Fraport-IC, Sabiha Gökçen’e ’Hahn model’ ile talip olacak
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Haziran 03, 2007 00:00
Antalya Havalimanı Terminal işletmesine 3.2 milyar dolar ödeyerek rekor kıran Frankfurt Havalimanı işletmecisi Fraport ve IC İçtaş ortaklığı, Sabiha Gökçen Havalimanı ihalesine ortak girme kararı aldı.
Bu ihaleye Türkiye’deki ortakları IC Grubu ile beraber hazırlandıklarını belirten Fraport Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Andrea Pal, rekabete hazır olduklarını söyledi.
TÜRKİYE’YE GÜVENİYORUZ:
Sabiha Gökçen ihalesinin İstanbul Atatürk veya Antalya Havalimanı ihalelerinden farklı olduğuna dikkat çeken Pal, "Burada ciddi bir yatırım söz konusu. Yolcu garantisi yok. Ancak biz Türkiye’ye ve İstanbul’un potansiyeline güveniyoruz" dedi. Antalya’ya rekor kırarak verdikleri 3.2 milyar dolarlık teklifin bölgeye olan güvenlerini gösterdiğine dikkat çeken Andrea Pal, "Antalya’yı hiç kaybetmeyi düşünmedik. Çok iyi hazırlandık ve kazandık" diye konuştu.
UCUZLARIN MERKEZİ:
Sabiha Gökçen için Fraport-IC’nın model havalimanı ise Franfurt’a 120 kilometre mesafedeki Hahn Havalimanı. 1998’den bu yana Fraport tarafından işletilen Hahn’ın hızla büyüdüğüne dikkat çeken Pal, "Burayı 1998’de aldığımızda yıllık 400 bin yolcu sayısını bugün 4 milyona yükselttik. Hahn, düşük maliyetli Ryanair, Wizzair gibi şirketlerin Almanya’daki en önemli merkezlerinden biri oldu" dedi. Eskiden Amerikan Üssü olan Hahn, Berlin Duvarı’nın yıkılmasından sonra sivil havalimanı olarak kullanıma açıldı. Halen Hahn, yolcu trafiğinin yanı sıra Avrupa’nın en önemli hava kargo merkezleri arasında yer alıyor.
İHALE 2 TEMMUZ’DA:
Savunma Sanayii Müsteşarlığı’na (SSM) ait İstanbul’un ikinci havalimanı Sabiha Gökçen, Yap-İşlet-Devret (YİD) metoduyla 2 Temmuz’da ihaleye çıkıyor. Halen aralarında TAV, Fraport-IC, Çelebi, ATM, Alarko gibi yerli-yabancı 10 grup ihale dosyasını SSM’Den satın aldı.
TÜRKİYE’YE GÜVENİYORUZ:
Sabiha Gökçen ihalesinin İstanbul Atatürk veya Antalya Havalimanı ihalelerinden farklı olduğuna dikkat çeken Pal, "Burada ciddi bir yatırım söz konusu. Yolcu garantisi yok. Ancak biz Türkiye’ye ve İstanbul’un potansiyeline güveniyoruz" dedi. Antalya’ya rekor kırarak verdikleri 3.2 milyar dolarlık teklifin bölgeye olan güvenlerini gösterdiğine dikkat çeken Andrea Pal, "Antalya’yı hiç kaybetmeyi düşünmedik. Çok iyi hazırlandık ve kazandık" diye konuştu.
UCUZLARIN MERKEZİ:
Sabiha Gökçen için Fraport-IC’nın model havalimanı ise Franfurt’a 120 kilometre mesafedeki Hahn Havalimanı. 1998’den bu yana Fraport tarafından işletilen Hahn’ın hızla büyüdüğüne dikkat çeken Pal, "Burayı 1998’de aldığımızda yıllık 400 bin yolcu sayısını bugün 4 milyona yükselttik. Hahn, düşük maliyetli Ryanair, Wizzair gibi şirketlerin Almanya’daki en önemli merkezlerinden biri oldu" dedi. Eskiden Amerikan Üssü olan Hahn, Berlin Duvarı’nın yıkılmasından sonra sivil havalimanı olarak kullanıma açıldı. Halen Hahn, yolcu trafiğinin yanı sıra Avrupa’nın en önemli hava kargo merkezleri arasında yer alıyor.
İHALE 2 TEMMUZ’DA:
Savunma Sanayii Müsteşarlığı’na (SSM) ait İstanbul’un ikinci havalimanı Sabiha Gökçen, Yap-İşlet-Devret (YİD) metoduyla 2 Temmuz’da ihaleye çıkıyor. Halen aralarında TAV, Fraport-IC, Çelebi, ATM, Alarko gibi yerli-yabancı 10 grup ihale dosyasını SSM’Den satın aldı.