Mitsubishi’den 3 yeni model
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Kasım 19, 2004 21:10
Dünyada yeniden yapılanan Mitsubishi’nin 3 yeni modeli Auto Show Fuarı’nda Türk otomobilseverlerin beğenisine sunulacak. Kısa bir süre önce Türkiye’de satışa sunulan Colt’un CZT ve CZ3 adı verilen spor versiyonları ile 2005 yılında ithal edilmesi beklenen Grandis modeli ilk kez Türkiye’de sergilenecek.
MITSUBISHI, Auto Show Fuarı’nda Colt’un CZT ve CZ3 versiyonları ve 2005 yılında Türkiye’de satışa sunulması beklenen Grandis modelini otomobilseverlerin beğenisine sunacak. Ayrıca, Mitsubishi Lancer, WRC tutkunları için bir efsane olan Lancer Evolution VIII, Colt, Outlander, Pajero da Mitsubishi standındaki yerlerini alacaklar.
Colt CZ3
İlk olarak 2004 Cenevre Motor Show’da sergilenen Colt CZ3, daha sportif ve daha kaslı coupe benzeri karoser stiliyle, oldukça geniş kabul gören 2001 CZ2 konseptiyle Yeni Colt Hatchback arasında bir köprü oluşturuyor.
Colt CZ3’ün tasarımının ipuçları orijinal Colt’un kompakt araç tarzından geliyor. Fakat yeni modelin ön cam ve tavan çizgisi, bu aracı yeni jenerasyon otomobillerin sportif ve atletik görüntüsünü vurguluyor. Colt CZ3, ayrık yatay kombine lambalar, eğik çizgileri ve otomobilin ön tarafındaki yeni Mitsubishi karakterini yansıtan büyük Mitsubishi logosu ve aynı ön omurga yapısıyla 2001 CZ2 konseptine göndermede bulunuyor.
Colt CZ3’ün motor seçenekleri arasında; 1,1 litre (75 bg),1,3 litre (95 bg), 1,5 litre (109 bg), DOHC, MIVEC benzinli motorlar ve DOHC, ‘common rail’ teknolojisine sahip 2 farklı dizel motoru, 1,5 litre (68 bg ve 95 bg) bulunuyor. Otomobilde 5 ileri düz ve 6 ileri Allshift otomatikleştirilmiş düz şanzıman yer alıyor.
Colt CZT
Colt CZT, MMC tarafından MME’nin özel isteği doğrultusunda geliştirildi ve Almanya’nın Trebur şehrindeki Mitsubihi Design Europe’da tasarlandı. CZT, Lancer Evolution’dan farklı olarak Colt’un karakterini taşıyan küçük boyut ve mükemmel performansı, satın almada kolaylıkla müşterilere sunuyor. CZ3’ü temel alan Colt CZT, 150 bg gücünde, 1,5 litre, DOHC, 16 valf, turbo motorla sunuyor. Bu arttırılmış güç ile 0 km’den 100km/saat hıza 8 saniyede çıkabilmesi ve 210 km/saat maksimum hız yapabilmesi sayesinde, CZT en üst sınıf performans kapasitesine sahip. CZT ve CZ3 2005 yılının ilk çeyreğinde satışa sunulacak.
Fiyatı 23.9 milyar
Mitsubishi’nin B segmentindeki ilk otomobili olan Colt’un normal versiyonu ise Türkiye’de satışa sunuldu. Colt’un satış fiyatı 23.9 milyar lira ile 34.5 milyar lira arasında değişiyor. Colt’da 1.1 litre 75 beygir, 1.3 litre 95 beygir ve 1.5 litre 109 beygirlik motorlar bulunuyor. Gelecek yıl satışa sunulacak 1.5 lt 3 silindirli direkt enjeksiyonlu turbo kompresörlü common-rail dizel motorda ise 68 beygir ve 95 beygirlik iki seçenek bulunacak.
5 ileri spor, kısa vites aralıklı düz vites seçeneği tüm araçlarda standart olarak yer alırken, şehir içinde otomatik, şehir dışında ise düz vites isteyenler için tasarlanan ‘Allshift’ (6 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman) seçeneği de bulunuyor. Düz vites modunda sürücü yarış otomobillerindeki gibi vites kolunu ileri geri hareket ettirerek vites değiştirebiliyor.
İç ve dış tasarımının yanı sıra aktif ve pasif güvenlik ekipmanları ile de dikkati çeken otomobilde, Mitsubishi’nin aktif stabilite kontrolü (MASC), aktif kaymayı önleyici sistemi (MATC) ile birlikte opsiyonel olarak sunuluyor. Genel ve yanal savrulma oranı, direksiyon açısı ve tekerlek hızı sensörleri (fren pedalı basma seviyesi, el freni bilgisi ve fren hidroliği seviye sensörü bilgileri de Elektronik Kontrol Birimine iletilir) kullanan MASC araç dengesini aktif olarak geliştirir.
