Honda'dan çevreci fabrika
Güncelleme Tarihi:
A.A.
Oluşturulma Tarihi: Aralık 21, 2006 12:40
Honda Motor Co. Ltd. Üst Yöneticisi (CEO) Takeo Fukui, Japonya'da biri otomobil, diğeri motor fabrikası olmak üzere iki yeni fabrika kuracaklarını bildirdi. Honda'nın yeşil fabrikasında, karbondioksit emisyonunu yüzde 20 azaltacak otomobiller üretilecek.
Fukui, yeni yatırımlar ve 2007'ye ilişkin beklentilere yer verdiği yazılı açıklamasında, Honda'nın öncelikle gelişmiş üretim sistemlerinin ve olanaklarının kurulması, deniz aşırı ülkelerde temellerin güçlendirilmesi ve çevre üzerindeki olumsuz etkilerin azaltılması konusunda çabaların hızlandırılması alanlarında ilerleme sağlamaya kesintisiz bir şekilde devam edeceğini vurguladı.
Honda'nın 2006 yılında da büyüdüğünü, bu yıl sonu dünya satışlarının otomobilde 2005'e göre yüzde 5'lik artışla 3,5 milyon adet civarında, motosiklette yüzde 3'lük artışla 12,7 milyon adet ve enerji ürünlerinde 6,4 milyon adet olmasının öngörüldüğünü belirten Fukui, 2007 bahar aylarında Honda'nın SUV sınıfının tasarım özellikleri ve mobilite avantajı ile yedi koltuklu araçların işlevselliğini bir araya getiren yeni bir modeli piyasaya sunacağını bildirdi.
Fukui, mini araç pazarı için Honda'nın, Yachiyo Industry Co. Ltd. ile işbirliğini daha da geliştirerek, rekabet gücü yüksek araçlar üreteceğini ve bu kategorideki pazar payını daha da artıracağını kaydetti.
YEŞİL OTOMOBİL FABRİKASI VE YENİ MOTOR FABRİKASI
Gelişmiş üretim sistemlerinin ve olanaklarının kurulması konusuna işaret eden Fukui, bu kapsamda Yorii'de yeni bir otomobil fabrikası kurulacağını belirterek, şu bilgileri aktardı: “En üst seviyede kaynak/enerji verimliliğini elde eden Honda'nın kuracağı kaynak/enerji geri dönüşümlü yeşil fabrika, 2000 yılında üretilenlere oranla otomobil başına karbondioksit emisyonunu yüzde 20 oranında azaltacaktır. Yorii Fabrikası, yüksek kalite ve yüksek verimlilikle çalışan üretim ve lojistik sistemlerine sahip, farklılaşan müşteri ihtiyaçlarının karşılanmasına son derece uygun mükemmel bir fabrika olacaktır. Fabrika, çalışanlarının her birinin özel karakteristiklerini ve becerilerini eksiksiz olarak sunabileceği, dünya çapında uzmanların çalışacağı ve her çalışanın işini keyifle yaparak işiyle gurur duyacağı, çalışan dostu bir tesis olacaktır.
Takeo Fukui, dünyada ekonomik yakıt tüketimli otomobillere olan talebin hızla arttığına dikkat çekerek, Honda'nın, talepteki artışlara esnek bir şekilde yanıt verilebilmesini sağlayacak üretim sistemlerinin ve olanaklarının kurulması amacıyla, otomobil fabrikasının üretime başlamasından önce Yorii yakınlarında Ogawa Saitama'da yeni bir motor fabrikası kurmaya karar verdiğini de bildirdi.
Yeni motor fabrikasının yıllık üretim kapasitesinin yaklaşık 200 bin adet olacağını belirten Fukui, 2009 yazında faaliyete başlaması planlanan fabrikada üretilecek gelişmiş motorların, Japonya ve Japonya dışındaki otomobil fabrikalarına gönderileceğini, bu motor fabrikası ile ilişkili yatırımın yaklaşık 25 milyar Yen, çalışan sayısının ise 500 kişi olacağının tahmin edildiğini ifade etti.
