En hızlı Golf VW’nin yıldızı
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Kasım 19, 2004 21:10
Bu yıl 10’uncu düzenlenen Auto Show 2004’te, yaklaşık 1.800 m2 alan içinde 26 otomobilini sergileyen Volkswagen, Polo’dan Phaeton’a kadar uzanan geniş ürün gamını, farklı motor ve donanım seçenekleri ile ziyaretçilerin beğenisine sunuyor.
Avrupa’da bir sınıfın oluşmasına yol açan VW’nin efsane modeli Golf’un GTI modeliyle beraber, Touareg W12 ve Phaeton V8 de Türk tüketicilerle ilk kez buluşacak. Ayrıca bu fuarda Volkswagen özel aparatlara sahip Polo engelli aracı da sergilenecek.
Golf GTI: İki ve dört kapılı olarak sunulan Golf GTI, 200 beygirlik bir FSI turbo motora sahip. Altı vitesli bir şanzımanla Golf GTI, 0’dan 100’e sadece 7.2 saniyede ulaşabiliyor. 235 km/s’ye ulaşan ve EU4 normlarına uygun önden çekişli bu araç için ortalama yakıt tüketimi, 100 km. için ekonomik bir değer olan 8.0 litre. Direkt kavramalı otomatik şanzıman (DSG) versiyonunda, Golf GTI 0-100 km/s hızlanmayı daha da çabuk gerçekleştiriyor: 6.9 saniye; buradaki tüketim ise ortalama 7.9 litre.
Beşinci nesil Golf’ten bilinen ön süspansiyon ve çok bağlantılı bağımsız arka akstan oluşan yürüyen aksam, Yeni Golf GTI’da çok daha dinamik hale getirilmiş. Yapılan önemli değişiklikler yüksekliğin 15 mm azaltılarak spor yürüyen aksam yüksekliğine getirilmesi ve daha güçlü dengeleyicilerin kullanılması oldu. Ayrıca elektromekanik servo direksiyon, bir GTI için ‘yeniden programlandı’. Ek olarak, GTI özellikle kararlı 16-inç’lik bir frenleme sistemi ile yavaşlatılıyor.
Touareg: VW’nin 4 Motion adlı sürekli dört tekerlekten çekiş sistemine sahip Touareg, ekstra düşük dişli oranı ile 45 derece tırmanma kabiliyeti, 33 derecelik yaklaşma açısı ve maksimum 580 mm sığ sulardan geçebilme özelliğiyle arazi şartları için son derece önemli kabiliyetleri barındırıyor. Touareg’de deri ve ısıtmalı ön ve arka koltuklar, özel müzik sistemi, bi-xenon farlar gibi birçok özelliğine ek olarak yol şartlarına göre havalı süspansiyon ve sürekli amortisör sertlik ayarı bulunuyor. Touareg, tüm bu özelliklerinin yanı sıra detaylı güvenlik önlemleri ile de şehir lüksünü arazide yaşatacak bir otomobil. Touareg’in fuarda 3 farklı motor seçeneği sergileniyor. 313 beygir gücünde V10 TDI 5.0 lt. 313 hp, 174 beygir gücünde 2.5 litre R5 TDI ve özel bir alanda sergilenecek W12 6.0 lt.
Her üç motor seçeneğinde de 6 ileri otomatik-tiptronik vitesin standart olarak sunulduğu VW Touareg, geniş iç hacmi ve bagaj kapasitesi ile de şehir içi ve şehir dışında kullanıcılarına aynı konforu hissettirecek özelliklere sahip.
Phaeton: Volkswagen’in lüks segmentteki ilk otomobili olan Phaeton’un V10 Long ve V8 motorlu iki versiyonu sergilenecek. Phaeton’un 5.0 litre 313 hp gücünde V10 TDI 4MOTION motoru da, şu ana kadar binek araçlar içinde üretilen en güçlü dizel motor olma özelliğini taşıyor. V düzeninde sıralanmış, 10 silindirli motor, sessizliğinin yanında, 313 beygirlik güç ve 2000 dv/dk’da 750 Nm’lik tork gibi özellikleri ile düşük yakıt tüketimi sağlıyor. Phaeton’un 4.2 litre hacmindeki motoru 335 beygir gücünde ve 410 Nm torkluk ivmeyi 6500 dv/dk da sağlayabiliyor.
