Otomobil zamları kur ve enflasyonun gerisinde
Güncelleme Tarihi:
Ufuk SANDIK
Oluşturulma Tarihi: Eylül 02, 2002 02:03
2002 yılının 6 aylık döneminde otomobil fiyatlarındaki artış, enflasyonun ve döviz kurlarının gerisinde kaldı. Ocak-temmuz aylarında Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) yüzde 12.7 artarken, Euro ve diğer para birimlerindeki artış yüzde 19.7 oldu.
TÜFE ve döviz kurlarındaki bu artışa rağmen, yerli otomobil satış fiyatı yüzde 6.5, ithal otomobil fiyatı ise ortalama yüzde 1.2 arttı.
Otomobil fiyatlarındaki artışın, enflasyonun ve dövizin altında kalmasının tek nedeni, talep yetersizliği. Satışları bıçak gibi kesilen yerli üretici ve ithalatçılar, fiyatlarını yükseltemiyor.
Satışları canlandırmak isteyen birçok firma fiyatlarını artırmadıkları gibi, düzenledikleri kampanyalarla indirim de uyguluyor. Peşin alımlarda cazip indirimlerin yanı sıra finans şirketleriyle yaptıkları işbirliğiyle düşük faizli kredi olanakları sağlıyorlar. Ancak, ekonomik krizin etkilerinin sürmesi, yüksek kredi faizleri ve en önemlisi erken seçim, fiyatların uygun olmasına rağmen otomobil satışlarının önüne duvar örüyor.
Otomobilini yenilemek isteyen ya da yeni otomobil satın almayı düşünenlere cazip fırsatlar sunan bu dönemin daha fazla sürmeyeceğini söylemek yanlış olmaz. Firmalar maliyetlere katlanamaz hale gelecekleri bir dönemde, daha önce yapamadıkları artışları ister istemez fiyatlarına yansıtmaya başlayacak.
Skoda'nın prestij otomobili yıl sonunda Türkiye'de
SKODA'nın lüks modeli Superb, bu yıl sonunda Türk otomobilseverlerin beğenisine sunulacak.Geçmişte ürettiği otomobillerin isimlerine yeniden hayat veren Skoda Auto, Felicia ve Octavia'dan sonra, Superb modelini de 2002 yılında hayata döndürdü. 1934 doğumlu eski Superb, İkinci Dünya Savaşı ile birlikte hayata veda etmişti. Geniş ölçüleri ve tasarımıyla dikkat çeken Superb, sürücü ve yolcularına oldukça geniş bir iç hacim sunuyor. Küçük ayrıntılar Superb'i sınıfındaki diğer rakiplerinden ayırıyor. Örneğin yan aynaların altında bulunan lambalar, sürücü ve yolcuların karanlıkta önlerini görerek otomobile binmelerini sağlıyor. Ayrıca, sol arka kapının içinde bulunan bir şemsiye gözü, özellikle ıslak havalarda otomobilin içini ıslatmadan şemsiyenin yerleştirilmesine yarıyor. Ön koltuğun katlanması da Superb'in bir başka özelliği... Bu sayede arkada oturan yolcu, ayaklarını ön koltuğa uzatarak, keyifli bir yolculak yapabiliyor. Skoda Superb, Türkiye'ye 193 beygirlik 2.8 lt. V6 motorla gelecek. Full donanımlı olarak ithal edilecek otomobilin, fiyatın henüz belli değil.
Mazda 6 satışa sunuluyor
MAZDA'nın orta üst sınıftaki yeni modeli Mazda6, Türkiye'de satışa sunuluyor. Tasarımı yırtıcı bir hayvanın görünüşüne benzeyen Mazda 6, Mazda'nın geleneksel görüntüsünde devrim yaratıyor. Otomobil, Mazda'nın gelecekteki modelleriyle ilgili de bir fikir veriyor. Ön taraftaki ızgaraya yerleştirililen krom kaplı amblem, Mazda'nın hemen farkedilmesini sağlıyor. Ön panjurun keskin dizaynı, kaput üzerinde arkaya uzanan kabartma çizgiler, farların sağ ve sola yayılan konumları dikkat çekiyor. Arka stoplar, çamurluk arka panel ve kaputun birleşme yerinde yumuşak bir şekilde konumlandırılmış. Ferah ve geniş bir iç mekana sahip olan Mazda 6'nın iç tasarımı yapılırken, üç boyutlu bilgisayar teknolojisinden yararlanılmış. Bu sayede daha konforlu bir ortam sağlanmış. Krom ve titanyum görünümlü aksam, otomobile yüksek kaliteli ve spor bir görünüm sağlıyor.
Opel'den uçak konforunda oto
OPEL, işadamlarının ihtiyaçları düşünülerek geliştirilen bir otomobili yakında satışa sunmayı planlıyor. Mart ayında Cenevre Fuarı'nda sergilenecek Opel Signum, tasarım, esnek arka koltuk düzenlemesi ve ekipman paketi ile işadamlarının, ofis ihtiyaçlarını karşılayacak özelliklere sahip. Signum'un en dikkat çekici özelliği koltuk sistemi... Arka koltukta oturan yolcular, bu koltukları 130 mm arkaya kaydırabiliyorlar. 28 derecelik bir açı ile eğim yapabilen koltuk sırtlığı sayesinde yolcular, uçaktaki ‘‘Business Class’’ koltukların konforuna sahip olabiliyorlar. Ayrıca, soğuk gıdalar ve meşrubat depolama gözü, çöp kutusu, bardaklıklar, elektrik prizi ve portatif DVD player taşıyıcı ve müzik sistemi için ayrı ayrı arka koltuk kumandaları bulunuyor.
