'En uygunu Ä°zmir'

Çağlayan, Antalya'da yarışın yapılacağı dönemde turistik tesislerin dolu olması, İstanbul'un ise yoğun trafik ve kalabalık sorunu nedeniyle yarışlar için uygun olmadığını kaydetti.

Yarışlar için kentlerde iklim koÅŸulları, hava ve denizyolu taşımacılığı, kolay ulaşım ve altyapı gibi ÅŸartların arandığını belirten ÇaÄŸlayan ÅŸunları kaydetti: "Ä°zmir'deki havaalanı, yarışlar için düşünülen Selçuk'a yakın. Ayrıca, havaalanının hemen yanından otoyol geçiyor. Yarım saatte Selçuk'a hiçbir trafik tıkanıklığı olmadan varabilirsiniz. Zaten Selçuk'ta küçük bir havaalanı da var.Â

UlaÅŸtırma Bakanı, bu havaalanının kolaylıkla geniÅŸletilebileceÄŸini, biraz daha büyütülüp her türlü uçağın iniÅŸine uygun hale getirilebileceÄŸini söyledi. Bu da çok büyük bir ÅŸans.Â

Öte yandan, yarışların yapılacağı yere denizden ulaşım çok kolay olmalı. Bunun için de KuÅŸadası Limanı var. Dünyanın en büyük gemileri yanaşıyor. Yarış pistinin yakınında yat limanı olmalı. KuÅŸadası'nda dabüyük bir yat limanı var. Â

Formula 1'in yapılacağı yere yakın, Ro-Ro gemilerinin yanaştığı bir liman olmalı. Çünkü, yarış malzemelerinin taşınması için yüzlerce TIR geliyor, işte Çeşme Limanı... Bu liman, Ro-Ro taşımacılığı için çok uygun bir liman."

Yarışlar için gelen ziyaretçilerin turistik olanaklardan yararlanma ÅŸansı açısından da Ege Bölgesi'nin çok zengin olduÄŸunu vurgulayan ÇaÄŸlayan, bu zenginlikler arasında inanç turizminin başı çektiÄŸini söyledi.Â

Yarış için önerilen pistin Meryem Ana Kilisesi'ne 10 kilometre uzaklıkta bulunduÄŸunu ifade eden Bakan ÇaÄŸlayan, ''Dilerim Formula 1'in yapılacağı yer Ä°zmir olur, dilerim buna karşı çıkanlar da az olur'' diye konuÅŸtu.Â
   Â
DÄ°ÄžER Ä°LLER
   Â
Yarış için önerilen Antalya ve Ä°stanbul'un uygun adaylar olmadığını savunan ÇaÄŸlayan, ''Gelenlerden maksimum turistik geliri saÄŸlamak durumundasınız. Antalya ise zaten turiste doymuÅŸ durumda. Antalya, Eylül ayında yapılacak bir ralliyi kaldırır nitelikte deÄŸil. Turistik tesisleri aÄŸzına kadar dolu" diye konuÅŸtu.Â

İstanbul'un en büyük handikabı olarak kalabalık bir şehir olması ve yoğun trafik sorununa dikkati çeken Çağlayan, "İzmir'in en önemli şansı trafiktir. Antalya da gelecek olan yüzbinlerce kişiyi kaldırır bir trafik rahatlığına sahip değil. İzmir'in havaalanına gelenler, otoyolla direkt Selçuk'a inecekler ve alan çok geniş.
Â
Formula 1 için yaklaşık 3 bin dönüm arazi, sosyal tesisler için de 2 bin dönüm arazi gerekiyor. İzmir'de 6 bin dönümlük bir arazi var. Bu, büyük bir şans. Bu kadar geniş, rahat bir arazi hiçbir yerde yok. İstanbul ise bence trafik sorununu aşamaz. Yarışlar için önerilen pistin İstanbul'a uzaklığı çok fazla. Bu ile gelen hapsoluyor. Bu kadar büyük turistik bir potansiyeli bulmuşken, insanları İstanbul'a mahkum etmenin Türk turizmi açısından yazık olacağına inanıyorum.'' dedi.

Türkiye'deki Formula 1 pistinin hangi ilde yapılacağı konusunda son kararı, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği'nin göndereceği dosyaları inceleyecek olan Uluslararası Formula Federasyonu (FIA) verecek. FIA, bu konudaki kararını Eylül ayının ortalarında açıklayacak.