MAN: Büyüme politikamızda Ankara can damarımız olacak
Güncelleme Tarihi:
Ceyhun KUBURLU
Oluşturulma Tarihi: Haziran 26, 2006 00:00
Yeni fabrika yatırımları ve satış sonrası hizmetler ile uluslararası pazarlarda söz sahibi olmayı hedefleyen MAN Ticari Araçlar Grubu 2010 yılında 100 bin kamyon ve 10 bin otobüs satmayı planlıyor.
MAN’ın uluslararası büyüme politikasında Türkiye’nin kendileri için çok önemli olduğuna dikkat çeken MAN Ticari Araçlar Yönetim Kurulu Üyesi Peter Erichreineke, "Büyüme hedeflerimizde Ankara bizim can damarımız olacak. Elinizden geleni yapın" dedi.
EN İYİSİNİ YAPIN:
Erichreineke, 2010 yılının hedeflerini şimdiden belirlediklerini ve bu hedeflerin gerçekleşebilmesi için Türkiye’nin otobüs üretimi açısından çok önemli olduğunu söyledi. Erichreineke, "MAN Gurubu olarak hedeflerimizi büyütüyoruz ve artık uluslararası büyümeye geçtik. Bu büyüme stratejimizde Türkiye’nin rolü çok büyük ve sizden yapabileceğinizin en iyisini yapmanızı bekliyoruz. 2010 yılında 100 bin kamyon ve 10 bin otobüs sloganı ile yola çıktık. Türkiye’de otobüs pazarı zaten çok iyi konumda. Bunun en basit örneği Meksika’da yaptığımız yatırımdır. Bu fabrikamızda 1000 adet otobüs üretim kapasitesi bulunuyor. Ancak bu ülkedeki fabrikaya önemli parçaları Ankara’dan geliyor" dedi.
6 AY RİSKLİ OLACAK:
Türkiye’de ticari araç pazarının son iki yıldır çok risksiz ve büyüyen bir pazar olduğuna dikkat çeken Erichreineke, "Türkiye’de çok önemli bir pazar oluşuyor. Ancak piyasalarda son aylarda yaşanan dalgalanmaları da yakından takip ediyoruz. Türkiye’de risksiz bir pazar söz konusuydu. Ancak bu son gelişmelerden sonra kriz boyutuna ulaşmasa da satışlarda riskli bir dönem bizi bekliyor" dedi.
ANKARA ÇOK ÖNEMLİ:
MAN Grubu’nun Ankara’daki fabrikasında Nisan ayı sonunda kamyon üretimini durdurduklarını belirten Erichreineke, "Şu an Türkiye’de veya Orta Avrupa’daki kamyon talebini çok rahat karşılayabiliyoruz. Ankara’da tekrar kamyon üretiminin başlamasıyla ilgili net bir şey söylemek mümkün değil. Ankara bizim için çok önemli ama kamyon üretiminde yukarı aşağı oynamalar yapmak doğru değildir" dedi.
2007’DE YATIRIMLARI:
Uluslararası pazarlarda büyümeyi hedefleyen MAN, yeni fabrikalar açıyor. Meksika, Hindistan ve Polonya’da yatırımlar yapacak olan Man Grubu yeni üretim yerlerini 2007 yılında açmayı planlıyor. Mayıs 2007 gibi Polonya’ya 15 bin kamyon üretim kapasiteli fabrika kurmayı hedefleyen MAN Ticari Araçlar Grubu Ekim 2006’da da 24 bin adet araç üretim kapasitesi bulunan Hindistan fabrikasını açacak.
Gazlı belediye otobüsleri geliyor
TÜRKİYE’de ilk defa MAN’nın Ankara fabrikasında üretilecek olan CNG’li (sıkıştırılmış doğalgaz) otobüsler Ankara için özel olarak üretilecek. Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin isteği üzerine üretilen 450 otobüsün 50’si dizel 400’ü ise doğalgazlı olacak. 2006’nin sonuna kadar üretimi tamamlanacak olan CNG’li belediye otobüsleri Türkiye’de ilk defa kullanılacak.
Yeni Cityliner 2008’de Türkiye’de olacak
2006 yılında otobüs pazarında olumlu gelişmeler yaşandığını söyleyen Neoplan Yönetim Kurulu Başkanı Wolfgang Fahrnberger, yeni ve güçlü ürünlerle otobüs pazarındaki paylarının geçen yılın ilk çeyreğine göre artırdıklarını belirtti. Fahrnberger, Neoplan’ın bu yıl Hannover Ticari Araçlar Fuarı’ndaki en önemli otobüsün yeni Cityliner olduğunu vurguladı. Fahrnberger, yeni Neoplan Cityliner için şunları söyledi: "İlk olarak 1971 yılında üretilen ve hala çok popüler olan modelimizi baştan aşağıya yeniledik. Yeni otobüsümüz diğer otobüslere göre daha konforlu ve güvenli. Neoplan’ın ilk aracı yeni tasarımı ve yüksek güvenliği ile 2008 yılında Türkiye’de de olacak."
