Prius, Avrupa'da yılın otomobili seçildi
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Kasım 17, 2004 00:19
Dünyanın seri üretilen hem elektrikli hem de benzin motorlu ilk hibrid (melez) otomobili Toyota Prius, Avrupa'da 'yılın otomobili' seçildi. 22 ülkeden 58 Car of The Year (COTY) jüri üyesinin oylarıyla yılın otomobili ünvanını kazanan Prius, açık farkla birinci oldu.
Prius, jüri üyelerinden toplam 406 puan aldı. Toyota böylece Avrupa'da yılın otomobili ünvanını ikinci kez kazandı. Toyota 2000 yılında Yaris modeliyle ilk kez bu ünvanı kazanmıştı.
Yılın otomobili seçimlerinde 267 puanla Citroen C4 ikinci, 228 puanla Ford Focus üçüncü, 180 puanla Opel Astra dördüncü, 151 puanla Renault Modus beşinci, 135 puanla Peugeot 407 altıncı, 83 puanla BMW 1 serisi yedinci oldu.
Yarışmada toplam 58 jüri üyesinden 37'si Toyota Prius'a en yüksek puanı verdi. 10 jüri üyesi Citroen C4 için en yüksek puanı verirken, 5 jüri üyesi Ford Focus'a, 4 jüri üyesi Opel Astra'ya, 1 jüri üyesi Peugeot 407 ve 1 jüri üyesi de Renault Modus'a en yüksek puanlarını verdiler.
İKİ AŞAMALI SEÇİM
'Yılın Otomobili' seçimi iki aşamalı olarak yapılıyor. Her jüri üyesi, daha önce belirlenen ve o yıl piyasaya çıkmış yeni otomobiller arasından final için yarışacak modelleri öneriyorlar. İlk seçim sonrasında jüri üyeleri tarafından en fazla önerilen ve 'Top-7'e yani finale kalan otomobiller, jüri üyeleri tarafından yeniden değerlendiriliyorlar. Bu kez jüri üyeleri puanlama yöntemiyle ve hangi otomobili neden seçtiklerini yorumlarıyla birlikte bildiriyorlar.
Car of The Year'ın kurallarına göre her üyenin 25 puanı bulunuyor. Bu 25 puan finalde yarışan 7 otomobil arasında bölüştürülebiliyor. Ancak, her aday otomobile puan vermek gibi bir zorunluluk yok. Sadece üyelerin bir otomobile verebilecekleri en yüksek puan 10. Sonuçta, üyelerden en yüksek puanı alan otomobil, Avrupa'da yılın otomobili olarak seçiliyor. Jüri üyeleri, fiyat, donanım, tasarım, motor performansı, çevre ve ekonomi gibi birçok faktörü değerlendirerek puanlama yapıyor.
2003'TE PANDA ALMIŞTI
1963 yılından bu yana Avrupa'da ‘‘Yılın Otomobili’’ni seçen COTY organizasyonu, geçen yıl Fiat'ın Panda modelini ödüle layık görmüştü. Bir önceki yıl ise Renault Megane II hatcback modeli ipi göğüslemişti.
2005'te Türkiye'de
Dünyanın hem benzinli, hem de elektrikli motora sahip ilk hibrid otomobili Toyota Prius, ilk olarak 1997 yılı sonunda pazara sunulmuştu. 5 yılda toplam 120 bin adet satan Prius'un yenilenmiş ikinci jenerasyonu ise tahminlerin çok üzerinde bir taleple karşılaştı. Yeni Prius için aylık 3 bin adetlik bir satış hedefi koyulurken, Yeni Prius'a bunun 6 katı talep geldi. Japonya'da, pazara çıktığı ilk ay içinde 17 bin 500 adetlik sipariş aldı.
Toyota Prius'un 2005 yılı içerisinde Türkiye'ye de ithal edilmesi planlanıyor. Böylece Toyota Prius, Türkiye'de satılan ilk hibrid motorlu araç olma ünvanını kazanacak. Prius'un hibrid teknolojisinde benzinli ve elektrikli motorlar uyum içinde çalışıyor. Otomobile enerji olarak sadece yüksek oktanlı kurşunsuz benzin konuyor. Benzinli motorun kinematik gücünden de elektrik motorunun aküleri şarj ediliyor. Ayrıca yokuş aşağı inişlerde ve frenleme sırasında, rejenaratif enerji devreye girerek aküleri şarj ediyor. Prius, şehir içerisinde sadece elektrik enerjisiyle hareket ediyor.
