Dizel modeller
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Kasım 19, 2008 01:00
Sandero’ya dizel dopingi
Geçtiğimiz temmuz ayında ilk olarak Türkiye, Fransa ve Romanya’da lansmanı gerçekleştirilen DACIA Sandero’nun dizel motor seçenekleri de Türkiye’de satışa sunuldu. Dacia’nın 2008 yılında yenilenen marka kimliği ile birlikte sürdürdüğü atağın son ürünü olan Sandero, kullanıcılarına en uygun fiyatlarla sunduğu genişlik, sağlamlık, modernlik özelliklerine şimdi de dizel seçeneğini ekliyor. 1.5 dCi 70 beygir ve 1.5 dCi 85 beygir dizel motorlar, Ambiance ve Laureate donanım seviyelerinde satışa sunuldu. Dizel motor seçeneğinin önerilen anahtar teslim fiyatı 22 bin 400 YTL’den başlıyor.
Isuzu 72 yıldır dizel üretiyor
1936 yılında Japonya’nın ilk dizel motorunu ürettiği günden bugüne dizel motor teknolojisine yön veren Isuzu, Avrupa’dan, Asya’ya, Kuzey Amerika’dan Japonya’ya kadar geniş bir coğrafyaya yayılmış üretim tesislerinde yılda 1 milyon motor üretimi gerçekleştiriyor. Geniş ürün gamıyla Isuzu her türlü ticari ve binek araca hitap ederken, deniz araçları ve endüstriyel tip motorlar da üreterek, dizel motor teknolojisi alanındaki bilgi ve deneyimini bu sektörlerin de hizmetine sunuyor. Son yıllardaki, çevrenin kirliği ve küresel ısınmanın yıkıcı sonuçları hakkında toplumun rahatsızlığını paylaşan Isuzu, çevreci motor teknolojisi ile ilgili araştırmalarına hız vermiş. Isuzu bu projesi için, düşük yakıt tüketimi ve daha az karbondioksit emisyonu sağlayan küçük hacimli motorlara tasarlamaya başlamış ve bu araştırma ve tasarı sürecinin sonucunda hafif, yakıt tasaruffu sağlayan, düşük emisyon değerine sahip, yüksek performanslı D-Core motor teknolojisini hayatta geçirmiştir.
Ford’un dizel payı düştü
Türkiye’de piyasaya sunduğu tüm modellerinde dizel motor seçeneğini sunan Ford’un 2007 yılında satışlarının yüzde 78’i dizel motorlu modellerden oluşurken, 2008 Ekim sonu itibariyle bu oran yüzde 65’e geriledi. 2008 Eylül ayına kadar toplamda 12 bin 798 dizel binek araç satışı yapan Ford, B segmentindeki satışlarının yüzde 26’sını 1.4 litre 68 beygir gücündeki dizel motora sahip Fiesta ile gerçekleştirdi. C ve MPV segmentinde yer alan Focus ve C-Max modellerinde kullanılan 1.6 litre 110 beygir gücündeki TDCi dizel motorlu versiyonlar, 6 bin 265 ile bu sınıfta satılan Ford’ların yüzde 31’lik kısmını temsil ediyor. Orta üst segmentteki temsilcisi Mondeo, MPV modeli S-Max ve yeni 4x4 Kuga’da kullanılan 2.0 litre 140 beygirlik dizel motora sahip modellerden 1189 adet satılmış.
Linea, Albea’nın tahtını kaptı
Fiat’ın 2007 yılında toplam 23 bin 493 adet olan dizel motorlu araç satışı, 2008 yılı Ekim sonu itibarıyla 14 bin 817 seviyesine geriledi. İtalyan üreticinin toplam binek araç satışları içerisindeki dizel oranı 2007 yılında yüzde 64 seviyesinde iken 2008 yılı Ekim ayı sonu itibarıyla da aynı oranı birebir korumayı başardı. 2007 yılında Fiat’ın en çok satılan dizel modelini 1.3 litrelik Multijet motor ile donatılan Albea oluştururken, Albeo 2008 yılında bu ünvanını Linea’ya bıraktı. 2008 yılında 4 bin 554 adet satılan dizel Albea, Fiat markası altındaki liderliğini 5 bin 425 adet satılan dizel motorlu Linea’ya bıraktı.
