Yüksek faiz otomobile talebi erteliyor
Güncelleme Tarihi:
ANKA
Oluşturulma Tarihi: Haziran 27, 2008 14:03
Çinli otomobil firması Chery’nin distribütörlüğünü üstlenen Mermerler Otomotiv'in Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Mermer, şu ana kadar bin 750 adet araç sattıklarını, siyasi istikrarsızlığın artmaması durumunda yıl sonuna kadar bu sayısı 10 bin adede ulaştırmayı hedeflediklerini bildirdi.
Mermer, otomobil alanların yüzde 50’sinin banka kredisi kullandığını, bu nedenle otomobile talebin yüksek faiz dolayısıyla ertelendiğini söyledi.
Türkiye pazarına Mermerler Otomotiv ile 2006 yılında distribütörlük anlaşması imzalayarak giren Çinli otomobil firması Chery’nin Başkan Yardımcısı Zhou Biren ile Mermerler Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Mermer, düzenledikleri basın toplantısında ortak hedeflerine ilişkin bilgi verdi.
“SİYASİ İSTİKRARSIZLIK ARTMAZSA YIL SONUNA KADAR 10 BİN ARAÇ SATARIZ”
Mermerler Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Mermer, toplantıda yaptığı konuşmada, Chery Türkiye’de üç modelinin bulunduğunu ve yılsonuna kadar bu sayının beşe ulaşacağını belirterek, Chery modelleriyle Türkiye’de artık hiç kimsenin “sıfır otomobile gücüm yetmez” demeyeceğini söyledi. Mermer, Chery için yedek parça ithalatı yaptıklarını ve servislere yönlendirdiklerini, yeterince yedek parça stokunun yapıldığını, yedek parçalar için Kartal’da bir fabrika satın aldıklarını bildirdi. Mermer, “Chery, Otomotiv sektöründe dünya üçüncüsü olan Çin’in, Alman teknolojisi ve yüzde 60 Alman yedek parçası kullanan en önemli üreticisi. Sahip olduğu teknolojiyle dünyanın en ucuz, en güvenli otomobilini üreterek herkesi araç sahibi yapma idealinde Chery. Biz Chery ile hayalleri gerçeğe dönüştüreceğiz. Herkese ve her keseye uygun Chery modelleriyle yola çıkmış olmak bizler için çok önemli” diye konuştu.
Mermer, Alia ve Tiggo3’ten sonra yeni model olan Boss, Kimo ve Taxim’le Chery’nin model sayısı 5’e çıkmış olacağını, Chery, Boss MPV araç sınıfında geniş aileler için, Kimo şehir trafiğinde yeni bir tutku arayanlar için, Taxim ise hafif ticari sınıfında, Chery’nin model yelpazesini tamamlamış olacaklarını söyledi.
Mermer, siyasi istikrarsızlık artmazsa yılsonuna kadar 10 bin adet araç satışı hedeflediklerini, şimdiye kadar ise 1750 adet araç sattıklarını bildirdi. Mermer, yüksek faiz ile satışlarının direk bağlantılı olduğunu, otomobil alanların yüzde 50’sinin banka kredisiyle alım yaptıklarını belirterek, otomobil satışlarında talebin yüksek faiz dolayısıyla ertelendiğini kaydetti.
"TÜRKİYE AVRUPA’YA AÇILAN KAPIMIZ"?
Chery Başkan Yardımcısı Zhou Biren de, coğrafi açıdan uzak iki ülke olmasına rağmen Türkiye ile Çin arasında her zaman bir dostluk bağı var olduğunu belirterek, 2000 yıl önce İpek Yolu vasıtası ile Çin ile Batı arasında başlayan ticaret ilişkileri Çin ürünlerinin ve Çin kültürünün batıya ve özellikle Türkiye’ye taşınmasına vesile olduğunu söyledi.
Biren, 1997’de 800 milyon dolar olan Çin ile Türkiye ararsıdaki ticaret hacmi 2006 yılında 10.3 milyar dolara ulaştığını belirterek, 21. yüzyılda hızla gelişen ticari ilişkiler, Çin ile Türkiye arasındaki İpek Yolu ticaretinin tekrar canlandırdığını söyledi.
