‘VIP zırhlımız’ vitrine çıktı, Irak yolu göründü
Güncelleme Tarihi:
Sadi ÖZDEMİR
Oluşturulma Tarihi: Haziran 20, 2004 01:05
Irak’taki resmi güçlerin işi gittikçe zorlaşırken, Otokar’ın geliştirdiği iki zırhlı araç bu ülkede görev yapan ‘resmi güçlerin’ gündemine girdi. Paris’teki Eurosatory (Savunma) Fuarı’nda tanıtılan araçlar yakında Irak’ta işbaşı yapacak.
OTOKAR’ın Türk ordusunun tecrübesiyle geliştirdiği iki hafif zırhlı araç Irak’ta görev yapan ‘tüm resmi güçlerin’ ilgisini çekiyor. Paris’te düzenlenen Eurosatory (Savunma) 2004 Fuarı’nda ilk kez sergilenen Land Rover Defender Gizli Zırhlı Station Wagon, üst düzey askeri personel ve devlet görevlileri (Very Important Personel-VIP) için maksimum güvenlik sağlıyor. Irak’ta sabotajlar ve gerilla tarzı direniş nedeniyle Irak Devleti’nin ve ABD başta olmak üzere diğer resmi güçlerin üst düzeyleri için bu araçtan çok sayıda satın alınabileceği bildiriliyor.
Irak için kritik önemdeki diğer zırhlı araç ise tasarımı ve teknolojisi tamamen Otokar’a ait ‘Otokar Cobra’ oldu. Bu araç hafif muharebe aracı olarak çok hızlı hareket kabiliyeti nedeniyle tercih ediliyor. Cobra’ları Irak’ta kritik araç konumuna yükselten gelişme de Irak’ta direnişin normal askeri personelin güvenliğini ciddi şekilde tehdit etmesi. Cobra’lar hem muharebe yapabiliyor hem de bombalı intihar saldırılarına ve mayınlara karşı çok güçlü zırhlı sistemleri sayesinde personeli koruyabiliyor.
IRAK’IN POTANSİYELİ
Otokar Genel Müdürü Kudret Önen, ‘Henüz somut bir gelişme yok ancak, araçlarımıza ilgi büyük. Bizim tahminimiz Irak bu iki aracımız için de ciddi büyüklükte bir pazar olacak’ dedi. Land Rover Defender Gizli Zırhlı Station Wagon’dan yıl sonuna kadar Irak pazarına en az 50 adetlik satış hedefleniyor.
Kudret Önen, Irak pazarı konusunda şöyle konuştu: ‘Irak pazarında kimin neleri pazarlayabileceği, neyin, nasıl satın alınacağı hálá belli değil. Ancak her durumda bizim iki aracımız da Irak pazarında çok iş yapar. Irak ordusu, ABD’liler, Irak’taki diğer ordular bu araçlarımızla ilgileniyor. Körfez ülkeleri de araçlarımızla çok ciddi ilgileniyor.’
TEKNOLOJİ ŞİRKETİ
Otokar’ın savunma sanayiinde faaliyet göstermeye başladığı 1987’den beri 600 milyon dolarlık satış gerçekleştirdiğini belirten Kudret Önen, ‘Bugüne kadar ürettiğimiz 20 bin taktik aracın 5 bin 500’ü, 1600 zırhlı aracın 250’si 15’ten fazla ülkede aktif olarak kullanılıyor. Otokar artık, zırhlı araç alanında dünyanın önde gelen tasarım ve üretim üsleri arasında yer alıyor’ dedi.
Otokar’ın yakında hizmete açılacak yeni araç test merkezi ile 35 mühendis daha eklenerek güçlendirilen Araştırma Geliştirme Merkezi’nin önemine de işaret eden Önen, ‘Bilgi ve teknoloji üreten satan, sanayici özelliğinin yanısıra mühendislik projelerine de imza atan bir şirkete dönüşüyoruz. Bu da şirketin gelecekte daha da güçlenmesini sağlayacak. Mühendis sayımız 100’ü aşmış durumda’ diye konuştu.