Renault’un dizeli Bursa’da üretiliyor
Dizel motorlu modelleri Megane Sedan ve Symbol ile başarılı satış rakamlarına ulaşan Renault, Ekim ayı sonu itibarıyla 1.5 dCi motorlu Megane Sedan’dan 11 bin 301, aynı motora sahip Symbol’dan ise 8 bin 409 adet sattı. Renault binek araçları ürün gamında 1.5 litre silindir hacmine sahip 70, 85, 105 ve 110 beygir güç üreten 4 adet dizel motor ön plana çıkıyor. Bu motorlar yüksek tork sayesinde düşük silindir hacimlerle büyük performans ve güç imkanı sağlıyor. Son dönemde Oyak Renault fabrikalarında da üretilmeye başlanan bu common rail dizel motorlar, Euro4 emisyon standartlarını karşılıyor.
Accent tahtını kaptırmıyor
Hyundai’nin en çok satılan modeli ve Türkiye’nin en çok tercih edilen 3’üncü otomobili olan Accent Era, dizel motorlu araçlar arasında da Koreli üreticinin en çok satılan modeli. Üç farklı motor seçeneğiyle toplam 15 bin adet satılan Accent Era’nın dizel motorlu versiyonunun satışı ise 5 bin 322 adet. Bu da Accent Era satışlarında yüzde 35.5’lik bir orana tekabül ediyor. Ayrıca toplam 5 bin 583 adetlik satışı bulunan Getz’te de dizel motor satışları 2 bin 526 adet ile yüzde 45.2’lik bir orana ulaşıyor. Bu araçların haricinde Matrix 1.5 litre 110 beygir ve i30’da 90 ve 115 beygir güç üreten 1.6 litre hacmindeki CRDi-VGT dizel motor seçenekleri sunuluyor. Markanın orta-üst sınıftaki temsilcisi Sonata ve Tucson 2.0 litre 150 beygirlik dizel motoru kullanırken; Santa Fe’de 2.2 litre hacmili 155 beygir gücündeki dizel motor görev yapıyor.
Toyota’da dizel payı yüzde 56
Toyota’nın ürün gamında yer alan pek çok model de dizel motor seçeneği ile tercih ediliyor. D4-D dizel teknolojisine sahip motor seçenekleri, Toyota Corolla, Auris, Yaris, Avensis, RAV 4, Land Cruiser Prado, Yeni Land Cruiser V8 ve hafif ticari segmentte yer alan Toyota Hiace panelvan ve Toyota Hilux pick-up modellerinde bulunuyor. Toyota’nın 1.4 litreden 4.5 litreye kadar geniş bir dizel motor ürün gamı mevcut. Direkt enjeksiyonlu 4 zamanlı yeni nesil D4-D dizel motorlar, yüksek sürüş performansının yanı sıra düşük emisyon değerleri, düşük yakıt tüketimi ve sessiz çalışma özellikleri ile dikkat çekiyor. Toyota’nın Türkiye’de ön plana çıkan dizel motorlu modelleri Corolla, Auris ve Yaris. 2007 yılında bu modellerin dizellerinden 13 bin 607 adet, 2008 ilk 9 ayında ise 10 bin 560 adet satıldı. Bu da bu modellerin toplam satışlarının yüzde 60’ı ediyor. Toyota’nın toplam binek satışlarındaki dizel oranı 2008 yılında yüzde 56’ya ulaşmış durumda.
VW’nin tüm modelleri 2009’da Common Rail
Volkswagen’in Türkiye’de Touareg satışlarının tümü dizel motor seçeneği ile gerçekleşirken, Passat satışlarındaki dizel oranı yüzde 40 seviyesinde. Yakıt tüketimi hassasiyetinin üst seviyede olduğu küçük kompakt araç segmentinde yer alan Polo’da dizel oranı yüzde 37’ler seviyesinde. 2008 ilk 10 ay verilerine göre, Alman üreticinin gerçekleştirdiği 17 bin 684 adetlik toplam satışın 4 bin 714 adedini dizel motorlu araçlar oluşturmuş. Volkswagen’in tüm satışları içerisindeki dizel oranı ise yaklaşık yüzde 27 oranında. Volkswagen, dizel motorlarında artık Common Rail TDI teknolojisine geçiyor. Alman üreticinin pekçok modelinde halihazırda sunduğu bu teknoloji, 2009 itibariyle tüm modellerde kullanılıyor olacak.
