Ä°ÅŸin ehli olmak için ilk iÅŸ ehliyet

Åžimdi her iÅŸin bir adabı, olmazsa olmazı var. Siz de motorda başınıza sıkıcı ÅŸeyler gelmesini istemiyorsanız mutlaka ilk iÅŸ ehliyetiniz alıp, atın cebe. Motorunuz yoksa bile alın, unutmayın ‘‘Bir gün herkes motora binecek!’’Bir dakika ya... Hatırlatmak, bilmeyenlere de duyurmak isterim; motosiklet kullanmak için A2 sınıfı sürücü belgesine sahip olmanız gerekiyor. Yani otomobil ehliyetiyle motosiklet kullanmak cahillere mahsustur ya da tembellere. Siz siz olun bu gruba girmeyin. Allah korusun başınıza tatsız bir kaza geldiÄŸinde ‘‘oh cana gelmedi ya mala gelsin’’ deseniz de, ehliyetsiz motosiklet kullanmanın getireceÄŸi cezalar sonrasında canınız da yanabilir.Gelelim prosedüre. Yani ehliyet alım iÅŸlemlerine... Öncelikle bir sürücü kursuna kayıt oluyorsunuz. Alınan eÄŸitimin ardından yazılı ve pratik sınavları vermeniz gerekiyor. Bu sınavlar geçildiÄŸinde size sürücü belgesi almanız için bir sertifika veriliyor. Bu sertifika, 2 fotoÄŸraf ve nüfüs kağıdı fotokopisiyle Ä°l Trafik Åžube Müdürlüğü'ne gidiyorsunuz. Buradan elinize tutuÅŸturulan birkaç evrak ile ÅŸoförler cemiyetinden alınan bir iki evrağı doldurup, maliyeye 100 milyon yatırıyorsunuz, elinizdeki 7-8 parça evrak trafik ÅŸube müdürlüğündeki memur tarafından kontrol edilecek ve baÅŸka bir memura gönderileceksiniz. Bu memur abiye de 30 milyon bayıldıktan sonra, ki bu kartın ücreti, bir önceki memura geri döneceksiniz. Evraklarınızda sorun yoksa ve çok ÅŸanslı deÄŸilseniz bir iki gün içinde ehliyetinizi almak üzere ÅŸubeden ayrılıyorsunuz. Çok ÅŸanslıysanız, memur sizi sevdi ve o gün keyfi pek yerinde, çalışmaya pek hevesli ve pek yardımseverse aynı gün almanız da mümkün. Ancak, B ehliyetiniz var ve baÅŸka ÅŸubeden alındıysa, evraklarınızın oradan gelmesi ve oraya geri gitmesi iÅŸlemleri, olayı birkaç gün uzatabilir.Bu arada unutmadan hatırlatayım; artık öyle ‘‘Aldım ehliyeti kaptım 1100 cc'lik aleti!’’ dönemi de tarihe karışıyor. Çünkü artık verilen ilk ehliyetle 1 sene boyunca ancak 250 cc'ye kadarlık motor kullanmanıza müsaade ediliyor. Senelere göre cc'ler de artıyor. Ä°ÅŸin bu kısmının ayrıntılarını ve A2 ehliyet veren kurslarını önümüzdeki haftalarda yazacağım. Kalın saÄŸlıcakla.BMW K1200R piste çıkıyorBMW Motorrad, düzenlediÄŸi Boxor Cup'tan sonra ÅŸimdi de 2005'te yeni modeli K1200 R'yi piste çıkarıyormuÅŸ. Sıralı dört silindirli motora sahip bu model Münih Ä°ntermot motosiklet fuarında tanıtılmış, yani henüz Türkiye'de yok. Zaten Türkiye'de motosikletle alakalı bu tip organizasyonların sayısı da yok denecek kadar az. Ne diyeyim, umarım biz de ülkemizde motosiklet 'Cup'larının yapıldığına bir gün ÅŸahit oluruz.Bayramda Antalya'da yarış13-15 Kasım tarihleri arasında Antalya'da Türkiye Enduro Åžampiyonası'nın 5'inci ayağı koÅŸulacak. Benim de davetli olduÄŸum, ama iÅŸ yoÄŸunluÄŸu yüzünden katılamayacağım bu yarışı, imkanı olanlar lütfen benim için de seyretsin. Hatta güzel fotoÄŸraf çekerseniz ve benimle paylaÅŸmazsanız 'alacağınız olsun' derim. Federasyonumuza ve Motorsporları Klübü'ne teÅŸekkürü borç bilirim.Kim Neye Biniyor?ATAHAN AYVAZMeslek: Yatırım Uzmanı Kaç km yol yaptı: 46 bin km Kullandığı motor: BMW R1150GS Daha önceki motoru: BMW F650GS EÅŸim ve iki minik kızımı görenler, 'Motosikletten korkmuyor musun? Ailen var! Akıllı adam iÅŸi mi?' sorularını sıralıyorlar.Cevabım, 'Korkarak yaşıyorsan, yalnızca hayatı seyredersin.' Motosikleti seviyorsan, yaÄŸmuru da, rüzgarı da, düşmeyi de seveceksin, ama kendi limitlerini de bileceksin.’RIDVAN DEMÄ°ROKMeslek: Yönetici/EkonomistKaç senedir kullanıyor: 1.5 yıl Kaç km yol yaptı: 12 bin 500 kmÅžu an kullandığı motor: Honda FJS600 Silver Wing ve Honda XL200Daha önceki motoru: Ä°lk motorlarıHayalindeki motor: Honda Transalp ve Honda Pan EuropeanÂ