Hyundai’ye ‘1 milyar doları Çekler’e götürme, bedelsiz arsa hazır’ daveti
Güncelleme Tarihi:
Alper YOLDAŞ
Oluşturulma Tarihi: Aralık 09, 2005 00:00
Türkiye'nin Güney Koreli Hyundai tarafından gerçekleştirilecek olan 1 milyar Euro’luk yatırım fırsatını hala kaçırmadığını belirten Hyundai Assan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar, ‘Hükümetinin devreye girmesiyle Çek Cumhuriyeti’ne yapılmasına kesin gözüyle bakılan yatırım son anda döndü. Hyundai üst yönetimi, bedelsiz arazinin yanı sıra nakit teşvik verilmesi teklifini görüşmek üzere Türkiye’ye geliyor. Artık herşey hükümetin elinde’ dedi.
HYUNDAI Assan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar, Hyundai Motor Company’nin 1 milyar Euro yatırımla Avrupa’da kuracağı yeni fabrikanın yeri konusunda henüz kesin kararını vermediğini belirterek, ‘Çek Cumhuriyeti avantajlı gibi gözükse de Türkiye hala seçenekler arasında yer alıyor’ dedi. Gelecek hafta içinde Hyundai üst yönetiminin Türkiye’ye gelerek hükümetle görüşeceğini söyleyen Kibar, ‘Güney Koreli heyet ile hükümet yetkilileri sunulacak teşvikleri konuşacaklar. İlk etapta 300 bin adetlik bir kapasiteye sahip olacak bu fabrika yatırımı için artık herşey hükümetin elinde’ diye konuştu.
SON ANDA DÖNDÜ:
Hükümetinin devreye girmesiyle Çek Cumhuriyeti’ne yapılmasına kesin gözüyle bakılan 1 milyar Euro’luk yatırımın son anda döndüğünü belirten Kibar, ‘Güney Koreli üreticiye bedelsiz arazinin yanı sıra nakit teşvik verilmesi de teklif edildi. Ayrıca, 500 milyon Euro ve üzeri yatırım yapanların 10 yıl boyunca sadece yüzde 2 kurumlar vergisi ödeyecek olması da önemli bir avantaj’ şeklinde konuştu. ‘Hissiyatım Türkiye yönünde’ diyen Kibar, şöyle konuştu: ‘Koreli ortaklarımıza bu yatırımın Türkiye’de yapılmasının beraberinde birçok fırsatı getireceğini söyledim. Türkiye’nin yüksek pazar potansiyelinin yanı sıra gelişmekte olan Rusya ve Orta Doğu gibi pazarlara ulaşılması açısından da Çek Cumhuriyeti’ne göre önemli bir üstünlüğü bulunuyor. Yakın zamanda yatırım kararının Türkiye lehine kesinliğe kavuşmasını bekliyorum. Yeni yatırımda Kibar Holding olarak ortaklık konusunu ise henüz konuşmadık.’
‘ERA’YA 200 MİLYON DOLAR:
Yeni nesil Hyundai Accent modelini ise Avrupa’dan önce Türkiye pazarına sunduklarını belirten Ali Kibar, ‘Avrupa’da ilk olarak sizlerin huzuruna çıkan yeni Accent, Hyundai Assan için yeni bir dönemin başlangıcını simgelemektedir’ dedi. Kibar, bugüne kadar tüm dünyada 3.5 milyon, Türkiye’de ise 135 bin adetlik satış rakamına ulaşan Hyundai Acccent’in 55 milyon doları Türkiye’de olmak üzere toplam 200 milyon dolarlık bir yatırımla üçüncü nesline kavuştuğunu söyledi. İzmit’teki Hyundai Assan fabrikasında üretilecek olan ‘Accent Era’ modelinin başta Avrupa olmak üzere Ortadoğu, Arabistan ve Afrika’ya ihraç edileceğini belirten Kibar, ‘Önümüzdeki yıl 46 bin adet Accent Era üretmeyi planlıyoruz. Bunun 24 bin adetini iç pazarda satmayı, geriye kalan 22 bin adeti ise 35’ten fazla ülkeye ihraç etmeyi hedefliyoruz. 2006 yılında toplamda 28 bin araç ihraç ederek 300 milyon dolar gelir elde etmeyi bekliyoruz’ diye konuştu.
PAZARDA HIZLA YÜKSELDİK:
Kibar, 2004 yılında, bir önceki yıl bulundukları yedinci sıradan dördüncülüğe yükselerek Türk otomotiv tarihinde büyük bir başarıya imza attıklarını belirterek, şöyle konuştu: ‘2005 yılında da yükselişimizi sürdürdük ve 2004 yılındaki yüzde 9.3’lük pazar payımızı yüzde 10.5’lar seviyesine çıkardık. Geçen yıla göre daralan pazarda 2005 sonunda hedeflediğimiz rakamlara ulaşmayı ve 2006 yılında daha da üst sıralara çıkıp pazar payımızı artırmayı planlamaktayız.’
