillac STS, genlerini sadece arka tasarımıyla belli ediyor. motor seçenekleri 255 beygir gücünde bir V6 ve 320 beygir gücündeki ünlü V8 ‘‘Northstar’’dan oluşan Cadillac STS, yakın gelecekte dört tekerlekten çekiş sistemine de kavuşacak.
Jeep Grand Cherokee: Türkiye'de büyük bir hayran ve kullanıcı kitlesi bulunan Jeep Grand Cherokee tamamen yenilendi. İlk nesli 1993 yılında ortaya çıkan ve 1999'da tamamen yenilenen Jeep Grand Cherokee'nin üçüncü nesli, aile büyüklerinden biraz farklı görünüyor. Yandan ve arkadan genetik tasarım özelliklerini sergileyen yeni Jeep Grand Cherokee, farlarının ve stop lambalarının etkisiyle farklı bir görünüm kazanmış. Mercedes'in sihrini yansıtan yuvarlak farlar ve daha da büyük stop lambalarıyla eskisinden çok daha agresif ve sportif duran yeni Jeep Grand Cherokee'de geliştirilmiş Quadradrive II aktarma sistemi kullanılacak.
Lexus LF-C: Lexus, lüks spor coupe LF-C ile, bir yıl içinde, üçüncü konseptini gözler önüne sermiş oldu. Kendine özgü açılır tavanı ile, sürücüsünün moduna göre coupe, targa veya convertible olarak kullanılabilen Lexus LF-C'de V8 motor ve 6 ileri sıralı otomatik şanzıman görev yapıyor. Otomobilin saldırgan dış tasarımı kadar, yüksek teknoloji hissi veren iç mekanı da dikkat çekiyor. Formula 1 otomobillerini anımsatan direksiyon ve vites kumandaları, tek sıra halinde dizili göstergeler ve akıcı tasarımlı orta konsol, sıradışı bir iç mekan sunuyorlar.
Buick Velite: Uzun süren sessizliğini bozan ve nihayet üzerindeki ölü toprağını atan Buick, arka arkaya lanse ettiği yenilikçi modelleriyle dikkatleri üzerine çekmeye başladı. New York Otomobil Fuarı'nın ziyaretçilerini en çok etkileyen konseptlerden biri de, şık görünümüyle Buick Velite oldu. Sıra dışı çizgileri ve nostaljik iç mekanıyla Buick'in yeni imajını yansıtan Velite, arkadan itişli.
Acura RL: Üretime çok yakın bir prototip olan Acura RL, agresif ve ‘‘dururken bile hızlı’’ bir görünüme sahip. Mercedes E serisi, BMW 5 serisi, Audi A6, Lexus GS gibi dişli rakipleri olan Acura RL, daha genç yaştaki müşterileri hedefliyor. 20 inçlik jantları, akıcı çizgileri, aerodinamik ve agresif tasarımıyla, bu hedefine yakın görünen Acura RL, 3.5 litrelik alüminyum bloklu VTEC motorunun 300 beygirlik gücünü, dört tekerlekten çekiş sistemiyle yere aktarıyor.
Infiniti M45: Yüzde 95 oranında üretime hazır olan konsept otomobil M 45, tüm yeni nesil Infiniti'ler gibi L şekilli farları ve stop lambalarıyla rakiplerinden ayrılıyor. Otomobil, abileri olan Infiniti G35 ve SUV modeli FX ile aynı platformu paylaşıyor.