Marmaray'ın son ihalesinde mali teklifler açıldı
Güncelleme Tarihi:
Asya ile Avrupa'yı denizin altından birleştirecek Marmaray Projesi'nde kullanılacak 440 adet demir yolu aracının temini için açılan uluslararası ihalede, İspanyol ve Fransız şirketleri elendi, Güney Kore'den Hyundai ROTEM ile Kanada'dan Bombardier ve Almanya'dan Siemens ile Türkiye'den nurol'un oluşturduğu ortak girişimin mali teklifleri ise kabul edildi.
Ulaştırma Bakanlığı Demiryollar, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Genel Müdürlüğünün (DLH) yürüttüğü projede, Gebze-Halkalı arasında sefer yapacak 440 adet demir yolu aracının temini için açılan ihalenin teknik değerlendirmeleri tamamlandı.
Firmaların mali teklifleri ise DLH Konferans salonunda noter huzurunda açıldı.
DLH Genel Müdürü Ahmet Arslan, burada yaptığı açıklamada, Marmaray'ın projesinin 3 etaptan oluştuğunu, önceki etapların ihalelelerin gerçekleştirildiğini, bu çerçevede İstanbul Boğazı'ndaki tüplerin batırılması işlemleri ile delme tünel çalışmalarının da devam ettiğini belirtti.
Arslan, son etap olan 440 adet çeken-çekilen aracın alımı ihalesinde 12 Martta tekliflerin alındığını, Güney Kore'den Hyundai ROTEM, Fransa'dan ALSTOM, İspanya'dan CAF, Kanada'dan Bombardier ve Almanya'dan Siemens ile Türkiye'den Nurol'un oluşturduğu ortak girişimin teklif verdiğini anımsattı.
İhale komisyonunun teklifleri teknik yönden değerlendirdiğini kaydeden Arslan, 4 gruptan Fransa'dan ALSTOM ve İspanya'dan CAF'ın şartlı teklif vermesi ya da şartnamenin gereklerini karşılamadıklarından dolayı mali tekliflerini açmayacaklarını bildirdi.
Güney Kore'den Hyundai ROTEM ile Kanada'dan Bombardier ve Almanya'dan Siemens ile Türkiye'den Nurol'un oluşturduğu ortak girişimin şartnameye uygun teklif vermesinden dolayı mali tekliflerinin açılacağını belirten Arslan, diğer iki grubun tekliflerinin ise iade edileceğini söyledi.
Projenin finansmanının Avrupa Yatırım Bankası ve Avrupa Konseyi Kalkınma Bankasından sağlanacağını ifade eden Arslan, ihalede yüzde 30 teknik değerlendirme puanı, yüzde 70 mali teklif puanının belirleyici olacağını kaydetti. Kriterlerde, araçların enerji tüketim miktarının da çok önemli olduğunu belirten
Arslan, en kısa sürede ihaleyi sonuçlandıracaklarını dile getirdi.
TEKLİFLER
Daha sonra firmaların mali teklifleri açıldı.
Teklifler, araçlar, sigorta, eğitimi kapsayan toplam sözleşme bedeli, araçların 5 yıllık bakımına ilişkin değişken fiyat, sözleşme döneminde ihtiyaç duyulabilecek harcamalarda idarenin kullanacağı yedek akçeler ve enerji tüketimi cinsinden açıklandı. Buna göre firmaların teklifleri şöyle:
Bombardier-Siemens-Nurol Ortak Girişiminin teklifi:
-Toplam Sözleşme Bedeli: 703 milyon 559 bin 967 Avro
-Değişken fiyat: 183 milyon 395 bin Avro
-Yedek akçeler: 52 milyon 195 bin 118 Avro
-Enerji tüketimi: Kilometre başına 26,9 kilowatt/saat
Hyundai Rotem'in teklifi:
-Toplam Sözleşme Bedeli: 520 milyon 436 bin 909 Avro
-Değişken fiyat: 22 milyon 979 bin 350 Avro
-Yedek akçeler: 41 milyon 621 bin 845 Avro
-Enerji tüketimi: Kilometre başına 23,14 kilowatt/saat
ARAÇLARIN ÖZELLİKLERİ
Projenin son ihalesiyle temin edilecek ve Gebze-Halkalı arasındaki 77 kilometrelik hatta sefer yapacak 440 adet demir yolu araçları, 22-23 metre uzunluğunda olacak. 5'li ya da 10'lu setler halinde temin edilecek araçlar, yolcunun yoğun olduğu saatlerde ya da gerektiğinde 5'li setler birbirine bağlanarak kullanılacak.