Goodyear, Formula 1'i pistlerin dışına çıkardı

Yüksek performanslı ve modifiye edilmiş araçlar için özel olarak tasarlanan Eagle F1, sportif sürücülerin gereksinimlerini karşılıyor, kuru ve ıslak yollarda üstün bir yol tutuşuyla birlikte çok çabuk tepki veren bir kullanım sunuyor. Yeni Eagle F1'de Goodyear yarış bölümüyle yakın işbirliği içinde geliştirilen gelişmiş polimerlere sahip bir lastik bileşimi kullanılmış.

Eagle F1'in en dikkat çekici yeniliği eskisine göre genişletilmiş ve yayılmış V şeklindeki dış sırtları. Bunlar doğrudan, sert bir şekilde uygulanmış omuz bloklarından çıkıyor ve hiç kesintiye uğramadan sağlam orta sırta kadar uzanıyor. Bu özellik, hem düz gidişte hem de virajlarda, lastiğin düz bir yarış lastiğindeki gibi tepki vermesini sağlıyor.

Ayrıca sağlam ve bükülmeye karşı dirençli orta bölüm, lastiğin etrafında hiçbir kesintiye uğramadan uzanıyor. Son derece hassas ve sportif bir direksiyon davranışı sağlıyor. Frenleme ve hızlanmada yüksek performansa ulaşan Eagle F1'de her bir dişin kenarı ayrı asimetrik bir sırt açısı şeklinde tasarlanmış. Bu da virajlarda lastiğin sertliğinin en iyi duruma getirilmesine olanak tanıyor.

Eagle F1'in bir başka özelliği de aquaplaning (suyu yararak ilerleme) performansının, eski modele göre artırılması. Büyük oranda uzatılan V şeklindeki diş kesitleri sayesinde, lastik yüksek hızlarda suyun en iyi şekilde boşaltılmasını sağlıyor. Lastiğin suyu yararak ilerleme performansının özellikle virajlarda daha da başarılı olduğu gözlendi.

Eagle F1'in bir başka özelliği de yuvarlanma gürültüsünün daha az olması. Lastik deseninde uzatılan diş oyukları gürültünün düşük olmasında önemli bir rol oynuyor. Çünkü bunlar havanın yolla temas yüzeyi arasında sıkış basınç oluşturmasını önlüyor. Ayrıca, jant kenarı koruyucu var. Bu lastik çıkıntı, jantın kenarından dışarı uzanıyor ve jantda kaldırım taşlarının oluşturduğu hasar riskinin azalmasına yardım ediyor.


Yılda 20 milyon km lastik testi


Goodyear yeni lastiği Eagle F1'i Fransa'daki Mireval test merkezinde tanıttı. Eagle F1'in özelliklerini, yaptığımız test sürüşlerinde görme imkanı bulduk. Birçok yeniliği bünyesinde bulunduran bu yeni lastik mart ayında dünya ile aynı anda Türkiye'de de satışa sunulacak. Yeni lastiğin tanıtımının yapıldığı pistin ilginç bir öyküsü var. Fransız Formula 1 sürücüsü Jean Pierre Beltoise tarafından yarış pisti olarak tasarlanan Mireval, Goodyear tarafından satın alınarak, lastik testlerine uygun hale getirilmiş. Pistte ne yazık ki, Formula 1 yarışı yapılmamış. 180 hektarlık alana yayılan bu pistte yılda 20 milyon kilometre lastik testi gerçekleştiriyor.


Seat'ın motorları yenilendi


İSPANYOL Seat, 2002 yılında ürün yelpazesindeki tüm benzinli motorları yeniledi. Seat'ın Leon ve Toledo modellerinde bulunan 1.6 litrelik 8 valf 100 beygir güç üreten motorlar; gelişen teknoloji ile birlikte yerlerini 16 valf ve 105 beygir güç üreten motorlara bıraktı. Artan 5 beygir güce ve yükselen tork gücüne rağmen otomobillerin ortalama yakıt tüketimi yaklaşık yüzde 10 daha azaldı. 2.3 litrelik 5 silindirli Toledo'da ise silindir başına 4 valf teknolojisi kullanılarak eski modellerde 150 beygir olan güç 170 beygire çıkarılmış. Markanın diğer modelleri Ibiza ve Cordoba ailesinde de 1.6 litrelik 8 valfli motorlar, 1.4 litrelik 16 valfli motorlarla yer değiştirdi.


