AKP’li tersane patronundan ’işçiler neden öldü’ itirafı
Güncelleme Tarihi:
Turan Yılmaz
Oluşturulma Tarihi: Şubat 22, 2008 07:05
İşçi ölümleri yüzünden gündeme oturan Tuzla tersanelerinden birinin patronu, AKP İstanbul Milletvekili ve TBMM Milli Savunma Komisyonu Başkanı Hasan Kemal Yardımcı, "Sektör ani gelen talep patlamasına hazırlıksız yakalandı. Araba hızlı gidiyor, ama sektör güvenlik açısından zayıf kaldı" dedi.
BİRBİRİ ardına ölümlerin meydana geldiği Tuzla tersanelerinin sahiplerinden AKP İstanbul Milletvekili ve TBMM Milli Savunma Komisyonu Başkanı Hasan Kemal Yardımcı, "Bizimkilerin de duyarsızlığı oldu" diyerek, sektörün güvenlik açısından zayıf kaldığı itirafında bulundu. Yardımcı, tersanelerdeki işçi ölümleriyle ilgili Hürriyet’e şu çarpıcı açıklamalarda bulundu:
TERSANELER AÇILMALI: Sanayicilerimizin gerekli duyarlılığı gösterip, kamuoyunu aydınlatma noktasında bence biraz geç kalıyorlar. Şeffaf olunmalı, isteniyorsa işyerleri gösterilmeli, varsa bir sıkıntı meydana çıkarılmalı. Bu sıkıntı çözülürse bu sektör kurtulur, aksi halde yerin dibine batırılıyor, ölüm sektörü olarak gösteriliyor. Kim gelmek istiyorsa, ben buyum diyeceksin, bu dünyanın sonu değil ki.
ARABA HIZLI GİDİYOR: İş güvenliğinde sıfır müsamaha, taviz olmalı. Bu sektör, Türk ekonomisinin gelecekte can simidi olacak. Bu sanayinin önemini idrak edeceğiz. İşimizi, kapasitemizi arttırırken dikkat edeceğiz. Bu araba hızlı gidiyor, bunun usulüne göre frenleri, direksiyonu kontrol edilmeli. Çünkü, talebe bağlı olarak ciddi bir kapasite artışı var, bu ani gelişme, büyüme karşısında sektör güvenlik açısından biraz zayıf kaldı.
PİYASADAN TOPLAMA ELEMAN: Sektörde bir patlama var. Gemi inşaasında talep patlaması oldu. Ama sektör buna hazırlıksız yakalandı. Bunun zamanında planlaması yapılamadı. Özellikle eleman noktasında çok geride kaldık. Piyasadan toplama elemanlarla çalışma durumları ortaya çıktı. Ama geç kalınmış değil. Bir deniz meslek lisesi dört yılda mezun verir, bu okullarda gemi inşa bölümleri açılırsa sektörün ihtiyacı karşılanmış olur. Çünkü, 26 tane deniz meslek lisesinden sadece üçünde gemi inşa bölümü var. Sektör sadece Tuzla’dan da ibaret değil, Tuzla’daki 40 tersaneye ek Türkiye’nin diğer bölgelerinde 140 tane yenisi daha geliyor. Ayrıca, Haliç ve Camialtı’na hizmet veren Haliç’teki Gemi Yapım Meslek Lisesi’nden bir tane de çok acele Tuzla’ya açılmalı.
SANAYİCİLERE BASTIRIYORUM: Sanayicilerimize bastırıyorum, denize sahili olan illerde deniz meslek liseleri yaptırılıp devlete bağışlanması için. Bunları yaptıracağız. Sanayicilerimizin niyeti kötü değil, mesela Tuzla’da bir hastane yaptırdılar, yakında açılacak. Buna benzer başka sosyal projeler de hayata geçirilecek. Milli Eğitim Bakanlığı da bunu destekliyor. Hatta, Endüstri Meslek Liseleri’ne güverde ve makina bölümleri açılacak. Bakanlık eğitimci, sektör de ekipman desteği yapacak.
BİZİMKİLERİN DUYARSIZLIĞI: Ama sektörde sertifikasyon çalışmalarına önem verilmeli. Sertifikalı gemi sertifikasız işçi ile yapılmamalı. Şu anda tümüyle olmasa da, zaman zaman sertifikasız işçiler de sektörde çalışıyor. Bizimkilerin de duyarsızlığı oldu. Ölümün olduğu yerde biraz durmak lazım. Bunda, sektördeki eleman sıkıntısı da etkili oluyor. Yeni yapılan tersaneler, Tuzla’daki deneyimli taşaronu, personeli çekiyor. Yerine de acemi personel geliyor. Buna acilen önlem alınmazsa, toplama takım belki günü kurtarır ama Laleli pazarı gibi unutulur gideriz.
