İzmir Limanı’na seçim gölgesinde 1 milyar 275 milyon dolar verdiler
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Mayıs 04, 2007 00:00
İzmir Limanı’nın 49 yıllığına işletme hakkının devrine ilişkin özelleştirme ihalesini 1 milyar 275 milyon dolar ile Global-Hutchison-Ege İhracatçı Birlikleri Ortak Girişim Grubu kazandı. Alsancak Ortak Girişim Grubu, Babcock and Brown-PSA-Akfen Ortak Girişim Grubu ve Çelebi Holding’i geride bırakan grubun, ihaleyi hiç mola almaksızın sürekli teklifini yükselterek, 16 tur sonunda kazandığı dikkati çekti.
Özelleştirme İdaresi Başkan Yardımcısı Hasan Köktaş’ın başkanlığında gerçekleştirilen, Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü’ne ait İzmir Limanı’nın özelleştirme ihalesi nihai pazarlık görüşmesine dört şirket katıldı.
5 MİLYON DOLAR, 2 SAAT: Alsancak Ortak Girişim Grubu (Alsancak Denizcilik Römorkaj ve Liman İşletmeciliği, Batıçim Batı Anadolu Çimento Sanayi A.Ş-Limak İnşaat Sanayi A.Ş), Babcock and Brown-PSA-Akfen Ortak Girişim Grubu, Çelebi Holding A.Ş, Global-Hutchison-EİB (Ege İhracatçı Birlikleri Liman Hizmetleri ve Taşımacılık A.Ş) Ortak Girişim Grubu ihalede yarıştı. İhalede, kapalı zarf ile elemesiz bir tur yapıldı. Ardından açık artırmaya geçildi. İhale Komisyonu Başkanı Hasan Köktaş, açık artırma başlangıç fiyatını 900 milyon dolar, en düşük artırma sınırı olan artırım aralığını 5 milyon dolar, açık artırma süresini de 2 saat olarak açıkladı.
900 MİLYON DOLARLA AÇILDI: Açık artırmanın birinci turunda Babcock and Brown-PSA-Akfen Ortak Girişim Grubu 920, Çelebi Holding 925, Global-Hutchison-EİB 930, Alsancak Ortak Girişim Grubu 935 milyon dolar teklif etti. 10’uncu turda Babcock grubu 1 milyar 110, Çelebi 1 milyar 115 milyon dolar teklif edince, Global grubu teklifi birden 1 milyar 150 milyon dolara çekti. Alsancak grubu 1 milyar 155 milyon dolar verdi. 11’inci turda Babcock grubu 1 milyar 160, Çelebi 1 milyar 165 dolar teklif edince Global grubu yine çıkışta bulunarak, teklifi 1 milyar 200 milyon dolara çıkardı. Alsancak grubu bunun üzerine mola aldı, mola dönüşünde de 1 milyar 205 milyon dolar teklif etti. 12’nci turda Babcock grubu 1 milyar 210, Çelebi 1 milyar 215, Global grubu 1 milyar 225, Alsancak grubu 1 milyar 230 milyon dolar teklifinde bulundu.
BABCOCK VE ALSANCAK ÇEKİLDİ: 13’üncü tur başında Babcock grubu mola aldı. Dönüşte de çekildiğini açıkladı. Fiyatı Çelebi 1 milyar 250, Global grubu 1 milyar 255 milyon dolara çıkardı. Alsancak grubu da çekildi. 14’üncü turda Çelebi mola aldı ve dönüşte fiyatı 1 milyar 260 milyon dolara çıkardı. Global grubu da 1 milyar 265 milyon dolar teklif etti.
MOLASIZ KAZANDI: 15’inci turda Çelebi 1 milyar 270, Global 1 milyar 275 milyon dolar teklif etti. 16’ncı turda mola alan Çelebi, çekildiğini açıkladı. Böylece, İzmir Limanı’nın 49 yıllığına işletme hakkını 1 milyar 275 milyon dolar ile Global-Hutchison-EİB (Ortak Girişim Grubu elde etti. Grup, ihale boyunca hiç mola almaması ile dikkat çekti.
Türkiye’de hangi liman kaça gitti
Glibol-Hutchison Grubu’nun, 1 milyar 275 milyon dolar teklif verdiği İzmir Limanı, 901 bin metrekarelik sahası ile Türkiye’nin ikinci büyük limanı durumunda.
2005’te ihalesi yapılan Mersin Limanı’nı 755 milyon dolara PSA (Port of Singapour Authority) ile Akfen Grubu 36 yıllığına kazanmıştı. 994 bin metrekarelik sahası ile Türkiye’nin en büyüğü olan Mersin’in devri önümüzdeki günlerde gerçekleşecek.
PSA-Akfen Grubu, İskenderun ihalesine girmiş ve 80 milyon dolarla en yüksek teklifi vermişti. Ancak Danıştay, bu ihaleyi iptal etmişti.
