Hem geliştirdik hem üretiyoruz

Avrupa’da tasarlanan ve Toyota Türkiye Adapazarı Fabrikası’nda üretilen Verso 1.6 dizelde geliştirilmiş geniş ve kullanışlı iç hacim ile aile otomobili kimliği vurgulanırken, C-MPV segmentine yeni bir soluk getirmesi de amaçlanıyor. Toyota ve BMW işbirliği ile geliştirilen 112 beygir gücündeki 1.6 dizelde, 6 ileri vitesli şanzıman kullanılırken, Euro 5 uyumlu motor 4,5 lt/100 km’lik düşük yakıt tüketimi ve 119 gr/km CO2 emisyonu ile de benzerlerinden hemen ayrılıyor. Ayrıca Verso da bulunan Start&Stop sistemiyle de, araç tam durma konumuna geldiğinde motoru kapatarak yakıt tasarrufu sağlanıyor. Verso 1,6 lt D-4D Türkiye’de 79.800 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Hem yeni Verso’nun hem de ilk dizel motorlu versiyonunu geliştiren ekibin başında Mehmet Kılıç isimli Türk bulunuyor. Toyota AR-GE Merkezi Kıdemli Proje Yöneticisi Mehmet Kılıç, 2010 yılı sonunda Avrupa’da tasarlanıp, geliştirilmek üzere onay almış 2013 Verso modelinin “Assistant Chief Engineer- Baş Mühendis Yardımcısı” pozisyonuna tayin edildi. Mehmet Kılıç Toyota organizasyonu içerisinde bu göreve tayin edilen “Japon olmayan, Avrupalı ve Türk” ilk kişi ünvanına sahip.

İTİCİ GÜÇ OLACAK

TOYOTA Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt, Türkiye’de üretilen Verso 1.6 lt D-4D modelinin de satışa başlanmasıyla yenilenmiş tüm Toyota modellerinin daralan pazarda Toyota marka gücünü artıracağını ve satış için itici bir güç olacağını belirterek “Verso çok fonksiyonel bir aile otomobili ve yeni dizel motor ile hedef müşteri grubumuzu genişletmeyi amaçlıyoruz” dedi. Toyota Avrupa Ürün İletişimi Kıdemli Yöneticisi Bart Eelen de, “Motor donanımı sadece sürücü için değildi. Bizim gibi teknik odaklı ve bizim düşüncemiz paralelinde bir ortak şirket bulmak istedik. BMW Group ideal bir ortak oldu” diye konuştu.