EN İYİSİNİ YAPIN:
Erichreineke, 2010 yılının hedeflerini şimdiden belirlediklerini ve bu hedeflerin gerçekleşebilmesi için Türkiye’nin otobüs üretimi açısından çok önemli olduğunu söyledi. Erichreineke, "MAN Gurubu olarak hedeflerimizi büyütüyoruz ve artık uluslararası büyümeye geçtik. Bu büyüme stratejimizde Türkiye’nin rolü çok büyük ve sizden yapabileceğinizin en iyisini yapmanızı bekliyoruz. 2010 yılında 100 bin kamyon ve 10 bin otobüs sloganı ile yola çıktık. Türkiye’de otobüs pazarı zaten çok iyi konumda. Bunun en basit örneği Meksika’da yaptığımız yatırımdır. Bu fabrikamızda 1000 adet otobüs üretim kapasitesi bulunuyor. Ancak bu ülkedeki fabrikaya önemli parçaları Ankara’dan geliyor" dedi.
6 AY RİSKLİ OLACAK:
Türkiye’de ticari araç pazarının son iki yıldır çok risksiz ve büyüyen bir pazar olduğuna dikkat çeken Erichreineke, "Türkiye’de çok önemli bir pazar oluşuyor. Ancak piyasalarda son aylarda yaşanan dalgalanmaları da yakından takip ediyoruz. Türkiye’de risksiz bir pazar söz konusuydu. Ancak bu son gelişmelerden sonra kriz boyutuna ulaşmasa da satışlarda riskli bir dönem bizi bekliyor" dedi.
ANKARA ÇOK ÖNEMLİ:
MAN Grubu’nun Ankara’daki fabrikasında Nisan ayı sonunda kamyon üretimini durdurduklarını belirten Erichreineke, "Şu an Türkiye’de veya Orta Avrupa’daki kamyon talebini çok rahat karşılayabiliyoruz. Ankara’da tekrar kamyon üretiminin başlamasıyla ilgili net bir şey söylemek mümkün değil. Ankara bizim için çok önemli ama kamyon üretiminde yukarı aşağı oynamalar yapmak doğru değildir" dedi.
2007’DE YATIRIMLARI:
Uluslararası pazarlarda büyümeyi hedefleyen MAN, yeni fabrikalar açıyor. Meksika, Hindistan ve Polonya’da yatırımlar yapacak olan Man Grubu yeni üretim yerlerini 2007 yılında açmayı planlıyor. Mayıs 2007 gibi Polonya’ya 15 bin kamyon üretim kapasiteli fabrika kurmayı hedefleyen MAN Ticari Araçlar Grubu Ekim 2006’da da 24 bin adet araç üretim kapasitesi bulunan Hindistan fabrikasını açacak.
Gazlı belediye otobüsleri geliyor
TÜRKİYE’de ilk defa MAN’nın Ankara fabrikasında üretilecek olan CNG’li (sıkıştırılmış doğalgaz) otobüsler Ankara için özel olarak üretilecek. Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin isteği üzerine üretilen 450 otobüsün 50’si dizel 400’ü ise doğalgazlı olacak. 2006’nin sonuna kadar üretimi tamamlanacak olan CNG’li belediye otobüsleri Türkiye’de ilk defa kullanılacak.
Yeni Cityliner 2008’de Türkiye’de olacak
2006 yılında otobüs pazarında olumlu gelişmeler yaşandığını söyleyen Neoplan Yönetim Kurulu Başkanı Wolfgang Fahrnberger, yeni ve güçlü ürünlerle otobüs pazarındaki paylarının geçen yılın ilk çeyreğine göre artırdıklarını belirtti. Fahrnberger, Neoplan’ın bu yıl Hannover Ticari Araçlar Fuarı’ndaki en önemli otobüsün yeni Cityliner olduğunu vurguladı. Fahrnberger, yeni Neoplan Cityliner için şunları söyledi: "İlk olarak 1971 yılında üretilen ve hala çok popüler olan modelimizi baştan aşağıya yeniledik. Yeni otobüsümüz diğer otobüslere göre daha konforlu ve güvenli. Neoplan’ın ilk aracı yeni tasarımı ve yüksek güvenliği ile 2008 yılında Türkiye’de de olacak."