Hutchison 41 ülkede liman işletiyor
İZMİR Limanı ihalesine katılan konsorsiyum üyelerinden Hong Kong merkezli Hutchison Port Holdings, tüm dünyada 5 önemli alanda yatırımlar yapan Hutchison Whampoa Ltd. şirketinin bir iştiraki. Hutchison Whampoa 41 ülkede liman işletmeciliği, telekom haberleşme, e-ticaret, emlak, enerji, perakende ve üretim sektörlerinde faaliyet gösteriyor. Hutchison Whampoa Asya, Orta Doğu, Afrika, Avrupa ve Amerika kıtalarındaki 24 ülkedeki 45 liman ve ulaştırma hizmetleri konusunda çalışıyor.
5 MİLYON DOLAR, 2 SAAT: Alsancak Ortak Girişim Grubu (Alsancak Denizcilik Römorkaj ve Liman İşletmeciliği, Batıçim Batı Anadolu Çimento Sanayi A.Ş-Limak İnşaat Sanayi A.Ş), Babcock and Brown-PSA-Akfen Ortak Girişim Grubu, Çelebi Holding A.Ş, Global-Hutchison-EİB (Ege İhracatçı Birlikleri Liman Hizmetleri ve Taşımacılık A.Ş) Ortak Girişim Grubu ihalede yarıştı. İhalede, kapalı zarf ile elemesiz bir tur yapıldı. Ardından açık artırmaya geçildi. İhale Komisyonu Başkanı Hasan Köktaş, açık artırma başlangıç fiyatını 900 milyon dolar, en düşük artırma sınırı olan artırım aralığını 5 milyon dolar, açık artırma süresini de 2 saat olarak açıkladı.
900 MİLYON DOLARLA AÇILDI: Açık artırmanın birinci turunda Babcock and Brown-PSA-Akfen Ortak Girişim Grubu 920, Çelebi Holding 925, Global-Hutchison-EİB 930, Alsancak Ortak Girişim Grubu 935 milyon dolar teklif etti. 10’uncu turda Babcock grubu 1 milyar 110, Çelebi 1 milyar 115 milyon dolar teklif edince, Global grubu teklifi birden 1 milyar 150 milyon dolara çekti. Alsancak grubu 1 milyar 155 milyon dolar verdi. 11’inci turda Babcock grubu 1 milyar 160, Çelebi 1 milyar 165 dolar teklif edince Global grubu yine çıkışta bulunarak, teklifi 1 milyar 200 milyon dolara çıkardı. Alsancak grubu bunun üzerine mola aldı, mola dönüşünde de 1 milyar 205 milyon dolar teklif etti. 12’nci turda Babcock grubu 1 milyar 210, Çelebi 1 milyar 215, Global grubu 1 milyar 225, Alsancak grubu 1 milyar 230 milyon dolar teklifinde bulundu.
BABCOCK VE ALSANCAK ÇEKİLDİ: 13’üncü tur başında Babcock grubu mola aldı. Dönüşte de çekildiğini açıkladı. Fiyatı Çelebi 1 milyar 250, Global grubu 1 milyar 255 milyon dolara çıkardı. Alsancak grubu da çekildi. 14’üncü turda Çelebi mola aldı ve dönüşte fiyatı 1 milyar 260 milyon dolara çıkardı. Global grubu da 1 milyar 265 milyon dolar teklif etti.
MOLASIZ KAZANDI: 15’inci turda Çelebi 1 milyar 270, Global 1 milyar 275 milyon dolar teklif etti. 16’ncı turda mola alan Çelebi, çekildiğini açıkladı. Böylece, İzmir Limanı’nın 49 yıllığına işletme hakkını 1 milyar 275 milyon dolar ile Global-Hutchison-EİB (Ortak Girişim Grubu elde etti. Grup, ihale boyunca hiç mola almaması ile dikkat çekti.
Türkiye’de hangi liman kaça gitti
Glibol-Hutchison Grubu’nun, 1 milyar 275 milyon dolar teklif verdiği İzmir Limanı, 901 bin metrekarelik sahası ile Türkiye’nin ikinci büyük limanı durumunda.
2005’te ihalesi yapılan Mersin Limanı’nı 755 milyon dolara PSA (Port of Singapour Authority) ile Akfen Grubu 36 yıllığına kazanmıştı. 994 bin metrekarelik sahası ile Türkiye’nin en büyüğü olan Mersin’in devri önümüzdeki günlerde gerçekleşecek.
PSA-Akfen Grubu, İskenderun ihalesine girmiş ve 80 milyon dolarla en yüksek teklifi vermişti. Ancak Danıştay, bu ihaleyi iptal etmişti.
Hutchison 41 ülkede liman işletiyor
İZMİR Limanı ihalesine katılan konsorsiyum üyelerinden Hong Kong merkezli Hutchison Port Holdings, tüm dünyada 5 önemli alanda yatırımlar yapan Hutchison Whampoa Ltd. şirketinin bir iştiraki. Hutchison Whampoa 41 ülkede liman işletmeciliği, telekom haberleşme, e-ticaret, emlak, enerji, perakende ve üretim sektörlerinde faaliyet gösteriyor. Hutchison Whampoa Asya, Orta Doğu, Afrika, Avrupa ve Amerika kıtalarındaki 24 ülkedeki 45 liman ve ulaştırma hizmetleri konusunda çalışıyor.