Bu kez ’çevre’için yarıştılar
Güncelleme Tarihi:
Erkan ÇELEBİ/ŞANGAY
Oluşturulma Tarihi: Kasım 21, 2007 00:00
Bu yıl dokuzuncusu düzenlenen Challenge Bibendum’da, lityum pile donatılmış elektrikli bisikletler, güneş ve elektrik enerjisi ile çalışan şehir taşıtları, pille çalışan motorsikletler, hibrid otomobiller, düşük CO2 emisyonuna sahip araçlar, yakıt hücresiyle beslenen otobüs ve kamyonlar, birbirleriyle yarıştı.
100’den fazla kuruluşun 203 farklı araçla katıldığı Şangay’daki organizasyonda, çevreci otomobiller kategorisinde birinciliği Smart fortwo kazandı. Mercedes-Benz’in Hygenius adlı aracı en çevreci prototip seçilirken, Michelin’in Hy-Light 2’si de özel ödül kazandı. Venturi Automobiles’in geliştirdiği güneş enerjisiyle çalışan Venturi, dünyanın çevreci en ekonomik aracı seçilirken, Yutong adlı 25 metre uzunluğundaki otobüste özel ödül aldı.
1998 yılından bu yana dünyanın en temiz ve çevreci araçlarını belirlemek amacıyla her yıl düzenli olarak gerçekleştirilen Challenge Bibendum’un bu yıl dokuzuncusu, Şangay’da düzenlendi. Lityum pille donatılmış elektrikli bisikletlerden güneş ve elektrik enerjisi ile çalışan şehir taşıtlarına, yakıt pili ile çalışan motorsikletlerden hibrid otomobillere, düşük CO2 emisyonuna sahip araçlardan yakıt hücresiyle beslenen otobüs ve kamyonlara kadar tüm alternatif yakıtları kullanan taşıtlar, birbirleriyle yarıştı. Otomotiv sektöründe faaliyet gösteren 100’den fazla kuruluş, Dokuzuncu Challenge Bibendum’da ürettikleri 203 farklı aracı, toplu olarak sergileme imkanı buldu.
Gazete ve kuruluş temsilcilerinden oluşan 3 bin 500 katılımcıyla dev bir organizasyona dönüşen Challenge Bibendum’da bu yıl, seri üretimi gerçekleştirilen çevreci otomobiller kategorisinde birinciliği Daimler AG’nin Smart fortwo adlı otomobili kazandı. Mercedes-Benz’in F600 Hygenius adlı aracı, en çevreci prototip seçilirken, Michelin’in 2007 yılında tanıtımını gerçekleştirdiği Hy-Light 2 Challenge Bibendum’un özel ödülünü kazandı. Venturi Automobiles’in geliştirdiği güneş enerjisiyle çalışan Venturi, dünyanın çevreci en ekonomik aracı seçildiği yarışmada, Zhengzhou Yutong Group’un ürettiği Yutong adlı 25 metre uzunluğundaki otobüsde özel ödülün sahibi oldu.
Etkinliğe katılan uluslararası organizasyonlar, etkinlik dahilinde kendi toplantılarını da düzenledi. Bunlar arasında Dünya Sağlık Örgütü, Birleşmiş Milletler Çevre Programı ve Dünya Sürdürülebilir Kalkınma İş Konseyi yer aldı. Ayrıca, Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) ve Davos Dünya Ekonomik Forumu da Challenge Bibendum’da oluşturulan platformlarda tartışma imkanı buldu. IEA, Çin ve Hindistan üzerinde odaklanan World Energy Outlook 2007’in tanıtımını gerçekleştirirken, Davos Dünya Ekonomik Forumu ise, kısa süre önce taşımacılık ve taşımacılığın kentleşmeye etkileriyle ilgili Asya’da düzenledikleri toplantıda çıkan sonuçları paylaşma imkanı buldu.
Challenge Bibendum kapsamında organize edilen ralilere katılan bu çevreci taşıtlar, teknik testlerden de geçirildi. Testlerde çeşitli emisyonlar (kirlilik kaynakları, sesler ve karbon dioksit) ile enerji sarfiyatları, acil fren mesafeleri, hızlanma ve manevra kabiliyetleri de ölçüldü. Shanghai Automobile Exhibition Center pistinde gerçekleştirilen bu ölçümlerden sonra, araçlarla bir Şangay’ın merkezinde yer alan Century Avenue, Oriental Pearl Tower ve Shanghai Science and Technology Museum’u da kapsayan bird şehir turu düzenlendi.