Yeni çağ anlamına geliyor 23.5 bin YTL’den başlıyor
HYUNDAI Assan Yurtiçi Satış ve Pazarlama Müdürü Kurthan Tarakçıoğlu ise, Era’nın ‘yeni çağ’ anlamına geldiğini ifade ederek, yeni aracın hedef kitlesinin 25 yaş üzeri erkekler, orta gelir seviyesine sahip kişiler olduğunu söyledi. Hyundai Accent Era’nın anahtar teslim fiyatı, motor ve donanım seçeneklerine göre 23 bin 450 YTL ile 34 bin 100 YTL arasında değişiyor. Accent Era, 1.4 litre ile 1.6 litre benzinli ve 1.5 litre dizel olmak üzere 3 farklı motor seçeneğinin yanı sıra Team, Select ve Style donanım paketleriyle satışa sunuluyor.
100 milyon dolar yatıracağız ihracatı yüzde 55’e çekeceğiz
ALİ Kibar, şu anda üretimini yaptıkları araçların yüzde 65’ini iç pazarda sattıklarına işaret ederek, önümüzdeki dönemlerde bu oranı yüzde 55 seviyesine çekip, ürettikleri araçların yüzde 45’ini ihraç etmeyi amaçladıklarını da söyledi. Bu oranları yakalamak için İzmit fabrikasında bazı yatırımlar yapmayı planladıklarını söyleyen Kibar, ‘Yapacağımız yatırım, Kore Cumhurbaşkanı’nın söz verdiğinden daha büyük çapta gerçekleşecek ve yepyeni aracımızın fabrikamızdaki üretimine 2007’nin Mart ayı itibariyle başlayacağız’ dedi. Bu proje için yapacakları toplam yatırımın 100 milyon doların üstünde olacağının altını çizen Kibar, ‘Accent Era’da yer alacak yeni model daha üreteceğiz. Bu özel proje için 60 bin adetlik kapasiteye sahip yeni bir tesis kurulması söz konusu. Bu yatırım için ise Trakya bölgesi düşünülüyor’ diye konuştu.
İnsan gücüyle Kore’den daha kaliteli üretiyoruz
HYUNDAI Motor Company’nin, İzmit’teki Hyundai Assan fabrikasının gücüne, bulunduğu pozisyon, işçilik kalitesi ve iç pazardan aldığı talebe güvendiğini ifade eden Ali Kibar, ‘İzmit’teki tesislerde üretilen Accent Era modelinin kalitesinin Kore’deki dev tesisi bile geride bırakıyor. Çünkü araç başına harcadığımız adam zaman bizde daha fazla. Kore’de ise robot ağırlık bir üretim yapılıyor. İnsan gücü bize avantaj sağlıyor’ şeklinde konuştu.
Yan sanayi yatırımı için yer arıyorlar
YENİ Accent modelinin üretiminde yerlilik oranının yüzde 60’ı bulduğunu belirten Ali Kibar, ‘Bu oranı önümüzdeki dönemde artırmayı planlıyoruz. Koreli yan sanayi firmaları Türkiye’de üretim yapmak için yer arıyorlar. Onlar da gelince yerlilik oranı daha da yükselecek’ dedi.
SON ANDA DÖNDÜ:
Hükümetinin devreye girmesiyle Çek Cumhuriyeti’ne yapılmasına kesin gözüyle bakılan 1 milyar Euro’luk yatırımın son anda döndüğünü belirten Kibar, ‘Güney Koreli üreticiye bedelsiz arazinin yanı sıra nakit teşvik verilmesi de teklif edildi. Ayrıca, 500 milyon Euro ve üzeri yatırım yapanların 10 yıl boyunca sadece yüzde 2 kurumlar vergisi ödeyecek olması da önemli bir avantaj’ şeklinde konuştu. ‘Hissiyatım Türkiye yönünde’ diyen Kibar, şöyle konuştu: ‘Koreli ortaklarımıza bu yatırımın Türkiye’de yapılmasının beraberinde birçok fırsatı getireceğini söyledim. Türkiye’nin yüksek pazar potansiyelinin yanı sıra gelişmekte olan Rusya ve Orta Doğu gibi pazarlara ulaşılması açısından da Çek Cumhuriyeti’ne göre önemli bir üstünlüğü bulunuyor. Yakın zamanda yatırım kararının Türkiye lehine kesinliğe kavuşmasını bekliyorum. Yeni yatırımda Kibar Holding olarak ortaklık konusunu ise henüz konuşmadık.’
