Trafik sigortasında zararımız çok arttı, artık bizi serbest bıraksınlar
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Haziran 15, 2009 00:00
AXA Sigorta Yönetim Kurulu Başkanı Cemal Ererdi, trafik sigortasında zararın 117 milyon TL’ye çıktığını ve her geçen gün de arttığını belirterek, "Zarar, altından kalkılamaz hale geldi. Avrupa’daki gibi bizde de şirketler tam serbest hareket ederse, zarar sorunu zaman içinde çözülür" dedi.
AXA Sigorta Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Cemal Ererdi, trafik sigortasında zararın günden güne arttığını ve biran önce önlem alınması gerektiğini söyledi. Cemal Ererdi, ekonomik krizle birlikte geçen yılın son üç ayında otomobil sigortalarında 200 bin poliçenin azaldığını belirterek, "Büyük ihtimalle kriz nedeniyle ayrılan poliçe sahipleri, hasar frekansı düşük sürücülerdi. Hasar frekansı yüksek olan otomobil sahipleri ise sigortaya devam ediyor. Bu da sigorta şirketlerinin karlılığını olumsuz etkiliyor" dedi.
Krizde daha dirençli olduk
Cemal Ererdi, trafik sigortasında zararın artmasının bir nedeninin de geçen yıl uygulamaya giren kaza tespit tutanağı olduğuna dikkat çekti. Uygulamanın sigortalılar açısından kolaylık getirdiğini ancak trafik sigortasında hasar oranını artırdığını belirten Ererdi, "Hileli ya da aşırı talep miktarındaki artış, bizim hasar, prim oranımızı olumsuz etkiliyor" şeklinde konuştu. Cemal Ererdi, sigortacılıkta son yıllarda olumlu yasal düzenlemeler yapıldığını da ifade ederek, sözlerini şöyle sürdürdü: "Son dönemde gerçekleştirilen yasal düzenlemeler, sigorta sektörünü ekonomik krize karşı daha dirençli hale getirdi. Özellikle getirilen rezervler olmasaydı bugün çok sayıda şirket ciddi zorluğa düşebilir, sigortalılar da bundan olumsuz etkilenebilirdi.
Serbest tarifeye geçilsin
Cemal Ererdi, trafik sigortasında günden güne artan zarar sorununun çözümü için de bu sigorta branşında serbest tarifeye geçilmesini ve Avrupa ülkelerinde olduğu gibi limitlerin artırılarak, trafiğin ana sigorta, kasko sigortasının da tali sigorta haline gelmesi önerisinde bulundu. Cemal Ererdi, şunları kaydetti: "Trafik sigortalarında peşin ödeme uygulaması mutlaka değiştirilmeli ve taksitle ödenme imkanı getirilmeli. Asıl önemli olan, Avrupa ülkelerinde olduğu gibi trafik sigortasının teminat limitleri artmalı ve Türkiye’de en az 25 bin liraya çıkmalı. Böylece trafik sigortaları ana otomobil sigortası olur ve kasko sigortaları tali branş haline gelir. "
Oto sigortaları olmasa sektörü çok iyi yönetiriz
AXA Sigorta CEO’su Cemal Ererdi, 2009’un ilk üç ayında sektörün trafik sigortasında 117 milyon TL, kasko sigortasından ise 80 milyon TL zarar ettiğini belirterek, şu tespitlerde bulundu: "Eskiden bir Milli Eğitim Bakanı, ’okullar olmasa Maarif’i çok güzel idare ederdim’ demiş. Şimdi biz de oto sigortaları olmasa sektörü çok iyi yönetiriz demek durumuna geliyoruz. Bize düşen görev, her bir şirketin kendi segmentasyona uygun fiyatlama anlayışı içinde karlılığını arttırması ve şirketlerin mali güçlerini korumalarıdır. Aksi takdirde yatırımcı, yatırımının karşılığı getiriyi bekleyeceği için, sektörde yönetim değişimi daha da hızlı olmaya başlar."
Krizde daha dirençli olduk
Cemal Ererdi, trafik sigortasında zararın artmasının bir nedeninin de geçen yıl uygulamaya giren kaza tespit tutanağı olduğuna dikkat çekti. Uygulamanın sigortalılar açısından kolaylık getirdiğini ancak trafik sigortasında hasar oranını artırdığını belirten Ererdi, "Hileli ya da aşırı talep miktarındaki artış, bizim hasar, prim oranımızı olumsuz etkiliyor" şeklinde konuştu. Cemal Ererdi, sigortacılıkta son yıllarda olumlu yasal düzenlemeler yapıldığını da ifade ederek, sözlerini şöyle sürdürdü: "Son dönemde gerçekleştirilen yasal düzenlemeler, sigorta sektörünü ekonomik krize karşı daha dirençli hale getirdi. Özellikle getirilen rezervler olmasaydı bugün çok sayıda şirket ciddi zorluğa düşebilir, sigortalılar da bundan olumsuz etkilenebilirdi.
Serbest tarifeye geçilsin
Cemal Ererdi, trafik sigortasında günden güne artan zarar sorununun çözümü için de bu sigorta branşında serbest tarifeye geçilmesini ve Avrupa ülkelerinde olduğu gibi limitlerin artırılarak, trafiğin ana sigorta, kasko sigortasının da tali sigorta haline gelmesi önerisinde bulundu. Cemal Ererdi, şunları kaydetti: "Trafik sigortalarında peşin ödeme uygulaması mutlaka değiştirilmeli ve taksitle ödenme imkanı getirilmeli. Asıl önemli olan, Avrupa ülkelerinde olduğu gibi trafik sigortasının teminat limitleri artmalı ve Türkiye’de en az 25 bin liraya çıkmalı. Böylece trafik sigortaları ana otomobil sigortası olur ve kasko sigortaları tali branş haline gelir. "
Oto sigortaları olmasa sektörü çok iyi yönetiriz
AXA Sigorta CEO’su Cemal Ererdi, 2009’un ilk üç ayında sektörün trafik sigortasında 117 milyon TL, kasko sigortasından ise 80 milyon TL zarar ettiğini belirterek, şu tespitlerde bulundu: "Eskiden bir Milli Eğitim Bakanı, ’okullar olmasa Maarif’i çok güzel idare ederdim’ demiş. Şimdi biz de oto sigortaları olmasa sektörü çok iyi yönetiriz demek durumuna geliyoruz. Bize düşen görev, her bir şirketin kendi segmentasyona uygun fiyatlama anlayışı içinde karlılığını arttırması ve şirketlerin mali güçlerini korumalarıdır. Aksi takdirde yatırımcı, yatırımının karşılığı getiriyi bekleyeceği için, sektörde yönetim değişimi daha da hızlı olmaya başlar."