Challenge Bibendum, yarının sıvı yakıtları ve bio-yakıtların, piyasaya sürülmeye hazırlanan batarya ve süper-kapasitörlerin, hidrojen ve yakıt hücrelerinin, temiz nakliye için geliştirilen kamyonların, temiz kamu taşımacılığığı için üretilen otobüslerin, hibrid taşıtların, sürdürülebilir karayolu hareketliliğine katkı sağlayan yeni nesil araç lastiklerinin, karbon dioksit emisyonlarının düşürülmesinde kullanılan teknolojilerin ele alındı.
Birinciliği Smart fortwo kaptı
Seri üretimi gerçekleştirilen çevreci otomobiller katagorusunde birinciliği Smart’ın fortwo CDI adı verilen modeli kazandı. Daimler AG’nin ürettiği bu alternatif yakıt kaynaklarıyla çalışan bu temiz ve çevreci otomobil, mevcut bio yakıtların yanı sıra, ikinci nesil biomass toliguid ile de çalışıyor. Carbon dioksit emisyonları da önemli oranda düşürüyor.
En çevreci prototip
Mercedes-Benz’in F600 Hygenius adını verdiği bu otomobil, Challenge Bibendum’da en çevreci prototip seçildi. B sınıfı bu otomobilde yakıt hücresi kullanan Daimler, dünyanın en büyük yakıt hücresi filosuna da sahip bulunuyor. Bugüne kadar ürettiği yakıt hücreli araçlarla 3.6 milyon kilometre ve 160 bin saatin üzerinde yol yapmış bulunuyor. Birinciliği elde eden Mercedes-Benz’in bu prototipinde de yeni nesil yakıt hücresi sistemi kullanılıyor.
Hy-Light 2’ya özel ödül
Michelin’in 2007 yılında tanıtımını gerçekleştirdiği Hy-Light 2, Challenge Bibendum’un özel ödülünü kazandı. Hy-Light’ın geliştirilmiş bir versiyonu olan bu yeni taşıt, saatte 145 kilometre hıza ulaşabiliyor. Michelin’in geliştirdiği Hy-Light 2, hidrojen/oksijen yakıt hücresini destekleyen bir lityum-iyon batarya ile donatılmış. Araç, bu bataryayla yaklaşık 450 kilometre yol katedebiliyor.
850 milyon taşıt sayısı 1.5 milyara ulaşacak
á Bugün dünya çapında 850 milyon taşıt var.
á Taşıt sayısının, 2030 yılında 1.5 milyarı aşması bekleniyor.
á Dünyada bir günde 225 milyon varil petrol tüketiliyor. Eğer mevcut trend devam ederse bu sayının 2030’da yüzde 50 artması bekleniyor.
á Karayolu taşımacılığında, petrol yakıtlı taşıtların oranı yüzde 98’e ulaşıyor.
á Global CO2 emisyonunun dörtte biri taşımacılıktan kaynaklanıyor. Karayolu taşımacılığı tek başına bunun yüzde 18’i oluşturuyor.
á İnsan faaliyetleri nedeniyle yılda açığa çıkan CO2 38 milyar tonu buluyor.
á Eğer mevcut trend devam ederse, gelişmekte olan ülkelerde taşımacılık-kaynaklı CO2 emisyonlarının 3.5 kat artış öngörülüyor.
Dünyanın çevreci en ekonomik aracı
Venturi Automobiles tarafından geliştirilen Venturi Eclettic, Challenge Bibendum’da en çevreci şehiriçi araç seçildi. Elektrik ve güneş enerjisini birlikte kullanabilme özelliğine sahip olan Venturi, yenilebilir enerjiyle de çalışıyor. Rüzgar türbünleri sayesinde rüzgar enerjisinden de yararlanabilen Venturu, şu ana kadar dünyada üretilmiş en ekonomik çevreci araç özelliğini de taşıyor.
Zhengzhou Yutong Group tarafından üretilen Yutong BRT adlı bu 25 metre uzunluğundaki dev otobüs, Challenge Bibendum’un özel ödülünü kazandı. Bu çevreci otobüs, uzun olmasına rağmen, manevra kabiliyeti oldukça fazla. Devrilmeye karşı da direnci oldukça yüksek olan bu otobüsü, çift körüğü sayesinde tek bir seferde fazla yolcu taşıma imkanı sağlıyor.
