MNG Kargo'dan loca hizmeti
Güncelleme Tarihi:
A.A.
Oluşturulma Tarihi: Temmuz 11, 2008 15:52
MNG Kargo Genel Müdürü Aslan Kut, yeni başlattıkları loca hizmeti ile şehirler arası araçları raflı ray sistemiyle üç kata böldüklerini, böylece gönderilerin ezilmeden, kırılmadan, hasarsız şekilde alıcıya ulaştırılacağını söyledi.
MNG Kargo sponsorluğunda hazırlanan “Kentlerin Dili” adlı TV programı kapsamında İzmir'e gelen Kut, düzenlenen basın toplantısında, şirketin 2008 yılı hedeflerini ve yeni projelerini anlattı.
;
Kut, 5 yıl içinde 600 şube, 8 uçak ve 2 bin kara yolu aracına ulaştıklarını belirterek, 6 bin 200 personel ile 1150 yerleşim biriminde günde 250 bin insana hizmet ettiklerini dile getirdi.
Türkiye'de ilk kez hava kargo taşımacılığını başlattıklarını, aktarma merkezlerinde x-ray cihazları ile güvenliği artırdıklarını anlatan Kut, personelin yüzde 35'inin kadın çalışanlardan oluşması yönünde kota koyduklarını, kadın çalışanların sadece ofis içinde değil, kurye ve şoför olarak da istihdam edildiğini ifade etti.
Kut, Türkiye'deki kargo, kurye ve lojistik firmalarının hizmet sunduğu pazar hacminin 7 milyar dolara yaklaştığını, dünya ortalamasının ise 50 milyar dolar olduğunu kaydederek, “Dünya ortalamasında sektörün GSMH'deki payı yüzde 10. Türkiye'de ise yüzde 2 bile değiliz” dedi.
Türkiye'nin coğrafi olarak çok önemli bir konumda bulunduğunun, gerekli düzenlemeler ve yatırımların gerçekleştirilmesi halinde sektörün önümüzdeki 5 yılda 5-10 kat büyümemesi için hiçbir neden olmadığının altını çizen Kut, pazarın her geçen gün büyüdüğünü söyledi.
Kut, hava, kara ve deniz taşımacılığının AB'deki uygulamalara benzer bir network (ağ) haline gelmesi için gerekli düzenlemelerin yapılması ve Posta Yasa Tasarısının hayata geçmesi gerektiğini kaydetti.
Kargo sektörünün lojistik pazarındaki payının yüzde 35'ler civarında olduğunu aktaran Kut, “Biz bu sene ikinci sıraya yükselmeyi hedefliyoruz. Bu yılın sonunda 6 bin 500 şube ve 7 bin 200 çalışana ulaşacağımızı tahmin ediyorum” dedi.
KARGO İLE ANNE SÜTÜ
Aslan Kut, kolilerin yolda güvenli taşınmasını sağlamak amacıyla yeni bir sistemi hayata geçirdiklerini belirterek, “Türkiye'de ilk ve tek olan loca hizmeti başlattık. Bütün şehirler arası araçlarımızı raflı kat sistemiyle üç kata böldük. böylece gönderiler ezilmeden, kırılmadan, hasarsız şekilde alıcısına ulaşacak. Şehir içi araçlarımızı da hareket edebilen ağ sistemiyle donattık” şeklinde konuştu.
Kut, loca sisteminin maliyetinin 2 milyon YTL olduğunu söyledi.
Kargo şirketlerinin ayda 20 milyon adet naylon poşet kullandığını ve poşetlerin kargo alıcıları tarafından çöpe atıldığını aktaran Kut, “Sosyal sorumluluk çalışmalarımız kapsamında bu poşetlerin tamamını geri toplamayı, geri dönüşümden elde edilecek kaynakla okul yaptırmayı ve TEMA Vakfı ile ağaç dikmeyi planlıyoruz. Bu yolla ayda 2 okul yaptırılabilir. 15 Ağustos'tan itibaren 11 bin noktada bu poşetler toplanacak” diye konuştu.
Toplantıda gazetecilerin sorularını yanıtlayan Kut, şehirler arası otobüslerle yapılan taşımacılığa ilişkin soruya “Kara Taşımacılığı Kanununa göre otobüslerle kargo taşımanın suç olmasına rağmen, bu şekilde yapılan taşımacılık, pazarın yüzde 11'ini oluşturuyor. Denetim eksikliği var. Aslında otobüse vermek zaman ve para kaybı. Çok daha pahalı, riskli ve sorunlu bir hizmet” karşılığını verdi.
Kut, petrol fiyatlarının sektörü nasıl etkilediğine ilişkin soruya, akaryakıtın önemli harcama kalemlerinden biri olduğu, bu nedenle artan petrol fiyatlarının olumsuz etki yarattığı yanıtını verdi.
