Kadir Topbaş'tan 19 Eylül alarmı
Güncelleme Tarihi:
A.A
Oluşturulma Tarihi: Eylül 15, 2011 17:16
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, pazartesi günü yeni eğitim ve öğretim yılının açılması nedeniyle bazı önlemler aldıklarını belirterek, “Özellikle kazı çalışmaları durdurulacak. Toplu taşıma araçlarında ek seferler yapılacak. Pazartesi günü 06.00-13.00 saatleri arasında toplu taşıma araçları öğrencilere hizmet verecek” dedi.
Topbaş, Florya Sosyal Tesislerinde düzenlediği basın toplantısında, 19 Eylül Pazartesi günü okulların açılacağını ve öğrencilerin ders başı yapacağını kaydederek, “Özellikle belediye olarak göreve geldiğimiz günden beri okulların açıldığı hafta itibariyle çok ciddi önlemler aldığımız için ve İstanbulların göstermiş olduğu hassasiyet sebebiyle eğitim haftasında problemler yaşanmıyor” dedi.
İstanbullular'dan, eğitimin başladığı hafta özel araçlarını kullanmamalarını rica ettiğini ifade eden Topbaş, şöyle konuştu:
“Toplu taşıma araçlarını tercih etsinler. Öğrencilerimize de başarılar diliyorum. Başarılı bir eğitim yılının ülkemize hayırlı olmasını diliyorum. Bu konuyla ilgili geçmişte olduğu gibi önemli önlemler aldık. Özellikle kazı çalışmaları durdurulacak. Okul çevreleri ağırlıklı olmak üzere. Toplu taşıma araçlarında ek seferler yapılacak. Pazartesi günü 06.00-13.00 saatleri arasında toplu taşıma araçları öğrencilere hizmet verecek. Okul çevresindeki parklanma alanları da ücretsiz bir
şekilde parklanmaya imkan verecek. Takriben 12 bin olan servis araçlarına da parklanma için destek vereceğiz.”
İstanbul'da 2,5 milyon civarında öğrencinin ders başı yapacağını aktaran Topbaş “Kentte ciddi bir hareketliliğin başlayacağı ve aynı zamanda velilerin heyecan duyduğu bir süreç. Geçmişteki başarılı çalışmalarımızın devamını da bu yıl da göreceğimize inanıyorum. Hayırlı bir eğitim yılı olacak inşallah” şeklinde konuştu.
ÜSKÜDAR-ÜMRANİYE METRO HATTI
Topbaş, Üsküdar-Ümraniye metro hattının ihalesinin yapıldığını, 22 kilometrelik 16 istasyonlu bir hat olacağını bildirdi.
Tekliflerin alındığını, gerekli değerlendirmenin yapılacağını vurgulayan Topbaş, şunları söyledi:
“38 aylık bir süre içinde tamamlanmasını hedefe koyduğumuz önemli bir sistem devreye girecek. Anadolu yakasında günde takriben 700 bin yolcu taşıyacak bir kapasite görülmekte. Özellikle bu hat üzerinde bir çok bireysel aracı ve toplu taşıma aracını devre dışı bırakarak daha çok tercih edilir hale geleceğini de burada ifade etmek istiyorum. 38 ayda 22 kilometre dediğimizde ciddi bir rekor anlamı taşımakta. Hatta dünyada metro yapan kentlerle mukayese edildiğinde çok başarılı bir süreci ortaya koymuş olacağız. Metro sistemi devreye girdiğinde Üsküdar'dan binen bir insan Çekmeköy'e, Sancaktepe'ye kadar olan mesafeyi 24 dakikada alacak. Bugün belki 1,5 saati aşkın zamana ulaşan bu süreci bu zamana
indirecek ve o bölgede ciddi bir hizmet verecek. Metro inşaat çalışmaları devam
etmekte. Yeni bir hat çalışmamız var. O da Beşiktaş'tan Mahmutbey'e kadar olan,
yani Çağlayan'ı Kağıthane'yi Alibeyköy'ü içine alan bir sistem olarak
düşünüyoruz. Gaziosmanpaşa'dan geçecek, Tekstilkent ve Mahmutbey'e gidecek olan
24 kilometrelik, ihale aşamasında olduğumuz bir çalışma var. Onun da ihalesini
bu yıl gerçekleştiriz diye düşünüyorum.”