Active Wheel’le araçların çekiş gücü artıyor
Michelin’in tarafından geliştirilen bu yeni teknoloji yüksek-performanslı motorlar, çekiş ve süspansiyon fonksiyonlarını yerine getiriyor. Bu yenilikle donatılan taşıtlar, debriyaj, vites kutusu, diferansiyel, transmisyon mili, kardan mafsalı, anti-roll bar veya amortisör gerektirmeyecek. Dolayısıyla, Michelin Active Wheel taşıtın ağırlığını azaltıyor, yer tasarrufu sağlıyor ve otomotiv tasarımlarına kolay entegre edilebiliyor.
1998 yılından bu yana dünyanın en temiz ve çevreci araçlarını belirlemek amacıyla her yıl düzenli olarak gerçekleştirilen Challenge Bibendum’un bu yıl dokuzuncusu, Şangay’da düzenlendi. Lityum pille donatılmış elektrikli bisikletlerden güneş ve elektrik enerjisi ile çalışan şehir taşıtlarına, yakıt pili ile çalışan motorsikletlerden hibrid otomobillere, düşük CO2 emisyonuna sahip araçlardan yakıt hücresiyle beslenen otobüs ve kamyonlara kadar tüm alternatif yakıtları kullanan taşıtlar, birbirleriyle yarıştı. Otomotiv sektöründe faaliyet gösteren 100’den fazla kuruluş, Dokuzuncu Challenge Bibendum’da ürettikleri 203 farklı aracı, toplu olarak sergileme imkanı buldu.
Gazete ve kuruluş temsilcilerinden oluşan 3 bin 500 katılımcıyla dev bir organizasyona dönüşen Challenge Bibendum’da bu yıl, seri üretimi gerçekleştirilen çevreci otomobiller kategorisinde birinciliği Daimler AG’nin Smart fortwo adlı otomobili kazandı. Mercedes-Benz’in F600 Hygenius adlı aracı, en çevreci prototip seçilirken, Michelin’in 2007 yılında tanıtımını gerçekleştirdiği Hy-Light 2 Challenge Bibendum’un özel ödülünü kazandı. Venturi Automobiles’in geliştirdiği güneş enerjisiyle çalışan Venturi, dünyanın çevreci en ekonomik aracı seçildiği yarışmada, Zhengzhou Yutong Group’un ürettiği Yutong adlı 25 metre uzunluğundaki otobüsde özel ödülün sahibi oldu.
Etkinliğe katılan uluslararası organizasyonlar, etkinlik dahilinde kendi toplantılarını da düzenledi. Bunlar arasında Dünya Sağlık Örgütü, Birleşmiş Milletler Çevre Programı ve Dünya Sürdürülebilir Kalkınma İş Konseyi yer aldı. Ayrıca, Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) ve Davos Dünya Ekonomik Forumu da Challenge Bibendum’da oluşturulan platformlarda tartışma imkanı buldu. IEA, Çin ve Hindistan üzerinde odaklanan World Energy Outlook 2007’in tanıtımını gerçekleştirirken, Davos Dünya Ekonomik Forumu ise, kısa süre önce taşımacılık ve taşımacılığın kentleşmeye etkileriyle ilgili Asya’da düzenledikleri toplantıda çıkan sonuçları paylaşma imkanı buldu.
Challenge Bibendum kapsamında organize edilen ralilere katılan bu çevreci taşıtlar, teknik testlerden de geçirildi. Testlerde çeşitli emisyonlar (kirlilik kaynakları, sesler ve karbon dioksit) ile enerji sarfiyatları, acil fren mesafeleri, hızlanma ve manevra kabiliyetleri de ölçüldü. Shanghai Automobile Exhibition Center pistinde gerçekleştirilen bu ölçümlerden sonra, araçlarla bir Şangay’ın merkezinde yer alan Century Avenue, Oriental Pearl Tower ve Shanghai Science and Technology Museum’u da kapsayan bird şehir turu düzenlendi.
Challenge Bibendum, yarının sıvı yakıtları ve bio-yakıtların, piyasaya sürülmeye hazırlanan batarya ve süper-kapasitörlerin, hidrojen ve yakıt hücrelerinin, temiz nakliye için geliştirilen kamyonların, temiz kamu taşımacılığığı için üretilen otobüslerin, hibrid taşıtların, sürdürülebilir karayolu hareketliliğine katkı sağlayan yeni nesil araç lastiklerinin, karbon dioksit emisyonlarının düşürülmesinde kullanılan teknolojilerin ele alındı.
