KKR, gemi indirdi, yeni yatırım sinyali verdi
Güncelleme Tarihi:
Ali ÖZTÜRK
Oluşturulma Tarihi: Mart 15, 2008 00:00
Un Ro-Ro filosunun 10’uncu gemisini Almanya’nın tersane şehri Flensburg’da denize indiren KKR Türkiye Sorumlusu Ahmet Faralyalı, "Halkbank ve Milli Piyango’yla ilgileniyoruz. 1 milyar doların üzerinde değeri olan, sektöründe lider olan şirketler radarımızda" dedi.
ULUSLARARASI deniz taşımacılık şirketi UN Ro-Ro’yu 910 milyon Euro vererek satın alan Amerikalı fon KKR, Türkiye’deki operasyonlarını büyütme sinyali verdi. KKR Türkiye Temsilcisi Ahmet Faralyalı, "Türkiye’de 1 milyar doların üzerindeki şirketler radarımızda. Özellikle özelleştirme kapsamında olan Milli Piyango ve Halk Bankası ilgi alanımıza giriyor" dedi. KKR’nin 885 bin çalışanıyla tüm dünyada 9 ana sektörde 45 ayrı yatırımı olduğunu hatırlatan Faralyalı, "Türkiye’de fırsatları kovalamaya devam edeceğiz. Migros’u kaçırdık, Boyner’le anlaşamadık ama Halkbank ve Milli Piyango ihalelerine gireceğiz" dedi.
YÜZDE 50 BÜYÜYECEK: UN Ro-Ro A.Ş.’nin son teknolojiyle üretilmiş yüksek kapasiteli yeni nesil gemisi Almanya’nın Hamburg kentinde gerçekleştirilen tören ile denize indirildi. Flensburg Limanı’nda düzenlenen törende konuşan KKR’nin ortağı John Pfeffer, Türkiye’yi cazip bir pazar olarak gördüklerini belirterek, "Önümüzdeki 30 ayda 4 yeni gemi ile kapasitemizi yüzde 50 büyüteceğiz. Bu 4 gemiye 200 milyon euroluk yatırım yapacağız. Türk taşımacılığı çok hızlı gelişiyor, bu nedenle UN Ro-Ro’yu almamız önemli bir adım oldu. Türkiye yatırım açısından müthiş cazip Pazar. Fırsatları kolluyoruz. Farklı sektörlerde yatırım yapabiliriz" diye konuştu.
HERKES MEMNUN: Gazetecilerin sorularnıı yanıtlayan UN Ro-Ro İşletmeleri A.Ş. CEO’su Cüneyt Solakoğlu, şirketin 13 Aralık 2007’de KKR’nnı kontrolüne geçtiğini belirterek, "Geriye dönüp baktığınızda 200’e yakın ortağın ’satalım satmayalım, bu ucuzdur bu pahalıdır’ şeklindeki tartışmalarını normal karşılamak lazım. Ama ortaklar KKR’ye satış için yüzde 87 taahhüt verdi. Satış olduğunda ise yüzde 97.6 hissedarımız bu şirketin KKR’ya satılmasına razı oldu. Saffet Ulusoy’da razı olanlar arasındaydı" diye konuştu. KKR Türkiye Temsilcisi Ahmet Faralyalı de, UN Ro-Ro’yu krizin tam ortasında satın aldıklarına işaret ederek, krizin fiyata mutlaka etkile bu etkinin limitli kaldığını söyledi. "İhalede herkes kanının son damlasına kadar savaştı, kazanan biz olduk" dedi.