Otokar’ın ‘zırhlı station vagonu’ Paris Fuarı’nda
OTOKAR’ın ilk kez Paris’te vitrine çıkardığı Zırhlı Station Wagon, tehdit altındaki VIP’ler, elçilik mensupları gibi kişilerin kullanımının yanısıra, savaş-yarısavaş bölgelerinde görev yapan yardım kuruluşları, BM misyonları, medya mensupları, bu uluslararası şirketlerin temsilcileri gibi hedef olabilecek şahıslara emin ve güvenli yolculuk sağlıyor. Zırhlı Station Wagon, balistik olarak test edilmiş zırhı ile 5 kişiye kadar yolcuya her türlü tehdide karşı tam koruma sağlıyor.
ABD’liler Cobra’yı çok iyi biliyor
COBRA’nın Otokar tarafından ilk tasarım ve üretim sürecinden itibaren ABD’liler büyük ilgi gösterdi. Bosna savaşında ‘lastikli ve hareket kabiliyeti yüksek araçların önemini’ daha iyi anlayan ABD, Irak’ta da aynı nedenlerle Cobra türü hafif muharebe ve taşıyıcı araçlara önem veriyor.
Önen: Karada giden her şeyi yaparız
OTOKAR Genel Müdürü Kudret Önen, ‘Şu anda tekerlekli, tekerleksiz; karada gidebilen, uçmayan, denizde gitmeyen aletlerin, araçların hepsiyle çok yakından ilişkimiz var’ dedi. Savunma sanayi alanındaki işlere bağımlı bir şirket olmadıklarını da vurgulayan Önen, şunları söyledi: ‘Geçen yıl treyler işine girdik ve böylece Otokar’ın 3 alanda yoğunlaşan üretim modeli oluştu. Bunlar; savunma sanayi, ticari araçlar ve yük taşımacılığında kullanılan diğer araçlar. Ciromuz daha önce yüzde 50 askeri işlerden yüzde 50 de ticari işlerden oluşurdu. Son yıllarda askeri işlerde azalma oldu ve ağırlığı ticari alana kaydırdık. Sultan otobüsü de bu anlamda önemli bir proje olarak hayata geçti. Şu anda askeri işler ciromuzda yüzde 20 civarında.’
TÜRKİYE’de ‘hatlı minibüs’ yolcu taşımacılığındaki tecrübelerinin askeri araçlar konusunda bazı avantajlar sağladığını söyleyen Otokar Genel Müdürü Kudret Önen, ‘Türkiye’nin bozuk sokaklarında en ağır şartlarda 2.5 milyon kilometre yol yapabilen minibüslerimizde yaptığımız geliştirmeler, askeri araçlar ve özellikle de Land Rover üretimlerimizde çok katkı sağladı’ diye konuştu.
Irak için kritik önemdeki diğer zırhlı araç ise tasarımı ve teknolojisi tamamen Otokar’a ait ‘Otokar Cobra’ oldu. Bu araç hafif muharebe aracı olarak çok hızlı hareket kabiliyeti nedeniyle tercih ediliyor. Cobra’ları Irak’ta kritik araç konumuna yükselten gelişme de Irak’ta direnişin normal askeri personelin güvenliğini ciddi şekilde tehdit etmesi. Cobra’lar hem muharebe yapabiliyor hem de bombalı intihar saldırılarına ve mayınlara karşı çok güçlü zırhlı sistemleri sayesinde personeli koruyabiliyor.
IRAK’IN POTANSİYELİ
Otokar Genel Müdürü Kudret Önen, ‘Henüz somut bir gelişme yok ancak, araçlarımıza ilgi büyük. Bizim tahminimiz Irak bu iki aracımız için de ciddi büyüklükte bir pazar olacak’ dedi. Land Rover Defender Gizli Zırhlı Station Wagon’dan yıl sonuna kadar Irak pazarına en az 50 adetlik satış hedefleniyor.
Kudret Önen, Irak pazarı konusunda şöyle konuştu: ‘Irak pazarında kimin neleri pazarlayabileceği, neyin, nasıl satın alınacağı hálá belli değil. Ancak her durumda bizim iki aracımız da Irak pazarında çok iş yapar. Irak ordusu, ABD’liler, Irak’taki diğer ordular bu araçlarımızla ilgileniyor. Körfez ülkeleri de araçlarımızla çok ciddi ilgileniyor.’
