Kulaklarından para fışkıran şirketi halka açıyoruz
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Haziran 10, 2004 01:51
Doğuş Otomotiv’in yüzde 30 hissesi, 10-11 Haziran tarihlerinde halka arz ediliyor. Garanti Yatırım İcra Kurulu Başkanı Metin Ar, ‘Şirketin kulaklarından para fışkırıyor. Bu paraları koyacak yeri yok, temüttü olarak dağıtması lazım’ dedi.
DOĞUŞ Grubu bünyesindeki Doğuş Otomotiv’in yüzde 30 hissesi, 10-11 Haziran tarihlerinde halka arz ediliyor. Talep toplama yöntemiyle halka arz edilecek olan Doğuş Otomotiv’in hisse satışından, 6 bin 750 lira ile 8 bin 250 lira arasında oluşacak fiyat aralığına göre, 150 ile 180 milyon dolarlık kaynak sağlanması bekleniyor. Turkcell’den beri gerçekleşen en büyük halka açılma olacak Doğuş Otomotiv’in hisse satışının yarısı yurtdışında gerçekleşecek.
Garanti Yatırım İcra Kurulu Başkanı Metin Ar, Doğuş Otomotiv’in halka arzında, 5 yıl süreyle elde ettiği dağıtılabilir net kárın asgari yüzde 50’sini temettü olarak dağıtma garantisi verildiğine dikkat çekti. Metin Ar, ‘Geçen yıl düzenlenen Sermaye Piyasası mevzuatına göre bu oran yüzde 20. Ama biz yüzde 20’yi yeterli görmedik. Çünkü şirketin kulaklarından para fışkırıyor. Bu paraları koyacak yeri yok, temüttü olarak dağıtması lazım’ dedi. Metin Ar, bu taahhütü şirket statüsüne de koyduklarını, SPK ve Ticaret Bakanlığı’nın onayladığını söyledi.
‘BELİRLİ FİYAT’
Doğuş Otomotiv’in halka arzında uluslararası piyasalarda ‘Green Shoes Option’ (belirli fiyattan geri alma garantisi) diye adlandırılan uygulamanın da yer aldığını belirten Metin Ar, şöyle devam etti:
‘Bu da Garanti Yatırım’a, Doğuş Otomotiv hisselerinin piyasada işlem görmeye başlamasından itibaren ilk 30 gün ya da ayrılan 30 milyon dolar bitene kadar, halka arz fiyatının altına düşmesi halinde satın alma yoluyla desteklenmesi imkanını veriyor. Bu hakkımızı bire bir kullanacağız. Bunu da sirküler ve izahnamede kesin sözlerle deklere ettik. Hiç kullanmamıza gerek kalmayacak bundan eminim. Ama 50 lira bile düşse kasamızda duran ve halka arzdan beklenen 180 milyon doların 6’da 1’ine karşılık gelen 30 milyon doları (yaklaşık 45 trilyon lira) Doğuş Otomotiv hissesi alarak fiyatı tekrar halka arz seviyesine getirmek amacıyla son kuruşuna kadar harcamaya hazırız.’
Metin Ar, bu uygulamanın yatırımcıları kendi dışlarında gelişen Irak, Avrupa Birliği ya da ABD’ye bağlı gelişmelere karşı gelişebilecek olası fiyat düşüşlerine karşı bir engel oluşturmayı ve hisselerin halka arz fiyatını korumayı amaçladığını vurguladı.
Yüzde 30’unun halka arzıyla minimum fiyat üzerinden 150 milyon dolar, maksimum fiyat üzerinden 180 milyon dolar kaynak beklenen Doğuş Otomotiv’in değeri de bu fiyatlara göre 500-600 milyon dolar arasında hesaplanıyor.
Metin Ar, Doğuş Otomotiv’in halka arzındaki bir önemli noktanın da, halka arz dışında kalan diğer ortakların ellerindeki hisselerini asgari 6 ay süreyle piyasaya vermemeyi taahhüt etmeleri olduğunu belirtti. Metin Ar, ‘Şirketin yüzde 30’unu halka açıyoruz. Geri kalan hisseler Doğuş Grubu şirketlerinin. Onlar da asgari 6 ay süreyle piyasaya vermemeyi taahhüt ettiler. Böylece arz fazlası nedeniyle oluşabilecek fiyat düşüşü ihtimalini kaldırıyoruz’ dedi.