"ÇİN'DEKİ YEREL OTOMOBİL ÜRETİMİ GÜÇLENDİRİLECEK"
Fukui, gelecek yıl ABD'de 1,5 milyon adet, Avrupa'da 350 bin adet, Asya'da 360 bin adet otomobil satmayı planladıklarına işaret ederek, 2007 sonbaharında Meksika'daki Honda fabrikasının CR-V üretimine başlayacağını, Indiana'daki yeni otomobil fabrikasının ve Kanada'daki yeni motor fabrikasının 2008 yılında üretime başlamasının planlandığını belirtti.
Tamamen yenilenmiş CR-V satışlarının Ocak 2007'de başlayacağını aktaran Fukui, 2007 yıl sonu itibarıyla üretimi yıllık 250 bin adete ulaşmasıyla İngiltere fabrikasının üretim kapasitesinden tam olarak faydalanılacağını ve Türkiye'deki tesisin 50 bin araçlık kapasitesi ile birleştiğinde Honda'nın Avrupa'daki toplam yıllık otomobil üretim kapasitesinin 300 bin adet olacağını kaydetti.
Fukui, Çin'deki faaliyetleri de aktarırken, Avrupa pazarları için Jazz üreten ihracat amaçlı fabrika olan Honda Automobile'in, 2007 baharı itibarıyla 50 bin olan yıllık üretim kapasitesinin tamamından faydalanacağını, Çin'deki Honda fabrikaları için şanzıman ve diğer motor parçalarını üretecek olan yeni bir şirketin 2007 baharında faaliyete geçeceğini, bu tesisle birlikte Honda'nın Çin'deki yerel otomobil üretimini daha da güçlendireceğini vurguladı.
Çevre üzerindeki olumsuz etkilerin azaltılması yönündeki çalışmalara da değinen Fukui, hibrid teknolojilerin daha küçük araçlarda, dizel teknolojilerin orta-büyük boy araçlarda da kullanılmaya başlanacağını kaydetti. Fukui, önümüzdeki 3 yıl içinde süper temiz dizel motoru ABD pazarına sunacaklarını aktardı.
Takeo Fukui, her büyüklükte motosiklet üretimi ile ilgili teknolojilerin ve know-how çalışmalarının geliştirilmesi, söz konusu teknolojiler ile çalışmaların tüm dünyadaki diğer Honda fabrikalarına uyarlanması amacıyla, 2009 yılı sonunda tüm motosiklet üretimini Kumamoto fabrikasında yoğunlaştıracaklarını bildirdi.
Honda'nın 2006 yılında da büyüdüğünü, bu yıl sonu dünya satışlarının otomobilde 2005'e göre yüzde 5'lik artışla 3,5 milyon adet civarında, motosiklette yüzde 3'lük artışla 12,7 milyon adet ve enerji ürünlerinde 6,4 milyon adet olmasının öngörüldüğünü belirten Fukui, 2007 bahar aylarında Honda'nın SUV sınıfının tasarım özellikleri ve mobilite avantajı ile yedi koltuklu araçların işlevselliğini bir araya getiren yeni bir modeli piyasaya sunacağını bildirdi.
Fukui, mini araç pazarı için Honda'nın, Yachiyo Industry Co. Ltd. ile işbirliğini daha da geliştirerek, rekabet gücü yüksek araçlar üreteceğini ve bu kategorideki pazar payını daha da artıracağını kaydetti.
YEŞİL OTOMOBİL FABRİKASI VE YENİ MOTOR FABRİKASI
Gelişmiş üretim sistemlerinin ve olanaklarının kurulması konusuna işaret eden Fukui, bu kapsamda Yorii'de yeni bir otomobil fabrikası kurulacağını belirterek, şu bilgileri aktardı: “En üst seviyede kaynak/enerji verimliliğini elde eden Honda'nın kuracağı kaynak/enerji geri dönüşümlü yeşil fabrika, 2000 yılında üretilenlere oranla otomobil başına karbondioksit emisyonunu yüzde 20 oranında azaltacaktır. Yorii Fabrikası, yüksek kalite ve yüksek verimlilikle çalışan üretim ve lojistik sistemlerine sahip, farklılaşan müşteri ihtiyaçlarının karşılanmasına son derece uygun mükemmel bir fabrika olacaktır. Fabrika, çalışanlarının her birinin özel karakteristiklerini ve becerilerini eksiksiz olarak sunabileceği, dünya çapında uzmanların çalışacağı ve her çalışanın işini keyifle yaparak işiyle gurur duyacağı, çalışan dostu bir tesis olacaktır.