Topbaş, Ulaştırma Bakanlığının da ihale aşamasına getirmeye çalıştığı bir proje üzerinde çalıştıklarını belirterek, şunları kaydetti:
“Bakırköy Bahçelievler istikametle, Beylikdüzü'ne gidecek olan hat ile Bağcılar'dan (24 kilometre) Kirazlı Bakırköy-İDO iskelesi hattın ihale çalışmaları yapılmakta . Böylece İstanbul'a çok ciddi anlamda ulaşım sistemleri devreye sokuluyor. Metrobüs çalışmamız bu yıl itibariyle Beylikdüzü'ne yetişecek
inşallah. 29 Ekim hedefini koymuştuk ama bazı sıkıntılarla ilgili gecikebilir.
Bu yıl bitirmeyi hedefliyoruz. Orada da ciddi bir yolculuk kapasitesi var. Belki böylece metrobüs hattı günde 1 milyon insan taşıyan önemli bir sistem, dünyaya model olacak önemli bir sistem olarak İstanbul'a hizmet verecek.”
Mevcut İETT otobüslerini, halk otobüslerini rehabilite ettiklerini dile getiren Topbaş, “Şu anda erguvan rengi otobüslerin tipinde, düşük tabanlı hale getirilecek, açık turkuaz renginde bir sisteme doğru gideceğiz. Diğer taraftan İstanbullular'ın da tercih edeceği, halkımızın birebir göreceği, internet ve sandık üzerinden oy kullanarak belirleyecekleri bir projemiz var. Mevcut İETT'nin YEŞİL damalısını, sarı damalısını İstanbullular'ın tercihine sunacağız. Hangisi
tercih edilirse onu da İstanbullular'a yeni kent mobilyası olarak sunmak ve
hizmete koymak istiyoruz. İstanbullular yeni otobüslerinin rengini kendini seçecekler. 2013 sonuna girmeden İstanbul'daki halk otobüsleri dahil tüm otobüsler bu kente yakışır, kalite ve düzeyde olacak. Ayrıca sayısal olarak yeterli ölçekte olacak. Artık otobüslerde çok yoğun yolculuklar devam etmeyecek. Daha keyifli, daha konforlu hale getireceğiz” ifadelerini kullandı.
ZEYTİNBURNU'NDAKİ BİNALARIN İSTANBUL'UN SİLUETİNİ BOZMASI
Bir gazetecinin, “İstanbul'un siluetinin bozulduğu tartışmalarıyla ilgili neler söyleyeceksiniz?” sorusuna Topbaş, şu cevabı verdi:
“Evet maalesef bizim de kaygı duyduğumuz tarzda bir yapının ortaya çıkışı var. Tabii ki bu konuda gerekli çalışmaları arkadaşlarımıza yaptırıyoruz. Bununla ilgili hangi müdahaleler yapılır konusunda çalışmalar sürdürülüyor. İlgilileriyle, yetkilileriyle görüşülüyor. Bir daha bu tarzda problem ortaya çıkmaması adına İstanbul'un tamamıyla ilgili dijital ortamda bir haritasını ya da sanal maketini hazırlamak üzere bir çalışma başlattık. Yani bir yapı yapılacaksa
bu sanal maket üzerine yerleştirilerek İstanbul her noktasında gözlenecek. Ayrıca ilgili İmar Daire Başkanlığımızın da çalışması var. Bütün noktalardan topoğrafik notlar çıkartılıyor. Kent topoğrafyası ve buna göre notlar. Nerede hangi türde ne kadar yapı yapılabilir. Bunlar yeniden gözden geçiriliyor. Belki bugün itibariyle baktığımızda, bu belki biraz geç kalınmış bir çalışma diye düşünebiliriz. Çünkü bir yapıyı değerlendirirken sadece lokal, kendi ölçeğinde, kendi noktasında değerlendirmek değil, tümüyle bakmak gerektiğini düşünüyoruz. Tabii bu baştan yapılsaydı, bu yapıyı konuşmazdık. Buna benzer başka örnekler çıkmasın diye bir hassasiyeti arkadaşlarımız gösteriyor. Bu şekildeki yanlışların kenti etkilememesini arzu etmekteyiz. Bu konunun hassasiyetle üstünde durduğumuzu bilmelisiniz. Bu konuyla ilgili bu sabah bir toplantı yaptık.”