Doğuş’un Türkiye’deki pazar payı yüzde 12
DOĞUŞ Otomotiv Volkswagen grubu arabalarının Türkiye’deki distribütörlüğünü ve satışını yapıyor, satış sonrası hizmetlerini veriyor. Bu satışla ilgili finansman sağlayan ve sigorta hizmeti veren iştiraklerinin yanı sıra, ikinci el araç alım-satımı yapan bir iştiraki var.
Doğuş Grubu son on yıldır, Volkswagen Grubu otomobilleri VW, Audi, Porsche, Skoda, Seat ve ağır vasıtada Scania’nın satışını yapıyor. Türkiye’deki otomobil pazarındaki pazar payı ise yüzde 12.
10 yıl önce yüzde 1’lerde aldığı pazar payını bugün yüzde 12’ye çıkaran Doğuş Otomotiv’in pazar payı hedefi yüzde 18. Doğuş Otomotiv’in yurt geneline yayılan 130 bayi ve 163 satış noktası bulunuyor. Volkswagen markalarının Avrupa’daki pazar payı da yüzde 18 seviyesinde.
Perhiz bozulunca oto satışı yüzde 250 arttı
METİN Ar, Türkiye’nin araç sayısı ve araç yoğunluğunda çok alt sıralarda olduğuna dikkat çekerek, ‘2003 yılında 1000 sürücüye düşen araç sayısı Türkiye’de 96 adetken, Doğu Avrupa’da 202, Batı Avrupa’da 556. Araç sayısında ve araç yoğunluğunda Türkiye çok alt sıralarda, yani büyük büyüme potansiyeli var’ diye konuştu. Metin Ar, ‘Şimdi perhiz bozuldu’ diyerek, şöyle konuştu:
‘Tüm sektörde büyük bir talep var. Son üç yıldır herkes her türlü tüketimini gömlekten arabaya kadar kıstı ve eskilerle idare etti. Ama artık bunun sonu geldi, perhiz şimdi bozuldu.’
Şahenk yurtdışında 44 toplantıda Doğuş’u anlatıyor
DOĞUŞ Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ferit Şahenk, Doğuş Otomotiv’in halka arzı için yurtdışından gelen 44 randevu talebine de ‘evet’ diyerek, ekibiyle Avrupa başkentlerinde yabancılarla buluşuyor. Yabancı yatırımcılarla ilk önce Londra’da biraraya gelen Ferit Şahenk ve ekibi, Londra, Edinburgh, Paris, Amsterdam, Rotterdam, Frankfurt ve Milano’nun ardından son toplantıyı da yarın Viyana’da yapacak.
Garanti Yatırım İcra Kurulu Başkanı Metin Ar, Doğuş Otomotiv’in halka arzında, 5 yıl süreyle elde ettiği dağıtılabilir net kárın asgari yüzde 50’sini temettü olarak dağıtma garantisi verildiğine dikkat çekti. Metin Ar, ‘Geçen yıl düzenlenen Sermaye Piyasası mevzuatına göre bu oran yüzde 20. Ama biz yüzde 20’yi yeterli görmedik. Çünkü şirketin kulaklarından para fışkırıyor. Bu paraları koyacak yeri yok, temüttü olarak dağıtması lazım’ dedi. Metin Ar, bu taahhütü şirket statüsüne de koyduklarını, SPK ve Ticaret Bakanlığı’nın onayladığını söyledi.
‘BELİRLİ FİYAT’
Doğuş Otomotiv’in halka arzında uluslararası piyasalarda ‘Green Shoes Option’ (belirli fiyattan geri alma garantisi) diye adlandırılan uygulamanın da yer aldığını belirten Metin Ar, şöyle devam etti:
‘Bu da Garanti Yatırım’a, Doğuş Otomotiv hisselerinin piyasada işlem görmeye başlamasından itibaren ilk 30 gün ya da ayrılan 30 milyon dolar bitene kadar, halka arz fiyatının altına düşmesi halinde satın alma yoluyla desteklenmesi imkanını veriyor. Bu hakkımızı bire bir kullanacağız. Bunu da sirküler ve izahnamede kesin sözlerle deklere ettik. Hiç kullanmamıza gerek kalmayacak bundan eminim. Ama 50 lira bile düşse kasamızda duran ve halka arzdan beklenen 180 milyon doların 6’da 1’ine karşılık gelen 30 milyon doları (yaklaşık 45 trilyon lira) Doğuş Otomotiv hissesi alarak fiyatı tekrar halka arz seviyesine getirmek amacıyla son kuruşuna kadar harcamaya hazırız.’