Citroen’de oran yüzde 70
Fransız üretici Citroen de, PSA Group bünyesindeki Peugeot ile aynı dizel motorları kullanıyor. Citroen’in öne çıkan dizel motor seçeneklerini ise C4, C4 Picasso ve C5’te bulunan 1.6 litre hacmindeki HDI motor oluşturuyor. Dizel motorlu binek Citroen satışları, toplam binek satışlarının yüzde 70’lik kısmını temsil ediyor. Citroen yıl sonuna kadar C4’ten 3 bin adet, C5’ten 1800 adet ve C4 Picasso’dan 1000 adetlik satış hedefliyor. Toplam binek satışlarında yüzde 70 seviyelerinde dizel payına sahip olan Citroen, yüksek yakıt ekonomisi sağlayan, maksimum gücü hedefleyen ve diğer dizel motorlara oranla daha sessiz bir yapıya sahip yeni tekoloji dizel motorları kullanıyor.
Dizel araçların yüzde 5’i Peugeot’dan
Her iki araçtan birinin dizel motorlu olduğu Türk otomobil pazarına nazaran 2008 yılının ilk 9 ayında Peugeot binek otomobil satışlarının yaklaşık yüzde 60’ını dizel motorlu versiyonlar oluşturuyor. 206 ve 207 modellerinin bulunduğu B segmentinde 1.4 ve 1.6 HDi motorlar, 308 modelinin bulunduğu C segmentinde 1.6 HDi motor yoğun talep görüyor. 407 modelinde ise 1.6 HDi ve 2.0 HDi motorlar ön plana çıkıyor. Tüm Peugeot ürün gamı incelendiğinde 1.6 HDi en çok talep gören Peugeot dizel motoru konumunda bulunuyor. 2007 yılı Peugeot binek otomobil satışlarının yüzde 63.5’i dizel motorlu versiyonlardan oluşuyor. 2008 yılının ilk 9 ayında ise bu oran yüzde 60’lar seviyesine geriledi. Türkiye binek otomobil pazarının yaklaşık yüzde 50’sini oluşturan dizel motorlu araç pazarının yüzde 5’lik kısmını Peugeot modelleri temsil ediyor. Binek araç pazarında en çok dizel araç satan markalardan biri olan Peugeot ürün gamı incelendiğinde 206 ve 207 modellerinin yer aldığı B segmenti Peugeot satışlarında dizel motorlu versiyon oranı yüzde 50 iken; 308’in yer aldığı C segmentinde ise bu oran yüzde 70’lere yaklaşıyor.
Geçtiğimiz temmuz ayında ilk olarak Türkiye, Fransa ve Romanya’da lansmanı gerçekleştirilen DACIA Sandero’nun dizel motor seçenekleri de Türkiye’de satışa sunuldu. Dacia’nın 2008 yılında yenilenen marka kimliği ile birlikte sürdürdüğü atağın son ürünü olan Sandero, kullanıcılarına en uygun fiyatlarla sunduğu genişlik, sağlamlık, modernlik özelliklerine şimdi de dizel seçeneğini ekliyor. 1.5 dCi 70 beygir ve 1.5 dCi 85 beygir dizel motorlar, Ambiance ve Laureate donanım seviyelerinde satışa sunuldu. Dizel motor seçeneğinin önerilen anahtar teslim fiyatı 22 bin 400 YTL’den başlıyor.
Isuzu 72 yıldır dizel üretiyor
1936 yılında Japonya’nın ilk dizel motorunu ürettiği günden bugüne dizel motor teknolojisine yön veren Isuzu, Avrupa’dan, Asya’ya, Kuzey Amerika’dan Japonya’ya kadar geniş bir coğrafyaya yayılmış üretim tesislerinde yılda 1 milyon motor üretimi gerçekleştiriyor. Geniş ürün gamıyla Isuzu her türlü ticari ve binek araca hitap ederken, deniz araçları ve endüstriyel tip motorlar da üreterek, dizel motor teknolojisi alanındaki bilgi ve deneyimini bu sektörlerin de hizmetine sunuyor. Son yıllardaki, çevrenin kirliği ve küresel ısınmanın yıkıcı sonuçları hakkında toplumun rahatsızlığını paylaşan Isuzu, çevreci motor teknolojisi ile ilgili araştırmalarına hız vermiş. Isuzu bu projesi için, düşük yakıt tüketimi ve daha az karbondioksit emisyonu sağlayan küçük hacimli motorlara tasarlamaya başlamış ve bu araştırma ve tasarı sürecinin sonucunda hafif, yakıt tasaruffu sağlayan, düşük emisyon değerine sahip, yüksek performanslı D-Core motor teknolojisini hayatta geçirmiştir.