İki ülke için de otomotivin hızla gelişen lokomotif bir sektör konumunda bulunduğuna işaret eden Biren, Çin’in dünyanın en büyük ikinci otomotiv pazarı olduğunu, oldukça büyük bir hızla büyüyen Çin otomotiv pazarının 2007 yılındaki büyüme oranı yüzde 21 olduğunu kaydetti.
Biren, 2007’de 8 milyon 880 adet motorlu araç satışı yapılan Çin’in 2008 hedefinin ise 10 milyon 250 bin araç satışı yapmak olduğuna işaret ederken, Çin otomotiv pazarının büyüme hızı Çin’i birçok dev otomotiv firması için cazibe merkezi haline getirdiğini ve bu firmalar Çin’de üretim tesislerini kurduklarını anlattı. Çin’in en iyi yerli markası olan Chery olduğunu belirten Biren, son 10 yılda göstermiş olduğu hızlı büyümenin ardından Chery’in 2007 yılı sonunda toplam 23 bin çalışana, yıllık 650 bin araç üretim kapasitesine, 400 bin motor ve 300 bin vites kutusu üretebilme kapasitesine sahip olduğunu ve aktifler toplamının ise 3 milyar doları aştığını kaydetti.
Chery üretim tesislerinde 10 ayrı model üretildiğini, bu yılın sonunda Çin’de ve diğer ülkelerde bir çok yeni Chery modeli piyasaya sunulacağını bildiren Zhou Biren, Chery’in uluslararası pazarda rekabet gücüne sahip en iyi 20 Çinli firma ve gelişmekte olan ülkelerdeki en iyi 100 rekabetçi firma arasında yer aldığını ifade etti.
Biren, Çin pazarında 4.sıraya yerleşen Chery’nin uygun fiyatlı kaliteli otomobil üreterek, yerel ve uluslararası pazardaki büyük oyuncular arasında yerini alma hedefinde olduğunu dile getirirken, “2008 yılında 480 bin adetlik satış ve 2010 yılında 1 milyon adetlik üretim hedefimiz bu hayalin gerçeğe dönüşmesidir. Chery Otomotiv olarak iç pazardaki konumumuzu pekiştirmek, uluslararası pazardaki konumumuzu güçlendirmek istemekteyiz. Fiat, Quantum ve Chrysler gibi dev firmalarla yapmış olduğumuz uluslararası anlaşmalarda bu amacımıza her geçen gün daha da yaklaştığımızın en açık göstergesidir” dedi.
Dünyanın 60’dan fazla ülkesinde ihraç edilen Chery’nin ve Rusya, Ukrayna, Mısır, Endonezya, İran ve Uruguay’da üretim tesisleri bulunduğunu kaydeden Biren, şöyle konuştu:
“Dünyanın en güzel coğrafi konumuna sahip ülkelerinden biri olan Türkiye Avrupa ile Asya arasında bir köprü konumunda olması ve bunun yanında Akdeniz, ve Karadeniz’e kıyısı olması, Ortadoğu, Kuzey Afrika ve Doğu Avrupa ülkelerine komşu olması dolayısıyla oldukça stratejik bir öneme sahiptir. Aynı zamanda Gümrük Birliği’ne üye olması dolayısıyla bölgesel avantajları bulunmaktadır. Türkiye bizim için çok büyük önem arz etmektedir. Hem ekonomik anlamda büyük bir pazar hem de coğrafi açıdan stratejik bir bölgede yer alan Türkiye Chery’nin Avrupa’ya açılma hedefinde kilit bir rol oynamaktadır. Chery olarak Türk tüketicisinin beğeni ve zevklerine yönelik geniş model yelpazemizle Türkiye’de pazar payımızı arttırmayı hedefliyoruz.”
CHERY TÜRKİYE’DEKİ SATIŞ PERFORMANSINA GÖRE ÜRETİM YAPACAK
Chery’nin iki modeli Alia ve Tiggo3 Türk tüketicisiyle buluştuğunu ifade eden Biren, ilerleyen aylarda Chery’nin Türkiye pazarındaki model yelpazesi daha çok zenginleşeceğini ve yılsonuna kadar 5 modele ulaşacağını söyledi. Biren, Alia ve Tiggo32’den sonra Chery’nin hafif ticari araç segmentindeki Taxim modelinin de tip onayı belgesinin alındığını bildirdi.