Gemi yapımında sorunlar ve ölümler önergesi verdiler
AKP’den 24 milletvekili, Tuzla tersanelerinde yaşanan ölümler ile gemi inşa sektörünün sorunları için Meclis Araştırma Önergesi verdi. TBMM Milli Savunma Komisyonu Başkanı ve AK Parti İstanbul Milletvekili Hasan Kemal Yardımcı ile 23 milletvekili tarafından Meclis Başkanlığına verilen önergede, dünya denizciliğinde yaşanan canlanmaya paralel olarak Türkiye’de de gemi inşa sektöründe büyük gelişmeler olduğu belirtildi. Önergede, dünya gemi inşa sipariş defteri son üç yılda yüzde 89 büyürken, Türk tersanelerinde yüzde 360 büyüme sağlandığına işaret edildi. Önergede, işverenin iş sağlığı ve iş güvenliği kurallarına, ağır ve tehlikeli işler yönetmeliğine uyulup uyulmadığının tespit edilmesi halinde gerekli yaptırımların uygulanıp uygulanmadığının araştırılmasının gerektiği ifade edildi. Yaşanan ölüm olayları, gelişen Türk gemi inşa sanayi ve denizcilik sektörünün sorunlarının araştırılması, istihdam, eğitim, kapasite, iş sağlığı ve iş güvenliği, can ve mal güvenliği konularında alınacak önlemlerin tespiti amacıyla Meclis Araştırması açılması istendi.
Önce ölümleri önleyelim, iş güvenliğine özenelim
HASAN Kemal Yardımcı, "Önce ölümleri düzeltmeliyiz. Bu memlekette kanunlar var, iş güvenliğine uymayanlar tespit edilsin, bunlar saklanmasın. İş güvenliğine uymayanlar cımbızla ayıklanıp cezalandırılmalı. Cezalar da o işin eğitimine harcanmalı. Ceza olarak, ’eğitim sertifikasyon merkezi açacaksın, hiçbir sertifikasız işçin kalmayacak’ diyeceksin. Yani, ’100 bin lira ceza verdim, kapattım’ da çözmüyor. Sıfır müsamaha olmalı" dedi.
Benim tersanemde ölümlü kaza yaşandı, şimdi yok
HASAN Kemal Yardımcı, "Benim tersanelerimde eskiden ölümlü kaza olmuştu. Yakınlarda olmadı. Bu konuda kararlar, tedbirler alıyoruz, ama bunlar da iş kazalarını önler diye bir şey yok. Ama bizim gönlümüz, vicdanımız rahat olsun. Tedbirimizi alalım, bu konuda kusur etmeyelim. Kazaları da dünya standartlarının altına çekmemiz lazım. İdeali, Kore ve Japonya gibi olabilmek" diye konuştu.
TERSANELER AÇILMALI: Sanayicilerimizin gerekli duyarlılığı gösterip, kamuoyunu aydınlatma noktasında bence biraz geç kalıyorlar. Şeffaf olunmalı, isteniyorsa işyerleri gösterilmeli, varsa bir sıkıntı meydana çıkarılmalı. Bu sıkıntı çözülürse bu sektör kurtulur, aksi halde yerin dibine batırılıyor, ölüm sektörü olarak gösteriliyor. Kim gelmek istiyorsa, ben buyum diyeceksin, bu dünyanın sonu değil ki.
ARABA HIZLI GİDİYOR: İş güvenliğinde sıfır müsamaha, taviz olmalı. Bu sektör, Türk ekonomisinin gelecekte can simidi olacak. Bu sanayinin önemini idrak edeceğiz. İşimizi, kapasitemizi arttırırken dikkat edeceğiz. Bu araba hızlı gidiyor, bunun usulüne göre frenleri, direksiyonu kontrol edilmeli. Çünkü, talebe bağlı olarak ciddi bir kapasite artışı var, bu ani gelişme, büyüme karşısında sektör güvenlik açısından biraz zayıf kaldı.
PİYASADAN TOPLAMA ELEMAN: Sektörde bir patlama var. Gemi inşaasında talep patlaması oldu. Ama sektör buna hazırlıksız yakalandı. Bunun zamanında planlaması yapılamadı. Özellikle eleman noktasında çok geride kaldık. Piyasadan toplama elemanlarla çalışma durumları ortaya çıktı. Ama geç kalınmış değil. Bir deniz meslek lisesi dört yılda mezun verir, bu okullarda gemi inşa bölümleri açılırsa sektörün ihtiyacı karşılanmış olur. Çünkü, 26 tane deniz meslek lisesinden sadece üçünde gemi inşa bölümü var. Sektör sadece Tuzla’dan da ibaret değil, Tuzla’daki 40 tersaneye ek Türkiye’nin diğer bölgelerinde 140 tane yenisi daha geliyor. Ayrıca, Haliç ve Camialtı’na hizmet veren Haliç’teki Gemi Yapım Meslek Lisesi’nden bir tane de çok acele Tuzla’ya açılmalı.
