Ä°zmir Limanı için 250 milyon dolarlık ‘Ege takımı’ kurdular

ÖzelleÅŸtirme ihalelerinde Erdemir’den sonra yerel bir konsorsiyum da Ä°zmir Limanı için oluÅŸturuldu. Mersin Limanı’nın özelleÅŸtirilmesinin ardından gözlerin çevrildiÄŸi Ä°zmir Limanı için, Ä°zmirli 80’e yakın iÅŸadamı 250 milyon dolar öz sermayeli bir ÅŸirket kurmak için bir araya geldi.ERDEMÄ°R Ortak GiriÅŸim Grubu’nun ardından yerel bir ortaklık da Ä°zmir’den çıktı. Ä°ÅŸletme hakkı ihalesini 755 milyon dolara PSA-Akfen ortaklığının kazandığı Mersin Limanı özelleÅŸtirme ihalesinin ardından, dikkatle izlenen bir baÅŸka liman olan Ä°zmir Limanı için, Ä°zmirliler güçlerini birleÅŸtirdi. Hong Konglu Hutchison Whampoa, Ä°ngiliz P&O ve Hollandalı Rotterdam Liman Ä°ÅŸletmesi’nin talipler arasında adı geçtiÄŸi Ä°zmir Limanı için biraraya gelen 80’ne yakın Ä°zmirli iÅŸaramı, 250 milyon dolar özsermaye ile ‘Alsancak Liman Ä°ÅŸletmeleri A.Åž.’yi kurdu.KÄ°PA BENZERÄ° YAPI: Åžirketin Yönetim Kurulu BaÅŸkanı Åžinasi Ertan, Arkas Ä°cra Kurulu Ãœyesi Önder Türkkanı, Ege Bölgesi Sanayi Odası (EBSO) Meclis BaÅŸkanı Ender Yorgancılar ve Batıçim Murahhas Azası Tufan Ãœnal, ortak giriÅŸimi kamuoyuna tanıttı. Åžinasi Ertan, özelleÅŸtirme sürecinde olan Ä°zmir Limanı’nı Ä°zmirli sanayici ve iÅŸadamları olarak almak üzere bir süredir çalışma yürüttüklerine belirtirken Kipa benzeri bir yapılanmayla çok ortaklı bir giriÅŸim oluÅŸturduklarını belirtti. ARKAS ÖNCÃœLÃœK YAPTI: Ä°zmir’de ilk kez bu miktarda bir sermayenin bir araya getirildiÄŸini kaydeden Ertan, Arkas’ın bu birleÅŸmede önemli bir faktör olduÄŸunu söyledi. Ä°zmir Limanı’nı Ä°zmirli iÅŸadamları olarak iÅŸletmeyi çok arzu ettiklerini belirten Åžinasi Ertan, hiçbir ortağın yüzde 25’i geçmeyeceÄŸi bir hisse yapısı kurduklarını kaydetti. KÄ°PA modelinde yaÅŸanan sıkıntıların bu ÅŸirkette yaÅŸanmayacağını savunan Ertan’ın verdiÄŸi bilgiye göre, kurucu ortakların ÅŸirkete en az 1 milyon dolar ile katılabilecek. Ortak sayısı 200’e kadar çıkabilecek. Ortaklar eÅŸit haklara sahip olacak ve kurucu ortaklar imtiyazlı kár payı almayacak.MERSÄ°N REFERANS DEĞİL: ‘Mersin Limanı’na verilen fiyat Ä°zmir Alsancak Limanı’nın satış fiyatını da etkileyebilir mi’ ÅŸeklindeki soruya ise Ertan,‘Mersin Limanı’nın yüksek fiyattan satılması, Ä°zmir Limanı’nın da aynı ÅŸekilde satılacağı anlamanıa gelmez’ yanıtını verdi. Mersin Limanı’nın yatırım maliyetlerinin Ä°zmir’e göre daha düşük olduÄŸunu ve pilotaj-romörkaj hizmetlerinin de devredildiÄŸini hatırlatan Åžinasi Ertan, Ä°zmir Limanı’nın deniz derinliÄŸi sorunu olduÄŸunu ve daha fazla yatırıma ihtiyaç duyduÄŸunu söyledi. Ertan, Ä°zmir Limanı’na yapılması gereken yatırım tutarının yüksek olması nedeniyle özelleÅŸtirme bedelinin daha düşük olabileceÄŸine dikkati çekti. Arkas Holding Ä°cra Kurulu Ãœyesi Önder Türkkanı ise, ‘Her liman ayrı koÅŸullarda deÄŸerlendirilir. Birini diÄŸerine referans göstermek çok doÄŸru deÄŸil’ derken, limanı hangi grup alırsa alsın yatırım yapacağını, kapasitesin 5-6 yılda 2-3 misline çıkarmak için 300 milyon dolar yatırım gerektiÄŸini vurguladı. Unakıtan ‘pamuk eller cebe’ demiÅŸtiMALÄ°YE Bakanı Kemal Unakıtan özelleÅŸtirilecek Alsancak Limanı ile ilgili Ä°zmirli iÅŸadamlarına ‘Şirket kurarak, ortak olun. Lucien Arkas ÅŸirket