Vergi artmazsa rekor göründü
Güncelleme Tarihi:
Otomotiv pazarı ekim ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 30, bir önceki ay olan eylüle göre ise yüzde 23 büyüdü. Bu artışla birlikte pazardaki kayıp 10 ay sonunda rekor yılı olan 2015’e göre sadece yüzde 1’e indi. Eğer ekim ayı sonunda tartışılan yeni ÖTV düzenlemesine göre bir vergi artışı olmazsa pazar yıl sonunda yeni bir rekora imza atacak.
OTOMOTİVDE yeni vergilendirme yetkisinin Maliye Bakanlığı’na verilmesi ve ÖTV’nin yeniden düzenleneceğine ilişkin tartışmaların başladığı ekim ayında
pazar bir önceki yıla göre yüzde 30 büyüdü. Ocak-ekim dönemi olan 10 ayda ise toplam satışlardaki gerileme rekor yılı olan 2015’e göre yüzde 1’e kadar indi. Eğer kasım ve aralıkta Maliye Bakanlığı ÖTV’ye yönelik beklenmedik bir artış yapmazsa toplam pazarın 2016 yılında 2015 yılını geride bırakacağına kesin gözüyle bakılıyor.
Zaten Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Genel Koordinatörü Hayri Erce’nin açıklamasında da hem 2016 hem de 2017 yılları otomotiv sektörü toplam pazarının 950 bin–1 milyon adet aralığında olmasının tahmin edildiği vurgulanıyor. 2015 yılında otomobil ve hafif ticari araç pazarı 968 bin adedi aşmış, ağır ticari araçlarla 1 milyon adetlik rekora ulaşmıştı.
720 BİN ARAÇ SATILDI
ODD tarafından dün açıklanan Ocak-Ekim dönemi raporuna göre Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı 2016 yılı 10 aylık döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 1.06 azalarak 719 bin 499 adet olarak gerçekleşti. Rekor yılı olan 2015’te 10 aylık dönemde 727 bin 243 adet araç satılmıştı. Aynı dönemde otomobil satışları önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 0.77 artarak 553 bin 111 adete ulaştı. 2015 yılı aynı dönemde 548 bin 859 adet satış gerçekleşmişti. Hafif ticari araç pazarı ise 2016 yılı on aylık döneminde geçen yıla göre yüzde 6.72 oranında azalarak 166 bin 388 adete geriledi. Geçen yıl aynı dönemde 178 bin 384 adet satış gerçekleşmişti.
OTOMOBİL %33 BÜYÜDÜ
2016 ekim ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı ise 83 bin adet oldu. 64 bin 255 adet olan 2015 yılı ekim ayı otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar yüzde 29.17 oranında büyüdü. Bir önceki ay olan eylüle göre ise büyüme yüzde 23 olarak gerçekleşti. 2016 yılı ekim ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 32.93 arttı ve 63 bin 746 adet oldu. Geçen sene ekimde 47 bin 954 adet satış gerçekleşmişti. 2016 yılı ekim ayında ise hafif ticari araç pazarı 2015 yılının Ekim ayına göre yüzde 18.12 arttı ve 19 bin 254 adet oldu. Geçen sene 16 bin 301 adet satış gerçekleşmişti. 2016 yılı ekim sonu itibari ile 1600 cc altındaki otomobil satışlarında yüzde 1,24 artış izlenirken, 1600-2000cc aralığında motor hacmine
sahip otomobil satışlarında yüzde 3.78 ve 2000 cc üstü otomobillerde yüzde 31.70 azalış görüldü.
Hibrit arttıdizel azaldı
ODD raporuna göre 2016 yılı on aylık döneminde 38 adet elektrikli ve 695 adet hibrit otomobil satışı gerçekleşti. Hibrit satışlarında ÖTV indiriminin etkisi görüldü. Diğer taraftan 2016 yılı Ekim sonunda otomobil pazarında ortalama emisyon değerlerine göre en yüksek paya yüzde 45.69 oranıyla 100-120 gr/km arasındaki otomobiller 252 bin 742 adet ile sahip oldu. 2016 yılı Ekim sonunda dizel otomobil satışlarının payı yüzde 61.62’ye geriledi ve otomatik şanzımanlı otomobillerin payı yüzde 57,22’ye yükseldi.
ÖTV’de tehlike şimdilik geçti
MALİYE Bakanlığı’na otomotivde yeni vergilendirme yetkisi veren kanun tasarısı 1 haftadır tartışılıyor. Ama dün Maliye Bakanı Naci Ağbal’ın yaptığı açıklamadan sonra şu an için herhangi bir vergi artışının söz konusu olmadığı anlaşıldı. İşin özeti, evet Maliye ÖTV’de yeni bir sistem oluşturmak için yetki aldı ama bunun nasıl olacağını henüz belirlemedi. Ağbal, CNN Türk’te yaptığı açıklamada vergide indirim ve artış olacağını söylese de dün komisyonda çok net bir şekilde fiyat dengelerini değiştirecek bir vergilendirme planları olmadığını açıkladı. Sonuçta 2016 yılında ekonomiyi sırtlayan otomotiv sektörüne yönelik bir vergi artışından tepkiler üzerine geri dönüldü. Hem sektör hem de vatandaşlar için tehlike şu an geçti. 2017’de sektör yetkilileri ile yapılacak kapsamlı görüşmeler sonrası ÖTV sistemi kökten değişebilir. Doğru olan emisyon oranlarına göre değişmesinde ama bundan 2-3 yıl önce yine aynı konu gündeme geldiğinde, bir çok hükümet yetkilisi ve bürokrat, “Lüks araçların emisyon oranı ucuz olanlardan daha düşük” diyerek bundan vazgeçilmişti. Bunu da unutmamak lazım.
eozpeynirci@hurriyet.com.tr