Yabancının ‘başım derde girer’ korkusunu bitirin

Koç Holding'in Şeref Başkanı Rahmi Koç, yabancı sermayenin kafasında Türkiye'ye karşı herhangi bir soru bulunmaması gerektiğini belirterek, ‘‘Yabancı sermayenin, benim başım derde girer ve mahkemeye gidersem kaybederim, haksızlığa uğrarım endişesi olmamalı’’ dedi.Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi M. Koç, yabancı sermayenin kafasında Türkiye'ye karşı herhangi bir soru bulunmaması gerektiğine işaret ederek, ‘‘Yani benim başım derde girer ve burada mahkemeye müracaat edersem kaybederim. Haksız muamele göreceğim diye kafasının arkasında bir şey olmaması lazım’’ dedi.Koç Topluluğu şirketlerinden Otokoç Otomotiv Sanayii A.Ş.'nin Ankara'da yapılan 75'inci kuruluş yıldönümü toplantısına katılan Rahmi Koç, ortaklıklarda ihtilaf çıkmasının yabancı sermayenin Türkiye'ye gelişini nasıl etkileyeceğine ilişkin bir soru üzerine, şunları söyledi: ‘‘Yabancı sermayenin oturduğu yerin arkasında bir dünya haritası var. Dünyanın her tarafına yatırım yapma imkanları mevcut. Onlar, en idealini seçer. En ideal memleketi, en ideal kanunları seçer, en iyi teşvik edilen yerlere gider. O bakımdan yabancı sermayeyi çekebilmek için ülkeler arasında bütün dünyada müthiş bir yarış vardır. Onun içinde kanunların, nizamların intizamların bu havanın o memlekette olması lazım. Aksi takdirde yabancı sermaye gelmez.’’ UYUM PAKETİ OLUMLUAB uyum paketinin yabancı sermayenin Türkiye'ye gelişinde faydalı olacağını, yabancıların Türkiye'ye gelirken formalitelerin ve bürokrasinin fazlalığından yakındıklarını belirten Koç, ‘‘Bunlar ne kadar basitleşirse o kadar kolay olur’’ dedi. Eninde sonunda yabancı sermayenin gelip Türkiye'de iş yapmak isteyeceğini vurgulayan Koç, şöyle devam etti:‘‘Parasını alıp transfer etmek ister. Ve onun da hesabını kendi ortaklarına, kendi ülkesinde vermek mecburiyetinde. Bu bakımdan yabancı sermaye gideceği yerleri, alacağı hisseleri ve gireceği piyasaları çok yakından takip eder.’’DÖVİZ TANSİYON GİBİDöviz kurunu tansiyona benzeten Rahmi Koç, ‘‘dolar düşsede sorun, yükselse de sorun yaratıyor’’ dedi. İhracatçıların düşen döviz kurundan şikeyet ettiklerini söyleyen Koç, grup şirketlerinden bazılarının düşük kurdan dolayı sorun yaşadığını ama bazı şirketlerin durumunun ise iyi olduğunu açıkladı.KÁR MARJI DARALDIKoç, otomotiv sektöründe kár marjlarının çok daraldığını, satıştan çok yan hizmetlerden para kazandıklarını söyledi. Koç, yabancı sermayenin davet etmekle gelmeyeceğini, buna uygun ortam yaratılması ve güvence verilmesi, bürokratik engellerin kaldırılması gerektiğini belirtti.Rahmi Koç, kendisinin de 1958 yılında askerlik dönüşü Otokoç'ta çalışmaya başladığını, ancak hiçbir zaman ‘‘patronun oğlu’’ gibi davranmadığını söyledi. Koç Grubu'nun kurucusu Vehbi Koç'un 1928 yılında Ford Motor Company Ankara Acentalığı'nı almasıyla Otokoç'un temellerinin atıldığını belirten Rahmi Koç, Amerikan Ford'un, şirketi başarıları dolayısıyla ödüllendirildiğini hatırlattı. Bugün gelinen aşamada eski yıllara göre sektörde kár marjlarının düştüğünü vurgulayan Rahmi Koç, şöyle konuştu:‘‘O günlerde bir koyundan 4.5 post çıkarmak mümkündü. Fabrika, ana distribütör, bayi ve tali bayi olarak. Şimdi kár marjları çok daraldı. Bugünlerde iş arabayı yapmakta değil, satmakta. Kár marjlarının alabildiğine daralması,firmaları sadece yedek parça, aksesuar, tamir, bakım gibi yan hizmetlerden kár eder hale getirdi. Bu trend dünyada da var.’’Rahmi Bey olmasaydı Ford’un yatırımı büyümezdiOtokoç'un 75'inci kuruluş yıldönümü töreninde konuşan Ford Otosan eski Genel Müdürü Ali İhsan İlkbahar, Koç Grubu'nun otomotiv sektöründeki tarihçesiyle ilgili ilginç bir anekdot anlattı. Fiat ile Koç'un üretim anlaşması yapması ile birlikte Ford'un Koç için ikinci plana atılmak üzere olduğunu söyleyen İlkbahar, şöyle konuştu: ‘‘Vehbi Bey, yola Fiat ile devam etmeyi düşünüyordu. Ancak, iş hayatına Otokoç'ta başlayan Rahmi Bey bu durumu değiştirdi. Rahmi Bey'in damarlarında akan ‘mavi Ford kanı' olmasaydı bugün Gölcük yatırımı da olmazdı.’’Otokoç 75 yaşındaOtokoç'un 75'inci yıldönümü Ankara'da düzenlenen bir tören ile kutlandı. Otokoç Genel Müdürü Cenk Çimen, müşteri odaklı hizmet anlayışı ve kalite standardı oluşturma yolunda attığı atımlarda Otokoç'un otomotiv sektörü için örnek bir mega bayi yapılanması olduğunu söyledi. Cenk Çimen, ‘‘ulusal vizyon, yerel uygulama’’ stratejisiyle tüm hizmet noktalarında standart hizmet kalitesi sunduklarını belirtti. Otokoç'un 75 yıllık öyküsünün anlatıldığı toplantıda konuşan, şirketin eski çalışanlarına plaket verildi. 75'inci yaşını kutlayan Otokoç, 1928 yılında Ford Motor Company'nin Ankara Acentalığı'nı alarak yol çıktı. 2001 yılında altı bölgesel şirketin tek çatı altında toplanmasıyla yeniden yapılandı. Perakende satış, filo satış, ikinci el servis-yedek parça, sigorta-finansman ve aksesuar satışı gibi hizmetler sunan Otokoç, 10 ilde faaliyet gösteriyor. �