Los Angeles 100’üncü yılında 40 modeli dünyaya tanıtıyor
Güncelleme Tarihi:
Aslan BATUR
Oluşturulma Tarihi: Kasım 21, 2007 00:00
Amerika kıtasında düzenlenen en önemli fuarlardan biri olan Los Angeles Otomobil Fuarı, bu yıl kapılarını 100’üncü kez otomobilseverler için açtı. 26 Kasım’a kadar açık kalacak fuarda 40 yeni modelin dünya ve Kuzey Amerika tanıtımı gerçekleşiyor. Fuara, son yıllardaki şovların hepsinde olduğu gibi çevreci otomobiller damgasını vuruyor.
İlk kez 1907 yılında düzenlenen ve bu yıl 100’üncü yaşını kutlayan Los Angeles Otomobil Fuarı, dünyanın en önemli fuarları arasında yer alıyor. 23 Ocak 1907 tarihinde ilk kez açıldığında dahi 250 bin kişi tarafından ziyaret edilen fuar, iki yılda bir uluslararası olarak düzenleniyor. Geçtiğimiz yıl uluslararası fuar takviminde yer alması nedeniyle 1 milyonu aşkın otomobilsever tarafından ziyaret edilen şovun, bu yıl yerel fuarlar arasında yer alması nedeniyle geçtiğimiz yıla oranla daha az kişi tarafından ziyaret edilmesi bekleniyor. 40 yeni modelin ilk kez dünya tanıtımının gerçekleştirildiği Los Angeles’ta çevreci otomobiller baş rolleri oynuyor. Amerika kıtasında düzenlenmesine rağmen, Japon ve Avrupalı üreticilerin yüksek oranda katılım gösterdiği şovda, 2008 yılının en çevreci otomobili de seçildi. Chevrolet Tahoe, Malibu, Mazda Tribute, Nissan Altima ve Saturn Aura’nın finalist olarak katıldığı "Yılın En Çevreci Otomobili" yarışmasında ipi göğüsleyen model Chevrolet Tahoe oldu. General Motors bünyesinde geliştirilen yeni hibrid motoru sayesinde birinci olan Tahoe, esnek kullanım özellikleri sayesinde topladığı puanlarla da birinciliği hak etti.
SUV segmentinin Amerika’da doğması nedeni ile birçok yeni 4x4’ün sergilendiği fuarda, yerli üreticilerin dışında Avrupalı üreticilerden Volkswagen, yakıt hücreli ’Space Up! Blue’ konseptiyle adından söz ettirirken; Japon Honda da fuar sonrası satışa sunucuğı yakıt hücreli FCX modeli ile otomobilseverlerin karşısına çıkıyor. Audi ise gelecek yıllarda üretilmesi muhtemel Coupe-SUV konseptini bir adım daha ileri götürerek, hem cabrio hem de 4x4 otomobillerin özelliklerini bir arada sunan Cross Cabrio konsepti ile yeni bir segment yaratmak istediğinin sinyallerini veriyor. İşte Los Angeles Otomobil Fuarı’nın 100’üncü yılında öne çıkan modeller:
SUV ve Cabrio bir arada
Mart ayında düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtımı gerçekleştirilen Cross Coupe quattro konseptinden yola çıkılarak tasarlanan araç, aslında yeni A3 Cabrio’nun tasarımı hakkında önemli ipuçları taşıyor. Çift çıkışlı egzoz boruları, 21 inçlik jantları ile oldukça sportif bir görüntü çizen araç; yüksek yapısı ve quattro 4 tekerlekten çekiş sistemi ile arazi aracı ruhuna uygun özellikler sergiliyor. Ayrıca Cross Cabrio, 3 boyutlu haritalar ile ayrıntılı bir şekilde varılmak istenen noktayı gösteren Google Earth’ün özelliklerini içeren bir navigasyon sistemini de ilk kez bu modelde kullanılıyor. Araçta 3.0 litre silindir hacimli turbo dizel motor yer alıyor. 240 beygir güç ve 500 Nm tork üreten motor sayesinde araç 0-100 km/s hızlanmasını 7.2 saniyede tamamlarken, 100 kilometrede ortalama 7.3 litre yakıt tüketiyor.
