Grand Vitara’nın dizeli Uludağ’ın ilk karıyla geldi
Güncelleme Tarihi:
Alper YOLDAŞ
Oluşturulma Tarihi: Aralık 27, 2006 00:00
Geçen yılın ağustos ayında yenilenerek yollara çıkan Suzuki Grand Vitara sonunda dizel motor seçeneğine kavuştu. 1.9 litre hacimli dizel motorla donatılan Grand Vitara, 72 bin 900 YTL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Grand Vitara’nın dizel seçeneğini Türkiye pazarı için büyük bir avantaj olarak gören Suzuki, 2007 yılında bin 400 adetlik satış gerçekleştirmeyi hedefliyor.
Suzuki’nin SUV segmentindeki rekabet gücünü artırması beklenen 1.9 litrelik dizel motorlu Grand Vitara’nın basın lansmanı Uludağ’da gerçekleştirdi. Yılın ilk karını bizimle birlikte gören Uludağ’da test ettiğimiz Grand Vitara’nın dizel versiyonu, çekiş gücü ve zorlu yol koşullarına uygun yapısıyla öne çıkıyor.
129 BEYGİRLİK GÜÇ ÜRETİYOR
4 silindirli 8 subaplı dizel motor 3750 d/d’de 129 beygir güç üretirken, maksimum 300 Nm’lik tork değerini 2000 d/d’den itibaren sağlıyor. Gücünü yola 5 ileri manuel şanzımanla aktaran motor sayesinde araç, 0-100 km/s hızlanması 13.2 saniyede tamamlarken, saatte 170 kilometre azami hıza ulaşıyor. Euro 3 standartlarındaki motor, 100 kilometrede ortalama şehir içinde 9.4, şehir dışında 6.7 ve karma tüketimde 7.7 litrelik düşük yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor.
Grand Vitara’nın dış tasarımı, aracın sınıfının üstünde bir model gibi görünmesini sağlarken, büyük farları ve aynaları aracın heybetli görünümünü destekliyor. Far gurubunda optik farların kullanıldığı Grand Vitara, markanın off-road tecrübesini ön plana çıkartacak şekilde tasarlanmış. Krom kaplama ile çerçevelenen ön ızgara elit bir görünüm sunarken, büyük farlar ve tamponun alt kısmına yerleştirilen sis farları da aracın görsel kimliğini tamamlıyor. Arka kısımda ise aracın yedek lastiği 4X4 ruhuna uygun olması ve bagajda yer kaplamaması için aracın arka kapısına taşınmış. Arka koltuk sırtlıkları öne yatırılarak bagaj hacmi artırılabilirken, geriye yatırılarak daha rahat oturma pozisyonu da elde edilebiliyor. Ayrıca arka koltuklar tamamen yerinden sökülebiliyor. Bu sayede aracın bagaj kapasitesi 398 ile 758 litre arasında farklı hacimlere ulaşıyor.
ANAHTARI ELİNİZE ALMIYORSUNUZ
Ön koltuklarda bulunan koltuk ısıtma sistemi sayesinde kışın yolculuklar daha keyifli hale geliyor. Anahtarsız çalıştırma sistemi de aracın dikkat çeken teknolojik özellikleri arasında yer alıyor. Küçük bir kart ile çalışan araçta, kart cebinizde olduğu taktirde aracın kapılarını açabiliyor ve aracı çalıştırabiliyorsunuz. Genellikle üst sınıf otomobillerde karşımıza çıkan bu özellik sayesinde elinizde yük varken anahtar arama derdi ortadan kalkıyor. Kapıları, ön ve bagaj kapı kollarındaki küçük düğmelere basarak açabilirken, otomobili ise klasik kontak yerine yerleştirilen sabit bir anahtarı çevirerek çalıştırıyorsunuz.
Bir 4X4 araçtan çok otomobil havası hakim olan iç mekanda ise üst donanım seviyesinde kullanılan maun kaplama kalite hissini artırıyor. Konsolun en üstünde saat, dış hava sıcaklığı ve anlık yakıt tüketimini gösteren yol bilgisayarı yer alıyor. Konsolun ortalarına gelindiğinde ise havalandırma ızgaralarının altında 6’lı CD değiştiriciye sahip müzik sistemi yer alırken, onun altında da havalandırma sisteminin düğmeleri bulunuyor. Ergonomik açıdan bir sorunun bulunmadığı kokpitin en alt kısmında ön koltukların arasına doğru uzanan vites topuzu bulunuyor. Müzik ve hız sabitleme sisteminin düğmeleri direksiyonun üzerine taşınması güzel, fakat bu düğmelerin aydınlatmasının olmaması kullanımlarını zorlaştırıyor. Göstergeler sportif bir şekilde üç dairenin içinde tasarlanırken, direksiyon simidi göstergeleri perdelemiyor.