‘ERA’YA 200 MİLYON DOLAR:
Yeni nesil Hyundai Accent modelini ise Avrupa’dan önce Türkiye pazarına sunduklarını belirten Ali Kibar, ‘Avrupa’da ilk olarak sizlerin huzuruna çıkan yeni Accent, Hyundai Assan için yeni bir dönemin başlangıcını simgelemektedir’ dedi. Kibar, bugüne kadar tüm dünyada 3.5 milyon, Türkiye’de ise 135 bin adetlik satış rakamına ulaşan Hyundai Acccent’in 55 milyon doları Türkiye’de olmak üzere toplam 200 milyon dolarlık bir yatırımla üçüncü nesline kavuştuğunu söyledi. İzmit’teki Hyundai Assan fabrikasında üretilecek olan ‘Accent Era’ modelinin başta Avrupa olmak üzere Ortadoğu, Arabistan ve Afrika’ya ihraç edileceğini belirten Kibar, ‘Önümüzdeki yıl 46 bin adet Accent Era üretmeyi planlıyoruz. Bunun 24 bin adetini iç pazarda satmayı, geriye kalan 22 bin adeti ise 35’ten fazla ülkeye ihraç etmeyi hedefliyoruz. 2006 yılında toplamda 28 bin araç ihraç ederek 300 milyon dolar gelir elde etmeyi bekliyoruz’ diye konuştu.
PAZARDA HIZLA YÜKSELDİK:
Kibar, 2004 yılında, bir önceki yıl bulundukları yedinci sıradan dördüncülüğe yükselerek Türk otomotiv tarihinde büyük bir başarıya imza attıklarını belirterek, şöyle konuştu: ‘2005 yılında da yükselişimizi sürdürdük ve 2004 yılındaki yüzde 9.3’lük pazar payımızı yüzde 10.5’lar seviyesine çıkardık. Geçen yıla göre daralan pazarda 2005 sonunda hedeflediğimiz rakamlara ulaşmayı ve 2006 yılında daha da üst sıralara çıkıp pazar payımızı artırmayı planlamaktayız.’
Yeni çağ anlamına geliyor 23.5 bin YTL’den başlıyor
HYUNDAI Assan Yurtiçi Satış ve Pazarlama Müdürü Kurthan Tarakçıoğlu ise, Era’nın ‘yeni çağ’ anlamına geldiğini ifade ederek, yeni aracın hedef kitlesinin 25 yaş üzeri erkekler, orta gelir seviyesine sahip kişiler olduğunu söyledi. Hyundai Accent Era’nın anahtar teslim fiyatı, motor ve donanım seçeneklerine göre 23 bin 450 YTL ile 34 bin 100 YTL arasında değişiyor. Accent Era, 1.4 litre ile 1.6 litre benzinli ve 1.5 litre dizel olmak üzere 3 farklı motor seçeneğinin yanı sıra Team, Select ve Style donanım paketleriyle satışa sunuluyor.
100 milyon dolar yatıracağız ihracatı yüzde 55’e çekeceğiz
ALİ Kibar, şu anda üretimini yaptıkları araçların yüzde 65’ini iç pazarda sattıklarına işaret ederek, önümüzdeki dönemlerde bu oranı yüzde 55 seviyesine çekip, ürettikleri araçların yüzde 45’ini ihraç etmeyi amaçladıklarını da söyledi. Bu oranları yakalamak için İzmit fabrikasında bazı yatırımlar yapmayı planladıklarını söyleyen Kibar, ‘Yapacağımız yatırım, Kore Cumhurbaşkanı’nın söz verdiğinden daha büyük çapta gerçekleşecek ve yepyeni aracımızın fabrikamızdaki üretimine 2007’nin Mart ayı itibariyle başlayacağız’ dedi. Bu proje için yapacakları toplam yatırımın 100 milyon doların üstünde olacağının altını çizen Kibar, ‘Accent Era’da yer alacak yeni model daha üreteceğiz. Bu özel proje için 60 bin adetlik kapasiteye sahip yeni bir tesis kurulması söz konusu. Bu yatırım için ise Trakya bölgesi düşünülüyor’ diye konuştu.
İnsan gücüyle Kore’den daha kaliteli üretiyoruz
HYUNDAI Motor Company’nin, İzmit’teki Hyundai Assan fabrikasının gücüne, bulunduğu pozisyon, işçilik kalitesi ve iç pazardan aldığı talebe güvendiğini ifade eden Ali Kibar, ‘İzmit’teki tesislerde üretilen Accent Era modelinin kalitesinin Kore’deki dev tesisi bile geride bırakıyor. Çünkü araç başına harcadığımız adam zaman bizde daha fazla. Kore’de ise robot ağırlık bir üretim yapılıyor. İnsan gücü bize avantaj sağlıyor’ şeklinde konuştu.
Yan sanayi yatırımı için yer arıyorlar
YENİ Accent modelinin üretiminde yerlilik oranının yüzde 60’ı bulduğunu belirten Ali Kibar, ‘Bu oranı önümüzdeki dönemde artırmayı planlıyoruz. Koreli yan sanayi firmaları Türkiye’de üretim yapmak için yer arıyorlar. Onlar da gelince yerlilik oranı daha da yükselecek’ dedi.