Hayaller UFO, gerçekler Şahin!
Güncelleme Tarihi:
1958 yılında sergilenen Simca Fulgur isimli bu uzay gemisi şeklindeki konsept otomobil, 2000 yılında otomobillerin neye benzeyeceğini göstermek amacıyla tasarlanmıştı. Ancak 2000 yılında biz Türkiye’de hâlâ Şahin kullanıyorduk. İşte tarihe damgasını vurmuş konsept otomobiller.
KONSEPT otomobiller markaların geleceğine ışık tutan, gelişimlerini gösteren en önemli çalışmalardır. Özellikle fuarlarda bu modeller sayesinde markaya olan ilgiyi yükseltir, gelecekte neler yapacaklarını ortaya koyarlar.
Emre ÖZPEYNİRCİ/eozpeynirci@hurriyet.com.tr
Geliştirilen bazı konseptler sadece şov amaçlı sergilenirken, bazıları ise üretilecek modelin öncüsü olarak yer alır ve kısa süre içinde gerçeğe dönerler.
BAKMADAN GEÇME!
Kuşkusuz konsept hali ile üretim versiyonu farklılık gösterirken, bazen de hiç bir zaman üretilmeyecek bir tasarım olarak kalan bu otomobiller, yollara çıkamasalarda tarihteki yerlerini en azından fotoğraf karesi olarak korumayı başarırlar.
Her yıl onlarca konsept model sergilenip, dikkat çekerken tarihe damga vurmuş bazı konsept otomobilleri belirledik;
BAKMADAN GEÇME!
Lancia Stratos Zero
Lamborghini Miura ve Alfa Romeo Carabo gibi otomobilleri tasarlayan Bertone tasarımcısı Marcello Gandini, 1970’lerde 30’lu yaşlardayken Lancia Stratos Zero isimli bu ilginç aracı tasarladı.
Döneminin en alçak otomobili tasarlayan Gandini’nin kama şeklindeki bu ilginç tasarımının yüksekliği sadece 83 santimetreydi. Menteşeli ön cama sahip araca girmek ise tahmin edersiniz bir hayli zordu. Ama araç en havalı tasarımlardan biri olarak tarih sayfalarındaki yerini aldı.
BAKMADAN GEÇME!
Oldsmobile Golden Rocket
1956 yılında Amerikan General Motors’un (GM) bol paralı olduğu ve pazar payının güçlü olduğu dönemlerde New York fuarı için hazırladığı bu gül rengi konsepti büyük beğeni toplamıştı.
GM’in şu anda olmayan Oldsmobeli markasıyla geliştirdiği Golden Rocket isimli konsept, 275 beygir gücünde V8 motora sahipti. Fiberglass gövdeye sahip roket şeklindeki aracın burnu ise köpek balığı şeklindeydi. Güncel teknolojileri de içinde barındıran aracın bir çok özelliği daha sonraki seri üretim modellerinde kullanıldı.
BAKMADAN GEÇME!
Alfa Romeo B.A.T. 7
1954 yılında İtalya Torino’da sergilenen bu ilginç konsept adeta uzay aracı gibi duran tasarımıyla çok beğenilmişti.
Dönemine göre oldukça yenilikçi tasarım çizgilerine sahip olan araç Franco Scaglione tarafından tasarlanmıştı. Araç Alfa Romeo markasının geleceğe ışık tutan ve 4C’ye uzanan tasarım anlayışının ilk örneklerinden biri olarak tarihteki yerini almış durumda.
BAKMADAN GEÇME!
Chevrolet Corvette Four Rotor
Wankel motorunun geleceğe damgasını vuracağına inanılan 1970’lerin başında markalar arasında büyük rekabet yaşanıyordu.
Mercedes, Mazda ve General Motors (GM) arasında büyük bir yarış vardı. GM bu konudaki ciddiyetini göstermek için 1973 yılında işte bu konsepti geliştirdi. Üretime hazır gibi duran bu 4 Wankel motorlu konsept, martı kanatlı kapılara sahipti. Bu konseptin seri üretime geçmesi hiç planlanmadı. Zaten GM bir süre sonra Wankel motordan vazgeçti.
BAKMADAN GEÇME!
Plymouth XNR
1960 yılında Chrysler’in Baş tasarımcısı olan Virgil Exner, kendi adını atacak kadar güvendiği radikal bir tasarıma imza attı: Plymouth XNR.
Bu otomobil o dönem olduğu kadar bugün için bile oldukça radikal bir tasarıma sahipti. 2.8 litre, 6 silindir, 250 beygirlik motoru ile bugün bile birçok otomobile taş çıkaracak bu otomobilin seri üretimine geçmeye şirket cesaret edemedi.