Metin Ar, bu uygulamanın yatırımcıları kendi dışlarında gelişen Irak, Avrupa Birliği ya da ABD’ye bağlı gelişmelere karşı gelişebilecek olası fiyat düşüşlerine karşı bir engel oluşturmayı ve hisselerin halka arz fiyatını korumayı amaçladığını vurguladı.
Yüzde 30’unun halka arzıyla minimum fiyat üzerinden 150 milyon dolar, maksimum fiyat üzerinden 180 milyon dolar kaynak beklenen Doğuş Otomotiv’in değeri de bu fiyatlara göre 500-600 milyon dolar arasında hesaplanıyor.
Metin Ar, Doğuş Otomotiv’in halka arzındaki bir önemli noktanın da, halka arz dışında kalan diğer ortakların ellerindeki hisselerini asgari 6 ay süreyle piyasaya vermemeyi taahhüt etmeleri olduğunu belirtti. Metin Ar, ‘Şirketin yüzde 30’unu halka açıyoruz. Geri kalan hisseler Doğuş Grubu şirketlerinin. Onlar da asgari 6 ay süreyle piyasaya vermemeyi taahhüt ettiler. Böylece arz fazlası nedeniyle oluşabilecek fiyat düşüşü ihtimalini kaldırıyoruz’ dedi.
Doğuş’un Türkiye’deki pazar payı yüzde 12
DOĞUŞ Otomotiv Volkswagen grubu arabalarının Türkiye’deki distribütörlüğünü ve satışını yapıyor, satış sonrası hizmetlerini veriyor. Bu satışla ilgili finansman sağlayan ve sigorta hizmeti veren iştiraklerinin yanı sıra, ikinci el araç alım-satımı yapan bir iştiraki var.
Doğuş Grubu son on yıldır, Volkswagen Grubu otomobilleri VW, Audi, Porsche, Skoda, Seat ve ağır vasıtada Scania’nın satışını yapıyor. Türkiye’deki otomobil pazarındaki pazar payı ise yüzde 12.
10 yıl önce yüzde 1’lerde aldığı pazar payını bugün yüzde 12’ye çıkaran Doğuş Otomotiv’in pazar payı hedefi yüzde 18. Doğuş Otomotiv’in yurt geneline yayılan 130 bayi ve 163 satış noktası bulunuyor. Volkswagen markalarının Avrupa’daki pazar payı da yüzde 18 seviyesinde.
Perhiz bozulunca oto satışı yüzde 250 arttı
METİN Ar, Türkiye’nin araç sayısı ve araç yoğunluğunda çok alt sıralarda olduğuna dikkat çekerek, ‘2003 yılında 1000 sürücüye düşen araç sayısı Türkiye’de 96 adetken, Doğu Avrupa’da 202, Batı Avrupa’da 556. Araç sayısında ve araç yoğunluğunda Türkiye çok alt sıralarda, yani büyük büyüme potansiyeli var’ diye konuştu. Metin Ar, ‘Şimdi perhiz bozuldu’ diyerek, şöyle konuştu:
‘Tüm sektörde büyük bir talep var. Son üç yıldır herkes her türlü tüketimini gömlekten arabaya kadar kıstı ve eskilerle idare etti. Ama artık bunun sonu geldi, perhiz şimdi bozuldu.’
Şahenk yurtdışında 44 toplantıda Doğuş’u anlatıyor
DOĞUŞ Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ferit Şahenk, Doğuş Otomotiv’in halka arzı için yurtdışından gelen 44 randevu talebine de ‘evet’ diyerek, ekibiyle Avrupa başkentlerinde yabancılarla buluşuyor. Yabancı yatırımcılarla ilk önce Londra’da biraraya gelen Ferit Şahenk ve ekibi, Londra, Edinburgh, Paris, Amsterdam, Rotterdam, Frankfurt ve Milano’nun ardından son toplantıyı da yarın Viyana’da yapacak.