Otomobil fiyatlarındaki artışın, enflasyonun ve dövizin altında kalmasının tek nedeni, talep yetersizliği. Satışları bıçak gibi kesilen yerli üretici ve ithalatçılar, fiyatlarını yükseltemiyor.
Satışları canlandırmak isteyen birçok firma fiyatlarını artırmadıkları gibi, düzenledikleri kampanyalarla indirim de uyguluyor. Peşin alımlarda cazip indirimlerin yanı sıra finans şirketleriyle yaptıkları işbirliğiyle düşük faizli kredi olanakları sağlıyorlar. Ancak, ekonomik krizin etkilerinin sürmesi, yüksek kredi faizleri ve en önemlisi erken seçim, fiyatların uygun olmasına rağmen otomobil satışlarının önüne duvar örüyor.
Otomobilini yenilemek isteyen ya da yeni otomobil satın almayı düşünenlere cazip fırsatlar sunan bu dönemin daha fazla sürmeyeceğini söylemek yanlış olmaz. Firmalar maliyetlere katlanamaz hale gelecekleri bir dönemde, daha önce yapamadıkları artışları ister istemez fiyatlarına yansıtmaya başlayacak.
Skoda'nın prestij otomobili yıl sonunda Türkiye'de
SKODA'nın lüks modeli Superb, bu yıl sonunda Türk otomobilseverlerin beğenisine sunulacak.Geçmişte ürettiği otomobillerin isimlerine yeniden hayat veren Skoda Auto, Felicia ve Octavia'dan sonra, Superb modelini de 2002 yılında hayata döndürdü. 1934 doğumlu eski Superb, İkinci Dünya Savaşı ile birlikte hayata veda etmişti. Geniş ölçüleri ve tasarımıyla dikkat çeken Superb, sürücü ve yolcularına oldukça geniş bir iç hacim sunuyor. Küçük ayrıntılar Superb'i sınıfındaki diğer rakiplerinden ayırıyor. Örneğin yan aynaların altında bulunan lambalar, sürücü ve yolcuların karanlıkta önlerini görerek otomobile binmelerini sağlıyor. Ayrıca, sol arka kapının içinde bulunan bir şemsiye gözü, özellikle ıslak havalarda otomobilin içini ıslatmadan şemsiyenin yerleştirilmesine yarıyor. Ön koltuğun katlanması da Superb'in bir başka özelliği... Bu sayede arkada oturan yolcu, ayaklarını ön koltuğa uzatarak, keyifli bir yolculak yapabiliyor. Skoda Superb, Türkiye'ye 193 beygirlik 2.8 lt. V6 motorla gelecek. Full donanımlı olarak ithal edilecek otomobilin, fiyatın henüz belli değil.
Mazda 6 satışa sunuluyor
MAZDA'nın orta üst sınıftaki yeni modeli Mazda6, Türkiye'de satışa sunuluyor. Tasarımı yırtıcı bir hayvanın görünüşüne benzeyen Mazda 6, Mazda'nın geleneksel görüntüsünde devrim yaratıyor. Otomobil, Mazda'nın gelecekteki modelleriyle ilgili de bir fikir veriyor. Ön taraftaki ızgaraya yerleştirililen krom kaplı amblem, Mazda'nın hemen farkedilmesini sağlıyor. Ön panjurun keskin dizaynı, kaput üzerinde arkaya uzanan kabartma çizgiler, farların sağ ve sola yayılan konumları dikkat çekiyor. Arka stoplar, çamurluk arka panel ve kaputun birleşme yerinde yumuşak bir şekilde konumlandırılmış. Ferah ve geniş bir iç mekana sahip olan Mazda 6'nın iç tasarımı yapılırken, üç boyutlu bilgisayar teknolojisinden yararlanılmış. Bu sayede daha konforlu bir ortam sağlanmış. Krom ve titanyum görünümlü aksam, otomobile yüksek kaliteli ve spor bir görünüm sağlıyor.
Opel'den uçak konforunda oto
OPEL, işadamlarının ihtiyaçları düşünülerek geliştirilen bir otomobili yakında satışa sunmayı planlıyor. Mart ayında Cenevre Fuarı'nda sergilenecek Opel Signum, tasarım, esnek arka koltuk düzenlemesi ve ekipman paketi ile işadamlarının, ofis ihtiyaçlarını karşılayacak özelliklere sahip. Signum'un en dikkat çekici özelliği koltuk sistemi... Arka koltukta oturan yolcular, bu koltukları 130 mm arkaya kaydırabiliyorlar. 28 derecelik bir açı ile eğim yapabilen koltuk sırtlığı sayesinde yolcular, uçaktaki ‘‘Business Class’’ koltukların konforuna sahip olabiliyorlar. Ayrıca, soğuk gıdalar ve meşrubat depolama gözü, çöp kutusu, bardaklıklar, elektrik prizi ve portatif DVD player taşıyıcı ve müzik sistemi için ayrı ayrı arka koltuk kumandaları bulunuyor.