Hem karizmatik hem de dizel otomatik

Mercedes otomobilleri sürekli olarak değişiyor ve gelişiyor. Elbette Alman üretici attığı bu akıllıca adımın karşılığını da başarılı bir şekilde alıyor. Mercedes markasını uygun fiyatlı olarak sunabilmesinin yanında ortaya çıkan modeller son derece iddialı. Bunlardan birisi de CLA…

Özellikle tasarım konusunda akılları hemen çelen bir dizayna sahip olan otomobil, dizel otomatik kombinasyonunu sunmaya başlamasıyla birlikte iddiasını daha da yukarılara taşıdı.

Bu otomobilde görünüm ve yaşam alanı gibi konulara çok fazla değinmek istemiyorum. Sayfalarımızda sanki canlı gibi görünen fotoğraflarıyla gerek iç mekan gerekse yaşam alanı konularında zaten kendini yeteri kadar anlatabilen bir otomobil. Benim bu konular hakkında söyleyeceğim en belirgin konu test sürüşü sırasında neredeyse onu beğenmeyen kimsenin olmadığını söylemek olacaktır. Yaşam alanı konusunda da Mercedes markasının karşılığında beklenen ne varsa sunuyor. Konfor, kalite ve lüks hissi oldukça yüksek bir seviyede konumlandırılmış.

Yepyeni bir otomobil olduğu için kaçınılmaz olan çocukluk hastalıkları da yok değil. Karşıma çıkan montaj hatalarının son derece ilginç olduğunu belirtmek istiyorum. Özellikle aracın dış tasarımında karşıma çıkan bu tip montaj uygulamaları meraklı gözlerinden kesinlikle kaçmayacaktır. Aynı durum yaşam alanında da karşıma çıktı. Bazı yerlerde kullanılan plastik kalitesi de aynı şekilde dikkatli bakışlar ona çevrildiği anda dikkat çekiyor. Bunun yanında arka koltuklarda oturacak olanlara yine başarılan dilemek istiyorum. Küçük camlar, kalın C sütunu ve dar alan nedeniyle bu bölümde şehiriçi yolculuklar tamam ama uzun yolculuklar zor görünüyor.

CLA 180’in motor kaputunun altında bizler için çok tanıdık olan bir dizel ünite yatıyor. Bilindiği gibi Renault tarafından geliştirilen ve Fransız marka tarafından yıllardır kullanılan bu ünite artık Mercedes araçların kaputunun altında da yatıyor. Kendini her anlamla yıllardır ispatlamış olan 1.5 lt dizel ünite bu tip bir motordan beklenen ne varsa yerine getiriyor. 4000 d/d’de 109 HP güç sunan dizel ünitenin ve 7 ileri oranlı otomatik şanzımanın kombinasyonu sonucunda 0-100 km/s hızlanmanın 11.9 sn’de tamamlıyor. 7 ileri oranlı otomatik şanzımanın çalışma karakteri de genel anlamda başarılı.

Bu markanın en önemli rakibi olan BMW’nin sunduğu 8 ileri oranlı otomatik şanzıman gibi bir üniteyi de artık hak ettiğini aslına bakarsanız düşünmüyor değilim. Fabrika verilerine göre 205 km/s hıza ulaşabilen bu kombinasyona sahip CLA’nın yüksek hızlara çıkma isteği de yüksek. Yakıt tüketimi konusundaysa gerçekten de çok önemli bir koza sahip. Açıklanan fabrika verilerine hayatın temposunda ulaşmak elbette çok mümkün olmasa bile ortaya çıkan sonuç benim onun için cimri bir otomobil dememe yetti de arttı bile. Konfor ve güvenlik konusunda Mercedes markasından beklenen ne varsa bu otomobilde sunuluyor. Sürüş pozisyonunu aldığımda benim en çok hoşuma giden konulardan birisi de koltukları oldu. Yan destekleri, minder tasarımı ve görsel olarak koltuklar son derece başarılı. Kafalıkların bir bütün halinde yer alması da benim sevdiğim uygulamalardan biri oldu. Kullanım sırasında yaşattığı konforsa tam anlamıyla onun neden bir Mercedes olduğunun en önemli ispatı. Sessiz, rahat ve son derece konforlu bir yolculuk yapacağınız kesin. Elbette önden çekişi kullanmayı sevmiyorsanız ve bu nedenle Mercedes gibi markalara yöneliyorsanız da üzgünüz: Çünkü bu otomobil önden çekişli…

Sonuç
Tasarım konusunda zaten son derece çekici bir otomobil. Ona bir gören bir daha bakma ihtiyacı hissediyor. Yaşam alanında da aynı dinanizm devam ediyor. Onun iddiasını çok daha artırmasının en önemli nedeniyse dizel otomatik kombinasyonuna sahip olması. Bu yeni artısıyla uygun dediğim bir fiyat seçeneğine de sahip. Kullanımı rahat ve konforlu olan Mercedes CLA bu özelliğiyle hedefi bana göre tam 12’den vuran bir otomobil.

+Tasarım, çekici detaylar, renk seçeneği, performans, motor, şanzıman, süspansiyon sistemi, sürüş kabiliyeti, direksiyon sistemi, sportif ruhu, koltuklar, tüketim, fiyat
-Montaj ve işçilik hataları, arka tarafta sunulan yaşam alanı ve görüş açıları, bazı yerlerdeki plastik kalitesi, yoldaki darbeler, dizel motor gürültüsü

Teknik veriler Mercedes CLA180 AT
Motor (tip/silindir sayısı) Sıralı/4
Yerleşim Önde enlemesine
Supap/eksantrik sayısı 8/1
ÇapxStrok 76.0x80.5
Motor hacmi 1461 cc
Maksimum güç 109 HP-4000 d/d
Maksimum tork 260 Nm-1750-2500 d/d
Son hız 205 km/s
0-100 km/s hızlanma 11.9 sn
Şanzıman 7 ileri otomatik
Aktarma Önden çekiş
Frenler (ön/arka) Hava kanallı disk/disk
Lastikler 205/55 R16
Tüketim (fab. ver.) 3.4/3.9/4.8 lt/100 km
Depo kapasitesi 56 lt
Bagaj hacmi 470 lt
Garantiler Mercedes CLA180 AT
Mekanik 2 yıl
Boya 2 yıl
Pas 2 yıl
Yol yardım 444 62 44
Periyodik bakım 15.000 km
Fiyat 136.000 TL
Test verileri Mercedes CLA180 AT
Performans 0-50 km/s 4.5 sn
0-100 km/s 12.2 sn
0-130 km/s 17.9 sn
0-400 m 18.5 sn
Ara hızlanma 60-100 km/s 8.4 sn (D’de)
80-120 km/s 12.0 sn (D’de)
Ağırlık 1280 kg
Dönüş çapı 11.0 m
Frenler 100-0 km/s soğuk 38.2 m
100-0 km/s sıcak 38.4 m
Gürültü 50 km/s 59 dB(A)
100 km/s 63 dB(A)
130 km/s 68 dB(A)
Tüketim 5.9 lt
Menzil 949 km
Donanımlar Mercedes CLA180 AT
Model Mercedes CLA180 AT
Havayastığı sürücü/yolcu/yan S/S/S
Radyo/CD çalar S
ABS S
ESP S
Klima S
Elektrikli ön/arka cam S/S
Ölçüler Mercedes CLA180 AT
Uzunluk 4630
Genişlik 1777
Yükseklik 1432
Aks mesafesi 2699