Kalekalıp, taarruz uçağı F35’in kanadına da girdi
Güncelleme Tarihi:
Sadi ÖZDEMİR
Oluşturulma Tarihi: Haziran 16, 2005 02:04
Joint Strike Fighter’ın (Ortak Taarruz Uçağı-F35) gövde parçalarının yapımında görev alan Kalekalıp, uçağın motor parçalarıyla ilgili ilk imalat anlaşmasını imzaladı. 60 milyon dolarlık anlaşmaya göre, Kalekalıp JSF’nin motor kanatlarını kontrol eden parçaları üretecek.
DÜNYANIN en büyük havacılık fuarı Paris Air Show’da Türk firmaları büyük projelerle ilgili anlaşmalar imzalıyor. Kalekalıp Makine ve Kalıp Sanayi A.Ş. (Kalekalıp) ile Amerika’nın en büyük havacılık firmalarından United Tecnologies Corporation (UTC), 60 milyon dolarlık bir üretim anlaşmasına imza koydu. Anlaşmaya göre Kalekalıp, dünyanın en pahalı uçak projesi (400 milyar dolarlık, ABD ve müttefiklerinin yeni savaş uçağı olacak) Joint Strike Fighter’in (Ortak Taarruz Uçağı-F35) motor parçalarını üretmeye başlayacak. Kalekalıp uçak motorunun kanatlarını kontrol eden parçalarla başlayacak üretimini yine motor bölümünde olmak üzere önümüzdeki dönemde başka parçalara da yayacak. Kale Grubu Şirketleri Teknik ve Kimya Grubu Başkanı Osman Okyay, Kalekalıp’ın Ortak Taarruz Uçağı’nda farklı konularda şu ana kadar üretim için 250 milyon dolarlık kontrat imzaladığını söyledi.
ABD’Lİ GENERAL DE KATILDI:
Kalekalıp ile UTC arasındaki imza törenine ABD Hava Kuvvetleri’nden General C.R. Davis de katıldı. General Davis, Türkiye ile ABD arasındaki ilişkilerin son zamanlarda daha da iyileştiğini bu yolda çabalar harcandığını belirterek, ‘Burada iki ülkenin iki önemli şirketi çok yüksek teknoloji gerektiren bir konuda üretim anlaşması yapıyor. Bu iki ülke arasındaki ilişkiler için yapılan çalışmalar için son derece önemli’ dedi. Kalekalıp ile UTC arasındaki anlaşmaya UTC’nin Motor Bölümü Başkanı Louis Chevert imza koydu. Törene Savunma Sanayi Müsteşarı Murat Bayar da katıldı.
GÖVDEDEYDİK MOTORA İNDİK:
Kale Grubu Şirketleri Teknik ve Kimya Grubu Başkanı Osman Okyay, JSF’nin çok uzun süreli ve büyük boyutlu 400 milyar dolarlık bir proje olduğunu hatırlattı ve daha önce uçağın gövdesinde aldıkları parça imalatının sürdüğünü belirtti. Okyay, şöyle konuştu: ‘Şimdi müttefiklerin gelecekteki uçağı konumunda olan F35’lerin motor parçalarında da ilk imalatı üstleniyoruz. İmzasını attığımız parçalar motor içindeki kanatçıklara yön veren kontrol parçaları. Bu imzanın tutarı 60 milyon doları buluyor. Bu paketle motora da inmiş olduk. Bundan başka 3-4 paketimiz daha var ve büyük ihtimalle onlara da yakında imza atacağız. UTC çok büyük ve yüksek teknolojilere sahip bir şirket. Skorksky, Otis gibi önemli sanayi markaları onlara ait. JSF’de de motor bölümünde önemli üretimleri almış durumdalar. Daha once JSF projesinde gövde parçaları konusunda Lockheed Martin ve Northrop Gruman’la anlaşma yapmıştık.’
