30 saat sonra devlet limanda
Güncelleme Tarihi:
Korkuluksuz yolları, olmayan uyarı levhaları, yetersiz aydınlatmasıyla 4 kişiye mezar olan Tekirdağ Limanı’na, devlet de kazadan 30 saat sonra dün sabah 10.00’da gelebildi. Gazetelerde çıkana kadar sadece trafik polisi tutanağı tutulan kaza yerinde savcı ve uzmanlar inceleme yaptı, çifte soruşturma açıldı.
TÜRKİYE Denizcilik İşletmeleri (TDİ) kontrolündeki Tekirdağ Feribot İskelesi, korkuluksuz yolları, olmayan uyarı tabelaları ve yetersiz aydınlatması nedeniyle 4 kişiye mezar olurken, pazartesi günü saat 04.00’te meydana gelen kazadan ancak 30 saat sonra savcılık ve TDİ yetkilileri dün saat 10.00’da olay yerine geldi. Cinayet gibi kazayla ilgili hem TDİ hem de Tekirdağ Cumhuriyet Başsavcılığı soruşturma başlattı. İskele soruşturma süresince gemi trafiğine kapatıldı. Tekirdağ Feribot İskelesi’nden yazları Marmara Adası ve Avşa, tam zamanlı olarak da Karabiga seferleri yapılıyordu. Özel bir şirketin işlettiği liman, Mart ayında TDİ’ye devredildi. TDİ hiçbir tadilata gitmeden, sadece asfalt dökerek limanı işletmeye devam etti. Pazartesi sabaha karşı 04.00’te Zeynep ve Ahmet Gülhan ile Aysel ve Vecdet Eriş’in hayatını kaybettiği kazaya kadar da, kimse eksiklikleri görmedi.
İŞTE BURADA ÖLDÜLER / FOTO GALERİ
‘Yatırım yapamadık’
Feribottan ilk inen Vecdet Eriş’ti. Liman karanlıktı. Uyarı tabelası yoktu. Hemen manevra yapması gerektiği halde bunu gösteren bir işaret olmadığı için düz gitti ve 10 metre sonra otomobil karanlık sulara gömüldü. Kaza sonrası trafik polisleri tutanak tuttu. Salı günü 4 kişinin trajik ölümü gazete manşetlerinde yer alınca, savcılık ve TDİ yetkilileri, kazadan tam 30 saat sonra, ancak dün sabah saat 10.00’da, Tekirdağ Feribot İskelesi’nde inceleme yaptı. Soruşturmayı yürüten Cumhuriyet Savcısı Muammer Özcan, limanda uzmanlarla incelemelerde bulundu. Kaza hakkında bilgi alan Özcan, görgü tanıklarından detayları dinledi.
Yeni müdürün 2. günü
TDİ adına yapılan incelemelerin başında ise Genel Müdür Yardımcısı Eyüp Çakmak vardı. TDİ Genel Müdürü Burhan Külünk, limanı kısa süre önce devraldıklarını belirterek şunları söyledi: “Oraya bir takım yatırımlar yapacağız. Geçici olarak asfalt döktük. Yani devraldığımız için yatırım da yapamamıştık.”
Bu arada, Tekirdağ Liman Başkanı Mübin Salter Salt’in kazadan kısa süre önce önce İstanbul Liman Başkan Yardımcılığı’na atandığı, yerine Çanakkale Liman Başkanı Murat Gül’ün getirildiği ifade edildi. Gül’ün önceki gün yeni atandığı görevini teslim almak üzere geldiği, kaza nedeniyle devir-teslim töreninin yapılamadığı belirtildi.
Faciaya götüren nedenler
LİMANDA aydınlatmayı sağlayan 3’er projektörlü 3 direk var. Ancak aydınlatmalar gece çalışmıyordu.
- Sürücü Vecdet Eriş’in feribottan indiği rampa ile denize düştüğü rampa arası yaklaşık 10 metre. Feribottan iner inmez manevra yapmak gerekiyor. Bu mesafeyi belirten bir tabela ya da görevli bulunmuyordu.
- İskeleye yaklaşık 100 metrelik kazıklar üzerindeki bir yolla ulaşılıyor. Yolun üzerinde bariyer yok. Güvenliği yaklaşık 20 santim yüksekliğindeki kaldırım taşları sağlıyor. Bir araç bu mesafedeki bir yüksekliği rahatlıkla atlayabilir.
- Vecdet Eriş’in uykusuz olması da uzmanlar tarafından kazanın bir tetikleyicisi kabul ediliyor.