Ford’un dizel payı düştü
Türkiye’de piyasaya sunduğu tüm modellerinde dizel motor seçeneğini sunan Ford’un 2007 yılında satışlarının yüzde 78’i dizel motorlu modellerden oluşurken, 2008 Ekim sonu itibariyle bu oran yüzde 65’e geriledi. 2008 Eylül ayına kadar toplamda 12 bin 798 dizel binek araç satışı yapan Ford, B segmentindeki satışlarının yüzde 26’sını 1.4 litre 68 beygir gücündeki dizel motora sahip Fiesta ile gerçekleştirdi. C ve MPV segmentinde yer alan Focus ve C-Max modellerinde kullanılan 1.6 litre 110 beygir gücündeki TDCi dizel motorlu versiyonlar, 6 bin 265 ile bu sınıfta satılan Ford’ların yüzde 31’lik kısmını temsil ediyor. Orta üst segmentteki temsilcisi Mondeo, MPV modeli S-Max ve yeni 4x4 Kuga’da kullanılan 2.0 litre 140 beygirlik dizel motora sahip modellerden 1189 adet satılmış.
Linea, Albea’nın tahtını kaptı
Fiat’ın 2007 yılında toplam 23 bin 493 adet olan dizel motorlu araç satışı, 2008 yılı Ekim sonu itibarıyla 14 bin 817 seviyesine geriledi. İtalyan üreticinin toplam binek araç satışları içerisindeki dizel oranı 2007 yılında yüzde 64 seviyesinde iken 2008 yılı Ekim ayı sonu itibarıyla da aynı oranı birebir korumayı başardı. 2007 yılında Fiat’ın en çok satılan dizel modelini 1.3 litrelik Multijet motor ile donatılan Albea oluştururken, Albeo 2008 yılında bu ünvanını Linea’ya bıraktı. 2008 yılında 4 bin 554 adet satılan dizel Albea, Fiat markası altındaki liderliğini 5 bin 425 adet satılan dizel motorlu Linea’ya bıraktı.
Renault’un dizeli Bursa’da üretiliyor
Dizel motorlu modelleri Megane Sedan ve Symbol ile başarılı satış rakamlarına ulaşan Renault, Ekim ayı sonu itibarıyla 1.5 dCi motorlu Megane Sedan’dan 11 bin 301, aynı motora sahip Symbol’dan ise 8 bin 409 adet sattı. Renault binek araçları ürün gamında 1.5 litre silindir hacmine sahip 70, 85, 105 ve 110 beygir güç üreten 4 adet dizel motor ön plana çıkıyor. Bu motorlar yüksek tork sayesinde düşük silindir hacimlerle büyük performans ve güç imkanı sağlıyor. Son dönemde Oyak Renault fabrikalarında da üretilmeye başlanan bu common rail dizel motorlar, Euro4 emisyon standartlarını karşılıyor.
Accent tahtını kaptırmıyor
Hyundai’nin en çok satılan modeli ve Türkiye’nin en çok tercih edilen 3’üncü otomobili olan Accent Era, dizel motorlu araçlar arasında da Koreli üreticinin en çok satılan modeli. Üç farklı motor seçeneğiyle toplam 15 bin adet satılan Accent Era’nın dizel motorlu versiyonunun satışı ise 5 bin 322 adet. Bu da Accent Era satışlarında yüzde 35.5’lik bir orana tekabül ediyor. Ayrıca toplam 5 bin 583 adetlik satışı bulunan Getz’te de dizel motor satışları 2 bin 526 adet ile yüzde 45.2’lik bir orana ulaşıyor. Bu araçların haricinde Matrix 1.5 litre 110 beygir ve i30’da 90 ve 115 beygir güç üreten 1.6 litre hacmindeki CRDi-VGT dizel motor seçenekleri sunuluyor. Markanın orta-üst sınıftaki temsilcisi Sonata ve Tucson 2.0 litre 150 beygirlik dizel motoru kullanırken; Santa Fe’de 2.2 litre hacmili 155 beygir gücündeki dizel motor görev yapıyor.