BAKMADAN GEÇME!
Nissan Pivo
Japon markalar her yıl özellikle Tokyo’da birbirinden ilginç geleceğe ışık tutan konsept otomobiller sergilerler. Bunların en iyi örneklerinden biri de Nissan’nın Pivo konseptidir.
Adını pivottan alan ve 2005 yılında sergilenen bu konseptin daha sonra Pivo 2 ve Pivo 3 isimli devam konseptleri de geliştirildi. Nissan’ın lityum bataryayla donattığı elektrikli konsept aracı ”Pivo”, saatte 80 km hıza ulaşabiliyor. Üç kişi taşıyabilen otomobilin sürücüsü iki yolcunun ortasına oturuyor. Şirketin ileri mühendislik bölümü yöneticilerinden Hidetoşi Kadota, Nissan’a özgü bir teknoloji ile kabin ile şasi arasındaki mekanik teması kaldırdıklarını belirterek, böylece kabinin 360 derece dönebildiğini kaydetti.
BAKMADAN GEÇME!
Ford Mustang Milano
Ford, yıllar içinde bir çok Mustang konsepti geliştirdi. Bunların bazıları gerçekten müthiş bazıları ise korkunçtu...
İşte en müthiş olanlardan biri de bu 1971 yılında geliştirilen bu Mustang Milano konseptiydi. 2 kişilik bu otomobil yollara çıkamadı belki ama daha sonra üretilen kaslı Amerikan otomobillerinde izlerini görme şansına sahip olduk.
BAKMADAN GEÇME!
GM LeSabre
Bazı otomobiller tarihe damgasını vurmuştur. Mesela Ford’un T modeli 1910 ve 1920’lere, Jeep 1940’lara, Mustang ise 1960’lı yıllara damgasını vurmuştur.
Avrupa’da da benzer damga vurmuş modeller vardır. Amerika’da 1950’lerin otomobil tasarımını tanımlayan otomobil ise 1951 model bu General Motors (GM) LeSabre idi. GM’in efnasene tasarım şefi Harley Earl tarafından tasarlanan araç o dönemin modası olan roket çağına uygun geliştirilmişti.
BAKMADAN GEÇME!
Simca Fulgur
Simca Fulgur 1958 yılında Robert Opron tarafından Fransa’daki Simca otomobil şirketi için tasarlanan bir konsept otomobildi. Bu konsept 2000 yılında otomobillerin neye benzeyeceğini göstermek amacıyla tasarlanmıştı. Fulgur, atomik güç ve ses kontrollü olacaktı. Araçtaki yerleşik bir beyin, otomatik pilot aracılığıyla navigasyonla kontrol kulesi ile iletişim kuruyordu.
150 kilometreden yüksek hızlarda iki tekerlek geri çekiliyor ve Fulgur geri kalan iki tekerleğin jiroskoplarla dengelenmesine izin veriyordu. Bu uzay konsepti 1959 yılında Cenevre fuarında da sergilenmişti.
BAKMADAN GEÇME!
Maserati BoomerangÜnlü İtalyan tasarımcı Giorgetto Giugiaro tarafından tasarlanan Maserati Boomerang isimli bu konsept ilk bakışta Geleceğe Dönüş filminde ki aracı hatırlatıyor.
1971 yılında konsept model olarak tasarlanan Maserati Boomerang, 4.7 Litrelik V8 motora ve 5 ileri 1 geri vitese sahip . Aracın cam ağırlıklı dış yapısı gerçekten otomobile oldukça farklı bir hava katmış.
BAKMADAN GEÇME!
Jeep J-12Amerikan Jeep’in kısa süre önce tanıttığı bu retro konsepti gerçekten çok beğenildi.
Beş hızlı otomatik şanzıman ile desteklenen 285 beygirlik 3.6 litrelik Pentastar V-6 motor bulunan araç arazide adeta canavar haline geliyor. J-12’nin en dikkat çekici özelliklerinden birisi birinci nesil ‘gladyatör’ görünümlü ızgarası.
BAKMADAN GEÇME!
American Motors Corporation AMX1954 yılında kurulan ve 33 yıl sonra Chrysler’e satılana kadar Amerika’nın 4 büyük otomobil markasından biri olan American Motors Corporation, 1960’lı yıllarda öfkeli imajını değiştirmek için bu seksi konsepti tasarlamıştı.
O dönem en popüler araç olan Ford Mustang’dan oldukça farklı olarak, AMX’in kısa bir dingil mesafesi, uzun düz burnu ve görsel ağırlığının çoğunu taşıdığı kalın, sağlam bir arka ucu vardı.
BAKMADAN GEÇME!