TEKNOLOJİ ŞİRKETİ
Otokar’ın savunma sanayiinde faaliyet göstermeye başladığı 1987’den beri 600 milyon dolarlık satış gerçekleştirdiğini belirten Kudret Önen, ‘Bugüne kadar ürettiğimiz 20 bin taktik aracın 5 bin 500’ü, 1600 zırhlı aracın 250’si 15’ten fazla ülkede aktif olarak kullanılıyor. Otokar artık, zırhlı araç alanında dünyanın önde gelen tasarım ve üretim üsleri arasında yer alıyor’ dedi.
Otokar’ın yakında hizmete açılacak yeni araç test merkezi ile 35 mühendis daha eklenerek güçlendirilen Araştırma Geliştirme Merkezi’nin önemine de işaret eden Önen, ‘Bilgi ve teknoloji üreten satan, sanayici özelliğinin yanısıra mühendislik projelerine de imza atan bir şirkete dönüşüyoruz. Bu da şirketin gelecekte daha da güçlenmesini sağlayacak. Mühendis sayımız 100’ü aşmış durumda’ diye konuştu.
Otokar’ın ‘zırhlı station vagonu’ Paris Fuarı’nda
OTOKAR’ın ilk kez Paris’te vitrine çıkardığı Zırhlı Station Wagon, tehdit altındaki VIP’ler, elçilik mensupları gibi kişilerin kullanımının yanısıra, savaş-yarısavaş bölgelerinde görev yapan yardım kuruluşları, BM misyonları, medya mensupları, bu uluslararası şirketlerin temsilcileri gibi hedef olabilecek şahıslara emin ve güvenli yolculuk sağlıyor. Zırhlı Station Wagon, balistik olarak test edilmiş zırhı ile 5 kişiye kadar yolcuya her türlü tehdide karşı tam koruma sağlıyor.
ABD’liler Cobra’yı çok iyi biliyor
COBRA’nın Otokar tarafından ilk tasarım ve üretim sürecinden itibaren ABD’liler büyük ilgi gösterdi. Bosna savaşında ‘lastikli ve hareket kabiliyeti yüksek araçların önemini’ daha iyi anlayan ABD, Irak’ta da aynı nedenlerle Cobra türü hafif muharebe ve taşıyıcı araçlara önem veriyor.
Önen: Karada giden her şeyi yaparız
OTOKAR Genel Müdürü Kudret Önen, ‘Şu anda tekerlekli, tekerleksiz; karada gidebilen, uçmayan, denizde gitmeyen aletlerin, araçların hepsiyle çok yakından ilişkimiz var’ dedi. Savunma sanayi alanındaki işlere bağımlı bir şirket olmadıklarını da vurgulayan Önen, şunları söyledi: ‘Geçen yıl treyler işine girdik ve böylece Otokar’ın 3 alanda yoğunlaşan üretim modeli oluştu. Bunlar; savunma sanayi, ticari araçlar ve yük taşımacılığında kullanılan diğer araçlar. Ciromuz daha önce yüzde 50 askeri işlerden yüzde 50 de ticari işlerden oluşurdu. Son yıllarda askeri işlerde azalma oldu ve ağırlığı ticari alana kaydırdık. Sultan otobüsü de bu anlamda önemli bir proje olarak hayata geçti. Şu anda askeri işler ciromuzda yüzde 20 civarında.’
TÜRKİYE’de ‘hatlı minibüs’ yolcu taşımacılığındaki tecrübelerinin askeri araçlar konusunda bazı avantajlar sağladığını söyleyen Otokar Genel Müdürü Kudret Önen, ‘Türkiye’nin bozuk sokaklarında en ağır şartlarda 2.5 milyon kilometre yol yapabilen minibüslerimizde yaptığımız geliştirmeler, askeri araçlar ve özellikle de Land Rover üretimlerimizde çok katkı sağladı’ diye konuştu.