SAS, iki yeni merkez kuruyor

YENİ stratejisinin İskandinavya’daki ve bölgeye uçakla seyahat yapan müşterilere odaklanmak olduğunu belirten SAS, Avrupa’da hava yolu taşımacılığının yoğun şekilde fiyat baskısı altında bulunduğunu, aynı zamanda gezi amaçlı seyahatlere talebin arttığını bildirdi.
SAS, gezi seyahatleri pazarında aktif rol almak, şirketin uzun vadede rekabet gücünü koruyabilmek, sektörde yeni kurulan ve ucuza bilet satan havayolu şirketleriyle arasındaki maliyet farkını düşürebilmek amacıyla böyle bir karar aldığını kaydetti.

HİSSELERİ YÜKSELDİ

Ülke basınında, İspanya’daki merkezin Malaga’da olacağı haberleri yer aldı. İngiltere’deki merkezin ise Londra’da kurulacağı ve her iki yerden de uçuşların 2017-2018 kış sezonunda başlayacağı belirtildi. SAS’ın kararının duyulmasının ardından, firmanın borsada işlem gören hisse senetlerinde yüzde 5 artış gerçekleşti.

KARAR TEPKİ ÇEKTİ

Açıklamanın kabin memurlarıyla toplu sözleşme görüşmelerin başladığı güne denk gelmesi, SAS ile pazarlık yürüten Kabin Görevlileri Birliğinin (CAU) tepkisini çekti. Şirketin kararı ‘işçilik masraflarını düşürmeye yönelik bir hamle’ olarak yorumlanırken, CAU toplu sözleşme görüşmelerinin hayal kırıklığıyla başladığını bildirdi. CAU’dan yapılan açıklamada, SAS’ın, kararla İskandinavya’daki sendikal yükümlülüklerinden kaçmaya çalıştığı öne sürüldü. Açıklamada, çoğunluk hissesi İskandinav devletlerinde olan SAS’ın böyle bir manevra yapmasının anlamsız göründüğü belirtildi.

SAS PİLOTLARI DA ELEŞTİRDİ

Havacılık Personeli Birliği (FPU) Başkan Yardımcısı Anders Mark Jensen, kararın Avrupa’daki havacılık pazarının durumunun bir göstergesi olduğunu söyledi. Sektörde ayakta kalarak kar edenlerin, çalışanlarına kötü maaşlar verdiğini savunan Jensen, SAS’ın personel giderlerini azaltmak için istihdamı başka ülkeye taşımasının politik bir sorun olduğunu ancak çözüm için hiçbir şey yapılmadığını kaydetti.

KİMLERİN HİSSESİ VAR

SAS, Danimarka, İsveç ve Norveç’te faaliyet gösteren ulusal hava yolları şirketlerinin 1946’da bir araya gelmesiyle kuruldu. Yaklaşık 8 bin çalışanı olan ve günde 813 uçuş gerçekleştiren SAS, filosunda bulundurduğu 137 uçakla 118 farklı destinasyona uçuyor.
Geçen yıl 29.4 milyon yolcu taşıyarak Norwegian’ın önünde İskandinavya’nın en büyük havayolu şirketi seçilen SAS’ın hissedarları arasında, yüzde 14.2 ile Danimarka, yüzde 17.1 ile İsveç ve yüzde 11.4 ile Norveç’in yanı sıra özel yatırımcılar bulunuyor.
SAS, Türk Hava Yollarının da üyesi olduğu ‘Star Alliance’ adlı küresel havayolu ittifakının kurucu üyeleri arasında yer alıyor.