Taşıdıkları en “ilginç” kargonun ne olduğunun sorulması üzerine Kut, yeni doğum yapmış bir annenin küvezde kalması gereken bebeğine Yalova'dan Bursa'ya her gün özel kaplarda annesinin sütünü taşıdıklarını söyledi.
;
Kut, 5 yıl içinde 600 şube, 8 uçak ve 2 bin kara yolu aracına ulaştıklarını belirterek, 6 bin 200 personel ile 1150 yerleşim biriminde günde 250 bin insana hizmet ettiklerini dile getirdi.
Türkiye'de ilk kez hava kargo taşımacılığını başlattıklarını, aktarma merkezlerinde x-ray cihazları ile güvenliği artırdıklarını anlatan Kut, personelin yüzde 35'inin kadın çalışanlardan oluşması yönünde kota koyduklarını, kadın çalışanların sadece ofis içinde değil, kurye ve şoför olarak da istihdam edildiğini ifade etti.
Kut, Türkiye'deki kargo, kurye ve lojistik firmalarının hizmet sunduğu pazar hacminin 7 milyar dolara yaklaştığını, dünya ortalamasının ise 50 milyar dolar olduğunu kaydederek, “Dünya ortalamasında sektörün GSMH'deki payı yüzde 10. Türkiye'de ise yüzde 2 bile değiliz” dedi.
Türkiye'nin coğrafi olarak çok önemli bir konumda bulunduğunun, gerekli düzenlemeler ve yatırımların gerçekleştirilmesi halinde sektörün önümüzdeki 5 yılda 5-10 kat büyümemesi için hiçbir neden olmadığının altını çizen Kut, pazarın her geçen gün büyüdüğünü söyledi.
Kut, hava, kara ve deniz taşımacılığının AB'deki uygulamalara benzer bir network (ağ) haline gelmesi için gerekli düzenlemelerin yapılması ve Posta Yasa Tasarısının hayata geçmesi gerektiğini kaydetti.
Kargo sektörünün lojistik pazarındaki payının yüzde 35'ler civarında olduğunu aktaran Kut, “Biz bu sene ikinci sıraya yükselmeyi hedefliyoruz. Bu yılın sonunda 6 bin 500 şube ve 7 bin 200 çalışana ulaşacağımızı tahmin ediyorum” dedi.
KARGO İLE ANNE SÜTÜ
Aslan Kut, kolilerin yolda güvenli taşınmasını sağlamak amacıyla yeni bir sistemi hayata geçirdiklerini belirterek, “Türkiye'de ilk ve tek olan loca hizmeti başlattık. Bütün şehirler arası araçlarımızı raflı kat sistemiyle üç kata böldük. böylece gönderiler ezilmeden, kırılmadan, hasarsız şekilde alıcısına ulaşacak. Şehir içi araçlarımızı da hareket edebilen ağ sistemiyle donattık” şeklinde konuştu.
Kut, loca sisteminin maliyetinin 2 milyon YTL olduğunu söyledi.
Kargo şirketlerinin ayda 20 milyon adet naylon poşet kullandığını ve poşetlerin kargo alıcıları tarafından çöpe atıldığını aktaran Kut, “Sosyal sorumluluk çalışmalarımız kapsamında bu poşetlerin tamamını geri toplamayı, geri dönüşümden elde edilecek kaynakla okul yaptırmayı ve TEMA Vakfı ile ağaç dikmeyi planlıyoruz. Bu yolla ayda 2 okul yaptırılabilir. 15 Ağustos'tan itibaren 11 bin noktada bu poşetler toplanacak” diye konuştu.
Toplantıda gazetecilerin sorularını yanıtlayan Kut, şehirler arası otobüslerle yapılan taşımacılığa ilişkin soruya “Kara Taşımacılığı Kanununa göre otobüslerle kargo taşımanın suç olmasına rağmen, bu şekilde yapılan taşımacılık, pazarın yüzde 11'ini oluşturuyor. Denetim eksikliği var. Aslında otobüse vermek zaman ve para kaybı. Çok daha pahalı, riskli ve sorunlu bir hizmet” karşılığını verdi.
Kut, petrol fiyatlarının sektörü nasıl etkilediğine ilişkin soruya, akaryakıtın önemli harcama kalemlerinden biri olduğu, bu nedenle artan petrol fiyatlarının olumsuz etki yarattığı yanıtını verdi.
Taşıdıkları en “ilginç” kargonun ne olduğunun sorulması üzerine Kut, yeni doğum yapmış bir annenin küvezde kalması gereken bebeğine Yalova'dan Bursa'ya her gün özel kaplarda annesinin sütünü taşıdıklarını söyledi.