İstanbullular'dan, eğitimin başladığı hafta özel araçlarını kullanmamalarını rica ettiğini ifade eden Topbaş, şöyle konuştu:
“Toplu taşıma araçlarını tercih etsinler. Öğrencilerimize de başarılar diliyorum. Başarılı bir eğitim yılının ülkemize hayırlı olmasını diliyorum. Bu konuyla ilgili geçmişte olduğu gibi önemli önlemler aldık. Özellikle kazı çalışmaları durdurulacak. Okul çevreleri ağırlıklı olmak üzere. Toplu taşıma araçlarında ek seferler yapılacak. Pazartesi günü 06.00-13.00 saatleri arasında toplu taşıma araçları öğrencilere hizmet verecek. Okul çevresindeki parklanma alanları da ücretsiz bir
şekilde parklanmaya imkan verecek. Takriben 12 bin olan servis araçlarına da parklanma için destek vereceğiz.”
İstanbul'da 2,5 milyon civarında öğrencinin ders başı yapacağını aktaran Topbaş “Kentte ciddi bir hareketliliğin başlayacağı ve aynı zamanda velilerin heyecan duyduğu bir süreç. Geçmişteki başarılı çalışmalarımızın devamını da bu yıl da göreceğimize inanıyorum. Hayırlı bir eğitim yılı olacak inşallah” şeklinde konuştu.
ÜSKÜDAR-ÜMRANİYE METRO HATTI
Topbaş, Üsküdar-Ümraniye metro hattının ihalesinin yapıldığını, 22 kilometrelik 16 istasyonlu bir hat olacağını bildirdi.
Tekliflerin alındığını, gerekli değerlendirmenin yapılacağını vurgulayan Topbaş, şunları söyledi:
“38 aylık bir süre içinde tamamlanmasını hedefe koyduğumuz önemli bir sistem devreye girecek. Anadolu yakasında günde takriben 700 bin yolcu taşıyacak bir kapasite görülmekte. Özellikle bu hat üzerinde bir çok bireysel aracı ve toplu taşıma aracını devre dışı bırakarak daha çok tercih edilir hale geleceğini de burada ifade etmek istiyorum. 38 ayda 22 kilometre dediğimizde ciddi bir rekor anlamı taşımakta. Hatta dünyada metro yapan kentlerle mukayese edildiğinde çok başarılı bir süreci ortaya koymuş olacağız. Metro sistemi devreye girdiğinde Üsküdar'dan binen bir insan Çekmeköy'e, Sancaktepe'ye kadar olan mesafeyi 24 dakikada alacak. Bugün belki 1,5 saati aşkın zamana ulaşan bu süreci bu zamana
indirecek ve o bölgede ciddi bir hizmet verecek. Metro inşaat çalışmaları devam
etmekte. Yeni bir hat çalışmamız var. O da Beşiktaş'tan Mahmutbey'e kadar olan,
yani Çağlayan'ı Kağıthane'yi Alibeyköy'ü içine alan bir sistem olarak
düşünüyoruz. Gaziosmanpaşa'dan geçecek, Tekstilkent ve Mahmutbey'e gidecek olan
24 kilometrelik, ihale aşamasında olduğumuz bir çalışma var. Onun da ihalesini
bu yıl gerçekleştiriz diye düşünüyorum.”
