Asimo’ya karşı Toyota’dan üç robot

Otomotiv sektöründeki mücadele gün geçtikçe daha da ÅŸaşırtıcı görüntülere sahne oluyor. Firmalar rekabette bir adım öne geçebilmek için her gün karşımıza yepyeni fikirler ve ürünlerle çıkıyor. Son dönemde özellikle Japon otomotiv firmaları hem sahip oldukları teknolojik altyapıyı göstermek hem de vizyonlarını ortaya koymak için insansı robotlar üzerinde yoÄŸunlaÅŸmış durumdalar.Japon otomotiv ÅŸirketi Honda’nın dünyada büyük yankı uyandıran ve geçtiÄŸimiz günlerde de Ä°stanbul’da ağırladığımız ilk insansı robotu Asimo’ya karşı, baÅŸka bir Japon ÅŸirketi olan Toyota’dan kısa sürede cevap geldi. Toyota, Mart ayında Japonya’da düzenlenecek uluslararası bir fuarda tanıtıma hazırlandığı birbirinden ilginç insansı robotları ile Honda’ya karşı ilk hamlesini yapmış oldu. Toyota’nın bu adımı ile dünyanın ilk robot savaÅŸları otomotiv tarihindeki yerini alırken, baÅŸka firmaların ise bu savaÅŸa yakın bir zamanda girmesi pek mümkün görünmüyor.80’LÄ° YILLARDA GÄ°RDÄ°Bilimkurgu filmleriyle hayatımızda epey yer kaplayan teknoloji dehası robotlar, otomotiv sektörü ile ilk olarak 1980’li yıllarda tanıştı. Aslında bu tanışmayı sadece otomotiv sektörü ile sınırlandırmak doÄŸru deÄŸil. Ama o tarihe kadar film endüstrisi dışında insan görünümlü robot konusunda çok da fazla bir çalışma yoktu.Otomotiv sektörünün ve özellikle Japon bir firmanın teknolojik olarak diÄŸer tüm sektörlerden ve ülkelerden ileride olduÄŸunu düşünürsek, ilk robotu Honda’nın yapmış olması kaçınılmazdı. Japon otomotiv devi Honda, ilk olarak 1980’li yılların ortalarında, sahip olduÄŸu teknolojik üstünlüğü insansı robot geliÅŸtirmek için kullanmaya baÅŸladı. Bugün tüm dünyada ilgi gören Asimo ortaya çıkana kadar Honda toplam 10 model geliÅŸtirdi. 18 yıllık çalışmanın sonunda da Honda Asimo’yla dünyada büyük bir pazarlama ve reklam baÅŸarısı elde etti. Ve doÄŸal olarak Japon ÅŸirket robot konusundaki çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor.Bugün dünya çapında 24 Asimo bulunuyor ve hepsi çeÅŸitli etkinlikler için sürekli seyahat halinde. Honda Türkiye, yetkilileri ajandası sürekli dolu olan 24 Asimo’dan birini organizasyonlarda kullanabilmek için en az 1 yıl önceden randevu alınması gerektiÄŸini söylüyorlar. Bu da Honda’nın Asimo’yu üretmesinin hem ÅŸirket hem de reklam adına ne kadar isabetli bir karar olduÄŸunu gösteriyor. Åžu an 4 yaşına basan 1’inci Asimo’dan çok daha geliÅŸmiÅŸ olan ikinci jenerasyon Asimo’nun 2006 yılında piyasada olması bekleniyor.Robot gibi otomobilToyota, geliÅŸtirdiÄŸi robotların yanısıra geleceÄŸin ulaşım teknolojisini ise sergilediÄŸi tek kiÅŸilik konsept aracı I-unit ile gösteriyor. Tokyo fuarından sergilediÄŸi PM konseptinin geliÅŸtirilmiÅŸ versiyonu olan I-unit, hareket edebilir oturma düzeni ile deÄŸiÅŸik hızlarda aracın ve sürücünün hareket kabiliyetini maksimum seviyeye çıkarıyor. GüneÅŸ enerjisini hayat enerjisine çeviren I-unit, bilinmeyenin gücünü simgelerken, yaprak biçimindeki dizaynı ile de canlıların yaÅŸam biçimi hakkında bilgi veriyor. Araçta bulunan sürücü uyarı sistemi ile I-unit, sürücü ile sesli, ışıklı ve titreÅŸimli bir diyalog kuruyor. Sistem, kazasız bir dünya hedefliyor. Dünyanın ilk dudaklı robotu Japon otomotiv devi Toyota’nın en büyük rakiplerinden biri olan Honda’nın Asimo’yla elde ettiÄŸi büyük baÅŸarının gerisinde kalması düşünülemezdi tabii. Bu nedenle birkaç yıldır insansı robot geliÅŸtirmek için yoÄŸun bir çaba sarfeden Toyota, bunun ilk ürünlerini basın için özel olarak düzenlediÄŸi bir toplantıyla tanıttı. Gerçek buluÅŸma ise Mart ayında Japonya’da düzenlenecek uluslararası bir fuarda özel hazırlanmış kareografiler ile tam bir ÅŸov niteliÄŸinde olacak. Peki, Toyota’nın robotlarının Asimo’dan farkı ne? BildiÄŸiniz gibi Asimo, tıpkı bir insan gibi yürüyüp dans edebiliyor, merdiven inip çıkabiliyor, el sallayıp, 50 kelimeye kadar konuÅŸabiliyor. Toyota ise Asimo’ya karşı üç ayrı robot geliÅŸtirmiÅŸ. Bu robotlardan biri Asimo gibi kendi kendine yürüyüp, dans edebiliyor, ama onun insan gibi dudakları var ve üflemeli müzik aletlerini kullanabiliyor. Bu da ona dünyanın ilk insan dudaklı robotu ünvanını kazandırıyor.Ä°kinci robot ise tekerlekli ve insan hayatını kolaylaÅŸtırabilen özelliklere sahip. Bu robot insanlarla iletiÅŸim kurup, onların sorularına cevap verebiliyor. Ãœstüne üstlük bir de dj’lik yapıp size hoÅŸ bir müzik ziyafeti sunabiliyor. Gelelim üçüncü robota... Bir insan tarafından içine binilerek joystik yardımı ile kumanda edilen bu robot, merdiven inip çıkabiliyor. Yumurta ÅŸeklinde tasarlanan ‘i-foot’ ismindeki bu robot, kendini yöneten kiÅŸiye gelecekte olabileceklerin küçük bir ayrıntısını gösteriyor.Görünen o ki gelecekte otomobil fuarlarında yeni modellerden çok otomotiv ÅŸirketleri daha fazla ilgi çekebilmek ve imajlarını güçlendirebilmek için otomobil dışındaki ÅŸov amaçlı çalışmaları ile ön planda olacak. Bugüne kadar firmalar otomobil ile ilgili uçuk kaçık tasarımlara yönelmiÅŸken bundan sonra daha çok insanlığa hizmet edebilecek gerçekçi alanlarda kendilerini gösterecekler. Hani çocukluÄŸumuzdan beri bir gün robotlar dünyayı istila edecek korkusuyla büyümüş bir nesiliz ya biz. Kim bilir belki otomobil dünyası gelecekte buna ön ayak olacak.Â