Birinciliği Smart fortwo kaptı
Seri üretimi gerçekleştirilen çevreci otomobiller katagorusunde birinciliği Smart’ın fortwo CDI adı verilen modeli kazandı. Daimler AG’nin ürettiği bu alternatif yakıt kaynaklarıyla çalışan bu temiz ve çevreci otomobil, mevcut bio yakıtların yanı sıra, ikinci nesil biomass toliguid ile de çalışıyor. Carbon dioksit emisyonları da önemli oranda düşürüyor.
En çevreci prototip
Mercedes-Benz’in F600 Hygenius adını verdiği bu otomobil, Challenge Bibendum’da en çevreci prototip seçildi. B sınıfı bu otomobilde yakıt hücresi kullanan Daimler, dünyanın en büyük yakıt hücresi filosuna da sahip bulunuyor. Bugüne kadar ürettiği yakıt hücreli araçlarla 3.6 milyon kilometre ve 160 bin saatin üzerinde yol yapmış bulunuyor. Birinciliği elde eden Mercedes-Benz’in bu prototipinde de yeni nesil yakıt hücresi sistemi kullanılıyor.
Hy-Light 2’ya özel ödül
Michelin’in 2007 yılında tanıtımını gerçekleştirdiği Hy-Light 2, Challenge Bibendum’un özel ödülünü kazandı. Hy-Light’ın geliştirilmiş bir versiyonu olan bu yeni taşıt, saatte 145 kilometre hıza ulaşabiliyor. Michelin’in geliştirdiği Hy-Light 2, hidrojen/oksijen yakıt hücresini destekleyen bir lityum-iyon batarya ile donatılmış. Araç, bu bataryayla yaklaşık 450 kilometre yol katedebiliyor.
850 milyon taşıt sayısı 1.5 milyara ulaşacak
á Bugün dünya çapında 850 milyon taşıt var.
á Taşıt sayısının, 2030 yılında 1.5 milyarı aşması bekleniyor.
á Dünyada bir günde 225 milyon varil petrol tüketiliyor. Eğer mevcut trend devam ederse bu sayının 2030’da yüzde 50 artması bekleniyor.
á Karayolu taşımacılığında, petrol yakıtlı taşıtların oranı yüzde 98’e ulaşıyor.
á Global CO2 emisyonunun dörtte biri taşımacılıktan kaynaklanıyor. Karayolu taşımacılığı tek başına bunun yüzde 18’i oluşturuyor.
á İnsan faaliyetleri nedeniyle yılda açığa çıkan CO2 38 milyar tonu buluyor.
á Eğer mevcut trend devam ederse, gelişmekte olan ülkelerde taşımacılık-kaynaklı CO2 emisyonlarının 3.5 kat artış öngörülüyor.
Dünyanın çevreci en ekonomik aracı
Venturi Automobiles tarafından geliştirilen Venturi Eclettic, Challenge Bibendum’da en çevreci şehiriçi araç seçildi. Elektrik ve güneş enerjisini birlikte kullanabilme özelliğine sahip olan Venturi, yenilebilir enerjiyle de çalışıyor. Rüzgar türbünleri sayesinde rüzgar enerjisinden de yararlanabilen Venturu, şu ana kadar dünyada üretilmiş en ekonomik çevreci araç özelliğini de taşıyor.
Zhengzhou Yutong Group tarafından üretilen Yutong BRT adlı bu 25 metre uzunluğundaki dev otobüs, Challenge Bibendum’un özel ödülünü kazandı. Bu çevreci otobüs, uzun olmasına rağmen, manevra kabiliyeti oldukça fazla. Devrilmeye karşı da direnci oldukça yüksek olan bu otobüsü, çift körüğü sayesinde tek bir seferde fazla yolcu taşıma imkanı sağlıyor.
Active Wheel’le araçların çekiş gücü artıyor
Michelin’in tarafından geliştirilen bu yeni teknoloji yüksek-performanslı motorlar, çekiş ve süspansiyon fonksiyonlarını yerine getiriyor. Bu yenilikle donatılan taşıtlar, debriyaj, vites kutusu, diferansiyel, transmisyon mili, kardan mafsalı, anti-roll bar veya amortisör gerektirmeyecek. Dolayısıyla, Michelin Active Wheel taşıtın ağırlığını azaltıyor, yer tasarrufu sağlıyor ve otomotiv tasarımlarına kolay entegre edilebiliyor.