Güncelleme Tarihi:
Marka, bu yaklaşım kapsamında EV ve e-POWER güç-aktarma sistemlerine ait temel bileşenleri paylaşacak ve modüler hale getirecek. Böylece 2026 yılına kadar geliştirme ve üretim maliyetlerinde 2019 yılına kıyasla yüzde 30’luk bir düşüş sağlayacak. Şirketin hedefi 2026 yılına kadar e-POWER ile içten yanmalı motorlu araçlarla aynı fiyat seviyesine ulaşmak.
Marka, 2016 yılında yüzde 100 motorlu bir aktarma sistemi olduğu için bir EV ile aynı sürüş konforu sağlayan EV teknolojisini kullanan e-POWER elektrikli güç-aktarma sistemini pazara sunmuştu.