Boeing THY'nin özelleÅŸtirilmesini bekliyor

Boeing Ticari Uçaklar Satış Direktörü Aldo Basile, çeÅŸitli nedenlerden dolayı Türk Hava Yolları'nın (THY) özelleÅŸtirilmesini dört gözle beklediklerini bildirdi.Boeing ÅŸirketinin Ticari Uçaklar bölümünün her yıl geleneksel olarak düzenlediÄŸi bilgilendirme toplantısı, Ä°stanbul'da gerçekleÅŸtirildi.  Toplantıda konuÅŸan Boeing Ticari Uçaklar Satış Direktörü Aldo Basile, dünya havayollarının toplam zararının 2001-2002'de 31 milyar doları bulduÄŸuna ve havayollarının son yıllardaki zararlarının toplamının, 1945 yılından bu yana elde ettikleri toplam kardan daha fazla olduÄŸuna dikkat çekti.   Basile, Irak savaşı ve SARS'ın etkilerinin azalmasıyla hava trafiÄŸinde yukarıya doÄŸru bir çıkışın baÅŸladığına iÅŸaret ederek, ''Havayolları 2004'den itibaren artık karlı hale gelecek. Bu uçak satışlarını tetikleyecek ve 2005'den itibaren de uçak teslimatları olacak. Ancak Irak savaşı ve SARS'ın etkileri toparlanmayı geciktirebilir'' diye konuÅŸtu.  Uzun vadede global hava trafiÄŸinin artacağını vurgulayan Basile, ÅŸunları kaydetti: ''Havacılık sektörünün uzun vadedi büyüme potansiyeli yüksek. Önümüzdeki 20 yıl içinde yolcu sayısı yıllık ortalama yüzde 4.9, kargomiktarı ise yıllık ortalama yüzde 6 oranında artacak. Çin'de ise yüzde 9 yıllık büyüme öngörülüyor. EÄŸer havayolları hayata kalmak istiyorsa esnek ve verimli olmalı.''   Aldo Basile, havayollarının 2021'e kadarki yeni uçak ihtiyacının 20 binin üzerinde olduÄŸunu belirterek, tek koridorlu uçakların pazarın en büyük payına sahip olacağını bildirdi.      Basın mensuplarının sorularını da yanıtlayan Basile, Türkiye'de büyük potansiyel olduÄŸuna dikkat çekerek, şöyle dedi:      ''Türkiye'de de dünya ortalamasına dayalı bir geliÅŸme olacağını düşünürsek filo 2 katına çıkacak. Türkiye büyük fırsat saÄŸlayan ülkelerden biri. Ekonomik büyüme ve turizmi de gözönüne alırsak önümüzdeki yıllarda yolcu sayısında artış olacak ve bu da havacılık sektörü açısından büyümenin olacağını gösteriyor. Boeing olarak Türkiye'de THY'ye asli satış yapan firma olmak istiyoruz.''      THY'YE Ä°LAVE UÇAK SATIÅžI Aldo Basile, geçtiÄŸimiz günlerde bazı gazetelerde THY'nin Boeing'den yeni uçak alımına iliÅŸkin haberler yer aldığının  hatırlatılması üzerine de, ''THY'nin ilave uçak ihtiyacı olabilir diye söyleniyordu. Biz THY'nin, filosuna yeni uçaklar eklemek istediÄŸini biliyorduk. Sürekli irtibat halindeydik. Pozisyonumuz ÅŸu; bekliyoruz. THY'de yeni yönetim bir otursun, mevcut durumu bir deÄŸerlendirsin. Åžu anda bekleme modundayız'' diye konuÅŸtu.     Türkiye'de küçük havayollarının THY'i uçak seçimi açısından örnek alabileceÄŸini kaydeden Basile, ''THY'nin belirlediÄŸi çizgiyi takip ediyorlar. 737'de böyle oldu ve Türkiye için 737 standart haline geldi. THY, ülke içinde trend belirleyici durumda'' dedi.  ÇeÅŸitli nedenlerden dolayı THY'nin özelleÅŸtirilmesini dört gözle beklediklerini ifade eden Basile, devamla şöyle dedi: "ÖzelleÅŸtirilmesi ile THY'nin daha verimli bir firma haline gelmesi söz konusu olacaktır diye düşünüyoruz. Piyasalardaki geliÅŸmelere anında tepki verecektir diye ümit ediyoruz. ÖzelleÅŸtirme çok iyi bir fikir. Biz de mümkün olan en kısa sürede THY'nin özelleÅŸtirilmesini görmek isteriz.''  ABD ve Türkiye arasında Irak savaşıyla ortaya çıkan geliÅŸmelerden etkileneceklerini düşünmediklerini dile getiren Basile, Irak pazarına iliÅŸkin bir soru üzerine de, Boeing'in, ambargonun kaldırılmış olmasından memnuniyet duyduÄŸunu söyledi.  Basile, ''Boeing'in Irak'ta bir geleceÄŸi olduÄŸunu düşünüyoruz. Kapılar açıldığında biz de Irak'a gideceÄŸiz ve uçak satmaya çalışacağız'' diye konuÅŸtu.       ''SÃœPER VERÄ°MLÄ°'' 7E7      Aldo Basile, ''süper verimli'' adı verilen Boeing 7E7 modelini tanıtırken de, yolcular için konforlu ve rahat olan modelin, e-destekli donanımıyla dünyaya baÄŸlı kaldığını, aktarmasız uçuÅŸ imkanı saÄŸladığını ve uçuÅŸ büyüsünü geri getiren harika bir deneyim yaÅŸattığını söyledi.      Havayolları için verimli olan 7E7'nin, hafif, sessiz ve çevre dostu olduÄŸunu anlatan Basile, ''2008'den itibaren kullanılmaya baÅŸlanacak olan bu uçak, yolculara uçuÅŸ zevkini aşılayacak. 2003 yılının son bölümü ve 2004 yılının başından itibaren sipariÅŸleri almayı hedefliyoruz'' diye konuÅŸtu.         Boeing Ticari Uçaklar Uluslararası Satışlardan Sorumlu BaÅŸkan Yardımcısı Douglas Groseclose de, OrtadoÄŸu'daki geliÅŸmeler ve SARS nedeniyle sektörün yine bir sıkıntı içinde olduÄŸunu ancak Boeing'in iyimserliÄŸini koruduÄŸunu söyledi.  Groseclose, 200-250 kapasiteli, çift koridorlu, 13 bin 334-14 bin 816 kilometre menzilli ve parçalarının bir bölümü ABD dışında üretilecek olan 7E7 modelinin, THY için de cazip olacağını düşündüğünü ifade etti.Â