Biren, Chery’nin kısa zamanda elde etmiş olduğu Türkiye’deki satış performansının devamı halinde yakın bir gelecekte Türkiye’de bir üretim tesisi kurulmasını planladıklarını kaydetti. Biren, Türkiye’de üretim yapabilmek için belli bir satış hedefinin yakalanması gerektiğini, bu hedefin ise 50 bin araç olduğunu ifade etti.
Türkiye pazarına Mermerler Otomotiv ile 2006 yılında distribütörlük anlaşması imzalayarak giren Çinli otomobil firması Chery’nin Başkan Yardımcısı Zhou Biren ile Mermerler Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Mermer, düzenledikleri basın toplantısında ortak hedeflerine ilişkin bilgi verdi.
“SİYASİ İSTİKRARSIZLIK ARTMAZSA YIL SONUNA KADAR 10 BİN ARAÇ SATARIZ”
Mermerler Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Yüksel Mermer, toplantıda yaptığı konuşmada, Chery Türkiye’de üç modelinin bulunduğunu ve yılsonuna kadar bu sayının beşe ulaşacağını belirterek, Chery modelleriyle Türkiye’de artık hiç kimsenin “sıfır otomobile gücüm yetmez” demeyeceğini söyledi. Mermer, Chery için yedek parça ithalatı yaptıklarını ve servislere yönlendirdiklerini, yeterince yedek parça stokunun yapıldığını, yedek parçalar için Kartal’da bir fabrika satın aldıklarını bildirdi. Mermer, “Chery, Otomotiv sektöründe dünya üçüncüsü olan Çin’in, Alman teknolojisi ve yüzde 60 Alman yedek parçası kullanan en önemli üreticisi. Sahip olduğu teknolojiyle dünyanın en ucuz, en güvenli otomobilini üreterek herkesi araç sahibi yapma idealinde Chery. Biz Chery ile hayalleri gerçeğe dönüştüreceğiz. Herkese ve her keseye uygun Chery modelleriyle yola çıkmış olmak bizler için çok önemli” diye konuştu.
Mermer, Alia ve Tiggo3’ten sonra yeni model olan Boss, Kimo ve Taxim’le Chery’nin model sayısı 5’e çıkmış olacağını, Chery, Boss MPV araç sınıfında geniş aileler için, Kimo şehir trafiğinde yeni bir tutku arayanlar için, Taxim ise hafif ticari sınıfında, Chery’nin model yelpazesini tamamlamış olacaklarını söyledi.
Mermer, siyasi istikrarsızlık artmazsa yılsonuna kadar 10 bin adet araç satışı hedeflediklerini, şimdiye kadar ise 1750 adet araç sattıklarını bildirdi. Mermer, yüksek faiz ile satışlarının direk bağlantılı olduğunu, otomobil alanların yüzde 50’sinin banka kredisiyle alım yaptıklarını belirterek, otomobil satışlarında talebin yüksek faiz dolayısıyla ertelendiğini kaydetti.
"TÜRKİYE AVRUPA’YA AÇILAN KAPIMIZ"?
Chery Başkan Yardımcısı Zhou Biren de, coğrafi açıdan uzak iki ülke olmasına rağmen Türkiye ile Çin arasında her zaman bir dostluk bağı var olduğunu belirterek, 2000 yıl önce İpek Yolu vasıtası ile Çin ile Batı arasında başlayan ticaret ilişkileri Çin ürünlerinin ve Çin kültürünün batıya ve özellikle Türkiye’ye taşınmasına vesile olduğunu söyledi.
Biren, 1997’de 800 milyon dolar olan Çin ile Türkiye ararsıdaki ticaret hacmi 2006 yılında 10.3 milyar dolara ulaştığını belirterek, 21. yüzyılda hızla gelişen ticari ilişkiler, Çin ile Türkiye arasındaki İpek Yolu ticaretinin tekrar canlandırdığını söyledi.
İki ülke için de otomotivin hızla gelişen lokomotif bir sektör konumunda bulunduğuna işaret eden Biren, Çin’in dünyanın en büyük ikinci otomotiv pazarı olduğunu, oldukça büyük bir hızla büyüyen Çin otomotiv pazarının 2007 yılındaki büyüme oranı yüzde 21 olduğunu kaydetti.