Toyota’da dizel payı yüzde 56
Toyota’nın ürün gamında yer alan pek çok model de dizel motor seçeneği ile tercih ediliyor. D4-D dizel teknolojisine sahip motor seçenekleri, Toyota Corolla, Auris, Yaris, Avensis, RAV 4, Land Cruiser Prado, Yeni Land Cruiser V8 ve hafif ticari segmentte yer alan Toyota Hiace panelvan ve Toyota Hilux pick-up modellerinde bulunuyor. Toyota’nın 1.4 litreden 4.5 litreye kadar geniş bir dizel motor ürün gamı mevcut. Direkt enjeksiyonlu 4 zamanlı yeni nesil D4-D dizel motorlar, yüksek sürüş performansının yanı sıra düşük emisyon değerleri, düşük yakıt tüketimi ve sessiz çalışma özellikleri ile dikkat çekiyor. Toyota’nın Türkiye’de ön plana çıkan dizel motorlu modelleri Corolla, Auris ve Yaris. 2007 yılında bu modellerin dizellerinden 13 bin 607 adet, 2008 ilk 9 ayında ise 10 bin 560 adet satıldı. Bu da bu modellerin toplam satışlarının yüzde 60’ı ediyor. Toyota’nın toplam binek satışlarındaki dizel oranı 2008 yılında yüzde 56’ya ulaşmış durumda.
VW’nin tüm modelleri 2009’da Common Rail
Volkswagen’in Türkiye’de Touareg satışlarının tümü dizel motor seçeneği ile gerçekleşirken, Passat satışlarındaki dizel oranı yüzde 40 seviyesinde. Yakıt tüketimi hassasiyetinin üst seviyede olduğu küçük kompakt araç segmentinde yer alan Polo’da dizel oranı yüzde 37’ler seviyesinde. 2008 ilk 10 ay verilerine göre, Alman üreticinin gerçekleştirdiği 17 bin 684 adetlik toplam satışın 4 bin 714 adedini dizel motorlu araçlar oluşturmuş. Volkswagen’in tüm satışları içerisindeki dizel oranı ise yaklaşık yüzde 27 oranında. Volkswagen, dizel motorlarında artık Common Rail TDI teknolojisine geçiyor. Alman üreticinin pekçok modelinde halihazırda sunduğu bu teknoloji, 2009 itibariyle tüm modellerde kullanılıyor olacak.
Citroen’de oran yüzde 70
Fransız üretici Citroen de, PSA Group bünyesindeki Peugeot ile aynı dizel motorları kullanıyor. Citroen’in öne çıkan dizel motor seçeneklerini ise C4, C4 Picasso ve C5’te bulunan 1.6 litre hacmindeki HDI motor oluşturuyor. Dizel motorlu binek Citroen satışları, toplam binek satışlarının yüzde 70’lik kısmını temsil ediyor. Citroen yıl sonuna kadar C4’ten 3 bin adet, C5’ten 1800 adet ve C4 Picasso’dan 1000 adetlik satış hedefliyor. Toplam binek satışlarında yüzde 70 seviyelerinde dizel payına sahip olan Citroen, yüksek yakıt ekonomisi sağlayan, maksimum gücü hedefleyen ve diğer dizel motorlara oranla daha sessiz bir yapıya sahip yeni tekoloji dizel motorları kullanıyor.
Dizel araçların yüzde 5’i Peugeot’dan
Her iki araçtan birinin dizel motorlu olduğu Türk otomobil pazarına nazaran 2008 yılının ilk 9 ayında Peugeot binek otomobil satışlarının yaklaşık yüzde 60’ını dizel motorlu versiyonlar oluşturuyor. 206 ve 207 modellerinin bulunduğu B segmentinde 1.4 ve 1.6 HDi motorlar, 308 modelinin bulunduğu C segmentinde 1.6 HDi motor yoğun talep görüyor. 407 modelinde ise 1.6 HDi ve 2.0 HDi motorlar ön plana çıkıyor. Tüm Peugeot ürün gamı incelendiğinde 1.6 HDi en çok talep gören Peugeot dizel motoru konumunda bulunuyor. 2007 yılı Peugeot binek otomobil satışlarının yüzde 63.5’i dizel motorlu versiyonlardan oluşuyor. 2008 yılının ilk 9 ayında ise bu oran yüzde 60’lar seviyesine geriledi. Türkiye binek otomobil pazarının yaklaşık yüzde 50’sini oluşturan dizel motorlu araç pazarının yüzde 5’lik kısmını Peugeot modelleri temsil ediyor. Binek araç pazarında en çok dizel araç satan markalardan biri olan Peugeot ürün gamı incelendiğinde 206 ve 207 modellerinin yer aldığı B segmenti Peugeot satışlarında dizel motorlu versiyon oranı yüzde 50 iken; 308’in yer aldığı C segmentinde ise bu oran yüzde 70’lere yaklaşıyor.