Prius'la gelecek gerçek oldu
Car of The Year Türkiye jüri üyesi Ufuk Sandık, Toyota Prius'a en yüksek ikinci puanı verdi. Ufuk Sandık'ın COYT Organizasyon Komitesi'ne gönderdiği ve Prius'a neden oy verdiğini anlatan yazısı şöyle: 'Toyota Prius: Gelecek, Prius'la gerçeğe dönüşmüş. Prius'un seri üretilen ilk hibrid otomobil olması, bence Henry Ford'un T modelinin otomotiv sektöründe yarattığı devrime benziyor. Teknolojisi insanları korkutsa da, kullanımı son derece basit ve güvenli... Çevreci ve düşük yakıt tüketimiyle büyükşehirlerde önemli bir avantaj sağlasa da, benzin motoruna ihtiyaç duymadan elektrik motoruyla yapılan kilometrenin düşük olması bir dezavantaj...'
Açık ara birinci
1) Toyota Prius 406
2) Citroen C4 267
3) Ford Focus 228
4) Opel Astra 180
5) Renault Modus 151
6) Peugeot 407 135
7) BMW 1 serisi 83
41 yılın birincileri
1963 Rover 2000
1964 Austin 1800
1965 Renault 16
1966 Fiat 124
1967 NSU Ro80
1968 Peugeot 504
1969 Fiat 128
1970 Citroen GS
1971 Fiat 127
1972 Audi 80
1973 Mercedes 450
1974 Citroen CX
1975-76 Simca 1307-08
1977 Rover 3500
1978 Porsche 928
1979 Chrysler Horizon
1980 Lancia Della
1981 Ford Escort
1982 Renault 9
1983 Audi 100
1984 Fiat Uno
1985 Vauxhall Astra
1986 Ford Scorpion
1987 Opel Omega
1988 Peugeot 405
1989 Fiat Tipo
1990 Citroen XL
1991 Renault Clio
1992 VW Golf
1993 Nissan Micra
1994 Ford Mondeo
1995 Fiat Punto
1996 Fiat Brava-Bravo
1997 Renault Scenic
1998 Alfa 156
1999 Ford Focus
2000 Toyota Yaris
2001 Alfa 147
2002 Peugeot 307
2003 Megane II
2004 Fiat Panda
Yılın otomobili seçimlerinde 267 puanla Citroen C4 ikinci, 228 puanla Ford Focus üçüncü, 180 puanla Opel Astra dördüncü, 151 puanla Renault Modus beşinci, 135 puanla Peugeot 407 altıncı, 83 puanla BMW 1 serisi yedinci oldu.
Yarışmada toplam 58 jüri üyesinden 37'si Toyota Prius'a en yüksek puanı verdi. 10 jüri üyesi Citroen C4 için en yüksek puanı verirken, 5 jüri üyesi Ford Focus'a, 4 jüri üyesi Opel Astra'ya, 1 jüri üyesi Peugeot 407 ve 1 jüri üyesi de Renault Modus'a en yüksek puanlarını verdiler.
İKİ AŞAMALI SEÇİM
'Yılın Otomobili' seçimi iki aşamalı olarak yapılıyor. Her jüri üyesi, daha önce belirlenen ve o yıl piyasaya çıkmış yeni otomobiller arasından final için yarışacak modelleri öneriyorlar. İlk seçim sonrasında jüri üyeleri tarafından en fazla önerilen ve 'Top-7'e yani finale kalan otomobiller, jüri üyeleri tarafından yeniden değerlendiriliyorlar. Bu kez jüri üyeleri puanlama yöntemiyle ve hangi otomobili neden seçtiklerini yorumlarıyla birlikte bildiriyorlar.
Car of The Year'ın kurallarına göre her üyenin 25 puanı bulunuyor. Bu 25 puan finalde yarışan 7 otomobil arasında bölüştürülebiliyor. Ancak, her aday otomobile puan vermek gibi bir zorunluluk yok. Sadece üyelerin bir otomobile verebilecekleri en yüksek puan 10. Sonuçta, üyelerden en yüksek puanı alan otomobil, Avrupa'da yılın otomobili olarak seçiliyor. Jüri üyeleri, fiyat, donanım, tasarım, motor performansı, çevre ve ekonomi gibi birçok faktörü değerlendirerek puanlama yapıyor.