kurma giriÅŸimi baÅŸlatmış. Onun etrafında toplanın. Pamuk eller cebe! Ä°yi para vermezseniz gözünüzün yaşına bakmam. Limanı alamazsınız. ‘Alamadık’ diye bana geldiÄŸinizde ise size ‘bir dahakine alırsın’ derim’ demiÅŸti. KonuÅŸmasında Bakan’ın bu sözlerini de hatırlatan Ertan, ‘İzmir Limanı Ä°zmirlilerindir’ ÅŸeklinde verilen beyanatları ise şöyle yorumladı: ‘Bu bir niyet ifadesidir. Ä°halede rakamlar konuÅŸur. BaÅŸbakan ve Maliye Bakanı da ‘Kurun ÅŸirketi, alın limanı’ açıklamasında bulundu. Limanı satın almayı çok istiyoruz. Ä°zmir’e önemli katkılarda bulunacağımıza inanıyoruz. Limanda yapılacak geniÅŸletme çalışmalarıyla belki de Akdeniz’in en büyük limanı olacak. Ä°nÅŸallah Ä°zmir ülke ekonomisinde hakettiÄŸi yeri alacak.’1875’te kuruldu, 11 milyon ton kapasiteye sahipTürkiye’nin önemli konteyner limanlarından biri olan Ä°zmir Limanı’nın tarihçesi 1875’e kadar uzanıyor.Sultan Aziz tarafından inÅŸaa ettirilen limanın iÅŸletme imtiyazı uzun yıllar Fransız Gifre ÅŸirketinin oldu.Ä°zmir’in kurtuluÅŸunun ardından 1934 yılında millileÅŸtirilen liman, 1936 yılında Denizcilik Bankası’na baÄŸlandı.Bu dönemden sonra iÅŸletmesi TCDD ile Denizcilik Bankası arasında gidip gelen liman, 1 Ocak 1989 itibariyle TCDD’ye devredildi.ÖYK’nın 31 Aralık 2004’te özelleÅŸtirme kapsamına alınan limanın, 11 milyon ton kapasitesi bulunuyor sahip.Genel kargo, konteyner, kuru yük ve sıvı yük gemileri ile yolcu gemilerine de hizmet veren liman 2 bin 959 metre rıhtım uzunluÄŸuna sahip.Ä°zmir Limanı’nda DerinliÄŸi ise 7-13 metre civarında. Büyük tonajlı gemilerin yanaÅŸabilmesi için yatırım gerekiyor.BaÅŸka projeler de gündemdeKURULAN ÅŸirketin Ä°zmir ekonomisi için bir kilometre taşı olacağını vurgulayan Åžinasi Ertan, şöyle konuÅŸtu: ‘Sadece liman ihalesi için deÄŸil baÅŸka yatırımlar için de bir ayaya geldik. DoÄŸru iÅŸler için Ä°zmir’de sermaye yaratmak zor deÄŸil. Birlik çok büyük oranda saÄŸlandı. Åžimdiye kadar ortaklardan 200 milyon dolarlık taahhütname imzası aldık. En geç gelecek hafta 250 milyon dolarlık taahhüt alarak ÅŸirketi resmen kuracağız. ’ Yabancılara açığızEGE Ä°hracatçı Birlikleri’nin, oluÅŸturduÄŸu bir ÅŸirketin yabancı bir grupla liman ihalesine girmek için çalışma yapmasını da deÄŸerlendiren Åžinasi Ertan, bu giriÅŸimde bölge temsilinin hangi oranda kalacağının önemli olduÄŸunu vurguladı. Kendilerinin yüzde 100 bölge temsili üzerine kurulduÄŸunu, ancak diÄŸer görüşmelerde yüzde 5-10’lardan söz edildiÄŸini ifade eden Ertan, şöyle konuÅŸtu: ‘Bizlere de yabancı giriÅŸimlerin çeÅŸitli baÅŸvuruları oluyor. Yabancı giriÅŸimlerle karşılıklı yaklaÅŸma söz konusu olabilir. Bu tip görüşmelere açığız. Ä°haleye yerli ve yabancı grupların ilgisi çok yüksek olacak. Buna hazırlıklıyız. Ä°haleyi mantık dışı rakamlara almak istemiyoruz. EÄŸer rakamlar ekonomik ve fizibil deÄŸilse macera peÅŸinde koÅŸmayız. Bu kadar insan bir araya geldi ve ellerinde kaynak var. Türkiye’de yatırım yapacak birçok alan var.’ Belediye de yüzde 1 hissedarALSANCAK Liman Ä°ÅŸletmeleri A.Ş’de, Ä°zmir BüyükÅŸehir Belediyesi de Ä°zdeniz ÅŸirketiyle yüzde 1 oranında hissedar oldu. Åžirket yapısında ailelerin önemli bir ağırlığı bulunuyor. Denizcilerin payının yüzde 28 oranında kaldığı giriÅŸime Arkas grubu iki ÅŸirketle ortak oldu.Â