Hyundai’den arkadan çekişli coupe
Son yıllarda büyük bir atağa kalkarak otomotiv endüstrisindeki en önemli markalardan biri haline gelen Koreli üretici Hyundai, uzun zamandır beklenen arkadan itişli Coupe modelini de ilk kez Los Angeles’ta gün ışığına çıkardı. 2009 yılından itibaren seri üretime geçecek olan Genesis Coupe, 2+2 oturma düzenine sahip. Agresif bir tasarıma sahip olan araçta, 3.8 litre hacminde 6 silindirli bir motor görev yapıyor. 300 beygirden fazla güç üreten motor aracı 6 saniyeden daha kısa bir sürede 0’dan 100 km/s hıza çıkarıyor.
Yeni Nissan Murano
Japon üretici Nissan’ın, farklı tasarımı ile dikkat çeken modeli Murano, tamamen yenilenerek fuarda otomobilseverlerin karşısına çıktı. Öncüsü gibi agresif ön yüzünü koruyan araç, daha farklı far ve ızgara tasarımı ile şekillendirilmiş. Arka kısmında ise Qashqai modelini andıran stop grubuna sahip olan araç, iç mekanda da birçok yeniliğe kavuşmuş. 3.5 litre hacminde 6 silindirli bir motor ile donatılan aracın maksimum gücü 265 beygir. Xtronic CVT adında yeni bir otomatik şanzıman seçeneğinin kullanıldığı araç 2 ve ya 4 tekerlekten çekişli olarak tercih edilebiliyor.
Honda FCX üretime hazır
Honda, 2005 Tokyo Otomobil Fuarı’nda konsept olarak sergilediği yakıt hücreli FCX’in seri üretim versiyonu ile fuardaydı. FCX Clarity adını alan araç yüksek teknolojili bir hidrojen yakıt hücresine ve elektrik motora sahip. FCX Clarity çalıştığında egzoz borusundan sadece su buharı çıkıyor. Araç aynı zamanda bir benzinli motora göre sağladığı 3 kat fazla tasarrufla, hidrojen ile çalışan seri üretim otomobillerin en ekonomiği olma özelliğine sahip.
Volkswagen Space Up Blue
Tasarımıyla VW’nin 1950’li yıllardaki Samba modelini anımsatan ’Space Up! Blue’ konseptinin, sıfır emisyonlu elektrikli motoru ve lityum iyon pilleri tıpkı bir zamanlar Beetle’da olduğu gibi arkaya konumlandırılırken; yüksek ısılı yakıt hücresi ise ön bölüme yerleştirilmiş. VW Space Up! Blue’nun dakikada 10 bin devir çevirebilen 61 beygir güce ve 120 Nm torka sahip elektrikli motoru, gücünü toplam 12 adet lityum iyon pil dizisinden alıyor. Araç maksimum 120 km/s hıza ulaşabilirken 0-100 km/s hızlanmasını da 13.7 saniyede tamamlıyor. VW Space Up! Blue, sadece pillerle çalıştığında 104 kilometrelik menzile ulaşabiliyor. Yakıt hücresi, bu gücü elde edebilmek için ise hidrojeni kullanarak elektrik enerjisi elde edebiliyor. Hidrojen, elektrikli motora 248 kilometrelik bir menzil sağlarken; tam şarjlı akü ve dolu hidrojen depolarıyla araç toplam 352 kilometre mesafe kat edebiliyor.
SUV segmentinin Amerika’da doğması nedeni ile birçok yeni 4x4’ün sergilendiği fuarda, yerli üreticilerin dışında Avrupalı üreticilerden Volkswagen, yakıt hücreli ’Space Up! Blue’ konseptiyle adından söz ettirirken; Japon Honda da fuar sonrası satışa sunucuğı yakıt hücreli FCX modeli ile otomobilseverlerin karşısına çıkıyor. Audi ise gelecek yıllarda üretilmesi muhtemel Coupe-SUV konseptini bir adım daha ileri götürerek, hem cabrio hem de 4x4 otomobillerin özelliklerini bir arada sunan Cross Cabrio konsepti ile yeni bir segment yaratmak istediğinin sinyallerini veriyor. İşte Los Angeles Otomobil Fuarı’nın 100’üncü yılında öne çıkan modeller:
SUV ve Cabrio bir arada
Mart ayında düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtımı gerçekleştirilen Cross Coupe quattro konseptinden yola çıkılarak tasarlanan araç, aslında yeni A3 Cabrio’nun tasarımı hakkında önemli ipuçları taşıyor. Çift çıkışlı egzoz boruları, 21 inçlik jantları ile oldukça sportif bir görüntü çizen araç; yüksek yapısı ve quattro 4 tekerlekten çekiş sistemi ile arazi aracı ruhuna uygun özellikler sergiliyor. Ayrıca Cross Cabrio, 3 boyutlu haritalar ile ayrıntılı bir şekilde varılmak istenen noktayı gösteren Google Earth’ün özelliklerini içeren bir navigasyon sistemini de ilk kez bu modelde kullanılıyor. Araçta 3.0 litre silindir hacimli turbo dizel motor yer alıyor. 240 beygir güç ve 500 Nm tork üreten motor sayesinde araç 0-100 km/s hızlanmasını 7.2 saniyede tamamlarken, 100 kilometrede ortalama 7.3 litre yakıt tüketiyor.
