Hamilelerin yüzde 87'si emniyet kemerini yanlış takıyor

Hamilelik süresince emniyet kemerinin bebeÄŸe zarar vermesinden endiÅŸe duyan anne adayları, hem kendilerinin hem de doÄŸmamış bebeklerinin hayatını tehlikeye atıyorlar.Loughborough Ãœniversite'sinden Dr. Serpil Acar'ın direktörlüğünde yürütülen bir araÅŸtırmanın sonuçları; hamile sürücülerin yüzde 87'sinin emniyet kemerini yanlış taktığını gösterdi. Oysa ki emniyet kemeri ölümcül kazalarda riski yüzde 45 ile 60 arasında azaltıyor.Dünyaya yeni bir hayat getiren her kadının 9 ay süresince yaptığı evsahipliÄŸidir 'hamilelik'. Bu evsahipliÄŸi, annenin bütün hayatını deÄŸiÅŸtirirken, kadın bir bedende iki kiÅŸi yaÅŸamayı öğrenir. Kimi zaman tek başına bile yeterince stresli olan ÅŸoförlük, iÅŸin içine hamilelik de girince oldukça endiÅŸe verici bir hál alabiliyor. Anne adayı deÄŸiÅŸen hormonları yüzünden daha gergin ve endiÅŸeli olabildiÄŸi gibi bebeÄŸe zarar vermemek adına ya da sıkıldığı için emniyet kemerini takmayı ihmal edebililiyor. Oysa emniyet kemerinin ölümcül kazalarda riski yüzde 45 ile 60 arasında azalttığı biliniyor. Loughborough Ãœniversite Bilgisayar Bilimleri Bölümü'nden Dr. Serpil Acar'ın direktörlüğünde yürütülen bir araÅŸtırma gösterdi ki hamile sürücülerin yüzde 87'si emniyet kemerini yanlış takıyor. Kadın hastalıkları ve doÄŸum uzmanı Op. Dr. Esra Aksoy Jozwiak ise hamile kadınlarda kemer kullanımı yanlış uygulandığında, doÄŸru uygulayan kadınlara göre; kaza anında bebeÄŸe gelebilecek zararın 6 kat arttığını söylüyor. Dr. Serpil Acar'ın yürüttüğü araÅŸtırmayla hamile kadınların araba kullanırken yaÅŸadığı sorunlar tespit edilmeye çalışılıyor. Kadınların sorunlarını tespit edebilmek için yapılan anket 'Hamile Sürücülerin Ä°htiyaçlarının Otomobil Tasarımına Yansıtılması' konulu araÅŸtırma projesinin bir parçası olarak hálá sürdürülüyor.Anne olmayı bekleyen 400 kadın üzerinde yaptıkları araÅŸtırmayı hálá sürdürdüklerini belirten Acar, 'Kadınların yüzde 87'sinin emniyet kemerini yanlış taktıklarını tespit ettik. Hamile sürücülerin bir kısmı emniyet kemerini bedenlerine temas etmeyecek ÅŸekilde takarken, bir kısmı hiç takmıyor. Daha rahat etmeye çalışan anne adayı hem kendisinin hem de doÄŸmamış bebeÄŸinin hayatını riske atıyor’ dedi.Bahçeci Kadın Hastalıkları ve DoÄŸum Merkezi'nden Op. Dr. Esra Aksoy Jozwiak emniyet kemerinin uygun ÅŸekillerde kullanıldığı takdirde anne ve bebek için güvenli ve gerekli olduÄŸunu belirterek, ÅŸunları söyledi:'Uygun takıldığı takdirde emniyet kemeri ön koltukta oturan gebelerde, eÄŸer araç otomobil ise ölümcül kaza riskini yüzde 45 oranında, eÄŸer araç kamyon gibi daha büyük tip araba ise yüzde 60 oranında azaltır. Gebe kadınlarda kemer kullanımı yanlış uygulandığında, doÄŸru uygulayan kadınlara göre; kaza anında bebeÄŸe gelebilecek zarar 6 kat artmaktadır. Emniyet kemerinin bebeÄŸe zararı konusunda bilimsel bir veri yoktur.'Üç noktalı emniyet kemeri yaralanma riskini azaltıyorÜç noktalı emniyet kemerleri doÄŸru takıldığı takdirde kazalardaki yaralanma riski büyük ölçüde azaltılmış oluyor. Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik AraÅŸtırma Merkezi Müdürlüğü ise emniyet kemerinin yanlış kullanımının motorlu araç kazalarında ceninin ve annenin ölümüne yol açabileceÄŸini uyarısında bulunarak ÅŸu açıklamaya yer veriyor:‘DoÄŸmamış çocuÄŸunuza saÄŸlayacağınız en güzel koruma üç noktalı emniyet kemerini kullanmanızdır. Bel hizasındaki ÅŸerit çıkıntı oluÅŸturan hamile karnının alt kısmından, karına baskı yapmayacak ÅŸekilde geçmelidir. Omuzdan gelen ÅŸerit ise normal kullanımdaki gibi göğüs kafesi üzerinden çapraz ve normale göre daha gevÅŸek ÅŸekilde geçmelidir. Emniyet kemerinin her iki ÅŸeridi de doÄŸru kullanılıyorsa, cenin için hiçbir risk oluÅŸturmaz ve hem annenin hem de bebeÄŸin güvenliÄŸi saÄŸlanmış olur.' Türkiye’de hamileler için 3 noktalı emniyet kemeri Joker maÄŸazalarında satılıyor. KEMER NASIL TAKILMALIDoktor Esra Aksoy Jozwiak, 'Emniyet kemerinin karın kayışı mümkün olduÄŸunca karnın alt kısmından geçmeli. Kemer kesinlikle karnın üzerine yerleÅŸtirilmemeli. Bu kazalarda büyük yaralanmalara sebep olabilir. Emniyet kemerinin omuz kayışı ise omuzdan köprücük kemiÄŸinin üzerinden ve iki göğüs arasında olacak ÅŸekilde yerleÅŸtirilmeli. Kemerin omuz ve karın bölgeleri olmak üzere her iki kısmı da fazla sıkı olmayacak ÅŸekilde ayarlanmalı. Gebelik boyunca emniyet kemeri kullanılmalı çünkü kaza anında kemer, kadını araç içinde tutacak, kafasını veya göğsünü direksiyona veya ön panele çarpmasını engelleyecektir. Aynı zamanda araba içindeki diÄŸer yolcular da emniyet kemeri takmalı çünkü bir kaza anında gebeye sert bir ÅŸekilde çarpmaları engellenmiÅŸ olur. Bazı araçların arka koltuklarında emniyet kemerinin sadece karın bölgesine gelen bölümü vardır. Bu da yine uygun ÅŸekilde takılmalı’ diyerek kemer kullanımına açıklık getiriyor.Direksiyonla aranızdaki mesafe 25 cm olmalıHamile kadınları araç içinde en çok ilgilendiren konulardan biri de airbag (havayastığı) kullanımı. NHTSA, hamile kadınların hava yastığından mümkün olduÄŸunca uzak oturmaları gerektiÄŸini bildiriyor. Ön koltuklar mümkün olduÄŸunca geride tutularak ve koltuk arkası hafifçe geriye yaslanarak sürücü ile direksiyon arasındaki mesafe maksimuma çıkarılmalı. Araçta, yaralanmaların engellenmesine yardımcı olan havayastığı varsa kullanımda olmalı.Otomobil kullanan gebe kadınla direksiyon arasında en az 25 santimetre mesafe olmalı. Havayastığı olan otomobillerde bu mesafe özellikle gereklidir.Direksiyon yönü baÅŸa doÄŸru deÄŸil de göğüse doÄŸru olmalıdır. EÄŸer mümkünse gebenin sürücü deÄŸil de, yolcu olarak otomobilde bulunması daha uygundur.Gebeler otomobile binmeden önce emniyet kemerinin doÄŸru yerleÅŸmesini engelleyen palto, ceket gibi kalın giysileri çıkartmalı.DoÄŸum sancısı olan gebelerin otomobil kullanması kesinlikle sakıncalıdır.Hamile kadın iÅŸaretiENGELLÄ°LERÄ°N araçlarına takılan uyarı iÅŸaretleri gibi iÅŸaretlerin hamile sürücülerin araçlarına takılması, hamile sürücülerin trafikte bir nebze olsun rahat etmesini saÄŸlayabilir. Ä°ÅŸaret sayesinde, hamile kadınlara yol önceliÄŸi verilmesi saÄŸlanacağı gibi diÄŸer sürücülerin ekstra bir dikkat göstererek onlara yardımcı olması da hedeflenebilir.Â