THY’nin kárı da uçtu 1.1 milyar TL’yi aştı
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Nisan 09, 2009 00:00
Türk Hava Yolları (THY) 2008 yılında net kárını geçen yıla göre yüzde 327 artırarak 1 milyar 134 milyon TL’ye çıkardı.
THY’nin satış gelirleri yüzde 26 artışla 6 milyar 123 milyon TL’ye ulaşırken, tarifeli hizmet gelirlerinin yüzde 78’i dış hatlardan, yüzde 22’si iç hatlardan elde edildi. Yılbaşında 102 olan uçak sayısı yıl sonunda yüzde 25 artışla 127 oldu. Arzedilen koltuk kilometredeki yüzde 11 artışa paralel olarak yolcu sayısı yüzde 15 artışla 22 milyon 597 bine, taşınan kargo ise yüzde 8 artışla 203 bin tona ulaştı. Doluluk oranı da 1.2 puan artışla yüzde 73.9’a çıktı.
Yakıta rağmen
THY rekor kar artışını artan yakıt maliyetlerine rağmen sağladı. 2008 başında 100 dolara yakın seviyelerde seyreden petrol varil fiyatı yıl ortasına kadar 140 doların üzerine çıkmış, daha sonra hızla düşerek yıl sonunda 40 dolara kadar gerilemişti. Bu gerilemeye rağmen 2008 yılı toplamında, ortalama akaryakıt USD/ton maliyeti önceki yıla göre yüzde 44 arttı ve THY için 441 milyon dolar ilave akaryakıt gideri oluştu. Bu olumsuzluğa rağmen THY’nin esas faaliyet kárı yüzde 25 artışla 633 milyon liraya, esas faaliyet kár marjı ise yüzde 10.3 olarak gerçekleşti. 2008 yılında döviz kurlarında yaşanan artış ise finansal gelir ve giderler üzerinde pozitif etki yaptı.
THY’nin 2009-2023 yılı filo projeksiyonu çerçevesinde 25’i kesin 10’u opsiyon olmak üzere 35 çift koridorlu uzun menzilli uçağın, 50’si kesin 20’si opsiyon olmak üzere de 70 tek koridorlu kısa ve orta menzilli uçağın alımı için Boeing ve Airbus firmaları ile 2008 yılı sonunda başlayan görüşmeler de devam ediyor. Aralık 2008’de Airbus firmasından alınmasına karar verilen 4 adet A321-200 uçağının teslimatı ise tamamlandı. Ayrıca Mart 2009’da 5 adet 777-300 ER uçağının Ekim 2010-Şubat 2011 döneminde her ay 1 adet teslim edilmek üzere Boeing firmasından satın alınmasına da karar verildi.
Global ölçekte yeri sağlamlaşıyor
THY Mali Denetim Komite Başkanı Hamdi Topçu’nun imzasıyla yapılan açıklamada, "Tüm bu gelişmeler ışığında, THY, sağlıklı finansal ve ticari dinamiklerin de katkısı ile başarılı çalışmalarını önümüzdeki yıllarda da devam ettirerek hava yolu sektöründe global ölçekte yerini sağlamlaştırmayı hedeflemektedir" denildi.
Yakıta rağmen
THY rekor kar artışını artan yakıt maliyetlerine rağmen sağladı. 2008 başında 100 dolara yakın seviyelerde seyreden petrol varil fiyatı yıl ortasına kadar 140 doların üzerine çıkmış, daha sonra hızla düşerek yıl sonunda 40 dolara kadar gerilemişti. Bu gerilemeye rağmen 2008 yılı toplamında, ortalama akaryakıt USD/ton maliyeti önceki yıla göre yüzde 44 arttı ve THY için 441 milyon dolar ilave akaryakıt gideri oluştu. Bu olumsuzluğa rağmen THY’nin esas faaliyet kárı yüzde 25 artışla 633 milyon liraya, esas faaliyet kár marjı ise yüzde 10.3 olarak gerçekleşti. 2008 yılında döviz kurlarında yaşanan artış ise finansal gelir ve giderler üzerinde pozitif etki yaptı.
THY’nin 2009-2023 yılı filo projeksiyonu çerçevesinde 25’i kesin 10’u opsiyon olmak üzere 35 çift koridorlu uzun menzilli uçağın, 50’si kesin 20’si opsiyon olmak üzere de 70 tek koridorlu kısa ve orta menzilli uçağın alımı için Boeing ve Airbus firmaları ile 2008 yılı sonunda başlayan görüşmeler de devam ediyor. Aralık 2008’de Airbus firmasından alınmasına karar verilen 4 adet A321-200 uçağının teslimatı ise tamamlandı. Ayrıca Mart 2009’da 5 adet 777-300 ER uçağının Ekim 2010-Şubat 2011 döneminde her ay 1 adet teslim edilmek üzere Boeing firmasından satın alınmasına da karar verildi.
Global ölçekte yeri sağlamlaşıyor
THY Mali Denetim Komite Başkanı Hamdi Topçu’nun imzasıyla yapılan açıklamada, "Tüm bu gelişmeler ışığında, THY, sağlıklı finansal ve ticari dinamiklerin de katkısı ile başarılı çalışmalarını önümüzdeki yıllarda da devam ettirerek hava yolu sektöründe global ölçekte yerini sağlamlaştırmayı hedeflemektedir" denildi.