Kayıpların fotoğrafını çekip rapora yazmadılar
Güncelleme Tarihi:
Bülent SARIOĞLU/ANKARA - Turan YILMAZ/ANKARA
Oluşturulma Tarihi: Eylül 26, 2011 00:00
Eski BBP Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu ve 5 kişinin yaşamını yitirdiği helikopter kazasındaki “kayıp cihaz” skandalına bir halka daha eklendi.
Cihazların önce varlığını, 2 gün sonra da yok olduğunu olay yerinde tespit edip fotoğrafını çeken kaza kırım heyetinin, kayıp olayına raporlarında yer vermedikleri ortaya çıktı. Kayıp cihazlardan 1’inin ise hafıza kartı bulundu. Pilotun cihazı çalıştırmadığı anlaşıldı. Cumhurbaşkanı Abdullah Gül’ün “Keçiler sökmedi ya” dediği helikopterin uçuş hafızasını oluşturan 2 cihazla ilgili TBMM Araştırma Komisyonu’nun raporundan ilginç tespitler çıktı. Savcılığa da ulaştırılan rapora göre, “Eventide Argus” adlı kayar harita göstergesi ve “Bendix/King Skymap” adlı GPS cihazlar, enkaza ulaşıldığı 29 Mart 2010’da olay yerinde tespit edildi. Kazada yaşamını yitiren gazeteci İsmail Güneş’in fotoğraflarında, uçuş sırasında da cihazların helikopterde bulunduğu kesinlik kazandı.
Fotoğrafla belgelediler
![Kayıpların fotoğrafını çekip rapora yazmadılar]()
TBMM’nin raporunda, kaza kırım heyetinin 29 Mart’ta çektiği fotoğraflara yer verilerek 2 cihaz gösterildi. Heyet, 31 Mart’ta ise cihazların olmadığını gördü. Eksikliğin farkına varan görevliler, olay yerinde sökülen cihazların boşluğunu parmak işaretiyle göstererek olay yerini fotoğrafladılar. Meclis raporunda, “Bu durumu belgeleyen aşağıdaki 2 resim 31.03.2010’da çekilmiştir. Resimlerde görüldüğü üzere ARGUS 5000CE’nin yuva boşluğu açıkça anlaşılmaktadır” denildi. Bu bilgiler kaza kırım raporuna girmedi. Meclis’in raporunda “Kaza Araştırma ve Soruşturma Kurulu raporunda kayıp cihazlarla ilgili herhangi bir ifadeye yer verilmemektedir” denildi.
Skymap cihazına ait hafıza kartının ise enkaz yerinde bulunduğu ortaya çıktı. Kaza Soruşturma Kurulu, emanetteki kartı inceleyerek pasif veri tabanının dökümünü yaptı. Raporda 40’tan fazla verinin analizi yapıldıktan sonra “Buradan da anlaşılacağı üzere son nokta Sabiha Gökçen Havaalanı olarak gözükmektedir. Bu durumda pilot Kaya İstektepe’nin İstanbul Atatürk Hava Limanı’ndan başlayan son yolculuğunun tüm safhalarında Skymap IIIC GPS cihazını aktif hale getirmediğini söylemek mümkündür” denildi. Argus cihazı pilota seyrüsefer planlaması ve uçuş esnasında kolaylıklar sağlıyor. Her 10 saniyede bir konum bilgisi alan cihaz, çalıştırıldığında 10 saatlik uçuşu kaydedebiliyor. Skymap cihazı ise, GPS uydularından aldığı referanslar doğrultusunda coğrafi konum belirlemeye yardımcı oluyor.
Avukat: Bu olayın sivil ayağı unutuluyor
YAZICIOĞLU ailesinin avukatı ve BBP Genel Başkan Yardımcısı Selami Ekici, kayıp cihaz olayı için şunları söyledi: “Alınan cihazlar kara kutu mahiyetinde değil; ancak uçağın irtifası, rotası gibi düşüş sebebinin tespitinde faydalı olabilecek cihazlar. Savcıda da bu olayın artık bir kaza olmadığı, suikast olduğu yönünde sanıyorum bir kanaat oluştu. Olayın asker tarafları üzerinde duruluyor ama sivil ayağı unutuluyor. Dönemin Kayseri Valisi, Emniyet Müdürü ve Sivil Havacılık Genel Müdürü’nün ifadelerinin alınmasına hükümet izin vermedi. Yani askerin ihmali var ama sivil kanadın da ihmali var. Sivil radar kayıtları da yok.”
Fotoğrafla belgelediler
TBMM’nin raporunda, kaza kırım heyetinin 29 Mart’ta çektiği fotoğraflara yer verilerek 2 cihaz gösterildi. Heyet, 31 Mart’ta ise cihazların olmadığını gördü. Eksikliğin farkına varan görevliler, olay yerinde sökülen cihazların boşluğunu parmak işaretiyle göstererek olay yerini fotoğrafladılar. Meclis raporunda, “Bu durumu belgeleyen aşağıdaki 2 resim 31.03.2010’da çekilmiştir. Resimlerde görüldüğü üzere ARGUS 5000CE’nin yuva boşluğu açıkça anlaşılmaktadır” denildi. Bu bilgiler kaza kırım raporuna girmedi. Meclis’in raporunda “Kaza Araştırma ve Soruşturma Kurulu raporunda kayıp cihazlarla ilgili herhangi bir ifadeye yer verilmemektedir” denildi.
Skymap cihazına ait hafıza kartının ise enkaz yerinde bulunduğu ortaya çıktı. Kaza Soruşturma Kurulu, emanetteki kartı inceleyerek pasif veri tabanının dökümünü yaptı. Raporda 40’tan fazla verinin analizi yapıldıktan sonra “Buradan da anlaşılacağı üzere son nokta Sabiha Gökçen Havaalanı olarak gözükmektedir. Bu durumda pilot Kaya İstektepe’nin İstanbul Atatürk Hava Limanı’ndan başlayan son yolculuğunun tüm safhalarında Skymap IIIC GPS cihazını aktif hale getirmediğini söylemek mümkündür” denildi. Argus cihazı pilota seyrüsefer planlaması ve uçuş esnasında kolaylıklar sağlıyor. Her 10 saniyede bir konum bilgisi alan cihaz, çalıştırıldığında 10 saatlik uçuşu kaydedebiliyor. Skymap cihazı ise, GPS uydularından aldığı referanslar doğrultusunda coğrafi konum belirlemeye yardımcı oluyor.
Avukat: Bu olayın sivil ayağı unutuluyor
YAZICIOĞLU ailesinin avukatı ve BBP Genel Başkan Yardımcısı Selami Ekici, kayıp cihaz olayı için şunları söyledi: “Alınan cihazlar kara kutu mahiyetinde değil; ancak uçağın irtifası, rotası gibi düşüş sebebinin tespitinde faydalı olabilecek cihazlar. Savcıda da bu olayın artık bir kaza olmadığı, suikast olduğu yönünde sanıyorum bir kanaat oluştu. Olayın asker tarafları üzerinde duruluyor ama sivil ayağı unutuluyor. Dönemin Kayseri Valisi, Emniyet Müdürü ve Sivil Havacılık Genel Müdürü’nün ifadelerinin alınmasına hükümet izin vermedi. Yani askerin ihmali var ama sivil kanadın da ihmali var. Sivil radar kayıtları da yok.”