Dünyanın en ucuz Ro-Ro’suyuz
DÜNYANIN en ucuz Ro-Ro şirketi olduklarını vurgulayan UN Ro-Ro CEO’su Cüneyt Solakoğlu, "Bizim fiyatlarımız dünyanın en ucuz Ro-Ro’su olmaya mahkum. Bir TIR’ı 2 bin 110 euroya taşıyoruz. Bizim asıl rakibimiz kara. Bizde yakıt fiyatları deli gibi artıyor. Ama ana karadaki yakıt fiyatları bizim gibi artmıyor. Biz asıl karanın rekabetini önemsiyoruz. UN Ro-Ro daha evvel bu kadar sık zam yapmazdı, satış sürecine geçti ABD’lilerin eline geçti, ikide bir zam yapıyor’ deniliyor. Bu kadar desteksiz ve mesnetsiz bir itham olabilir" dedi. Şirketin en büyük giderinin yakıt olduğuna dikkat çeken Solakoğlu, 1994’te 85 dolara aldıkları yakıtı şu anda 498 dolara aldıklarını, petrol fiyatlarının 110 dolara ulaştığını belirtti.
YÜZDE 50 BÜYÜYECEK: UN Ro-Ro A.Ş.’nin son teknolojiyle üretilmiş yüksek kapasiteli yeni nesil gemisi Almanya’nın Hamburg kentinde gerçekleştirilen tören ile denize indirildi. Flensburg Limanı’nda düzenlenen törende konuşan KKR’nin ortağı John Pfeffer, Türkiye’yi cazip bir pazar olarak gördüklerini belirterek, "Önümüzdeki 30 ayda 4 yeni gemi ile kapasitemizi yüzde 50 büyüteceğiz. Bu 4 gemiye 200 milyon euroluk yatırım yapacağız. Türk taşımacılığı çok hızlı gelişiyor, bu nedenle UN Ro-Ro’yu almamız önemli bir adım oldu. Türkiye yatırım açısından müthiş cazip Pazar. Fırsatları kolluyoruz. Farklı sektörlerde yatırım yapabiliriz" diye konuştu.
HERKES MEMNUN: Gazetecilerin sorularnıı yanıtlayan UN Ro-Ro İşletmeleri A.Ş. CEO’su Cüneyt Solakoğlu, şirketin 13 Aralık 2007’de KKR’nnı kontrolüne geçtiğini belirterek, "Geriye dönüp baktığınızda 200’e yakın ortağın ’satalım satmayalım, bu ucuzdur bu pahalıdır’ şeklindeki tartışmalarını normal karşılamak lazım. Ama ortaklar KKR’ye satış için yüzde 87 taahhüt verdi. Satış olduğunda ise yüzde 97.6 hissedarımız bu şirketin KKR’ya satılmasına razı oldu. Saffet Ulusoy’da razı olanlar arasındaydı" diye konuştu. KKR Türkiye Temsilcisi Ahmet Faralyalı de, UN Ro-Ro’yu krizin tam ortasında satın aldıklarına işaret ederek, krizin fiyata mutlaka etkile bu etkinin limitli kaldığını söyledi. "İhalede herkes kanının son damlasına kadar savaştı, kazanan biz olduk" dedi.
Dünyanın en ucuz Ro-Ro’suyuz
DÜNYANIN en ucuz Ro-Ro şirketi olduklarını vurgulayan UN Ro-Ro CEO’su Cüneyt Solakoğlu, "Bizim fiyatlarımız dünyanın en ucuz Ro-Ro’su olmaya mahkum. Bir TIR’ı 2 bin 110 euroya taşıyoruz. Bizim asıl rakibimiz kara. Bizde yakıt fiyatları deli gibi artıyor. Ama ana karadaki yakıt fiyatları bizim gibi artmıyor. Biz asıl karanın rekabetini önemsiyoruz. UN Ro-Ro daha evvel bu kadar sık zam yapmazdı, satış sürecine geçti ABD’lilerin eline geçti, ikide bir zam yapıyor’ deniliyor. Bu kadar desteksiz ve mesnetsiz bir itham olabilir" dedi. Şirketin en büyük giderinin yakıt olduğuna dikkat çeken Solakoğlu, 1994’te 85 dolara aldıkları yakıtı şu anda 498 dolara aldıklarını, petrol fiyatlarının 110 dolara ulaştığını belirtti.