Hyundai’den arkadan çekişli coupe
Son yıllarda büyük bir atağa kalkarak otomotiv endüstrisindeki en önemli markalardan biri haline gelen Koreli üretici Hyundai, uzun zamandır beklenen arkadan itişli Coupe modelini de ilk kez Los Angeles’ta gün ışığına çıkardı. 2009 yılından itibaren seri üretime geçecek olan Genesis Coupe, 2+2 oturma düzenine sahip. Agresif bir tasarıma sahip olan araçta, 3.8 litre hacminde 6 silindirli bir motor görev yapıyor. 300 beygirden fazla güç üreten motor aracı 6 saniyeden daha kısa bir sürede 0’dan 100 km/s hıza çıkarıyor.
Yeni Nissan Murano
Japon üretici Nissan’ın, farklı tasarımı ile dikkat çeken modeli Murano, tamamen yenilenerek fuarda otomobilseverlerin karşısına çıktı. Öncüsü gibi agresif ön yüzünü koruyan araç, daha farklı far ve ızgara tasarımı ile şekillendirilmiş. Arka kısmında ise Qashqai modelini andıran stop grubuna sahip olan araç, iç mekanda da birçok yeniliğe kavuşmuş. 3.5 litre hacminde 6 silindirli bir motor ile donatılan aracın maksimum gücü 265 beygir. Xtronic CVT adında yeni bir otomatik şanzıman seçeneğinin kullanıldığı araç 2 ve ya 4 tekerlekten çekişli olarak tercih edilebiliyor.
Honda FCX üretime hazır
Honda, 2005 Tokyo Otomobil Fuarı’nda konsept olarak sergilediği yakıt hücreli FCX’in seri üretim versiyonu ile fuardaydı. FCX Clarity adını alan araç yüksek teknolojili bir hidrojen yakıt hücresine ve elektrik motora sahip. FCX Clarity çalıştığında egzoz borusundan sadece su buharı çıkıyor. Araç aynı zamanda bir benzinli motora göre sağladığı 3 kat fazla tasarrufla, hidrojen ile çalışan seri üretim otomobillerin en ekonomiği olma özelliğine sahip.
Volkswagen Space Up Blue
Tasarımıyla VW’nin 1950’li yıllardaki Samba modelini anımsatan ’Space Up! Blue’ konseptinin, sıfır emisyonlu elektrikli motoru ve lityum iyon pilleri tıpkı bir zamanlar Beetle’da olduğu gibi arkaya konumlandırılırken; yüksek ısılı yakıt hücresi ise ön bölüme yerleştirilmiş. VW Space Up! Blue’nun dakikada 10 bin devir çevirebilen 61 beygir güce ve 120 Nm torka sahip elektrikli motoru, gücünü toplam 12 adet lityum iyon pil dizisinden alıyor. Araç maksimum 120 km/s hıza ulaşabilirken 0-100 km/s hızlanmasını da 13.7 saniyede tamamlıyor. VW Space Up! Blue, sadece pillerle çalıştığında 104 kilometrelik menzile ulaşabiliyor. Yakıt hücresi, bu gücü elde edebilmek için ise hidrojeni kullanarak elektrik enerjisi elde edebiliyor. Hidrojen, elektrikli motora 248 kilometrelik bir menzil sağlarken; tam şarjlı akü ve dolu hidrojen depolarıyla araç toplam 352 kilometre mesafe kat edebiliyor.