Takeo Fukui, dünyada ekonomik yakıt tüketimli otomobillere olan talebin hızla arttığına dikkat çekerek, Honda'nın, talepteki artışlara esnek bir şekilde yanıt verilebilmesini sağlayacak üretim sistemlerinin ve olanaklarının kurulması amacıyla, otomobil fabrikasının üretime başlamasından önce Yorii yakınlarında Ogawa Saitama'da yeni bir motor fabrikası kurmaya karar verdiğini de bildirdi.
Yeni motor fabrikasının yıllık üretim kapasitesinin yaklaşık 200 bin adet olacağını belirten Fukui, 2009 yazında faaliyete başlaması planlanan fabrikada üretilecek gelişmiş motorların, Japonya ve Japonya dışındaki otomobil fabrikalarına gönderileceğini, bu motor fabrikası ile ilişkili yatırımın yaklaşık 25 milyar Yen, çalışan sayısının ise 500 kişi olacağının tahmin edildiğini ifade etti.
"ÇİN'DEKİ YEREL OTOMOBİL ÜRETİMİ GÜÇLENDİRİLECEK"
Fukui, gelecek yıl ABD'de 1,5 milyon adet, Avrupa'da 350 bin adet, Asya'da 360 bin adet otomobil satmayı planladıklarına işaret ederek, 2007 sonbaharında Meksika'daki Honda fabrikasının CR-V üretimine başlayacağını, Indiana'daki yeni otomobil fabrikasının ve Kanada'daki yeni motor fabrikasının 2008 yılında üretime başlamasının planlandığını belirtti.
Tamamen yenilenmiş CR-V satışlarının Ocak 2007'de başlayacağını aktaran Fukui, 2007 yıl sonu itibarıyla üretimi yıllık 250 bin adete ulaşmasıyla İngiltere fabrikasının üretim kapasitesinden tam olarak faydalanılacağını ve Türkiye'deki tesisin 50 bin araçlık kapasitesi ile birleştiğinde Honda'nın Avrupa'daki toplam yıllık otomobil üretim kapasitesinin 300 bin adet olacağını kaydetti.
Fukui, Çin'deki faaliyetleri de aktarırken, Avrupa pazarları için Jazz üreten ihracat amaçlı fabrika olan Honda Automobile'in, 2007 baharı itibarıyla 50 bin olan yıllık üretim kapasitesinin tamamından faydalanacağını, Çin'deki Honda fabrikaları için şanzıman ve diğer motor parçalarını üretecek olan yeni bir şirketin 2007 baharında faaliyete geçeceğini, bu tesisle birlikte Honda'nın Çin'deki yerel otomobil üretimini daha da güçlendireceğini vurguladı.
Çevre üzerindeki olumsuz etkilerin azaltılması yönündeki çalışmalara da değinen Fukui, hibrid teknolojilerin daha küçük araçlarda, dizel teknolojilerin orta-büyük boy araçlarda da kullanılmaya başlanacağını kaydetti. Fukui, önümüzdeki 3 yıl içinde süper temiz dizel motoru ABD pazarına sunacaklarını aktardı.
Takeo Fukui, her büyüklükte motosiklet üretimi ile ilgili teknolojilerin ve know-how çalışmalarının geliştirilmesi, söz konusu teknolojiler ile çalışmaların tüm dünyadaki diğer Honda fabrikalarına uyarlanması amacıyla, 2009 yılı sonunda tüm motosiklet üretimini Kumamoto fabrikasında yoğunlaştıracaklarını bildirdi.