Clio Symbol'e yeni yüz


TÜRKİYE'de üretilen ve 35 ülkeye ihraç edilen Renault Clio Symbol yenilendi. Yepyeni bir yüze kavuşan Clio Symbol'ün satışa sunulmasına kısa bir süre kaldı. Yenilenen Clio Symbol'un mart sonunda satışa sunulması bekleniyor. Yeni Clio Symbol'e, şubat ayında Türkiye pazarına sunulan Yeni Clio'nun ön yüzü adapte edildi. Böylece Clio Symbol, Renault'nun yeni marka kimliğini yansıtan ön yüzü ile farklı bir görünüm elde etti. Tamamen yenilenen iç mekanı ile Clio Symbol'ün fonksiyonelliği ve sürüş zevki de artırılmış.

1999 yılının Kasım ayında satışa sunulan Clio Symbol, 2001 yılında kendi segmentinde yüzde 34, toplam pazarda ise yüzde 6.7 pazar payı elde etti. Clio Symbol, Türkiye pazarına sunulduğu günden itibaren yaklaşık 41 bin adet satıldı. Dünyada ilk olarak Oyak Renault Otomobil Fabrikaları'nda üretilen Clio Symbol, aynı zamanda 35 ülkeye de ihraç ediliyor.


'Lopez' popolu üstsüz yok sattı


ALMAN otomotiv devi Audi, A-4 modelinin Cabriolet'sini, önümüzdeki Mayıs'ta Avrupa'da satışa sunuyor. Geçtiğimiz hafta, Kanarya Adaları'nda dünya basınına tanıtılan A-4 Cabriolet için daha piyasaya çıkmadan Almanya'da 2 bin adet sipariş alındı. İngiliz otomobil dergisi The Car, bir tuşla ve 24 saniyede üstü açılan A-4 Cabriolet'nin, başarılı bagaj dizaynı için ‘‘Otomobillerin Jennifer Lopez'i’’ yorumunu yaptı. 2.4 (170 beygir) ve 3 litrelik (220 beygir) iki ayrı tip motorla satılacak otomobil, otomatik vites seçeneğinde Multitronic sisteme sahip. Multitronic sistem, otomatik viteste bile sürücüye direksiyondan kumanda edilen 6 ileri vites imkanı sunuyor.

Almanya'da 32 bin Euro'ya satılacak (yaklaşık 38 milyar lira) A-4 Cabriolet'i isteyen Türkler ise bir yıl daha bekleyecekler. Otomobil, Türkiye'ye 2003'de getirilecek ve bugünkü değerlerle 75 milyar lira civarında bir fiyata satılacak. A-4 Cabriolet, geniş iç hacmi, soğuk kış günlerinde bile üstü açık dolaşma keyfi veren klima ve koltuk ısıtma sistemi, ayrıca güçlü müzik sistemi ile de iddialı.


SOL ŞERİT


MILLER bir tüketicisini, Jeep Cherokee sahibi yapacak. 31 Mart 2002'e kadar P.K. 129 80622 1. Levent İstanbul adresine tek kapak gönderen herkes Jeep Cherokee'ye sahip olmak için bir şans elde edecek.

TOTAL Türkiye, yeni ürünü dizel yağı Performa Dizel'i satışa sundu. Yeni yağ, özellikle kötü hava ve doğa koşullarına karşı yüzde 4-8 oranında daha az yakıt tüketimi sağlıyor.

FEDEX, BMW Williams F1 takımının sponsoru oldu. Fedex logosu BMW'nin yeni otomobili FX24'ün ön çamurluğunda, Ralf Schumacher ve Juan Pablo Montoya'nın yarış kostümleri ve kasklarında yer alacak.

OPEL Vivaro ve kardeş modeli Renault Trafic, ‘‘2002 Yılının Uluslararası Vanı’’ ünvanını kazandı. Ödül, Amsterdam ticari araçlar fuarında açıklandı.