SANAYİCİLERE BASTIRIYORUM: Sanayicilerimize bastırıyorum, denize sahili olan illerde deniz meslek liseleri yaptırılıp devlete bağışlanması için. Bunları yaptıracağız. Sanayicilerimizin niyeti kötü değil, mesela Tuzla’da bir hastane yaptırdılar, yakında açılacak. Buna benzer başka sosyal projeler de hayata geçirilecek. Milli Eğitim Bakanlığı da bunu destekliyor. Hatta, Endüstri Meslek Liseleri’ne güverde ve makina bölümleri açılacak. Bakanlık eğitimci, sektör de ekipman desteği yapacak.
BİZİMKİLERİN DUYARSIZLIĞI: Ama sektörde sertifikasyon çalışmalarına önem verilmeli. Sertifikalı gemi sertifikasız işçi ile yapılmamalı. Şu anda tümüyle olmasa da, zaman zaman sertifikasız işçiler de sektörde çalışıyor. Bizimkilerin de duyarsızlığı oldu. Ölümün olduğu yerde biraz durmak lazım. Bunda, sektördeki eleman sıkıntısı da etkili oluyor. Yeni yapılan tersaneler, Tuzla’daki deneyimli taşaronu, personeli çekiyor. Yerine de acemi personel geliyor. Buna acilen önlem alınmazsa, toplama takım belki günü kurtarır ama Laleli pazarı gibi unutulur gideriz.
Gemi yapımında sorunlar ve ölümler önergesi verdiler
AKP’den 24 milletvekili, Tuzla tersanelerinde yaşanan ölümler ile gemi inşa sektörünün sorunları için Meclis Araştırma Önergesi verdi. TBMM Milli Savunma Komisyonu Başkanı ve AK Parti İstanbul Milletvekili Hasan Kemal Yardımcı ile 23 milletvekili tarafından Meclis Başkanlığına verilen önergede, dünya denizciliğinde yaşanan canlanmaya paralel olarak Türkiye’de de gemi inşa sektöründe büyük gelişmeler olduğu belirtildi. Önergede, dünya gemi inşa sipariş defteri son üç yılda yüzde 89 büyürken, Türk tersanelerinde yüzde 360 büyüme sağlandığına işaret edildi. Önergede, işverenin iş sağlığı ve iş güvenliği kurallarına, ağır ve tehlikeli işler yönetmeliğine uyulup uyulmadığının tespit edilmesi halinde gerekli yaptırımların uygulanıp uygulanmadığının araştırılmasının gerektiği ifade edildi. Yaşanan ölüm olayları, gelişen Türk gemi inşa sanayi ve denizcilik sektörünün sorunlarının araştırılması, istihdam, eğitim, kapasite, iş sağlığı ve iş güvenliği, can ve mal güvenliği konularında alınacak önlemlerin tespiti amacıyla Meclis Araştırması açılması istendi.
Önce ölümleri önleyelim, iş güvenliğine özenelim
HASAN Kemal Yardımcı, "Önce ölümleri düzeltmeliyiz. Bu memlekette kanunlar var, iş güvenliğine uymayanlar tespit edilsin, bunlar saklanmasın. İş güvenliğine uymayanlar cımbızla ayıklanıp cezalandırılmalı. Cezalar da o işin eğitimine harcanmalı. Ceza olarak, ’eğitim sertifikasyon merkezi açacaksın, hiçbir sertifikasız işçin kalmayacak’ diyeceksin. Yani, ’100 bin lira ceza verdim, kapattım’ da çözmüyor. Sıfır müsamaha olmalı" dedi.
Benim tersanemde ölümlü kaza yaşandı, şimdi yok
HASAN Kemal Yardımcı, "Benim tersanelerimde eskiden ölümlü kaza olmuştu. Yakınlarda olmadı. Bu konuda kararlar, tedbirler alıyoruz, ama bunlar da iş kazalarını önler diye bir şey yok. Ama bizim gönlümüz, vicdanımız rahat olsun. Tedbirimizi alalım, bu konuda kusur etmeyelim. Kazaları da dünya standartlarının altına çekmemiz lazım. İdeali, Kore ve Japonya gibi olabilmek" diye konuştu.