Topbaş, Ulaştırma Bakanlığının da ihale aşamasına getirmeye çalıştığı bir proje üzerinde çalıştıklarını belirterek, şunları kaydetti:
“Bakırköy Bahçelievler istikametle, Beylikdüzü'ne gidecek olan hat ile Bağcılar'dan (24 kilometre) Kirazlı Bakırköy-İDO iskelesi hattın ihale çalışmaları yapılmakta . Böylece İstanbul'a çok ciddi anlamda ulaşım sistemleri devreye sokuluyor. Metrobüs çalışmamız bu yıl itibariyle Beylikdüzü'ne yetişecek
inşallah. 29 Ekim hedefini koymuştuk ama bazı sıkıntılarla ilgili gecikebilir.
Bu yıl bitirmeyi hedefliyoruz. Orada da ciddi bir yolculuk kapasitesi var. Belki böylece metrobüs hattı günde 1 milyon insan taşıyan önemli bir sistem, dünyaya model olacak önemli bir sistem olarak İstanbul'a hizmet verecek.”
Mevcut İETT otobüslerini, halk otobüslerini rehabilite ettiklerini dile getiren Topbaş, “Şu anda erguvan rengi otobüslerin tipinde, düşük tabanlı hale getirilecek, açık turkuaz renginde bir sisteme doğru gideceğiz. Diğer taraftan İstanbullular'ın da tercih edeceği, halkımızın birebir göreceği, internet ve sandık üzerinden oy kullanarak belirleyecekleri bir projemiz var. Mevcut İETT'nin YEŞİL damalısını, sarı damalısını İstanbullular'ın tercihine sunacağız. Hangisi
tercih edilirse onu da İstanbullular'a yeni kent mobilyası olarak sunmak ve
hizmete koymak istiyoruz. İstanbullular yeni otobüslerinin rengini kendini seçecekler. 2013 sonuna girmeden İstanbul'daki halk otobüsleri dahil tüm otobüsler bu kente yakışır, kalite ve düzeyde olacak. Ayrıca sayısal olarak yeterli ölçekte olacak. Artık otobüslerde çok yoğun yolculuklar devam etmeyecek. Daha keyifli, daha konforlu hale getireceğiz” ifadelerini kullandı.
ZEYTİNBURNU'NDAKİ BİNALARIN İSTANBUL'UN SİLUETİNİ BOZMASI
Bir gazetecinin, “İstanbul'un siluetinin bozulduğu tartışmalarıyla ilgili neler söyleyeceksiniz?” sorusuna Topbaş, şu cevabı verdi:
“Evet maalesef bizim de kaygı duyduğumuz tarzda bir yapının ortaya çıkışı var. Tabii ki bu konuda gerekli çalışmaları arkadaşlarımıza yaptırıyoruz. Bununla ilgili hangi müdahaleler yapılır konusunda çalışmalar sürdürülüyor. İlgilileriyle, yetkilileriyle görüşülüyor. Bir daha bu tarzda problem ortaya çıkmaması adına İstanbul'un tamamıyla ilgili dijital ortamda bir haritasını ya da sanal maketini hazırlamak üzere bir çalışma başlattık. Yani bir yapı yapılacaksa
bu sanal maket üzerine yerleştirilerek İstanbul her noktasında gözlenecek. Ayrıca ilgili İmar Daire Başkanlığımızın da çalışması var. Bütün noktalardan topoğrafik notlar çıkartılıyor. Kent topoğrafyası ve buna göre notlar. Nerede hangi türde ne kadar yapı yapılabilir. Bunlar yeniden gözden geçiriliyor. Belki bugün itibariyle baktığımızda, bu belki biraz geç kalınmış bir çalışma diye düşünebiliriz. Çünkü bir yapıyı değerlendirirken sadece lokal, kendi ölçeğinde, kendi noktasında değerlendirmek değil, tümüyle bakmak gerektiğini düşünüyoruz. Tabii bu baştan yapılsaydı, bu yapıyı konuşmazdık. Buna benzer başka örnekler çıkmasın diye bir hassasiyeti arkadaşlarımız gösteriyor. Bu şekildeki yanlışların kenti etkilememesini arzu etmekteyiz. Bu konunun hassasiyetle üstünde durduğumuzu bilmelisiniz. Bu konuyla ilgili bu sabah bir toplantı yaptık.”