HEDEF 1 MİLYAR DOLAR:
Osman Okyay, JSF’deki projeksiyon hakkında da ‘Motor bölümünden şu anda 60 milyon dolarlık iş almış olduk. Bu bölümde hedefimiz 200 milyon dolarlık iş almak. Diğer bölümlerle birlikte JSF’de toplam 1 milyar dolarlık iş bekliyoruz. Gövde parçalarıyla birlikte imzaladığımız kontrat tutarı 250 milyon dolara ulaştı bile’ dedi. Uçak endüstrisinin dünyanın en zor endüstrilerinden biri olduğunu kaydeden Osman Okyay şöyle devam etti: ‘Boeing tarafından da bazı konularda tek alt yapımcı seçildik. Boeing üretimlerimiz 737’den 787’ye kadar bütün uçaklarında kullanılan parçalar olacak. Boeing’e gövde parçaları yapacağız ve 1 ay içinde de bu konudaki anlaşmayı imzalamış olacağız.’
Fabrikayı Tuzla’ya taşıyıp üç kat büyütme kararı aldık
KALEKALIP’ın halen Sefaköy’de olan fabrikasının da yakında Tuzla’ya taşınacağını açıklayan Osman Okyay, ‘Bu gelişmelerden sonra biz de fabrikamız büyütme kararı aldık. Sefaköy genişlemeye uygun değil. Tuzla Organize Serbest Bölge’ye taşınıyoruz’ dedi. Taşınma için hedef tarihin Ocak 2006 olduğunu belirten Okyay, şöyle devam etti: ‘Yerimizi aldık. Fabrikamız yeni yerinde yaklaşık 3 kat büyümüş olacak. Taşınma dışında yeni makine yatırımı da yapacağız. Bu ek makine yatırımı 10 milyon doları bulacak. Sefaköy’deki fabrika binamız de belki bir konut projesine dönüşebilir. Tuzla projesinin toplam yatırımı arsa, bina, makine olarak 30 milyon doları bulacak. Geçen seneden bu yıla 250 kişiden 320 kişiye çıktık. Projelerle 800 kişiye kadar çıkacağız.’
Boeing, 2 günde 4.3 milyar dolarlık 53 sipariş aldı
BOEING, dünya havacılık endüstrisini bir araya getiren 46’ıncı Paris Havacılık Fuarı’nın ilk iki gününde, üç müşterisinden toplam 53 kesin sipariş aldı. Boeing, Avrupa’nın en büyük ‘düşük-maliyetli’ havayolu şirketi Ryanair’le 5 adet 737-800, dünyanın önde gelen finansal kiralama şirketleri GECAS’la 20 adet 737 ve ILFC’yle 20 adet 737 ile 8 adet 777 için anlaşma imzaladı. Boeing’in aldığı yaklaşık 4.3 milyar dolarlık siparişin çoğunu, Türkiye’deki havayolu şirketlerinin de tercih ettiği 737’ler oluşturdu. Son siparişlerle Boeing’in bugüne dek 777 modeli için aldığı toplam sipariş miktarı 700’e ulaşırken, dünyanın en çok satan uçağı Yeni Nesil 737’lerin gördüğü talep ise 2 bin 600 adedi aştı.
ABD’Lİ GENERAL DE KATILDI:
Kalekalıp ile UTC arasındaki imza törenine ABD Hava Kuvvetleri’nden General C.R. Davis de katıldı. General Davis, Türkiye ile ABD arasındaki ilişkilerin son zamanlarda daha da iyileştiğini bu yolda çabalar harcandığını belirterek, ‘Burada iki ülkenin iki önemli şirketi çok yüksek teknoloji gerektiren bir konuda üretim anlaşması yapıyor. Bu iki ülke arasındaki ilişkiler için yapılan çalışmalar için son derece önemli’ dedi. Kalekalıp ile UTC arasındaki anlaşmaya UTC’nin Motor Bölümü Başkanı Louis Chevert imza koydu. Törene Savunma Sanayi Müsteşarı Murat Bayar da katıldı.
