Otomotivi ÖTV korkusu sardı

MALİYE Bakanı Mehmet Şimşek’in ‘yeni yıla zamla girmeyeceğiz’ açıklamasına karşın alkollü içeceklerde ÖTV oranlarını artırması, 2010 yılında beklentilerin üzerinde büyüyen otomotiv sektöründe de ÖTV korkusu yaşattı. Otomotivciler, ‘ÖTV oranları otomotivde de artar mı’ korkusu yaşarken, bu endişeleri dün basın ve VIP günüyle kapılarını açan Autoshow fuarına da damgasını vurdu. Tüketici kredilerinden alınan KKDF’nin yüzde 10’dan 15’e çıkarılması haberleri de bu endişeyi artırdı.
Fiyatlar yüzde 6 artar
CNR Expo’da kapılarını bugün otomobilseverlere açacak ve 6 Kasım’a kadar gezilebilecek olan 13. Uluslararası İstanbul Otomobil Fuarı-Auto Show 2010 öncesinde görüştüğümüz Otomotiv Distribütörleri Derneği Başkanı Mustafa Bayraktar, olası bir ÖTV artışının pazarı yüzde 20 düşüreceğini belirtti. Bayraktar, “Şu an için ÖTV artışıyla ilgili herhangi bir duyum almadık” demekle birlikte, şu değerlendirmeyi yaptı: “Tam tersine verginin artırılması yerine makul seviyeye çekilmesi gerektiğini ifade ediyoruz. Bu nedenle otomotiv strateji belgesinin biran önce çıkması gerekiyor. Ama ÖTV oranları yüzde 10 artsa bu fiyatlara yüzde 6 zam olarak yansır. Bu da 2011’de beklenen 750 bin adetlik pazarın en az yüzde 20 düşmesine yol açar.”
Verginin 4’te 1’i otodan
Türk otomotiv sektörünün, büyüme potansiyeli olduğuna inandıklarını kaydeden Bayraktar fuarın açılışında yaptığı konuşmada şunları söyledi: “Sektörümüzün top yekûn büyümesi için, iç pazarın gelişmesi şart. Ancak, buna paralel
olarak üretimin de artması mümkün. İç pazarın büyümesi için atılması gereken adımların başında vergi uygulamalarında iyileştirmeler geliyor. Otomotiv sektörü Türkiye’nin toplam vergi gelirlerinin 4’te 1’inden fazlasını karşılıyor. Türkiye, otomobil satışında uygulanan toplam vergi yüküyle, Danimarka’nın ardından Avrupa ikincisi. Ancak, ülkelerin satın alma güçlerini hesaba kattığımızda, Avrupa’nın vergi yükü en ağır ülkesi. Türkiye’deki toplam verginin dörde biri otomotiv sektöründen sağlanıyor. Devletin vergi gelirlerini azaltmadan, sektörün AB standartlarına gelmesini sağlaması gerekir.”

Türkiye Rusya ve Çin’den çok geride
 
YILIN 9 aylık döneminde pazarın yüzde 11 arttığını söyleyen Mustafa Bayraktar, şunları anlattı: “Yüzde 11’lik artış, global ölçüde aslında çok yüksek bir büyüme sayılmaz. J.D. Power’ın verilerine göre, bu oran Amerika pazarında yüzde 11, Rusya pazarında yüzde 24, Çin pazarında yüzde 25, Hindistan’da yüzde 30. Kısacası Türkiye, dünya ortalamasına yakın fakat gelişmekte olan ülkelerin gerisinde performans sergiliyor.”

Erem: Ev sahibi çivi çaktırmıyor, o yüzden fuarın damı akıyor

AUTOSHOW Fuarı’nın gerçekleştiği CNR Fuar Alanı’nın işletmecisi CNR Holding’in Yönetim Kurulu Başkanı Ceyda Erem, “Fuar alanında yer yer çatıdan damlamalar var. Aynı şey geçen sefer de yaşanmıştı. Neden böyle oluyor?” sorusunu şöyle yanıtladı: “Ev sahibimiz İDTM bize çivi bile çaktırmıyor. Onarım ve yenileme gerektiğinde kendisinin yaptırması lazım. Neyse, artık bizim için güneşli günler geliyor. Kavganın kimseye bir yararı olmadığı son gelişmelerle daha iyi anlaşılıyor. İzin verdikleri an her türlü onarımı yaparız. Ancak, ev sahibimizin de bu işe el atması gerek.”

Fuardan 2.4 milyon liralık araç aldı

LÜKS otomobil merakıyla tanınan Ağaoğlu Şirketler Grubu patronu Ali Ağaoğlu, Autoshow’un ilk VIP gününe katılarak, değeri 1.2 milyon Euro’yu (2.4 milyon lira) bulan 2 süper lüks otomobil satın aldı. Fuar öncesinde 545 bin Euro’luk Rolls Royce Ghost’u Paris’te beğenip aldığını açıklayan Ağaoğlu’nun ikinci aldığı araç ise Bentley’in ilk kez Türkiye’ye getirip fuarda sergilediği 640 bin Euro’luk Mulsane oldu.
Elektrikli Renault
Bu iki aracı aldıktan sonra fuarı da gezen Ağaoğlu, şirketi için 500 adet almayı planladığı elektrikli Renault Fluence’yi inceledi. Oyak Renault Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu ile bir araya gelen Ağaoğlu, Türkiye’nin elektrikli araçlar konusunda marka olması gerektiğini söyledi. Ağaoğlu, “Benim en büyük ilgim lüks otomobillere. Son dönemde elektrikli otomobillere de ilgi duymaya başladım. Bu yüzden Tesla Roadster aldım” dedi.
Taahüdüm geçerli
Türkiye otomotivde fason üretimle büyüdüğünü, artık sahip olduğu know-how’la elektrikli araçlar konusunda da marka olması gerektiğini dile getiren Ağaoğlu, şöyle konuştu: “Bu bağlamda Oyak Renault’yu bir ilki başardığı için kutluyorum. Gerekli altyapının sağlanması durumunda 500 adet elektrikli Fluence alma taahhüdüm aynen devam ediyor.”