Biren, 2007’de 8 milyon 880 adet motorlu araç satışı yapılan Çin’in 2008 hedefinin ise 10 milyon 250 bin araç satışı yapmak olduğuna işaret ederken, Çin otomotiv pazarının büyüme hızı Çin’i birçok dev otomotiv firması için cazibe merkezi haline getirdiğini ve bu firmalar Çin’de üretim tesislerini kurduklarını anlattı. Çin’in en iyi yerli markası olan Chery olduğunu belirten Biren, son 10 yılda göstermiş olduğu hızlı büyümenin ardından Chery’in 2007 yılı sonunda toplam 23 bin çalışana, yıllık 650 bin araç üretim kapasitesine, 400 bin motor ve 300 bin vites kutusu üretebilme kapasitesine sahip olduğunu ve aktifler toplamının ise 3 milyar doları aştığını kaydetti.
Chery üretim tesislerinde 10 ayrı model üretildiğini, bu yılın sonunda Çin’de ve diğer ülkelerde bir çok yeni Chery modeli piyasaya sunulacağını bildiren Zhou Biren, Chery’in uluslararası pazarda rekabet gücüne sahip en iyi 20 Çinli firma ve gelişmekte olan ülkelerdeki en iyi 100 rekabetçi firma arasında yer aldığını ifade etti.
Biren, Çin pazarında 4.sıraya yerleşen Chery’nin uygun fiyatlı kaliteli otomobil üreterek, yerel ve uluslararası pazardaki büyük oyuncular arasında yerini alma hedefinde olduğunu dile getirirken, “2008 yılında 480 bin adetlik satış ve 2010 yılında 1 milyon adetlik üretim hedefimiz bu hayalin gerçeğe dönüşmesidir. Chery Otomotiv olarak iç pazardaki konumumuzu pekiştirmek, uluslararası pazardaki konumumuzu güçlendirmek istemekteyiz. Fiat, Quantum ve Chrysler gibi dev firmalarla yapmış olduğumuz uluslararası anlaşmalarda bu amacımıza her geçen gün daha da yaklaştığımızın en açık göstergesidir” dedi.
Dünyanın 60’dan fazla ülkesinde ihraç edilen Chery’nin ve Rusya, Ukrayna, Mısır, Endonezya, İran ve Uruguay’da üretim tesisleri bulunduğunu kaydeden Biren, şöyle konuştu:
“Dünyanın en güzel coğrafi konumuna sahip ülkelerinden biri olan Türkiye Avrupa ile Asya arasında bir köprü konumunda olması ve bunun yanında Akdeniz, ve Karadeniz’e kıyısı olması, Ortadoğu, Kuzey Afrika ve Doğu Avrupa ülkelerine komşu olması dolayısıyla oldukça stratejik bir öneme sahiptir. Aynı zamanda Gümrük Birliği’ne üye olması dolayısıyla bölgesel avantajları bulunmaktadır. Türkiye bizim için çok büyük önem arz etmektedir. Hem ekonomik anlamda büyük bir pazar hem de coğrafi açıdan stratejik bir bölgede yer alan Türkiye Chery’nin Avrupa’ya açılma hedefinde kilit bir rol oynamaktadır. Chery olarak Türk tüketicisinin beğeni ve zevklerine yönelik geniş model yelpazemizle Türkiye’de pazar payımızı arttırmayı hedefliyoruz.”
CHERY TÜRKİYE’DEKİ SATIŞ PERFORMANSINA GÖRE ÜRETİM YAPACAK
Chery’nin iki modeli Alia ve Tiggo3 Türk tüketicisiyle buluştuğunu ifade eden Biren, ilerleyen aylarda Chery’nin Türkiye pazarındaki model yelpazesi daha çok zenginleşeceğini ve yılsonuna kadar 5 modele ulaşacağını söyledi. Biren, Alia ve Tiggo32’den sonra Chery’nin hafif ticari araç segmentindeki Taxim modelinin de tip onayı belgesinin alındığını bildirdi.
Biren, Chery’nin kısa zamanda elde etmiş olduğu Türkiye’deki satış performansının devamı halinde yakın bir gelecekte Türkiye’de bir üretim tesisi kurulmasını planladıklarını kaydetti. Biren, Türkiye’de üretim yapabilmek için belli bir satış hedefinin yakalanması gerektiğini, bu hedefin ise 50 bin araç olduğunu ifade etti.