Chevrolet’ten Avrupa’da Amerikan atağı
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Eylül 26, 2007 00:00
Amerikan Chevrolet markasının Avrupa’da satışa sunacağı ilk model olan HHR, retro tasarımı ile güncel SUV’lerden çok farklı çizgilere sahip. 2 yıl önce ABD’de pazara çıkan ve 200 bin adetten fazla satılan HHR, önümüzdeki yıl Türk tüketicilerle buluşacak. General Motors Türkiye, yeni Chevrolet modeliyle marka imajını daha da güçlendirmek istiyor.
Günümüz SUV’lerinde görmeye alışık olduğumuz sert ve düz çizgilerden farklı olarak; yuvarlak hatlara sahip olan HHR, 1949 model Chevrolet Suburban’ın replikası gibi duruyor. Özellikle yüksek tavanı, yuvarlak farları ve yarım daire radyatör ızgarası tasarımlarında 1949 Chevrolet Suburban modelinden ilham alan HHR şehir trafiğinde de tüm bakışları üzerine toplamayı başarıyor. Avrupa’da 2008 yılında 3 veya 4 bin adetlik satış rakamına ulaşması beklenen yeni Chevrolet HHR, Türkiye pazarına ise 2008 yılının ilk çeyreğinde girecek.
İÇ MEKANDA RETRO ETKİSİ
Dış tasarımı ile oldukça farklı bir görüntü oluşturan HHR, iç mekanda 50’li yıllarınki kadar eski olmasa da sade bir görünüme sahip. Üç kollu direksiyon simidi, yuvarlak kapı kolları, dairesel havalandırmalar ve göstergelerden oluşan iç mekanda, çok fazla teknolojik özellik bulunmaması da sürücünün işini kolaylaştırıyor. Yüksek tavanı sayesinde geniş oturma alanı sunabilen HHR’nin uzunluğu 4.48 metre. Bu sayede dışardan oldukça kompakt duran araç, iç mekanında 5 kişiye yeterli yaşam alanını sunabiliyor. 638 litrelik bagaj hacmine sahip olan HHR, arka koltukları katlandığı taktirde bu rakamı 1634 litreye kadar yükseltebiliyor. Arka bagaj kapağı dokunmatik olan HHR’nin diğer bir pratik özelliği de bagaj zemininde saklanmış olan üç gizli bölmeden oluşuyor.
Tasarımcılar nispeten yüksek bir oturma pozisyonuna karar verirken aracın omuz çizgisini de yukarı taşımışlar. Diğer bir deyiyle dar cam profili aracın yüksekliğini geri plana atarak, daha sportif ve yere yakın bir duruş ortaya çıkarmasını sağlamış. Aracın arka kasımında da kullanılan geniş çamurluklar sportif görünüme katkıda bulunan diğer unsurlurı oluşturuyor. İç mekan da kullanılan gri ya da kaşmir renklerinden biri tercih edilebilinirken ön panelde iki farklı renge sahip.
2.4 LİTRELİK TEK MOTOR
General Motor tarafından geliştirilen 2.4 litre hacimli benzinli bir motor ile donatılan HHR, 5 ileri manuel şanzımana sahip. Dört silindirli bu motor 6200 d/d 170 beygir güç üretirken; 4800 d/d’de 224 Nm tork ortaya koyuyor. Maksimum 180 km/s hıza ulaşabilen HHR’ın 100 kilometredeki ortalama tüketim değeri ise 7.8 litre. HHR bir SUV gibi görünmesine rağmen ön tekerleklerden çekişli olarak ilerliyor. Araçta standart beş ileri manuel şanzımanın yanısıra dört ileri otomatik bir şanzıman da opsiyonel olarak tercih edilebilecek.Klima, uzaktan kumandalı merkezi kilit, ESP, elektrikli camlar, bel desteği ile elektrikli sekiz pozisyonda ayarlanabilir sürücü koltuğu, sis lambaları, deri koltuklar, müzik sistemi kumandalı ve deri kaplı direksiyon, MP3 girişine sahip yedi hoparlörlü CD radyo ve ısıtmalı ön koltuklar HR’de standart olarak sunulacak.