Zengin bir ekipman seviyesine sahip olan araçta 6 hava yastığı, Immobilizer, yükseklik ayarlı hidrolik direksiyon, ABS, EBD, ESP ve fren desteği, direksiyondan kumandalı radyo/6’lı CD changer/MP3 çalar, Cruise Kontrol (Hız Sabitleme Sistemi), ön sis farları ve otomatik klima, anahtarsız çalıştırma, sunroof, deri döşeme, Xenon far ve far yıkama ve otomatik far yükseklik ayarı standart olarak sunuluyor.
129 BEYGİRLİK GÜÇ ÜRETİYOR
4 silindirli 8 subaplı dizel motor 3750 d/d’de 129 beygir güç üretirken, maksimum 300 Nm’lik tork değerini 2000 d/d’den itibaren sağlıyor. Gücünü yola 5 ileri manuel şanzımanla aktaran motor sayesinde araç, 0-100 km/s hızlanması 13.2 saniyede tamamlarken, saatte 170 kilometre azami hıza ulaşıyor. Euro 3 standartlarındaki motor, 100 kilometrede ortalama şehir içinde 9.4, şehir dışında 6.7 ve karma tüketimde 7.7 litrelik düşük yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor.
Grand Vitara’nın dış tasarımı, aracın sınıfının üstünde bir model gibi görünmesini sağlarken, büyük farları ve aynaları aracın heybetli görünümünü destekliyor. Far gurubunda optik farların kullanıldığı Grand Vitara, markanın off-road tecrübesini ön plana çıkartacak şekilde tasarlanmış. Krom kaplama ile çerçevelenen ön ızgara elit bir görünüm sunarken, büyük farlar ve tamponun alt kısmına yerleştirilen sis farları da aracın görsel kimliğini tamamlıyor. Arka kısımda ise aracın yedek lastiği 4X4 ruhuna uygun olması ve bagajda yer kaplamaması için aracın arka kapısına taşınmış. Arka koltuk sırtlıkları öne yatırılarak bagaj hacmi artırılabilirken, geriye yatırılarak daha rahat oturma pozisyonu da elde edilebiliyor. Ayrıca arka koltuklar tamamen yerinden sökülebiliyor. Bu sayede aracın bagaj kapasitesi 398 ile 758 litre arasında farklı hacimlere ulaşıyor.
ANAHTARI ELİNİZE ALMIYORSUNUZ
Ön koltuklarda bulunan koltuk ısıtma sistemi sayesinde kışın yolculuklar daha keyifli hale geliyor. Anahtarsız çalıştırma sistemi de aracın dikkat çeken teknolojik özellikleri arasında yer alıyor. Küçük bir kart ile çalışan araçta, kart cebinizde olduğu taktirde aracın kapılarını açabiliyor ve aracı çalıştırabiliyorsunuz. Genellikle üst sınıf otomobillerde karşımıza çıkan bu özellik sayesinde elinizde yük varken anahtar arama derdi ortadan kalkıyor. Kapıları, ön ve bagaj kapı kollarındaki küçük düğmelere basarak açabilirken, otomobili ise klasik kontak yerine yerleştirilen sabit bir anahtarı çevirerek çalıştırıyorsunuz.
Bir 4X4 araçtan çok otomobil havası hakim olan iç mekanda ise üst donanım seviyesinde kullanılan maun kaplama kalite hissini artırıyor. Konsolun en üstünde saat, dış hava sıcaklığı ve anlık yakıt tüketimini gösteren yol bilgisayarı yer alıyor. Konsolun ortalarına gelindiğinde ise havalandırma ızgaralarının altında 6’lı CD değiştiriciye sahip müzik sistemi yer alırken, onun altında da havalandırma sisteminin düğmeleri bulunuyor. Ergonomik açıdan bir sorunun bulunmadığı kokpitin en alt kısmında ön koltukların arasına doğru uzanan vites topuzu bulunuyor. Müzik ve hız sabitleme sisteminin düğmeleri direksiyonun üzerine taşınması güzel, fakat bu düğmelerin aydınlatmasının olmaması kullanımlarını zorlaştırıyor. Göstergeler sportif bir şekilde üç dairenin içinde tasarlanırken, direksiyon simidi göstergeleri perdelemiyor.
Zengin bir ekipman seviyesine sahip olan araçta 6 hava yastığı, Immobilizer, yükseklik ayarlı hidrolik direksiyon, ABS, EBD, ESP ve fren desteği, direksiyondan kumandalı radyo/6’lı CD changer/MP3 çalar, Cruise Kontrol (Hız Sabitleme Sistemi), ön sis farları ve otomatik klima, anahtarsız çalıştırma, sunroof, deri döşeme, Xenon far ve far yıkama ve otomatik far yükseklik ayarı standart olarak sunuluyor.