Dünya jant devi Hayes Lemmerz Türkiye’de ’İnci’ ile büyüyor
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Haziran 07, 2006 00:00
Dünyanın en büyük jant üreticisi ABD’li Hayes Lemmerz International ile İnci Holding’in ortaklığı, Manisa’da üçüncü jant fabrikasını üretime açtı. Manisa Organize Sanayi Bölgesi’ndeki fabrikanın açılış töreninde konuşan Hayes Lemmerz Türkiye Operasyonları Başkanı Mustafa Zaim, 35 milyon dolar yatırımla kurulan yeni tesiste, yıllık 1.5 milyon adet alüminyum jant üretimi yapılacağını ve Toyota, Ford, Fiat, Hyundai ve Renault’un yurt içi ve yurt dışındaki tesislerinde üretilen araçlarda kullanılacağını belirtti.
Fabrikanın 14 bin metrekare kapalı alana sahip olduğunu ve 122 işçiyle başlayan üretimin 2007 yılında 200 kişiye çıkacağını söyleyen Zaim, üretimin yüzde 70’inin ihraç edileceğini kaydetti. Alüminyum jant tesisinin devreye girmesiyle Türkiye’de jant operasyonları altındaki 3 tesisin toplam 200 milyon dolar ciro hedeflediğini dile getiren Zaim, "Hayes Lemmerz-Jantaş ve Hayes Lemmerz-İnci tesislerimizin elde ettiği uluslararası başarı, bugün açılışını yaptığımız alüminyum jant tesislerinin de başarısının şansa kalmadığının en açık kanıtıdır" dedi.
İnci Holding Yönetim Kurulu Başkanı Emel İnci Önal ise Manisa’da ürettikleri jantların şu anda dünyanın bir çok ülkesindeki araçlarda kullanıldığını belirterek, "Bu fabrika, Manisa’nın, dünyanın en büyük jant üssü olması gerçeğini perçinledi" dedi. Hayes Lemmerz International Jant Grubu Başkanı Fred Bentley de, İnci Holding ile ilk iletişime geçtikleri dönemde bu tesislerin bir rüya olduğunu belirterek, "İnci, bize harika bir iş ortağı oldu. İnci grubu sayesinde Türkiye bizim için harika bir yatırım yeri oldu. Türkiye’deki üretimde 2006 yılında rekor bekliyoruz" diye konuştu. Otomotiv sanayiinin gelişimine verdiği destek için Türk hükümetine de teşekkür eden Bentley, sektörün çok sağlıklı ve büyük hızla gelişmeye devam edeceğine inandığını söyledi.
Rusya’dan Türk işçilere ’otomotiv’ davetiyesi
Birçok firmanın ardından Alman otomotiv devi Volkswagen’in de Rusya’da üretim kararı alması kalifiye eleman sorununu gündeme getirirken, Rus basını yabancı otomotiv üreticilerinin Türk işçileri çalıştırmayı düşündüğünü duyurdu. Rus İzvestiya gazetesinde yayımlanan "Rusya’daki yabancı marka otomobilleri Türkler mi toplayacak?" başlıklı haberde, Rusya’da gelişmekte olan otomotiv sanayisinde Türk işçilerin çalıştırılabileceği belirtildi. Rusya’da fabrika kuran yabancı otomobil üreticilerinin eğitimden geçirdikleri Rus işçilerin ancak birkaçını çalıştırabildiği belirtilen haberde, "Bir fabrikada staj gören Rus işçi kendisine daha fazla maaş veren başka bir fabrikaya geçiyor" denildi. Ford’un Rusya fabrikasının Genel Müdürü Teodor Strait, Rusya’daki fabrikalarda Alman uzmanların çalıştırılmasının çok pahalı olduğunu ve Avrupa’daki Türk işçilerinin başarılı bir şekilde çalıştığını belirten Strait, "Türk işçileri neden Rusya’ya getirmeyelim?" dedi.
İnci Holding Yönetim Kurulu Başkanı Emel İnci Önal ise Manisa’da ürettikleri jantların şu anda dünyanın bir çok ülkesindeki araçlarda kullanıldığını belirterek, "Bu fabrika, Manisa’nın, dünyanın en büyük jant üssü olması gerçeğini perçinledi" dedi. Hayes Lemmerz International Jant Grubu Başkanı Fred Bentley de, İnci Holding ile ilk iletişime geçtikleri dönemde bu tesislerin bir rüya olduğunu belirterek, "İnci, bize harika bir iş ortağı oldu. İnci grubu sayesinde Türkiye bizim için harika bir yatırım yeri oldu. Türkiye’deki üretimde 2006 yılında rekor bekliyoruz" diye konuştu. Otomotiv sanayiinin gelişimine verdiği destek için Türk hükümetine de teşekkür eden Bentley, sektörün çok sağlıklı ve büyük hızla gelişmeye devam edeceğine inandığını söyledi.
Rusya’dan Türk işçilere ’otomotiv’ davetiyesi
Birçok firmanın ardından Alman otomotiv devi Volkswagen’in de Rusya’da üretim kararı alması kalifiye eleman sorununu gündeme getirirken, Rus basını yabancı otomotiv üreticilerinin Türk işçileri çalıştırmayı düşündüğünü duyurdu. Rus İzvestiya gazetesinde yayımlanan "Rusya’daki yabancı marka otomobilleri Türkler mi toplayacak?" başlıklı haberde, Rusya’da gelişmekte olan otomotiv sanayisinde Türk işçilerin çalıştırılabileceği belirtildi. Rusya’da fabrika kuran yabancı otomobil üreticilerinin eğitimden geçirdikleri Rus işçilerin ancak birkaçını çalıştırabildiği belirtilen haberde, "Bir fabrikada staj gören Rus işçi kendisine daha fazla maaş veren başka bir fabrikaya geçiyor" denildi. Ford’un Rusya fabrikasının Genel Müdürü Teodor Strait, Rusya’daki fabrikalarda Alman uzmanların çalıştırılmasının çok pahalı olduğunu ve Avrupa’daki Türk işçilerinin başarılı bir şekilde çalıştığını belirten Strait, "Türk işçileri neden Rusya’ya getirmeyelim?" dedi.