2003'TE PANDA ALMIŞTI
1963 yılından bu yana Avrupa'da ‘‘Yılın Otomobili’’ni seçen COTY organizasyonu, geçen yıl Fiat'ın Panda modelini ödüle layık görmüştü. Bir önceki yıl ise Renault Megane II hatcback modeli ipi göğüslemişti.
2005'te Türkiye'de
Dünyanın hem benzinli, hem de elektrikli motora sahip ilk hibrid otomobili Toyota Prius, ilk olarak 1997 yılı sonunda pazara sunulmuştu. 5 yılda toplam 120 bin adet satan Prius'un yenilenmiş ikinci jenerasyonu ise tahminlerin çok üzerinde bir taleple karşılaştı. Yeni Prius için aylık 3 bin adetlik bir satış hedefi koyulurken, Yeni Prius'a bunun 6 katı talep geldi. Japonya'da, pazara çıktığı ilk ay içinde 17 bin 500 adetlik sipariş aldı.
Toyota Prius'un 2005 yılı içerisinde Türkiye'ye de ithal edilmesi planlanıyor. Böylece Toyota Prius, Türkiye'de satılan ilk hibrid motorlu araç olma ünvanını kazanacak. Prius'un hibrid teknolojisinde benzinli ve elektrikli motorlar uyum içinde çalışıyor. Otomobile enerji olarak sadece yüksek oktanlı kurşunsuz benzin konuyor. Benzinli motorun kinematik gücünden de elektrik motorunun aküleri şarj ediliyor. Ayrıca yokuş aşağı inişlerde ve frenleme sırasında, rejenaratif enerji devreye girerek aküleri şarj ediyor. Prius, şehir içerisinde sadece elektrik enerjisiyle hareket ediyor.
Prius'la gelecek gerçek oldu
Car of The Year Türkiye jüri üyesi Ufuk Sandık, Toyota Prius'a en yüksek ikinci puanı verdi. Ufuk Sandık'ın COYT Organizasyon Komitesi'ne gönderdiği ve Prius'a neden oy verdiğini anlatan yazısı şöyle: 'Toyota Prius: Gelecek, Prius'la gerçeğe dönüşmüş. Prius'un seri üretilen ilk hibrid otomobil olması, bence Henry Ford'un T modelinin otomotiv sektöründe yarattığı devrime benziyor. Teknolojisi insanları korkutsa da, kullanımı son derece basit ve güvenli... Çevreci ve düşük yakıt tüketimiyle büyükşehirlerde önemli bir avantaj sağlasa da, benzin motoruna ihtiyaç duymadan elektrik motoruyla yapılan kilometrenin düşük olması bir dezavantaj...'
Açık ara birinci
1) Toyota Prius 406
2) Citroen C4 267
3) Ford Focus 228
4) Opel Astra 180
5) Renault Modus 151
6) Peugeot 407 135
7) BMW 1 serisi 83
41 yılın birincileri
1963 Rover 2000
1964 Austin 1800
1965 Renault 16
1966 Fiat 124
1967 NSU Ro80
1968 Peugeot 504
1969 Fiat 128
1970 Citroen GS
1971 Fiat 127
1972 Audi 80
1973 Mercedes 450
1974 Citroen CX
1975-76 Simca 1307-08
1977 Rover 3500
1978 Porsche 928
1979 Chrysler Horizon
1980 Lancia Della
1981 Ford Escort
1982 Renault 9
1983 Audi 100
1984 Fiat Uno
1985 Vauxhall Astra
1986 Ford Scorpion
1987 Opel Omega
1988 Peugeot 405
1989 Fiat Tipo
1990 Citroen XL
1991 Renault Clio
1992 VW Golf
1993 Nissan Micra
1994 Ford Mondeo
1995 Fiat Punto
1996 Fiat Brava-Bravo
1997 Renault Scenic
1998 Alfa 156
1999 Ford Focus
2000 Toyota Yaris
2001 Alfa 147
2002 Peugeot 307
2003 Megane II
2004 Fiat Panda