GÖVDEDEYDİK MOTORA İNDİK:
Kale Grubu Şirketleri Teknik ve Kimya Grubu Başkanı Osman Okyay, JSF’nin çok uzun süreli ve büyük boyutlu 400 milyar dolarlık bir proje olduğunu hatırlattı ve daha önce uçağın gövdesinde aldıkları parça imalatının sürdüğünü belirtti. Okyay, şöyle konuştu: ‘Şimdi müttefiklerin gelecekteki uçağı konumunda olan F35’lerin motor parçalarında da ilk imalatı üstleniyoruz. İmzasını attığımız parçalar motor içindeki kanatçıklara yön veren kontrol parçaları. Bu imzanın tutarı 60 milyon doları buluyor. Bu paketle motora da inmiş olduk. Bundan başka 3-4 paketimiz daha var ve büyük ihtimalle onlara da yakında imza atacağız. UTC çok büyük ve yüksek teknolojilere sahip bir şirket. Skorksky, Otis gibi önemli sanayi markaları onlara ait. JSF’de de motor bölümünde önemli üretimleri almış durumdalar. Daha once JSF projesinde gövde parçaları konusunda Lockheed Martin ve Northrop Gruman’la anlaşma yapmıştık.’
HEDEF 1 MİLYAR DOLAR:
Osman Okyay, JSF’deki projeksiyon hakkında da ‘Motor bölümünden şu anda 60 milyon dolarlık iş almış olduk. Bu bölümde hedefimiz 200 milyon dolarlık iş almak. Diğer bölümlerle birlikte JSF’de toplam 1 milyar dolarlık iş bekliyoruz. Gövde parçalarıyla birlikte imzaladığımız kontrat tutarı 250 milyon dolara ulaştı bile’ dedi. Uçak endüstrisinin dünyanın en zor endüstrilerinden biri olduğunu kaydeden Osman Okyay şöyle devam etti: ‘Boeing tarafından da bazı konularda tek alt yapımcı seçildik. Boeing üretimlerimiz 737’den 787’ye kadar bütün uçaklarında kullanılan parçalar olacak. Boeing’e gövde parçaları yapacağız ve 1 ay içinde de bu konudaki anlaşmayı imzalamış olacağız.’
Fabrikayı Tuzla’ya taşıyıp üç kat büyütme kararı aldık
KALEKALIP’ın halen Sefaköy’de olan fabrikasının da yakında Tuzla’ya taşınacağını açıklayan Osman Okyay, ‘Bu gelişmelerden sonra biz de fabrikamız büyütme kararı aldık. Sefaköy genişlemeye uygun değil. Tuzla Organize Serbest Bölge’ye taşınıyoruz’ dedi. Taşınma için hedef tarihin Ocak 2006 olduğunu belirten Okyay, şöyle devam etti: ‘Yerimizi aldık. Fabrikamız yeni yerinde yaklaşık 3 kat büyümüş olacak. Taşınma dışında yeni makine yatırımı da yapacağız. Bu ek makine yatırımı 10 milyon doları bulacak. Sefaköy’deki fabrika binamız de belki bir konut projesine dönüşebilir. Tuzla projesinin toplam yatırımı arsa, bina, makine olarak 30 milyon doları bulacak. Geçen seneden bu yıla 250 kişiden 320 kişiye çıktık. Projelerle 800 kişiye kadar çıkacağız.’
Boeing, 2 günde 4.3 milyar dolarlık 53 sipariş aldı
BOEING, dünya havacılık endüstrisini bir araya getiren 46’ıncı Paris Havacılık Fuarı’nın ilk iki gününde, üç müşterisinden toplam 53 kesin sipariş aldı. Boeing, Avrupa’nın en büyük ‘düşük-maliyetli’ havayolu şirketi Ryanair’le 5 adet 737-800, dünyanın önde gelen finansal kiralama şirketleri GECAS’la 20 adet 737 ve ILFC’yle 20 adet 737 ile 8 adet 777 için anlaşma imzaladı. Boeing’in aldığı yaklaşık 4.3 milyar dolarlık siparişin çoğunu, Türkiye’deki havayolu şirketlerinin de tercih ettiği 737’ler oluşturdu. Son siparişlerle Boeing’in bugüne dek 777 modeli için aldığı toplam sipariş miktarı 700’e ulaşırken, dünyanın en çok satan uçağı Yeni Nesil 737’lerin gördüğü talep ise 2 bin 600 adedi aştı.