Tüm bunlara ek olarak Colt araçların bütün versiyonlarında sürücü ve yolcu havayastıkları standart olarak bulunuyor. Aynı zamanda yan darbelere karşı yolcuları koruyan yan ve perde havayastıkları ise isteğe bağlı olarak sunuluyor. Eğer ön yolcu koltuğuna çocuk koltuğu konması gerekiyorsa, yolcu havayastığını ‘iptal düğmesi’ ile devre dışı bırakmak mümkün.
Colt’un arka koltukları 60/40 katlanabiliyor, Ayrıca, isteğe ve ihtiyaca göre kabinde ya da bagajda ekstra 15 cm yer açacak şekilde ileri geri kaydırılabiliyor. Daha fazla yükleme alanı için koltuklar kaldırılıp çıkartılabiliyor. Colt’un içinde küçük eşyaları saklamak için birçok cep ve göz bulunuyor. Ayrıca, bagaja yerleştirilen eşyaların kaymaması için kancalar ve bagajdaki yük miktarına bağlı olarak yukarı ya da aşağı konumlandırılabilen bagaj rafı gibi özellikler yer alıyor.
Aile otomobili GRANDIS
Mitsubishi Grandis, ilk defa aile otomobili ve spor otomobil kavramlarını bir araya getiriyor. Farklı stiliyle dikkat çeken Grandis, geniş iç hacmi, esnek koltuklarıyla konfor sağlıyor. Grandis’te 2.4 lt’lik bir motor bulunuyor. Halen Chariot Grandis’in varisi olan Grandis ismi, bu yeni aracın görünüşünü ve rahatlığını, iç kısmının yüksek kalitesini karşılaştırmak için seçilmiş.
Mitsubishi, Avrupa’da Colt’la büyüyecek
Mitsubishi Colt, Hollanda’daki NedCar fabrikasında üretiliyor. Colt’ta kullanılan yeni nesil küçük hacimli motorların gelişimi ve üretimi, DaimlerChrysler ile ortak kurulan MDC GmbH tarafından yapılıyor. 5 kapılı Colt’un yanı sıra 3 kapılı CZ3 ve 150 beygir gücünde turbo motora sahip olan CZT versiyonları da ürün gamına dahil olacak.
Mitsubishi Motors yetkilileri, Mitsubishi’nin kompakt otomobil birikimi ve küçük hacimli motor teknolojisini DaimlerChrysler’in dizel teknolojisi ve kalitesiyle birleştirdiklerini belirtiyorlar. Mitsubishi Motors’un 2004’e ‘dönüm noktası’ olacak bir yıla girdiğini ifade eden yetkililer, yeni Colt’u Mitsubishi için bir kilometre taşı olarak görüyorlar. Satışlarının yüzde 75’ni Japonya dışında gerçekleştirmeyi hedefleyen Mitsubishi Motors, yeni Colt’un 2007 yılında Avrupa’da yılda 300 bin araç satışı hedefini gerçekleştirmede önemli bir rol oynayacağını belirtiyorlar. Mitsubishi Motors, 3.8 milyon adetlik B segmenti pazarında yılda 100 bin adet Colt satmayı hedefliyor.
Colt CZ3
İlk olarak 2004 Cenevre Motor Show’da sergilenen Colt CZ3, daha sportif ve daha kaslı coupe benzeri karoser stiliyle, oldukça geniş kabul gören 2001 CZ2 konseptiyle Yeni Colt Hatchback arasında bir köprü oluşturuyor.
Colt CZ3’ün tasarımının ipuçları orijinal Colt’un kompakt araç tarzından geliyor. Fakat yeni modelin ön cam ve tavan çizgisi, bu aracı yeni jenerasyon otomobillerin sportif ve atletik görüntüsünü vurguluyor. Colt CZ3, ayrık yatay kombine lambalar, eğik çizgileri ve otomobilin ön tarafındaki yeni Mitsubishi karakterini yansıtan büyük Mitsubishi logosu ve aynı ön omurga yapısıyla 2001 CZ2 konseptine göndermede bulunuyor.
Colt CZ3’ün motor seçenekleri arasında; 1,1 litre (75 bg),1,3 litre (95 bg), 1,5 litre (109 bg), DOHC, MIVEC benzinli motorlar ve DOHC, ‘common rail’ teknolojisine sahip 2 farklı dizel motoru, 1,5 litre (68 bg ve 95 bg) bulunuyor. Otomobilde 5 ileri düz ve 6 ileri Allshift otomatikleştirilmiş düz şanzıman yer alıyor.
Colt CZT
Colt CZT, MMC tarafından MME’nin özel isteği doğrultusunda geliştirildi ve Almanya’nın Trebur şehrindeki Mitsubihi Design Europe’da tasarlandı. CZT, Lancer Evolution’dan farklı olarak Colt’un karakterini taşıyan küçük boyut ve mükemmel performansı, satın almada kolaylıkla müşterilere sunuyor. CZ3’ü temel alan Colt CZT, 150 bg gücünde, 1,5 litre, DOHC, 16 valf, turbo motorla sunuyor. Bu arttırılmış güç ile 0 km’den 100km/saat hıza 8 saniyede çıkabilmesi ve 210 km/saat maksimum hız yapabilmesi sayesinde, CZT en üst sınıf performans kapasitesine sahip. CZT ve CZ3 2005 yılının ilk çeyreğinde satışa sunulacak.
