30 yaşında ama hala genç

Volkswagen’in küçük sınıftaki baÅŸarılı temsilcisi Polo, yenilenen yüzü ve deÄŸiÅŸen donanım seçenekleriyle geçtiÄŸimiz haftalarda Türkiye’de satışa sunuldu. 30’uncu yılına dinamik bir görünümle giren Polo’da ön bölümdeki ‘V’ ÅŸeklindeki radyatör ızgarası, uzunluÄŸu 3916 milimetre, geniÅŸliÄŸi 1650 milimetre ve yüksekliÄŸi 1467 milimetre olan araca sportif bir görünüm kazandırıyor.Polo, 1.4 litre 75 beygir benzinli ve 1.4 litre 80 beygir dizel motor seçenekleriyle satışa sunuluyor. Dört silindirli 16V benzinli motor seçeneÄŸi 5 ileri manuel veya 4 ileri otomatik ÅŸanzımanla satın alınabiliyor. 1.4 TDI motor ise sadece manuel ÅŸanzımanla birlikte sunuluyor. 80 beygir güç üreten motor, 2200 d/d’de 195 Nm tork elde ediyor. Araç 100 kilometrede ortalama 4.4 litre yakıt tüketiyor.Polo’da ‘Trendline’ ve ‘Comfortline’ olmak üzere iki farklı donanım seçeneÄŸi bulunuyor. GiriÅŸ donanımı olan Trendline’de, yükseklik ve derinlik ayarlı hıza duyarlı elektroservo direksiyon, elektrikli ön camlar, klimatik, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, Radyo-CD çalar ve merkezi kilitleme sistemi, sürücü ve yolcu ön hava yastıkları, ön ve arka koltuk baÅŸlıkları ve arka koltuklarda bulunan ISOFIX çocuk koltuÄŸu sabitleyecileri ekipmanlar standart olarak yer alıyor.Comfortline donanım seviyesinde ise Trendline’de sunulan ekipmanlara ek olarak ABS, alüminyum jantlar, uzaktan kumandalı merkezi kilit, elektrikli arka camlar ve yüksekliÄŸi ayarlanabilen ön koltuklar gibi özellikler sunuluyor.Yeni Polo’yu kiÅŸiselleÅŸtirmek için opsiyonel paketler de mevcut. Trenline verisyonda ABS opsiyonunun yanısıra alüminyum jantlar, gövde rengi yan aynalar, yan darbe çıtaları ve kapı kollarının birlikte sunulduÄŸu ‘Stil Paketi’ isteÄŸe baÄŸlı olarak alınabiliyor.Comfortline’de ise yan hava yastıkları ve ön sis farlarından oluÅŸan ‘Güvenlik Paketi’ ve klimatronik (elektronik klima), yol bilgisayarı, yaÄŸmur sensörü, ‘Coming Home’ fonksiyonu ve kendiliÄŸinden kararan iç dikiz aynasını kapsayan ‘Konfor Paketi’ opsiyonel olarak sunuluyor.Ä°lk olarak 1975 yılında Audi 50 modelinin VW’deki kardeÅŸi olarak yollara çıkan Polo, küçük sınıfta her dönem baÅŸarılı oldu. Aynı özelikleri taşıdığı kardeÅŸi Audi 50’den daha düşük donanıma sahip olmasına raÄŸmen çok baÅŸarılı bir araç olmuÅŸtu. 1978 yılında Derby ismindeki sedan versiyonu satışa sunuldu. 1981 yılına gelindiÄŸinde ise Polo artık Audi’nin bir kardeÅŸi deÄŸil, VW’nin kendini kanıtlamış bir ürünü olarak 2’inci neslini tanıttı. Daha sonraki geliÅŸimler ise 1990 yılındaki kapsamlı makyajla birlikte 1975-2005 arasında toplam 6 farklı Polo satışa sunuldu. Yenilemeler 1994, 1999 ve güncel modelin piyasaya çıktığı tarih olan 2002 yıllarında gerçekleÅŸtirildi. Â