Bu menzille dünyanın her yerine uçarız
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Şubat 17, 2005 01:55
Yakıt almadan en uzun menzile ulaşan yolcu uçağı Boeing 777-200 LR, ilk kez kamuoyunun önüne çıktı. 17 bin kilometrelik uçuş menziliyle tüm uçuş noktaları arasında aktarmasız uçabileceği açıklandı.
Boeing'in Seatle'daki tesislerinde konuşan Başkan Yardımcısı Lars Andersen, 777-200 LR'ın yaklaşık 17 bin kilometrelik uçuş menziliyle dünya üzerindeki tüm uçuş noktaları arasında aktarmasız uçabileceğini açıkladı.
AMERİKAN Boeing, dünyanın en uzun mesafeli uçuşunu gerçekleştirecek yeni uçağı 777-200 LR'ı kamuoyuna tanıttı. Boeing'in Seaatle'daki tesislerinde konuşan Başkan Yardımcısı Lars Andersen, 777-200 LR'ın yaklaşık 17 bin kilometrelik uçuş menziliyle dünya üzerindeki tüm uçuş noktaları arasında aktarmasız uçabileceğini açıkladı. Şirket çalışanları, tedarikçiler, müşteriler ve gazetecilerden oluşan kalabalık bir topluluğa hitap eden Andersen, yeni modelleriyle Los Angeles-Johannesburg, New York-Jakarta ve Londra-Sydney gibi uzak uçuş hatları arasında yakıt aktarması yapmadan sefer yapılabilmesini olanaklı kıldıklarını kaydetti. Andersen, tek seferlik yakıtla dünya çevresinin yüzde 40'ını dolaşabilecek Boeing 777-200LR'ın, ilk deneme uçuşunu mart ayında yapacağını bildirirken, uçağın bunun ardından 300 saati yerde, 500 saati havada olmak üzere 7 aylık test programından geçirileceğini ifade etti.
İLK MÜŞTERİ PAKİSTAN:
301 yolcu ve 18 ton kargo taşıyabilecek Boeing 777-200 LR'ın ilk teslimatı ise, önümüzdeki yılın ocak ayında Pakistan Havayolları'na yapılacağı açıklandı. Boeing ayrıca, önümüzdeki 20 yılda 500 tane 777-200LR tipi uçak satılmasının beklendiğini de bildirdi. ABD'li uçak devinin çok şey beklediği 777-200 LR modelinde, ses hızının altında uçan ticari uçaklar için geliştirilmiş aerodinamik verimliliği sağlayan kanatlar kullanıldı. Kanatlar aynı samanda uçağın uzun ve geniş yapısıyla daha hızlı ve yüksekten uçmasına yardımcı oluyor. Uçakta kullanılan çift motor General Electric tarafından üretilirken, 3 adet yakıt tankı bulunuyor. Boeing, 11 Eylül olaylarından sonra ertelediği projeye müşterilerden gelen taleplerin artmasını gerekçe göstererek yeniden başlamıştı.
REKABET KIZIŞTI:
Öte yandan Boeing'in yeni girişimi, pazardaki liderliğini Airbus'a kaptıran ABD şirketinin rekabet yönündeki son çabası olarak değerlendiriliyor. Boeing, havayollarını kullanan yolcuların artık aktarma yapmadan gitmek istedikleri yere ulaşmayı arzuladıklarını söyleyerek bu yönde çalışmalarda bulunuyor. Rakibi Airbus ise, stratejisini daha fazla yolcu taşıyacak büyük uçaklar yapmak üzerine inşa ediyor. Yeni modeliyle doğrudan doğruya Airbus'ın A340-600 ve A340-500 modelleriyle rekabet etmeyi amaçlayan Boeing, birbirine uzak birçok nokta arasında doğrudan yolcu taşıyan havayolu şirketlerinin kendisine yöneleceğini ümit ediyor.
Sayılarla
777-200 LR
Yolcu sayısı 301
Uzunluk 63.7 metre
Kanat uzunluğu 64.8 metre
Uçuş tarihi 2006
Menzil 17.450 km.
AMERİKAN Boeing, dünyanın en uzun mesafeli uçuşunu gerçekleştirecek yeni uçağı 777-200 LR'ı kamuoyuna tanıttı. Boeing'in Seaatle'daki tesislerinde konuşan Başkan Yardımcısı Lars Andersen, 777-200 LR'ın yaklaşık 17 bin kilometrelik uçuş menziliyle dünya üzerindeki tüm uçuş noktaları arasında aktarmasız uçabileceğini açıkladı. Şirket çalışanları, tedarikçiler, müşteriler ve gazetecilerden oluşan kalabalık bir topluluğa hitap eden Andersen, yeni modelleriyle Los Angeles-Johannesburg, New York-Jakarta ve Londra-Sydney gibi uzak uçuş hatları arasında yakıt aktarması yapmadan sefer yapılabilmesini olanaklı kıldıklarını kaydetti. Andersen, tek seferlik yakıtla dünya çevresinin yüzde 40'ını dolaşabilecek Boeing 777-200LR'ın, ilk deneme uçuşunu mart ayında yapacağını bildirirken, uçağın bunun ardından 300 saati yerde, 500 saati havada olmak üzere 7 aylık test programından geçirileceğini ifade etti.
İLK MÜŞTERİ PAKİSTAN:
301 yolcu ve 18 ton kargo taşıyabilecek Boeing 777-200 LR'ın ilk teslimatı ise, önümüzdeki yılın ocak ayında Pakistan Havayolları'na yapılacağı açıklandı. Boeing ayrıca, önümüzdeki 20 yılda 500 tane 777-200LR tipi uçak satılmasının beklendiğini de bildirdi. ABD'li uçak devinin çok şey beklediği 777-200 LR modelinde, ses hızının altında uçan ticari uçaklar için geliştirilmiş aerodinamik verimliliği sağlayan kanatlar kullanıldı. Kanatlar aynı samanda uçağın uzun ve geniş yapısıyla daha hızlı ve yüksekten uçmasına yardımcı oluyor. Uçakta kullanılan çift motor General Electric tarafından üretilirken, 3 adet yakıt tankı bulunuyor. Boeing, 11 Eylül olaylarından sonra ertelediği projeye müşterilerden gelen taleplerin artmasını gerekçe göstererek yeniden başlamıştı.
REKABET KIZIŞTI:
Öte yandan Boeing'in yeni girişimi, pazardaki liderliğini Airbus'a kaptıran ABD şirketinin rekabet yönündeki son çabası olarak değerlendiriliyor. Boeing, havayollarını kullanan yolcuların artık aktarma yapmadan gitmek istedikleri yere ulaşmayı arzuladıklarını söyleyerek bu yönde çalışmalarda bulunuyor. Rakibi Airbus ise, stratejisini daha fazla yolcu taşıyacak büyük uçaklar yapmak üzerine inşa ediyor. Yeni modeliyle doğrudan doğruya Airbus'ın A340-600 ve A340-500 modelleriyle rekabet etmeyi amaçlayan Boeing, birbirine uzak birçok nokta arasında doğrudan yolcu taşıyan havayolu şirketlerinin kendisine yöneleceğini ümit ediyor.
Sayılarla
777-200 LR
Yolcu sayısı 301
Uzunluk 63.7 metre
Kanat uzunluğu 64.8 metre
Uçuş tarihi 2006
Menzil 17.450 km.