Güney Koreli Daewoo’yu satın alarak Chevrolet markasıyla Avrupa pazarına giren General Motors (GM) ikinci hamlesini Amerikan modellerini Avrupa pazarına sunarak yapmaya hazırlanıyor. Chevrolet, markanın 1949 model Suburban modelinden esinlenerek tasarlanan retro modeli HHR’i Avrupa’nın ardından 2008 yılı başında Türkiye’de de satışa sunacak. Bu modelin ardından 2009 yılında Chevrolet’in efsane aracı Camaro da Türk tüketicisiyle buluşacak.
İÇ MEKANDA RETRO ETKİSİ
Dış tasarımı ile oldukça farklı bir görüntü oluşturan HHR, iç mekanda 50’li yıllarınki kadar eski olmasa da sade bir görünüme sahip. Üç kollu direksiyon simidi, yuvarlak kapı kolları, dairesel havalandırmalar ve göstergelerden oluşan iç mekanda, çok fazla teknolojik özellik bulunmaması da sürücünün işini kolaylaştırıyor. Yüksek tavanı sayesinde geniş oturma alanı sunabilen HHR’nin uzunluğu 4.48 metre. Bu sayede dışardan oldukça kompakt duran araç, iç mekanında 5 kişiye yeterli yaşam alanını sunabiliyor. 638 litrelik bagaj hacmine sahip olan HHR, arka koltukları katlandığı taktirde bu rakamı 1634 litreye kadar yükseltebiliyor. Arka bagaj kapağı dokunmatik olan HHR’nin diğer bir pratik özelliği de bagaj zemininde saklanmış olan üç gizli bölmeden oluşuyor.
Tasarımcılar nispeten yüksek bir oturma pozisyonuna karar verirken aracın omuz çizgisini de yukarı taşımışlar. Diğer bir deyiyle dar cam profili aracın yüksekliğini geri plana atarak, daha sportif ve yere yakın bir duruş ortaya çıkarmasını sağlamış. Aracın arka kasımında da kullanılan geniş çamurluklar sportif görünüme katkıda bulunan diğer unsurlurı oluşturuyor. İç mekan da kullanılan gri ya da kaşmir renklerinden biri tercih edilebilinirken ön panelde iki farklı renge sahip.
2.4 LİTRELİK TEK MOTOR
General Motor tarafından geliştirilen 2.4 litre hacimli benzinli bir motor ile donatılan HHR, 5 ileri manuel şanzımana sahip. Dört silindirli bu motor 6200 d/d 170 beygir güç üretirken; 4800 d/d’de 224 Nm tork ortaya koyuyor. Maksimum 180 km/s hıza ulaşabilen HHR’ın 100 kilometredeki ortalama tüketim değeri ise 7.8 litre. HHR bir SUV gibi görünmesine rağmen ön tekerleklerden çekişli olarak ilerliyor. Araçta standart beş ileri manuel şanzımanın yanısıra dört ileri otomatik bir şanzıman da opsiyonel olarak tercih edilebilecek.Klima, uzaktan kumandalı merkezi kilit, ESP, elektrikli camlar, bel desteği ile elektrikli sekiz pozisyonda ayarlanabilir sürücü koltuğu, sis lambaları, deri koltuklar, müzik sistemi kumandalı ve deri kaplı direksiyon, MP3 girişine sahip yedi hoparlörlü CD radyo ve ısıtmalı ön koltuklar HR’de standart olarak sunulacak.
Güney Koreli Daewoo’yu satın alarak Chevrolet markasıyla Avrupa pazarına giren General Motors (GM) ikinci hamlesini Amerikan modellerini Avrupa pazarına sunarak yapmaya hazırlanıyor. Chevrolet, markanın 1949 model Suburban modelinden esinlenerek tasarlanan retro modeli HHR’i Avrupa’nın ardından 2008 yılı başında Türkiye’de de satışa sunacak. Bu modelin ardından 2009 yılında Chevrolet’in efsane aracı Camaro da Türk tüketicisiyle buluşacak.