Golf GTI: İki ve dört kapılı olarak sunulan Golf GTI, 200 beygirlik bir FSI turbo motora sahip. Altı vitesli bir şanzımanla Golf GTI, 0’dan 100’e sadece 7.2 saniyede ulaşabiliyor. 235 km/s’ye ulaşan ve EU4 normlarına uygun önden çekişli bu araç için ortalama yakıt tüketimi, 100 km. için ekonomik bir değer olan 8.0 litre. Direkt kavramalı otomatik şanzıman (DSG) versiyonunda, Golf GTI 0-100 km/s hızlanmayı daha da çabuk gerçekleştiriyor: 6.9 saniye; buradaki tüketim ise ortalama 7.9 litre.
Beşinci nesil Golf’ten bilinen ön süspansiyon ve çok bağlantılı bağımsız arka akstan oluşan yürüyen aksam, Yeni Golf GTI’da çok daha dinamik hale getirilmiş. Yapılan önemli değişiklikler yüksekliğin 15 mm azaltılarak spor yürüyen aksam yüksekliğine getirilmesi ve daha güçlü dengeleyicilerin kullanılması oldu. Ayrıca elektromekanik servo direksiyon, bir GTI için ‘yeniden programlandı’. Ek olarak, GTI özellikle kararlı 16-inç’lik bir frenleme sistemi ile yavaşlatılıyor.
Touareg: VW’nin 4 Motion adlı sürekli dört tekerlekten çekiş sistemine sahip Touareg, ekstra düşük dişli oranı ile 45 derece tırmanma kabiliyeti, 33 derecelik yaklaşma açısı ve maksimum 580 mm sığ sulardan geçebilme özelliğiyle arazi şartları için son derece önemli kabiliyetleri barındırıyor. Touareg’de deri ve ısıtmalı ön ve arka koltuklar, özel müzik sistemi, bi-xenon farlar gibi birçok özelliğine ek olarak yol şartlarına göre havalı süspansiyon ve sürekli amortisör sertlik ayarı bulunuyor. Touareg, tüm bu özelliklerinin yanı sıra detaylı güvenlik önlemleri ile de şehir lüksünü arazide yaşatacak bir otomobil. Touareg’in fuarda 3 farklı motor seçeneği sergileniyor. 313 beygir gücünde V10 TDI 5.0 lt. 313 hp, 174 beygir gücünde 2.5 litre R5 TDI ve özel bir alanda sergilenecek W12 6.0 lt.
Her üç motor seçeneğinde de 6 ileri otomatik-tiptronik vitesin standart olarak sunulduğu VW Touareg, geniş iç hacmi ve bagaj kapasitesi ile de şehir içi ve şehir dışında kullanıcılarına aynı konforu hissettirecek özelliklere sahip.
Phaeton: Volkswagen’in lüks segmentteki ilk otomobili olan Phaeton’un V10 Long ve V8 motorlu iki versiyonu sergilenecek. Phaeton’un 5.0 litre 313 hp gücünde V10 TDI 4MOTION motoru da, şu ana kadar binek araçlar içinde üretilen en güçlü dizel motor olma özelliğini taşıyor. V düzeninde sıralanmış, 10 silindirli motor, sessizliğinin yanında, 313 beygirlik güç ve 2000 dv/dk’da 750 Nm’lik tork gibi özellikleri ile düşük yakıt tüketimi sağlıyor. Phaeton’un 4.2 litre hacmindeki motoru 335 beygir gücünde ve 410 Nm torkluk ivmeyi 6500 dv/dk da sağlayabiliyor.