Arazinin limuzini 145 bin 486 Euro
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Eylül 20, 2006 00:00
İlk kez 2006 Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Mercedes-Benz’in yeni GL Serisi, 145 bin 486 Euro’dan başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuldu. Adıyla Mercedes-Benz’in efsanevi arazi aracı G Serisi’ni çağrıştıran GL Serisi, 27 yıldır üretilen ve üretimi devam edecek olan G Serisi ile aynı genleri taşıyor.
GL Serisi, GL 320 CDI (V6 224 beygir), GL 420 CDI (V8 306 beygir), GL 450 (V8 340 beygir) ve GL 500 (V8 388 beygir) olmak üzere 4 farklı motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Standart olarak ’7G-Tronic’ otomatik şanzıman ile donatılan GL Serisi her şartta konforlu bir sürüş sunuyor.
Lüks 4X4 segmentinde yer alan yedi koltuklu GL Serisi, geniş bir iç hacmin yanı sıra limuzin konforu sunuyor. Güçlü ve atletik tasarımıyla dikkat çeken araç, Mercedes-Benz’in sürekli 4X4 sistemi ’4Matic’ ile donatılmış. GL Serisi’nde standart olarak sunulan ’Airmatic’ hava süspansiyonun yanı sıra Adaptiv Süspansiyon Sistemi (ADS), Çekiş Kontrol Sistemi (4ETS) ve Elektronik Denge Programı (ESP) gibi aracın arazi kabiliyeti ve yol tutuşunu artıran birçok sistem bulunuyor.
Otomatik ve manuel işlevleri olan Airmatic, araç yüksekliğini 140 km/s hızdan sonra 15 milimetre alçaltırken, arazide ve sudan geçerken ise araç yüksekliği sürücü tarafından 30, 80 ve 110 milimetre olmak üzere üç aşamada yükseltilebiliyor. En üst kategoride 307 milimetrelik karın altı yüksekliğine sahip olan GL Serisi, 600 milimetre derinliğindeki su birikintilerinden sorunsuzca geçebiliyor. Arazide kullanım için geliştirilen Off-road ABS, kaygan veya dik zeminde fren mesafesini kısaltırken, DSR (İniş Hız Ayarı) sistemi aracın dik inişlerde önceden belirlenen hız ile hareket etmesini sağlıyor.
Lüks 4X4 segmentinde yer alan yedi koltuklu GL Serisi, geniş bir iç hacmin yanı sıra limuzin konforu sunuyor. Güçlü ve atletik tasarımıyla dikkat çeken araç, Mercedes-Benz’in sürekli 4X4 sistemi ’4Matic’ ile donatılmış. GL Serisi’nde standart olarak sunulan ’Airmatic’ hava süspansiyonun yanı sıra Adaptiv Süspansiyon Sistemi (ADS), Çekiş Kontrol Sistemi (4ETS) ve Elektronik Denge Programı (ESP) gibi aracın arazi kabiliyeti ve yol tutuşunu artıran birçok sistem bulunuyor.
Otomatik ve manuel işlevleri olan Airmatic, araç yüksekliğini 140 km/s hızdan sonra 15 milimetre alçaltırken, arazide ve sudan geçerken ise araç yüksekliği sürücü tarafından 30, 80 ve 110 milimetre olmak üzere üç aşamada yükseltilebiliyor. En üst kategoride 307 milimetrelik karın altı yüksekliğine sahip olan GL Serisi, 600 milimetre derinliğindeki su birikintilerinden sorunsuzca geçebiliyor. Arazide kullanım için geliştirilen Off-road ABS, kaygan veya dik zeminde fren mesafesini kısaltırken, DSR (İniş Hız Ayarı) sistemi aracın dik inişlerde önceden belirlenen hız ile hareket etmesini sağlıyor.