Fiyatı 23.9 milyar
Mitsubishi’nin B segmentindeki ilk otomobili olan Colt’un normal versiyonu ise Türkiye’de satışa sunuldu. Colt’un satış fiyatı 23.9 milyar lira ile 34.5 milyar lira arasında değişiyor. Colt’da 1.1 litre 75 beygir, 1.3 litre 95 beygir ve 1.5 litre 109 beygirlik motorlar bulunuyor. Gelecek yıl satışa sunulacak 1.5 lt 3 silindirli direkt enjeksiyonlu turbo kompresörlü common-rail dizel motorda ise 68 beygir ve 95 beygirlik iki seçenek bulunacak.
5 ileri spor, kısa vites aralıklı düz vites seçeneği tüm araçlarda standart olarak yer alırken, şehir içinde otomatik, şehir dışında ise düz vites isteyenler için tasarlanan ‘Allshift’ (6 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman) seçeneği de bulunuyor. Düz vites modunda sürücü yarış otomobillerindeki gibi vites kolunu ileri geri hareket ettirerek vites değiştirebiliyor.
İç ve dış tasarımının yanı sıra aktif ve pasif güvenlik ekipmanları ile de dikkati çeken otomobilde, Mitsubishi’nin aktif stabilite kontrolü (MASC), aktif kaymayı önleyici sistemi (MATC) ile birlikte opsiyonel olarak sunuluyor. Genel ve yanal savrulma oranı, direksiyon açısı ve tekerlek hızı sensörleri (fren pedalı basma seviyesi, el freni bilgisi ve fren hidroliği seviye sensörü bilgileri de Elektronik Kontrol Birimine iletilir) kullanan MASC araç dengesini aktif olarak geliştirir.
Tüm bunlara ek olarak Colt araçların bütün versiyonlarında sürücü ve yolcu havayastıkları standart olarak bulunuyor. Aynı zamanda yan darbelere karşı yolcuları koruyan yan ve perde havayastıkları ise isteğe bağlı olarak sunuluyor. Eğer ön yolcu koltuğuna çocuk koltuğu konması gerekiyorsa, yolcu havayastığını ‘iptal düğmesi’ ile devre dışı bırakmak mümkün.
Colt’un arka koltukları 60/40 katlanabiliyor, Ayrıca, isteğe ve ihtiyaca göre kabinde ya da bagajda ekstra 15 cm yer açacak şekilde ileri geri kaydırılabiliyor. Daha fazla yükleme alanı için koltuklar kaldırılıp çıkartılabiliyor. Colt’un içinde küçük eşyaları saklamak için birçok cep ve göz bulunuyor. Ayrıca, bagaja yerleştirilen eşyaların kaymaması için kancalar ve bagajdaki yük miktarına bağlı olarak yukarı ya da aşağı konumlandırılabilen bagaj rafı gibi özellikler yer alıyor.
Aile otomobili GRANDIS
Mitsubishi Grandis, ilk defa aile otomobili ve spor otomobil kavramlarını bir araya getiriyor. Farklı stiliyle dikkat çeken Grandis, geniş iç hacmi, esnek koltuklarıyla konfor sağlıyor. Grandis’te 2.4 lt’lik bir motor bulunuyor. Halen Chariot Grandis’in varisi olan Grandis ismi, bu yeni aracın görünüşünü ve rahatlığını, iç kısmının yüksek kalitesini karşılaştırmak için seçilmiş.
Mitsubishi, Avrupa’da Colt’la büyüyecek
Mitsubishi Colt, Hollanda’daki NedCar fabrikasında üretiliyor. Colt’ta kullanılan yeni nesil küçük hacimli motorların gelişimi ve üretimi, DaimlerChrysler ile ortak kurulan MDC GmbH tarafından yapılıyor. 5 kapılı Colt’un yanı sıra 3 kapılı CZ3 ve 150 beygir gücünde turbo motora sahip olan CZT versiyonları da ürün gamına dahil olacak.
Mitsubishi Motors yetkilileri, Mitsubishi’nin kompakt otomobil birikimi ve küçük hacimli motor teknolojisini DaimlerChrysler’in dizel teknolojisi ve kalitesiyle birleştirdiklerini belirtiyorlar. Mitsubishi Motors’un 2004’e ‘dönüm noktası’ olacak bir yıla girdiğini ifade eden yetkililer, yeni Colt’u Mitsubishi için bir kilometre taşı olarak görüyorlar. Satışlarının yüzde 75’ni Japonya dışında gerçekleştirmeyi hedefleyen Mitsubishi Motors, yeni Colt’un 2007 yılında Avrupa’da yılda 300 bin araç satışı hedefini gerçekleştirmede önemli bir rol oynayacağını belirtiyorlar. Mitsubishi Motors, 3.8 milyon adetlik B segmenti pazarında yılda 100 bin adet Colt satmayı hedefliyor.